三十万到四十万的汽车，家用，要求油电混合，最好是suv ♂
三十万到四十万的汽车，家用，要求油电混合，最好是suv
- 三十万到四十万的汽车，家用，要求油电混合，最好是suv
- 国产油电混合suv有哪些
- 20万左右油电混合suv有哪些
- 30万左右油电混合suv车型推荐
- 油电混合动力suv汽车有哪些
目前40W内的混动车子 都是丰田系的 丰田的普锐斯 混动凯美瑞尊瑞
雷克萨斯的CT200h
ES300h的话 精英版39W9 刚好还在你的预算范围内
1.LECKER 01 PHEV插电式 混合动力 版:
柯灵01 插电式混合动力 版沿用通用汽油版。整个前脸的设计相当独特。它采用分层结构设计。顶层为日间行 车灯 ，中间层为前脸主体。它由大灯和大尺寸多横幅网组成，而下层是雾灯和下格栅。柯灵01插电混动版搭载了由1.5T发动机和电动机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率为132kW(179PS)。动力电池为浙江恒源新能源科技有限公司研发的镍钴锰三元锂离子电池，百公里油耗仅为1.7L/100km。
2、WEY P8:
Wep8是长城wey品牌的首款插电式混合动力suv。总共有三种型号。补贴后价格从259.8元到2.798亿元不等。外观设计延续了WEY家族的设计。前脸采用大开口网状设计，前脸进气格栅采用网格状设计，周边镀铬，两侧前雾灯采用一字设计。YP8搭载由2.0t涡轮增压发动机和双电机组成的PLUG-in智能四驱插电式混合动力系统，综合最大输出功率250kw，最大扭矩524NM，百公里加速6.5秒，纯电续航里程50 km，综合续航里程660 km。
3.东风风光580插电混动版:
东风580插电式混合动力版在北京车展展出。设计和普通版一样。前脸采用一体式设计，大灯采用了睁眼式设计，中网进气格栅采用了横向镀铬装饰，两侧前雾灯为条形排列，配备了全LED大灯和全LED流体动力尾灯。东风580插电混动版搭载了由1.8升发动机和双电机组成的插电混动系统，与E-CVT智能自动变速箱系统相匹配。在充满电的情况下，综合续航里程高达1000公里。
4.蔚来ES8 6座混动版:
蔚来Es8 6座混动版延续了蔚来Es8 7座版的设计。也使用混合动力系统。前脸采用大尺寸进气格栅设计，两侧大灯采用三角形造型设计。前脸很霸气。蔚来ES8 6座混动版配备前后双区交流异步电机。每台电机最大输出功率240 kW，最大扭矩420Nm，百公里加速4.4秒，三元锂电池70 kWh。在快速充电模式下，电池从零充电到80%需要一个小时。
5、长安全新CS75 PHEV插电混动版:
6.新一代比亚迪唐DM
外观设计方面，新一代比亚迪唐DM使用最新设计语言设计，中网使用宝瓶式横纹镀铬格栅设计，四条横纹缕空格栅很精致，前大灯使用三角形设计，由3个C型灯组设计，两侧使用两条镀铬装饰。新一代比亚迪唐DM搭载2.0T+双电机的插电式混动系统，最大输出功率超过368KW，高配版百公里加速4.5秒，匹配6速双离合变速箱。
20万左右油电混合suv有以下：
1、?唐新能源
官方指导价 ： 19.78-35.99万(获取底价)
级别 ： 中型SUV
30万内最速驾驶机器、能干跑车的国产SUV这些形容对于新款比亚迪唐新能源而言一点都不夸张，对于这款车来说，什么悬架质感、驾驶感受这些都是其次，系好安全带，满电状态下，比亚迪唐新能源就是一辆公路加速机器只管加速就好。
2、?领克06新能源
官方指导价 ： 15.38-16.38万(获取底价)
级别 ： 紧凑型SUV
