mustangmache MustangmachE能不能外冲电

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福特已经开始接纳其首款全电动式SUV–MustangMach-E的预订，预付款500美金。但是如同周日夜里在旧金山举办的新品发布会上所指的那般，福特间距交货这一款新汽车则也有很长一段时间。目前，顾客能够浏览福特的Mach-E预订网址，在那里能够配备自己想要的车内饰、车体颜色、锂电池组规格型号这些。

Mach-E现阶段市场价最少版的价钱为43,895美金，，其标准配备：255大马力功率、75.7kWh标准续航力锂电池组、230公里的里程数。但是充分考虑美国政府的7500美金消费型增值税，对那儿的顾客来说，这一数据可能降至37,495美金。福特在新品发布会上表明，预估Mach-E发售全额的消费型增值税将持续一年上下时长。而较贵的版本号乃是市场价为6.16万元的MustangMach-EGT，其配置了续航力充电电池增程和特性模块，这使其能在3秒内实现破百。

Mustangmach-E，人生失意且忘掉混合动力，这辆车的中文名能够界定为“流量”。感谢邀约，针对福特这台纯电动车SUV没法持乐观态度，由于来的太迟了。此车精准定位美系高档纯电动车SUV不容置疑旨在打斗特斯拉汽车，但是在福特通用性等知名美国车企患得患失的连接点，特斯拉汽车根据皇室营销推广早就占领了北美地区；无论特斯拉的起火率有多大，应用的康佳动力锂电池有多差，巨大的客户数量取决于品牌影响力。

而新能源电动车针对老美而言都是新鲜的物品，在并没有逻辑思维能力情况下也必定会主观臆断，因此Mustangmach-E难以热卖。国内市场科学上会比国外市场的销售量更高一些，由于特斯拉的企业形象在中国更好像造车新势力，与流行顾客“沉迷”很多年的知名合资企业比照或是差些含意。可是这辆车预估在2021年才能进入到中国，在2020年这一关键转折点环节不面对会爆发式增长的中国汽车市场还会继续有机会吗？因此这辆车在北美地区难以有梦想的主要表现，在国内市场发售害怕还会是冷门车。

放在几年前，想要购买一款高品质纯电动车，除了

，Mach-E的车身宽度和轴距都要比ModelY有优势，这也让它的车身姿态显得动感，ModelY看上去则是更为敦实高大。

外观对比：

数字化设计

配置差异：

日常完全足够

两车在主流配置方面差异不大，例如L2驾驶辅助、全车雷达、倒车影像、自动大灯、感应雨刷、一键启动、无钥匙进入、蓝牙钥匙、电子手刹、自动驻车、电动折叠后视镜、自动防眩目内后视镜、无线充电、电动尾门、方向盘加热、车载导航和隐私玻璃等，满足用户的基本需求都不在话下，属于同价位常规水平。

差异则在于，Mach-E配备了自动变道辅助、倒车车侧预警、交通标识识别、膝部气囊、尾门感应开合和B＆O音响等，驾驶辅助类功能更为全面一些。

ModelY也有优于Mach-E的配置功能。即，车载行车记录仪、前雾灯和自动防眩目外后视镜等，虽然该车所配备的功能配置也能很好的应付用户的需求，只不过没有Mach-E那么的全面而已。

●动力：；两车均为后驱单电机

动力方面，两车都采用了后驱永磁同步单电机配1挡固定齿比变速箱。Mach-E的电机最大功率为224kW、最大扭矩430N·m、CLTC续航里程619km。Model的电机最大功率为202kW、最大扭矩404N·m、CLTC续航里程545km。

编辑点评：

MustangMach-E结合它的配置以及定价可以说是诚意之作，同时它也象征着传统车企向着电气化时代迈进的脚步。或许它可以通过擅长的做工用料、行驶品质、可靠性等扳回一局。特斯拉作为电动车界的“一哥”，除了多年造电动车所得的经验以外，在受众用户群中也有着不错的口碑，所以特斯拉ModelY是一款不会错的选择。

从易车热度榜单显示，福特MustangMach-E日均关注度1.73万，位居中型SUV榜单排行第57名，而特斯拉ModelY日均关注度9.89万，排行第6名，更多数据请在易车APP里面查看。

惠商好车？野马？什么野马？不可能是福特吧？！