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2021广州车展探馆:广汽丰田威飒

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2021广州车展探馆:广汽丰田威飒

  • 2021广州车展探馆:广汽丰田威飒
  • 丰田威飒喜摘IIHS安全测试TSP评级 或将2021年国产
  • 合资中型SUV怎么选全新丰田威飒对标大众途观L
  • 套着丰田外壳的雷克萨斯——广汽丰田威飒

易车讯 日前,易车探馆团队在广州车展展馆拍摄到了广汽丰田威飒的宣传海报,这款全新豪华中型SUV将于本届车展正式亮相广汽丰田展台。

从此前申报图来看,该车采用丰田最新家族式设计,大尺寸中网格栅位于下方,上方则采用封闭造型,细长条的头灯,格栅内部菱形元素,都使其看上去更犀利。侧面采用类似轿跑SUV的风格,看上去更偏运动属性,尾部采用时下流行的贯穿式车灯设计,与前脸设计相呼应。

动力方面新车搭载2.0L汽油及2.5L混动系统,2.0L发动机最大功率126kW,2.5L最大功率131kW。

车家号的网友,大家好!今天选车网为您带来?丰田威飒的最新消息,请点击关注选车网,第一时间了解最新的汽车资讯。

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日前,丰田威飒在美国IIHS安全测试中获得了TSP评级(第二名)。据悉,丰田威飒的国产版本计划将在2021年在一汽丰田和广汽丰田同时投产。

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在美国IIHS安全测试的碰撞实验中,在汽车对汽车和汽车对行人两项碰撞预防测试中,威飒赢得了最高的“优秀”分数。这一优异成绩的取得主要来源于威飒的自动制动和警告系统套件,值得一提的是这些系统是威飒全系的标准配置。

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而在其它相关测试中,威飒的儿童座椅固定置也取得了良好+的成绩,但是鉴于其反射式LED前大灯因被被鉴定为“左侧曲线照明不足”,而降低了整体综合评价成绩。

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威飒作为汉兰达的跨界版车型,进口版本13年在国内上市,售价32.66万元起。销量一直不如汉兰达。但是在动力方面,完全不逊色。全新丰田威飒全系标配四驱,最早版本在北美市场只提供混动车型。配备E-CVT无级变速箱,搭载2.5L发动机的THS?II混动系统,综合最大功率为222PS。

选车君观点:

?丰田威飒因LED前大灯的问题,而影响此次美国IIHS安全测试的冠军宝座。不知后期是否会对此进行调整。前由本田的五座中型SUV的热销,相比丰田威飒此次国产,如果价格降低的话,又将引爆市场。

销量数据显示,丰田2021年全年销量达到730万辆,中国市场的销量也超过了170万辆,这与其在新能源汽车领域的惨淡表现形成鲜明对比。在传统燃油车市场,丰田仍然有着极强的影响力。同时丰田也是产品阵容最为完善的车企之一,单凭一车两卖的双车战略,其它厂商就望尘莫及。

近日,丰田的双车战略再出新成果,凌放的姊妹车型丰田威飒正式上市。新车共推出6款车型,售价为21.68万-30.38万元。

丰田威飒的定位低于汉兰达,竞争目标则是以大众途观L为代表的合资中型SUV。大众途观L目前的售价为21.58万-28.18万元,与丰田威飒的售价比较接近,目标用户也高度重叠,哪一款更具竞争力呢?

外观:精致与大气的区别

丰田威飒诞生于TNGA架构,与凌放属于姊妹车型。丰田TNGA架构上出来的车型在外观上明显比以前精致了不少,威飒也不例外。新车的大灯造型看上去非常犀利,同时还拥有大尺寸的倒梯形中网,看上去力量感十足。精致,是整车的主要卖点。

大众途观L也比以前的老大众精致了不少,不过其整体风格并未发生变化,仍然以沉稳、大气为主。这款车采用了大众家族化的横向镀铬条中网,并且与大灯融为一体,设计感比较强,贯穿式前包围也带来了更强的运动气息。这样的外观设计,更加符合其中型SUV的市场定位以及大众的品牌调性。

丰田威飒的车身长度为4780mm,属于中型SUV的标准身材,不过,新车的轴距只有2690mm,在同级别车型中没有什么优势。整车车身侧面造型比较动感,车顶的曲线也比较流畅,不过侧窗的面积明显偏小,并且被做成了尖锐的三角形,对于一款以家用为主的中型SUV来说,这样的设计显得不太恰当。

大众途观L的车身长度为4733mm,与丰田威飒相比有一定劣势,不过整车轴距达到了2791mm,比丰田威飒长了10cm左右,在内部空间方面有明显优势。与此同时,这款车还有着凌厉的双腰线,车顶也比较平直,这样的设计更容易得到家庭用户的认可。