领克06虽然在名称的数字应用上是目前家族车型中最大，但身材倒是最小的一款车型，而且在同价位中也有相当出众的产品力，让年轻人着迷确实的它确实是有两把“刷子”。
3、?荣威RX5新能源
官方指导价 ： 15.28-29.68万(获取底价)
级别 ： 紧凑型SUV
荣威RX5新能源是一款产品力不错的混合动力紧凑型SUV，这款车搭载了1.5T发动机+电机的动力组合，整体动力表现远强于燃油版车型，不仅起步动力强劲，而且车辆行驶时的平顺性表现也可圈可点。
此外这款车还有着时尚的外观设计，车内搭载的10.4英寸中控大屏极具科技感，宽敞的空间表现有着不错的实用性，整车综合表现能力属于同级别车型中的主流水准，如果售价能够拥有更大的优惠，那么这款车将具有更高的性价比。
4、?领克01新能源
官方指导价 ： 19.77-25.98万(获取底价)
级别 ： 紧凑型SUV
领克01 PHEV的外观和燃油版的没有任何区别，尾部的造型十分饱满，层次感也非常丰富，通过印有01 PHEV字母的尾标也是快速辨认车辆的一个捷径。车辆的工信部纯电续航达到了51km，已经能满足不少人日常上下班的需求，在纯电动状态下行驶时车辆动力响应迅速，提速过程也十分畅快。领克01 PHEV是一台很适合家用的车型。
5、?星越新能源
官方指导价 ： 17.58-21.68万(获取底价)
级别 ： 紧凑型SUV
星越PHEV作为一台紧凑型SUV，它的颜值不逊于任何同级车，同时，星越PHEV无论是在车型配置还是颜值上，都相当有档次，并且一些主流的配置，它都有所配备。80km续航基本上可以满足作为纯电车型的日常需求，慢充充电时间也控制在比较短的范围内，所以它的便利性和经济性依旧是最好的。
1、?唐新能源
级别：中型SUV
加速最快、最强豪华感SUV这些描述对于新一代的比亚迪唐新能源而言完全符合，对于新一代的唐新能源来说，整车静谧性、转向轻重都是次要的，只要坐上车，充好电，它纯粹就是一台粗暴的加速利器，只在乎速度感就足矣。
2、?途观L新能源
级别：中型SUV
对于途观L新能源的车主来说，打动他们选择途观L的理由不仅是绿牌，本质上是搭配了一整套插混系统之后，机动性和乘坐舒适性都得到极大的提升，单是驾驶方面的改观换做是我，也可以撼动我再多掏两万来选择途观L，更何况还能带来6.0L/100km的油耗。
3、?荣威RX5新能源
级别：紧凑型SUV
荣威RX5新能源汽车在外观上和内饰方面采用极具动感的设计方式，虽然改造后与上一代车型区别不大，但放眼到如今年代依然感觉不到旧，再就是搭配的金属拉丝材料，有着十分硬朗的气质。配置方面使用12.3英寸全景AR模式虚拟仪表，该车辆不管是动力还是配置方面都高于同类车型当中的主流水平，但是稍高的入手价使得这款车在售价方面偏高。
4、?探岳GTE
级别：中型SUV
探岳GTE是基于探岳打造而来，外观整体都延续了汽油版车型的设计，依然定位中型SUV，而既然都带上“GTE”，动力可得好好看一看了，探岳GTE搭载了EA211 1.4T发动机和85kW的永磁同步电机，GTE模式下百公里加速需要8.4s；至于说性能表现、或者是电池安全等问题，答案都能在迈腾GTE上可以找到。
宝马X6混合动力 ，凯雷德Hybrid，雷克萨斯RX450h，混合动力途锐，奔驰ML450 BlueHYBRID，保时捷卡宴，猎豹CS7 ，凯迪拉克混合动力型等SUV汽车。
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通常所说的混合动力汽车，一般是指油电混合动力汽车（Hybrid Electric Vehicle, HEV），即采用传统的内燃机（柴油机或汽油机）和电动机作为动力源，也有的发动机经过改造使用其他替代燃料，例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等。
