2012款汉兰达内饰图片（全新汉兰达运动版实车亮相，夸张外观造型，大胆的内饰配色）

2012款汉兰达内饰图片（全新汉兰达运动版实车亮相，夸张外观造型，大胆的内饰配色）

• 全新汉兰达运动版实车亮相，夸张外观造型，大胆的内饰配色
• 全新汉兰达海外实拍！外观更犀利，内饰大变样
• 丰田汉拉达这款车它的内饰如何是你喜欢的吗
• 全新汉兰达海外实拍，外形时尚运动，内饰豪华科技！
• 全新汉兰达在内饰的科技感上，都有哪些亮点
• 全新汉兰达来了！外观更霸气，内饰更精致，是不是你喜欢的样子

提到汉兰达这三个字，我相信对于国内用户来说一定不陌生。在7座中型车SUV领域里，它已经多年霸榜。就算平日里加价卖，还是都很难有其他车型能撼动它的地位。并且自从丰田推出TNGA这一架构理念，旗下车型也开始陆续更新换代后，销量上更是突飞猛进。

而去年《车知事》所报道过全新一代汉兰达实车亮相后，许多网友看了全新汉兰达后都说：“这是汉兰达有史以来改款最失败的一次“。的确总的来看，全新汉兰达拥有更为年轻化的外观设计，几乎打破了传统给人一种稳重成熟的形象。反观国内老款却依然还是那么的成稳。而近日呢，海外丰田也并没有闲着，这不！此前在芝加哥车展上亮相了新一代汉兰达XSE运动版本，而这一次可谓是再次刷新了人们对于汉兰达的三观。

从图上不难看出，全新汉兰达运动版比起普通版还要激进夸张，前格栅从梯形变成了全新的六边形样式，下格栅的造型则有点类似于新凯美瑞、亚洲龙的样式。并且为了结合空气动力学原理，在前杠两侧分别做了一个较为夸张的内凹造型，可能晃的一看略丑，甚至还有点格格不入。但你品，你细品！你会发现运动版的前脸确实是给人感觉比普通版前脸显得更大大，还很吸睛。而运动版的大灯造型跟普通版相比并没有什么改变，一样的纤细、一样的锐利且杀气十足，不是吗？

侧面部分，为了营造出汉兰达独特的力量感以及纯爷们的气质，前后轮眉分别都做成了往外扩的肌肉造型。为了更具运动感，采用较为简单的五辐式细条状的轮毂。并且呢在侧裙位置还特地加了一个脚踏板，注意哦！这个是官方原厂自带的配置。当然了既然有了好身材，那么为了打造出独特的美感，特地将D柱位置略微收缩了一些，营造出一种悬浮式车顶的视觉效果。

车尾部分，尾灯的设计虽然跟普通版没什么区别，但猛的一看还略有几分“雷车“的既视感，毕竟在怎么说雷克萨斯好歹是丰田的高端品牌，这也算不上抄袭。同时尾部为了更加完美塑造该车肌肉感与力量感，排气部分采用了单边双出的排气；普通版则是采用隐藏式排气孔。并且运动版后杠设计上也比普通版线条造型更为复杂。

其实看了这一次外观部分后，你就会明白一点，为啥汉兰达能作为该价位里的标杆了，主要还是车身设计上，丰田绝对是有话语权的。然后在这一次运动版内饰上，整体布局和普通版没什么区别，中控台采用三层式结构，层次感丰富，并且呢在中控台上半悬浮式的导航造型设计，也是丰田目前最爱用的设计元素之一。

要说这一次运动版内饰最独特的地方，小编个人认为就是丰田又一次采用了大胆撞色，为啥这么说？你仔细看图就会明白，整车内饰采用黑+红双色，而黑红这种配色大多都是出现在性能车跟跑车居多，足以可见丰田对于这一辆运动版是有多么的重视了。为了兼顾日常家用，运动版也依旧采用了2+2+3的座椅布局，相信整体乘坐感上舒适度也会比普通版有所提升。