丰田威飒的尾部采用了细长的贯穿式尾灯以及超出常规尺寸的高位刹车灯,二者相互呼应,夜间点亮后有着很高的辨识度。除此之外,这款车还采用了熏黑的后包围以及双边共两出的排气设计,同时还在后包围上镶嵌了横向镀铬装饰条,看上去运动感更强,对年轻消费者有着比较强的吸引力。

大众途观L的车尾采用了大量的横向设计线条,拉宽了车尾的视觉效果。尾灯造型与前大灯形成呼应,内部的LED灯带还设置了渐进式的结构,有着很高的辨识度。大众途观L在设计上不像丰田威飒那样年轻化,不过档次感和精致程度还是比较强的。

内饰:风格比较接近

丰田威飒在内饰上有一个最大的亮点,就是整车搭载了12.3英寸悬浮式中控屏,做工和显示效果都超过丰田主流车型,同时还支持卫星导航、车载电话、语音识别系统、车联网、OTA升级等各种常用功能,部分高配车型甚至还加入了面部识别功能。与人们印象中那个不重视内饰的丰田相比,威飒已经做了较大幅度的提升。

大众途观L则搭载了12英寸悬浮式中控屏,基础性的功能和配置都没有缺席,不过,整车并不支持OTA升级和面部识别,语音识别系统的功能也比较简单,在实用性和便利程度上输给了丰田威飒。

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广汽丰田2021年—2022年动作频频,为了冲击百万量的销售台次,推出多款SUV车型,2021年推出的MPV赛那着实火了一把,吓得别克GL8和奥德赛瑟瑟发抖,SUV锋兰达也抢占了不少XRV和缤智的市场份额,而今年3月26日正式上市的威飒车型则更加的加强了广汽丰田百万体制的信心。

从之前官方公布的正式消息来看,威飒型一共6个配置,其中3个2.0L纯汽油版本,3个2.5L混合动力版本,且2.0和2.5顶配均为四驱版本。价格区间为21.68万~30.38万之间。

就单看外形而言,你是否也是和我一样的感觉,这视乎就是一台雷克萨斯,威飒和雷克萨斯的NX都是基于TNGA-K平台打造,威飒的前脸看起来就像代表未来的”X”。
车身侧面的双腰线设计几乎是豪华车的标准配置,威飒当然也没有落后,而底部的防擦边条则采用了镀铬装饰件。车尾整体使用了溜背造型,LED一体式尾灯,这样的设计不仅美观,而且更加安全。
上图是混合动力高配独有的E-four电子四驱标识,虽然威飒整体定位并不是越野类SUV,但是还是推出了四驱版本,也是考虑到小部分客户的越野需求吧。
仪表台和中控大屏尺寸均为12.3英寸,第一眼的感觉是各种按键图标让人眼花缭乱,单从方向盘的多功能按键就可以看出它搭载丰田的TSS智行安全套件,仪表盘左边则是车辆动力显示,丰田一向的习惯是混合动力车型取消了发动机转速表,右边则为里程表。仪表盘上方的挡风玻璃则是10.1英寸的抬头显示,本人亲自体验使用感受的却不错,抬头显示尺寸够大,而且显示的比较清晰,很多功能可以操作显示或者取消,并且可以通过方向盘来调整HUD抬头显示的位置和亮度,十分人性化。
中控屏幕色彩细腻,操作顺滑,集成了常见的车辆影音功能和车联网功能,中控操作区均为触碰式按键,但是让人无法理解的是为什么一键启动的按钮放到了中控操作面板下方,而原来的位置则放了里程表设置按钮,这个设计还是比较反人类的。启动按钮右边配置了两个type-c的充电接口,这个还是比较与时俱进的,毕竟现在主流的电子设备充电都是type-c接口。
威飒内饰做工让人称道,真皮材料、缎面电镀、钢琴烤漆这种复杂工艺或者高成本材质的大规模应用更彰显了威飒的豪华品位。整车储物空间随处可见,且设计十分人性化。
威飒的天幕(不是天窗)采用了可变光调节,不过这里小编着实不明白,为什么不做成天窗,天幕的实用性其实并没有那么大。
后备箱空间确实是大,而且如果空间不够座椅还可以4:6比例放倒,并且尾部采用了铝合金的防护板,可以有效的减少置物时的摩擦。

如果在丰田的车内看到JBL音响,那么几乎可以肯定的告诉你这台车是顶配,看来丰田和我一样,都是JBL的忠实粉丝。

整体来说威飒首先给人的感觉是十分精致,而且配置也很豪华,相对于它的售价来说并不算搞,而且混合动力的车型在油耗和保养方面都具有很大的优势,基于丰田一向的品控和保值率,我觉得威飒在豪华中型SUV市场会很有所作为。

广汽丰田武汉赛美佳黄浦店

销售热线:027-85881666

地址:武汉市江岸区兴业路136号(黄浦科技园)


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