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油电混合动力汽车使用的电动力系统中包括高效强化的电动机、发电机和蓄电池。蓄电池使用的有铅酸电池、镍锰氢电池和锂电池，将来应该还能使用氢燃料电池。
相关tag:家用 40万左右的油电混合suv 十万的汽车
三十万左右买什么车比较好（三十万买什么车最好性价比高） ♂
三十万左右买什么车比较好（三十万买什么车最好性价比高）- 三十万买什么车最好性价比高
- 手里只有30万，购买什么车比较有面子呢
- 预算30万，买什么车合适
- 三十万左右买什么车好一点
- 三十万左右的车哪款比较推荐
- 三十万左右买什么车好
- 30万左右的车哪个好
30万最值得买的车，相信很多人第一时间会想到BBA阵营，因为它们确实有过硬的品牌实力。但是如果抛开品牌因素不说，只单单考虑性价比的话，那么除了BBA之外，30万买什么车性价比高呢？
别克昂科威
类型：中型SUV
指导售价：21.99-31.99万
排量：1.5T 2.0T
变速箱：7挡双离合/9挡手自一体
昂科威这车其实没有明显的短板，可能大家会嫌弃它那比较中庸的外形设计，但你要是联想到其豪华感十足的内饰，就不会这么想了。
动力方面，新款昂科威换装了通用自家的9速手自一体变速箱，相比老款的6速变速箱有不小的提升，所以动力性能方面也没啥挑剔的了。如果你并不是很注重“颜值”方面带来的体验，那么实力均衡的昂科威绝对是值得考虑的。
大众迈腾
类型：中型轿车
指导价：18.99-31.69万
排量：1.4T 1.8T 2.0T
变速箱：7挡双离合
大众迈腾可以说是B级车中的标杆车型了，而市场反馈出的销量成绩便是证明迈腾实力的最好佐证。30万的预算，很多人也常会在奥迪A4L和迈腾之间犹豫，而事实证明，低调而有内涵的迈腾会更受欢迎。而且在本次30万车性价比最高排名榜上，迈腾的整体销量是最高的。
总体上来说，迈腾主动的并不是运动性或者动力性能，综合实用和舒适性才是其瞄准的重点。迈腾内饰配置都做的比较考究，而大众一贯的用料厚实，耐磨的特点也均能在迈腾上体现出来。扎实的底盘、稳定的质量、良好的的乘坐体验……如果你对“大众脸”不反感的话，那么实用、稳重的迈腾绝对是你不二的选择。
大众途观L
类型：中型SUV
指导价：22.38-35.98万
排量：1.4T 2.0T
变速箱：6挡/7挡双离合
途观是大众的PQ35平台，而途观L基于大众MQB平台，并不是人们所想的那样，只是换个壳加长下空间而已。至于为什么它们的名字会差不多，很大可能是大众想借着老途观的名气，捧起途观L的名气吧。
当然，途观L目前的市场表现也是可圈可点的，经常是月销破万。这款车可以说延续了大众车型应有的特质，在车身空间、行驶舒适性、动力性能等方面的表现都超过了老途观。当然，整体还是大众的风格，没有给太多的惊喜。不过，途观L的后排能够满足更多在意空间表现的国人，居家使用再合适不过了。
凯迪拉克XTS
类型：中大型轿车
指导价：29.99-35.99万
排量：2.0T
变速箱：6挡手自一体
如果你在寻找一辆拥有不同于BBA豪华品牌的中大型轿车，那么凯迪拉克XTS无疑会是你你的选择之一。虽然相较于同级别对手，凯迪拉克XTS在轴距和实际车内空间并没有太大的优势，但人家真正深受人们称赞的是其丰富的配置。
