2023奔驰s级小改款上市时间
- 2023奔驰s级小改款上市时间
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- 是否会“真香”奔驰S级或明年1季度国内上市
- 重新定义超豪华 实拍图解全新一代梅赛德斯-迈巴赫S级
春季。
继宝马全新7系的谍照及渲染图曝光之后，日前，网上曝光了这款新车的部分配置。据悉，新车将于2022年7月开始生产，并于2023年春季上市。豪华轿车多年来在国内市场整体的热度一直比较高，并且是轿车系列当中旗舰系列，在早期的国内轿车市场，大型轿车已经能够独挡一面，成为了高端消费者的首选系列。
不知不觉，2021年第一个月已经过去了，而各大豪华品牌在这第一个月的最后一个星期开始频繁发力，仅上周的上市新车就达到了8款之多，从紧凑型车到大型车、从性能车到纯电动，售价更是从20多万跨越到近200万。那么话不多说，接下来就随我们一起来了解一下这几款上市新车吧。
·全新奥迪A3家族
上市日期：1月23日
上市价格：20.31-24.97万元
车型亮点：作为全新换代车型，全新奥迪A3采用了家族式最新的设计语言，并提供雅致和运动两种外观造型。与上代车型一样，全新奥迪A3继续提供两厢版车型和三厢版车型可选，并且新车换装了全新内饰，配置也有所升级。动力方面继续搭载代号为EA211 的1.4升四缸涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为150马力，传动匹配7速双离合变速箱。
·新款特斯拉Model S
上市日期：1月28日
上市价格：79.999-117.49万元
车型亮点：新车是中期改款车型，外观整体造型与老款保持一致，细节之处加入黑色元素进行点缀。相比之下，新款特斯拉Model S的内饰进行了翻天覆地的变化，首先就是换装了全新样式的方向盘，并且采用了可左右倾斜角度的横置中控大屏，前排中央扶手后方还放置了一块可供后排乘客娱乐的屏幕。动力方面，顶配的Plaid Plus版车型配备了三电机驱动系统，0-100km/h的加速时间可达2.1秒。
·新款特斯拉Model X
上市日期：1月28日
上市价格：84.999-99.999万元
车型亮点：与新款特斯拉Model S一样，本次上市的新款Model X同样是中期改款车型，新车预计将于20201Ian第三季度正式开始交付。外观同样采用黑化元素处理，看上去更具运动感。内饰与Model S如出一辙，全新方向盘和娱乐大屏均有所配备。此外，新款Model X提供双电机长续航版和三电机Plaid版车型可选，零百加速时间分别为3.9秒和2.6秒，其中长续航版车型的EPA工况续航里程为580公里。
·全新一代奔驰S级
上市日期：1月29日
上市价格：89.98-181.88万元
车型亮点：在“汽车”诞生135周年当天，全新一代奔驰S级（W223）正式迎来了上市。作为全新换代车型，新车采用了全新的家族式设计语言，少了些庄重，多了些运动，而外观也成为了了该车争议点最大的地方。内饰一如既往的奢华，不过摒弃了此前的双联屏设计，取而代之的是带裸眼3D功能的全液晶仪表和12.8英寸纵置悬浮式中控屏。全新一代奔驰S级全系采用3.0升涡轮增压发动机+48V轻混系统的动力组合，并匹配9速手自一体变速箱，而配置最高的两款车还配备了4MATIC全时四驱系统。
·奥迪RS家族
上市日期：1月28日
本次奥迪RS家族上市的车型有4款，分别为新一代奥迪RS 6 Avant、RS 7 Sportback、奥迪RS Q8，以及全球仅限量10台的奥迪R8 V10 Coupe performance收藏家版，以下是每款新车的具体售价和亮点。
上市车型：新一代奥迪RS 6 Avant
上市价格：142.88-177.39万元