动力上，运动版全新汉兰达将搭载3.5L?V6自然吸气发动机，最大马力299匹，最大扭矩356牛米，并且还配有四驱系统，让你驰骋烂路不是梦。传动系统与普通版一样配备8AT手自一体变速箱。

写在最后：

虽然目前丰田官方并没有宣称普通版与运动版何时引入国内量产。但我想说国内就现款汉兰达地位而言，我相信即使引进之后还是会有大批用户嘴里喊着：“真香“！毕竟在这个价位里只有汉兰达是性价比最高的车（对于目前而言）。当然了如果说是运动版引入国内的话，我想可能还会在普通版基础上继续加价，甚至达到一票难求的地步，毕竟有市无量嘛。那之前也有网友提出：“甭管是普通版还是运动版，只要是TNGA汉兰达我都不会接受“。假如未来全新汉兰达来了国内你会选择考虑买二手老款？还是豁了命买新款？欢迎下方留言并评论。

“图片均来自网络，如有侵权请联系删除“

要说起国内中级SUV市场，丰田汉兰达绝对是头牌。自从2009年入华之后，就成为了同级标杆，即使在如今，也扮演着王者的形象。不过随着竞争对手的涌入，也给其带来了不少的压力。因此新款上市也就此推上了日程。目前新款汉兰达已经在海外正式上市，下面就来从静态体验来一睹它的风采吧！

大家都知道，虽然汉兰达的价格一直都十分坚挺，甚至还会加价，但依旧被消费者所热捧。其主要原因我想就是在于质量稳定，同时保值率高。毕竟开上一两年的车型，如果再卖的话，也不会赔的太多，也成为了不少消费者之所以选择它的主要原因。毫无疑问，随着新款的登场，上市又是同级标杆，绝对是不争的事实。

从外观方面来看，新款汉兰达也有了很大的升级。其中前脸方面，不再是现款那种单一粗犷的风格，而是多了几分细腻以及犀利的感觉。厚实饱满的车身布局，全新设计的前进气格栅，内部镀铬装饰条加以横贯，同时两侧锐利的大灯组合，也起到了很好呼应效果。

车身尺寸上，作为国内消费者最为看重的地方，新款汉兰达也进行了升级改进。长宽高分别为4950*1930*1727mm，轴距为2850mm。对于尺寸的升级，可谓是汉兰达提升竞争力的表现。毕竟就现款车型来看，内部乘坐空间已经做到了同级占优，很明显有了这次更占优势的尺寸数据，其空间绝对会更上一层楼。

至于尾部设计，同样也和前脸起到了很好呼应效果。不知大家有没有发现，从整体布局以及设计理念来看，甚至有着几分雷克萨斯的既视感。其中棱角分明的尾灯组合，内部LED光源的加入，就可以很好看出端倪。

内饰方面，说实话，一直都是汉兰达的硬伤，除了实用性强，简洁以外，并没有什么值得称赞的地方。即便是新款汉兰达，个人也只能用略微有提升来概括，基本延续了丰田全新的设计理念，对称式的整体布局，悬浮式液晶显示屏加以横贯，大家完全可以参考全新一代荣放的造型。

动力上，海外版本则是搭载3.5L?V6和2.5L混动两种硬件布局。只不过进入国内市场后，迫于成本以及认可度的缘故，V6版本并不会投放市场。依旧是搭载2.0T发动机，只不过由现款的6AT升级为了8AT，另外根据目前有关报道来看，混动版本也有望引入国内，这点倒是值得期待。

总结：标杆，在任何时候都是标杆。尤其是这次全新改款的汉兰达，弥补了以往外观内饰的短板，同时尺寸在升级，8AT的加入，都让它更有战斗力可言。因此正式上市后，加价提车，依旧被消费者认可等现款汉兰达身上的标签，都会在它身上重现。上市又得火，的确不夸张。