CUE互联系统、远程启动、双温区自动空调、前排座椅加热通风、带记忆电动调节、遮阳帘、BOSE音响等等，这些都是我们可以看到并且非常实用的配置，既可以满足舒适性要求，有彰显了豪华感。此外，考虑到凯迪拉克XTS在终端售价上有较大的优惠幅度，30万的预算还是足以将其收入囊中的。
凯迪拉克可以说代表了美国豪华品牌，ATS-L同样也是凯迪拉克主打中国市场的一款车、外形上看基本上传承了美系车的大气外观，又不乏时尚感。内饰同样如此简单大方又不失豪华。大众辉昂2.0丐版。辉昂刚出的时候是与A6作为对手车型的，所以驾驶感受包括质感上都可以放心，2.0的外观和3.0的车型几乎一致，裸车28万左右，224匹马力，家用商务非常合适。
推荐你买二线豪华品牌：林肯冒险家：30万以内机械素质超一流，2.0T＋8AT，油耗7.5个，性能卓越，驾乘舒适，皮实耐造，可以说是集豪华、性能、价位完美平衡的一款车。奔驰CLA200。汽车界的鼻祖，豪华品牌，外观像个小跑车，时尚，颜值很高，光一个奔驰的标志就迷倒了万千少女吧??！红旗-H9自从它亮相以来一直都保持着非常高的讨论话题，就算是在大马路上看见它，也会情不自禁的回头欣赏它。
BBA是公认的豪华品牌，家用手握30万首先还是BBA，但是BBA里性价比最为出色的还是奥迪A4L，品牌力相同，价格更为亲民，改款后的A4L不管是外观还是动力都有显著的提升，福特金牛座，2.0t的中高配车型也符合落地32万的条件。而且这款车无论外观还是配置都很大气上档次，开出去很有商务范化；福特的品牌知名度也高，开着一点也不掉价。奔驰C级目前终端市场优惠力度非常大，这个价位选择奔驰C级也是比较合适的。以品牌力度来说奔驰肯定更胜于宝马，但是改款之后的奔驰C级减配减的比较厉害。
1、特斯拉Model 3
因为国6排放标准的实施，现在很多人都不会选择买燃油车了，因为都知道燃油车早晚都会被新能源汽车所代替。可是说到新能源汽车领域，特斯拉可是真正的王者，甚至它可以和豪车品牌相提并论了。
尤其是对于特斯拉Model 3来说，不到三十万的起售价，有着时尚前卫的外观以及流畅动感的驾驶体验，是最值得入手的车型。
2、林肯冒险家
三十万要想选择豪华品牌的全新车型，在SUV的领域中，林开冒险家是最为合适的车型。因为这款车采用了林肯最新的家族设计理念，时尚大气的外观在同级别车型中大方光彩。
再加上它的车联网服务还是语音控制，都加入了本地化的车机系统。而且全系标配四缸2.0T+8AT动力组合，最重要的是它的售价在24.8万起，也就是说30万就能够买到两驱的高配了。
3、凯迪拉克
如果觉得SUV开上去舒适感没有轿车好，但不全新的豪华品牌的轿车当然属于了，而且可以根据你对汽车要求的不同，选择版本不一样的汽车类型。
因为CT5运用着电磁悬架和后桥限速差速器的运动版，可玩性非常高。而如果只是单纯的选择作为代步工具，直接选择他的中低配版就可以了。它不仅拥有着裸车30万的售价，还有米其林Primacy 3ST的轮胎，在开车的时候，能够有更为舒适和安静的驾驶环境。
建议大众辉昂，福特金牛座，奥迪a4 三十万左右还是买轿车，，要想买真正的suv最起码得上了40万，三十万以下就是个壳子，说是suv 但底盘的高度真的不配叫suv，，，最后切记，买车一定要买美国车或者德国的，日本车千万不要买，因为只能代步，小毛病少，，，剩下的要操控没操控，要舒适没舒适，噪音大，钣金薄，底盘太垃圾，一上高速就飘，真的不值钱，，，还有韩国车也不要买，也日本车一个货色，，，记住，一定要买欧洲车，或者美国车，，，
三十万其实有很多选择了，从豪华品牌的入门车，到合资品牌的中高端车型都可以卖得到。我分别推荐一下30万买什么轿车以及买什么SUV吧，因为其实我刚刚才在这个价格区间买了一台车，所以我应该还挺有发言权的。