车型亮点：新一代奥迪RS 6 Avant继续采用旅行车的造型，而当年奥迪RS开山鼻祖RS 2 Avant上采用的诺伽罗蓝色车漆也被应用在新一代奥迪RS 6 Avant尊享版车型上，为的是向前辈致敬。动力方面，新车所搭载的这套4.0升双涡轮增压V8发动机，能够带来600马力的最大功率和800牛·米的峰值扭矩，0-100km/h的加速时间仅为3.6秒。
上市车型：新一代奥迪RS 7 Sportback
上市价格：144.88-172.23万元
车型亮点：新车与新一代奥迪RS 6 Avant形成了旅行车/四门轿跑双线作战的策略，这两款车在中大型性能车市场拥有许多拥趸。家族式的外观设计具有更强的视觉冲击力，并且新车内部配备了RS1和RS2的RS专属驾驶模式和Ruanway飞机跑道信息显示模式。动力上搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，在600马力的最大功率和800牛·米的峰值扭矩的数据下，新车的0-100km/h的加速时间仅需3.6秒。
上市车型：全新奥迪RS Q8
上市价格：184.74万元
车型亮点：作为品牌旗下首款高性能中大型轿跑SUV，基于Q8打造的全新奥迪RS Q8，在运动套件的加持下，外观总行更加犀利，并且车内在红色缝线和Alcantara翻毛皮材质的加持下，竞技感十足，更能激起人们的驾驶欲望。动力采用4.0升双涡轮增压V8发动机，并辅以48V轻混系统，其中发动机的最大功率600马力，峰值扭矩800牛·米，虽然奥迪RS Q8是一款车重超过2吨的中大型SUV，但是强大的动力储备依然可以让这款车的0-100km/h的加速时间做到3.8秒。
上市车型：新款奥迪R8 V10 Performance收藏家版
上市价格：275.34万元
车型亮点：全球限量10台的奥迪R8 V10 Performance收藏家版，外观整体沿用了普通版奥迪R8的造型，车身采用专属天云灰色车漆和限量侧翼设计，并配备黑色运动套件，看上去更加战斗。动力上搭载5.2升V10自然吸气发动机，最大功率629马力，峰值扭矩580牛·米，匹配7速双离合变速箱，0-100km/h加速时间为3.1秒。
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近日，我们从相关渠道获悉，全新一代?奔驰S级（W223）将在明年第一季度正式国内上市，该车曾在广州车展首发，其内外设计相比现款均有颠覆性改变，并继续提供48V轻混、插电式混动以及迈巴赫系列（豪华版）、AMG系列（高性能版）可选。
新一代S级采用了与现款车型完全不同的前脸设计，前格栅和两侧大灯的造型都更圆润，尾灯也改成了三角形，看起来少了点尊贵、沉稳气质，更偏向于年轻消费群体。
内饰部分，经典的一体悬浮式中控屏被取消，更大的竖向中控触摸屏融入了包括多媒体、空调控制、MBUX人机交互在内的众多功能，物理按键基本都集中在方向盘删。仪表盘设计与现款基本一致，轮廓呈圆矩形，同样为悬浮式设计，另外前方还设有功能齐全的HUD抬头显示。
动力方面，新车提供汽油版、柴油版以及插电式混动版可选：其中，S450和S500搭载的是不同调校的3.0T?L6汽油发动机，最大功率分别为372马力、441马力；S350d和S400d搭载的是不同调校的3.0T?L6柴油发动机，最大功率分别为290马力、355马力；这四款车型均配有48V轻混系统（16千瓦/250牛米），进一步强化低扭响应和燃油经济性。
S560e定位为插电式混动车，其动力系统由3.0T?L6汽油发动机、集成式驱动电机以及三元锂电池组，其中发动机最大功率367马力，电动机最大功率142马力，电池组容量28kWh，整车纯电续航里程在100km左右。
传动系统方面，新一代S级依旧全系采用纵置9AT变速器，4Matic四驱系统也不会缺席，但该系列均在发动机和变速器之间集成了电机，可以实现更高效自动启停和能量回收，还可以直接参与驱动。
全新一代（W223）奔驰S级轿车已于不久前问世，可以说每一代S级轿车的诞生都倾注了奔驰的全部心血，W223则凭借更出色的科技质感再一次为汽车工业带来了一场革命。