外观更坚韧的红色，黑色装修新汉兰达真的更运动吗。外观更坚韧的红色，黑色装修新汉兰达真的更运动吗。作为平衡的城市旅行，装载。高速长途旅行的主流城市型SUV，汉兰达如今很少能提供中型SUV中的负折扣，维持畅销书的另类。现在，新的汉兰达运动版修改了历代汉兰达在车票上的大作文章，以便于区分运动版和豪华版的传统，向兄弟轿车凯美瑞学习了外观区分方法，以改变面貌的姿势登上了舞台。

新韩兰达的外观设计风格与前两代相比更直，更水平的设计进行了比较。新韩兰达的前部系上肌肉线，戴上更夸张的翼子板外拱，具有家庭式设计意义的下格栅前脸明显年轻，扫平怒气，第一眼表现出略小的SUV的观感。外观更坚韧的红色，黑色装修新汉兰达真的更运动吗。宽敞的下格栅是否表明与其他TNGA新车的关系有些霸道。

外观更坚韧的红色，黑色装修新汉兰达真的更运动吗。侧面的身体很难分辨中型SUV的体量，但也有深色的A柱、折线腰线和稍微下降的躯干线，使车身看起来更加干净利落。尾灯TNGA泰吉式的狭窄造型，像前脸一样明显年轻，镶嵌着磨砂铝质感装饰的后杆与前峰遥相呼应。磨砂装饰条和排气口周围的后杆形状。新装修感觉像上一代车型装修的pro版本，但工厂仍然像第三方的车辆一样。

从中央控制到手套盒的大通店，从按钮到杯子座的尺寸越来越大。中央控制上的仪表右边延伸到最右边的突起看起来像肌肉。不知道运动版动力系统是否像这个设计一样有力量，是否摘下了“懒汉”的帽子。红色黑色室内装饰营造出强烈的运动氛围。大横式中央控制储藏库。从很多人买的国产花冠运动版开始，丰田引进了很多运动鞋设计的车型细分风格，但大部分都被指责为空瓶，有运动外形，没有运动气质。

从TNGA结构的新凯美瑞来看，丰田在运动鞋设计上似乎也迈不开步。运动版和豪华版的差异似乎比形式更流动，而不是内涵。在中型SUV上，汉兰达能否通过更多的通过性配置和底盘调整扩大运动版和豪华版的差异。

今日有海外媒体曝光了一组全新汉兰达的图片，全新汉兰达的外观时尚运动，内饰豪华科技。新车预计将于2021年初国内上市。让我们一起来看看新款汉兰达到底有哪些不同。

外观方面，新车整体轮廓其实没有大改，但在细节部的改动是比较明显的。例如前后大灯造型变得更锐利，中网造型变得更有特征感，A柱部位采用了熏黑的设计，腰线也有所提高。整体出来的观感是朝着更运动、锐化的方向走。注意到一个细节，新一代汉兰达的后视镜放置在窗框下方，而不是像现款那样设在A柱与车窗下沿的交点上，这样的设计能进一步提升侧方视野，改善现款车型后视镜挡视线的缺点。

内饰方面，这次全新一代汉兰达带给消费者的是最新设计的中控，8英寸的触摸屏以及4.2英寸的仪表显示屏，全面升级的车机系统可支持CarPlay和Android?Aoto手机互联,除此之外，贯穿式储物槽被改成了两段分隔开的储物槽，实用性比老款车型更强了。

动力方面，汉兰达提供传统动力和混动两种动力总成，传统动力采用的是3.5L?V6发动机，最大功率295马力，峰值扭矩为368N·m，传动系统匹配的是8速自动变速箱。混动车型采用2.5L四缸发动机和两个电动机组合，综合功率为240马力。此外，汉兰达的混动车型，也有两驱和四驱可选。大家对于全新一代汉兰达，有什么不同的观点？欢迎留言评论。