首先说下轿车，25-30万能够买到的轿车已经是B级甚至是C级车了，首先说下B级车里，25-30万可以买到一个不错的豪华品牌轿车了，比如你如果是自己用车比较多，不太需要照顾后排的乘客，可以买个宝马3系，比如320中高配应该可以买了的，因为现在优惠也挺大，25万起的车。宝马后驱性能车，开起来很爽，而且各方面也没有什么短板，品牌也很好，操控和动力都很好，一个人开最合适了。
但是如果你是想选一辆比较稳妥的车，我建议你可以看下沃尔沃的S90，这个车优惠完应该可以到28万起了，你可以看看，配置很够用的，安全和舒适性配置都很高，入门版性价比很高，最重要这个5米的C级车，才不到30万，沃尔沃品牌也还行，二线豪华。如果你要到30万，也可以看看次低配，会多一些东西，但是我感觉没什么必要，就买乞丐版。这个车家用和商务用都很气派，主要是够大。
说完轿车，说下SUV，如果要在这个价位区间去买一个SUV，那我建议选福特锐界。这个车也是我的最终选择，因为首先价格比较合适，25万的中配7座，落地29万这样，这个车是7座的，所以后排腿部空间比不了冠道和URV，但是7座也有7座的用处，况且其实后排也不会不堪，比紧凑级宽一些。我最终选择这款车是因为我看中它的操控和驾乘感受，这个车很扎实紧凑，操控感很好，像开一个轿车一样得心应手，而且静音、底盘在所有我试过的这个价位的SUV里，是最好的。底盘很稳，滤震舒服。我建议你看下喜欢轿车还是SUV，再选。
三十万左右买雷克萨斯比较好。
雷克萨斯，创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。该品牌仅用了十几年的时间，销量在北美地区便超过了奔驰、宝马。
2019年，雷克萨斯在华累计销量突破100万台。2019全年在华销量200521辆，同比增长25%。2020年3月，Brand Finance发布了《2020年全球最具价值品牌500强报告》，雷克萨斯排名第200。
设计特点：
雷克萨斯L-finesse设计美学配合F1空气动力学测试，为IS F带来动感十足的风格。两条凸起的线条从A柱底端向下延伸，滑过进气格栅两侧，在前保险杠上勾勒出巨大的前进气口的轮廓。
贯穿车身前后的高腰线设计、前轮拱后方狭长的散热口以及车尾配备的四根排气管，无不揭示出IS F高性能的本质。而最新配备的19寸钛黑铝制轮毂，在提高IS F动力性能的同时，更赋予其极具未来感的硬朗设计风格。
以上内容参考?百度百科—雷克萨斯
1、雷克萨斯ES
售价：29-48.3万元
雷克萨斯ES是一辆非常具有争议的车，网络上对它的态度呈两极分化。一边称ES200动力只有173匹，零百加速11s开外，连飞度都跑不赢，凭什么卖到30万。而另一边反驳到：尽管ES200动力是它软肋，但雷克萨斯乘坐舒适性谁坐谁知道，别光拿加速来评价一辆车值不值！
雷克萨斯ES内饰非常贴合亚洲人的审美眼光，无论是造型还是配色也依然延续日式轻奢风格，做工用料也进一步印证雷克萨斯独特的匠人工艺，各个按键严丝合缝，车厢周围的皮质材料手感细腻温润，富有高级感。稍有不足的地方是中控屏幕尺寸过小且功能界面老旧，装饰属性大于功能属性。
2、凯迪拉克CT5
售价：27.97-33.97万元
在这个追求表面运动的年代，我们能选择的运动型轿车少之又少，甚至连运动标杆宝马3系也在进入G时代之后，彻底变成家用车。掐指一算，30万内剩下的运动轿车分别是捷豹XEL、阿尔法罗密欧Giulia以及凯迪拉克CT5，前两者因为太过冷门，未来购车后维修保养是个问题，所以也就剩下CT5。