而今天，更令人瞩目的全新一代?梅赛德斯-迈巴赫S级迎来了全球首发，新车基于W223代车型而来，集科技和尊贵于一身，重新定义了超豪华这个名词。
外观方面，全新一代梅赛德斯-迈巴赫S级在大体延续了W223代奔驰S级设计的同时，也一如既往地更加突出迈巴赫的身份，包括全新设计的迈巴赫家族式直瀑进气格栅，专属的21英寸轮毂，可投射品牌徽章的外后视镜等。
C柱前仍然配备私密三角窗，C柱上则依旧配备了迈巴赫专属徽章等，此番在这个徽章上还配备了背光照明，妈妈再也不用担心我买到假的迈巴赫了。同时可以看到的是，这一代车型的门把手已同W223代S级车型一样，更改成为了隐藏式。
除此之外，新一代迈巴赫S级仍提供双色车身颜色，但细节效果相比于上一代车型更为突出，这部分也仍将延续手工喷涂工艺，整个流程下来长达一周的时间，而贯穿发动机舱盖的镀铬“脊线”让整车看起来更为典雅，也更具贵族气质。
当然，新一代迈巴赫S级不仅长度继续相比于普通版奔驰S级有进一步增加（轴距多出180mm，并全部应用于后排），整车尺寸也要比上一代车型有所增长，新车轴距达到了3396mm，增幅31mm，在这个层级上已可以称得上是飞跃了。
来到内饰部分，W223代奔驰S级独树一帜的科技感，包括第二代?MBUX智能人机交互系统的应用、12.8?英寸OLED中央显示屏，以及12.3英寸裸眼3D仪表盘的呈现，令人耳目一新，而迈巴赫S级则在此基础上对奢华和尊贵进行了更进一步的诠释。
首先，玫瑰金与紫水晶的迎宾氛围灯光带以及专属的迎宾界面极富仪式感，其次前排座椅靠背上配有带迈巴赫徽章的大面积木饰板，而车内的几乎所有和触感有关的地方都采用NAPPA皮革包裹，车顶则采用DINAMICA微纤维材质，这简直就是艺术品。
虽然可电动开合的后门这一配置在超豪华车型上不算什么新鲜事物，但它可以通过后排乘客手势控制，或在前、后排MBUX触控屏上控制，进一步体现了W223代S级车型在科技质感上的优势以及提升。
而说到科技配置，新一代迈巴赫S级的后排乘客可通过目光、手势或肢体语言开启主动照明系统或操作电动后门，而多座位互联娱乐系统可将导航、视频或音频在中控、后排两个座位的独立娱乐屏幕之间进行隔空投送分享，不禁感叹，太符合现代人对于电子产品的使用习惯了。
另外，后排还有一项炫酷配置是后排座椅安全带推送器，除了贴合乘客位置之外，也让尊敬的贵宾能够享受最尊贵的贴心服务。当然，?新一代S级上所配备的业内首创的后排正向安全气囊也是不会在迈巴赫车型上缺席的。
此外，在新一代迈巴赫S级轿车上，后排独立行政座椅靠背最大倾斜角度达到了43.5°，腿拖的调节行程增加了50mm，脚拖调节行程增加10mm，让更多人能够享受到更完美的头等舱体验。
动力方面，非常欣喜的是全新一代梅赛德斯-迈巴赫S级仍将保留V12车型，S680迈巴赫搭载6.0T?V12发动机，最大功率612马力，最大扭矩900牛·米，并首次在迈巴赫车型上配备9挡自动变速箱以及4MATIC四驱系统。
除此之外，S580迈巴赫则搭载V8发动机并匹配48V轻混系统，发动机最大功率503马力，最大扭矩700牛·米，电机可瞬时输出额外的180牛·米以及20马力功率。而在车辆动态表现方面，包括魔术车身、后轮转向以及全新的智能数字大灯，我们则希望在日后的驾驶评测中更深入为大家进行体验。
迈巴赫S级自2015年上市以来共交付6万余辆车型，其中超过三分之二的销量来自中国市场，这也是为什么全新一代车型选择在中国进行全球首发的主要原因，虽然还有一部原因是海外疫情局面，不过也足以体现迈巴赫对中国市场的重视。
当我看到全新一代梅赛德斯-迈巴赫S级后，除了感叹我可能想不出太多赞美的形容词来诠释这台超豪华轿车了，它用更奢华的工艺配置，更出色的科技配置重新定义了这个领域，相信在明年正式上市后，它定会迎来更多青睐。
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