全新汉兰达在内饰的科技感上，都有哪些亮点？

对于丰田的汉娜来说，这是一辆目前最期望网民的汽车，可能是目前的汉娜留下了太多的印象，所以它充满了新的替代产品的期望！网民是价格上涨最担心的增加，小编可能非常责任告诉你，基本上增加价格已成为一个上面，它将继续“热”。这是这辆车的魅力。这辆车在图片中是一个新一代的“汉兰达”拍摄于港口！作为一个新的替代产品，这辆车的整个变化仍然非常！模型比宝马更加动摇！

这也是对这款汽车设计的简单理解。新车放弃了以前的比较设计，新车加入了非常丰富的运动元素。整体的感觉绝对可以与宝马进行斗争。在前面，格栅和前部被分体式模型包围，它们由栅格的上半部分组成，该网格由点矩阵形状组成，并与丰田的牛角组成，非常脚。由于主网络，两侧的前灯也更接近两侧，并且构建了双段LED光源。这也是力量的象征！

在尺寸方面，比较一辆上一辆车，整车都是全面的，背部眉毛在侧面，腰围的设计显示这辆车的肌肉！特别是这个新添加的前叉轮，天然气领域仍然是非常的！在尾巴上，我们看到这辆车里的原始长凸尾灯，有很多弗里亚达，周围和周围的前面。

在内部，新一代汉兰达是一个真正的“大血液测试”。整个内部更像是打破沉重组！基本上，过去的设计被抛弃在这辆车里。所以以一种清新的感觉，这辆车的性能毫无疑问！特别是新添加的大型屏幕设计在技术中更合格！此外，这辆车还在内部添加了很多银色拉丝装饰，使整车的内部看起来更加活泼。这辆车也取消了他的脚制动器，添加了电子手写！

汉兰达在国内一直备受关注，在中型SUV这个细分领域更是标杆型车型，是许多同级别车型想要超越的目标。也正是这样一台深受消费者青睐的车型，终于要迎来它的全新一代新车型了，那么全新汉兰达都有哪些表现呢？

先看外观方面，全新一代汉兰达的外观和现款车型，有着天翻地覆的区别，国产版车型和海外版保持高度一致，这是丰田品牌最新的家族化设计语言，这更符合当下消费者的审美。对前脸中网加大是当下各大车企比较流行的设计，汉兰达也将进气格栅进行了扩大，然后周围用银色饰条包裹，搭配上两侧造型犀利的LED大灯，给人的视觉感攻击性十足。

车身侧面造型和现款车型基本保持一致，尺寸方面也不会有太大的变化。但是车尾的造型和前脸一样，也发生了非常大的改变，尤其是尾灯变得更加年轻时尚，点亮后具有更高的辨识度。车身尺寸，长宽高分别为4950mm*1930mm*1730mm，轴距2850mm。

进入车内，对于内饰的营造汉兰达也有着很大的升级，用料上采用的是大面积软质材料覆盖，做工细腻精致，并且还有镀铬饰条作为辅助，很好地提升了整体的豪华感。新车的中控台搭载的是一块悬浮式显示屏，并且保留了大部分的物理按键，这方便驾驶员的盲操，提升了驾驶安全性。

配置方面汉兰达也有很大的提升，基础的驻车雷达、倒车影像、全景天窗、胎压显示、上坡辅助等主流配置均有配备，但是具体的还是得等官方公布。

在动力方面，全新一代汉兰达搭载的是和现款相同的2.0T涡轮增压发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛.米，传动方面匹配的是6AT；另外新车或将推出2.5L+电机组合的混动车型，这也成为丰田汉兰达主推的车型。

总结：全新一代汉兰达是采用丰田TNGA架构打造而成，这是汉兰达外观能够如此年轻运动，且内饰更加科技化的原因。而且TNGA架构的车型行驶更加稳定，能够给到驾驶者更好的操控体验。那么对于全新一代汉兰达你期待吗？欢迎在下方评论区说说你的看法。