如果确定要选择CT5，个人极力推荐铂金运动版，并不是因为它全身运动化外观套件显得更帅，而是顶配车型配备一整套能提升驾驶乐趣的硬件配置，包括：可变阻尼电磁悬挂、后桥限滑差速器、米其林PS4S顶级轮胎以及Brembo四活塞刹车卡钳，简单点说，有了这套东西加持后的CT5，原装车下赛道不是活在梦里。
3、奔驰C260L
售价：30.78-47.48万元
推荐C级理由很简单，那就是它前脸有着硕大的奔驰三叉戟。“人要脸，树要皮”，我们购车还不是为了出门见朋友，过年见亲戚的时候更有面子。中期改款后的C级前脸提供三种不同进气格栅样式，以满足不同消费者对车辆外观的需求，车身尺寸没有太大变化，依旧提供长轴与标轴两种车型选择，尾灯内部灯具经过重新设计，如今点亮后呈“C”型，有效提升辨识度。
内饰是其一大杀手锏，将它称为同级最强也不为过，尤其面对女士，闪闪发光的镀铬装饰配合起浅色木纹饰板，形成独有的精致观感。虽然没有像大哥E级使用双联屏设计，但在双联屏被用烂的年代，使用传统分离式布局不妨是一种更好的选择。
4、沃尔沃S90
三十万左右四座敞篷跑车 ♂
三十万左右四座敞篷跑车
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30万左右的敞篷车可以考虑马自达 MX-5，标志 207CC，雷诺 梅甘娜 CC，名爵 TF。只有标志和雷诺是四座的敞篷。要是更多考虑性能，建议马自达 MX-5
207cc，308cc，A级车的尺寸，后座比较宽敞，发动机是1.6T级别中的王者。175马力低配版的价格在30万左右，马自达MX-5和MGTF都是双座，欧宝雅特TT低配都是35万起。
C级AMG：
官方指导价 ： 63.48-116.58万：
级别 ： 中型跑车。
奔驰C级AMG是一款高性能家用车，它有双门、四门、旅行版等多种车型，其中AMG C63 S是四门轿跑，最适合我们中国消费者。油门过半之前，它是如水般温和平顺，外观不算很激进。
四个门代表着你可以平时开着去买菜上班，不过油耗会高一点；油门过半之后，4.0T V8发动机一下子就会迸发强大的动力，使得后轮不断打滑车尾躁动，让你不得不化身“孔过瘾”。
Mazda MX-5是敞篷跑车中的传奇车型，自1989年问世以来，它在世界各地囊括了包括“日本年度车型”在内的180多个奖项，并作为全球累计产量最高的双座敞篷跑车被《吉尼斯世界纪录》收录。截至08年底，Mazda MX-5的累计产量已超过85万辆。
基本参数
厂商：马自达（进口）
级别：跑车
上市时间：2009-06
发动机：2.0L L4
进气形式：自然吸气
气缸排列形式：直列
气缸数：4缸
最大马力：160
最大扭矩：188
最大功率：118
最大转速：6700
变速箱：6挡手自一体
车身结构：2门2座硬顶敞篷车
最高车速（KM/H）:194
官方（0—100km/h）加速（s）：8.9
官方（100—0km/h）制动（m）：44.11
工信部综合油耗（l/100km）:8.1
长*宽*高（mm）:4020*1720*1255
轴距（mm）：2330
前轮距（mm）:1490
后轮距（mm）:1495
最小离地间隙（mm）:136
车重（kg）：1176
油箱容量（L）：50
行李箱容积（L）：150
地盘转向
驱动方式：前置后驱
前悬挂类型：双横臂式独立悬挂
后悬挂类型：多连杆式独立悬挂
转向助力类型：机械液压助力
车体结构：承载式
车轮制动
前制动器类型：通风盘式
后制动器类型：盘式
驻车制动类型：手刹
前轮胎规格：205/50 ?R16
后轮胎规格：205/50 ?R16
轮毂：铝合金轮毂
备胎：无
主动安全配置
ABS防抱死：有
制动分配（EBD/CBC等）：有
刹车辅助（EBA/BAS/BA等）：有
牵引力控制（ASR/TCS/TRC等）：有
车身稳定控制（EPS/DSC/VSC等）：有
安全带未系提示：有
胎压监测装置：无
零胎压继续行驶：无
被动安全配置
驾驶座安全气囊：有
副驾驶安全气囊：有
前排侧气囊：有
膝部气囊：无
ISO FIX儿童座椅接口：无
防盗配置
发动机电子防盗：有
车内中控锁：有
遥控钥匙：有
无钥匙启动系统：无
无钥匙进入系统：无
内部配置
真皮方向盘：有
方向盘上下调节：有
方向盘前后调节：无
方向盘电动调节：无
多功能方向盘：有
方向盘换挡：有
方向盘加热：无
定速巡航：有
前雷达：无
倒车雷达：无
倒车影像：无
行车电脑显示屏：有
抬头数字显示：无
ECO节能模式：无
车载冰箱：无
座椅配置
真皮座椅：有
座椅高低调节：有
腰部支撑调节：无
肩部支撑调节：无
驾驶位电动调节：无
副驾驶位电动调节：无
电动椅记忆：无
前排座椅加热：有
前排座椅通风：无
前排座椅按摩：无
前座中央扶手：有
后排座椅放倒：无
空调配置
自动空调：有
车内空气调节/花粉过滤：有
灯光配置
氙气大灯：有
前雾灯：有
日间行车灯：无
自动头灯：无
转向辅助灯：无
大灯高度调节：有
大灯清洗：有
车内氛围灯：无
玻璃/后视镜
前电动车窗：有
后电动车窗：无
车窗防夹手功能：有
防紫外线/隔热玻璃：有
后视镜电动调节：有
外后视镜加热：有
内后视镜防眩目：无
后视镜电动折叠：无
后视镜记忆：无
后风挡遮阳帘：无
遮阳板化妆镜：有
后雨刷：无
感应雨刷：无
多媒体配置
外接音源接口（AUX/USB/IPOD等）：有
多碟CD系统：有
三十万左右四座敞篷跑车有哪几款 ♂
三十万左右四座敞篷跑车有哪几款
差不多有七款：有宝马2系敞篷版、马自达MX-5、奥迪A4敞篷版、标致207CC、大众EOS、名爵TF、三菱Eclipse等。
宝马二系敞篷版，售价：32.53万-42.89万
作为欧洲传统的跑车布局形式,两门软顶跑车堪称经典,而宝马全新的2系也推出了软顶敞篷版,这款产品有看漂亮的外观和不错的空间,同时纯正的软顶敞篷布局也为其增色不少外形来看,宝马2系敞篷车同硬顶版的设计并没有太大的差异,新式的家族式前脸特别营造出了动感的风格来,侧面的线条丰富,进一步体现了其作为敞篷车的动感。
内饰设计并没有太多值得关注的地方,同2系硬顶版一样,新式的三幅方向盘,垂直于中控台之上的多媒体屏幕和
driver系统是比较有看点的地方。2系敞篷版采用标准的两门四座布局,车身长度4432毫米,轴距2690毫米,内部空间表现并不局促,新式的电动敞篷开合机构比较先进,可以车速低于50公里/小时的速度下实现顶棚的自动关闭和开启。
动力方面,2系敞篷车主打的是1.5T的三缸涡轮增压发动机,输出功率136马力,峰值扭矩220牛米;高配车型则搭载2.0发动机,输出功率184马力,峰值扭矩270牛米,虽说动力谈不上澎湃有力,但是对于小型化的敞篷车来说,这样的动力配置已经足够,并且传统的前置后驱动力布局方式可以带来相当好的操控能力。
马自达MX-5，售价33.9万-34万
18款MX-5搭载马自达的创驰蓝天技术2.0L直列四缸自然吸气发动机，最大158匹马力，200牛米扭矩，匹配6挡手自一体自动变速箱，前置后轮驱动，百公里加速8秒，最高车速194KM，轮胎规格205/45
R17，标配车道偏离预警系统。
MX-5长宽高为：3915/1735/1245mm，轴距2310mm，空车净重仅1135KG，省油是第四代马自达MX-5的第一要素，第二要素么...当然是拉风啦!
18款MX-5其他基本配置：真皮座椅(带加热，高低可调)真皮多功能方向盘(带换挡拨片，上下可调)，远近光一体式LED前大灯(自动开启、高低可调)，LED日行灯，无钥匙启动，无钥匙进入，发动机启停，上坡辅助，胎压监测，定速巡航，后倒车雷达，车窗防夹手，后视镜电动调节带加热，自动空调，9喇叭BOSE音响，车载电话带蓝牙连接，车联网，7寸中控多媒体显示屏，铝合金轮毂。
1、兰博基尼爱马仕：3．58亿
兰博基尼Concept S属于盖拉多入门级的概念车，并非量产车，目前仅有一辆，物以稀为贵，所以价格高达3．8亿元。但业内人士指出，这是一款概念车，没有量产和出售，3．8亿元只是业内人士的估计。一旦开卖，由于仅限量一台，必定会引发收藏者的争夺，最终的价格真的很难预料。
2、1963法拉利250GTO：3．4亿
1963法拉利250GTO跑车，生产于1963年，它是当时最先进的跑车，最大输出功率达到了302马力，最大扭矩333牛·米，0到100公里／小时只需5．8秒便能完成。在隐退赛场之后，它便成为了全球顶级收藏家最渴望收藏的车型，这款经典车型的收藏价值也随着时间而不断增加，目前已经达到了3．4亿元。
3、1954奔驰F1赛车：1．93亿
MercedesFormula 1 race car生产于1954年，是最早的F1赛车，虽然其外观和时速在今天看来简直就是“老爷车”，但是它的意义非凡，代表着奔驰和F1赛车的历史，收藏价值极高。在年度车坛盛事古德伍德速度嘉年华的拍卖会上，这辆车拍出了1.93亿元的高价。
4、科尼塞克的One：1 超级跑车：1亿
作为一家世界级的超级跑车公司，Koenigsegg在中国的第一次亮相是在2005年的上海车展上，当时Koenigsegg公司的工作人员透露，他们将尽快进入中国市场。2014北京车展媒体开放日，众多豪车亮相，图为科尼塞克的One：1 超级跑车，价值人民币1亿元。科尼赛克官方确认该车限量生产6辆，其中5辆销往中国，目前6辆车已经全部售出。
5、Lykan Hypersport：6600～9000万
Lykan Hypersport全球限量生产7台，7辆价格不同，最高的那辆是9000万，最低6000万． 2015年飚车大戏《速度与激情7》里范·迪塞尔飞跃摩天楼时屁股上挨了一火箭炮的那辆红色跑车就是Lykan。是全世界最稀有的跑车，Lykan Hypersport中文名叫狼崽！更加夸张的是座椅用金线缝制，灯用彩色钻石镶嵌，称得上是钻石跑车啊！
6、迈巴赫exelero：5200万
迈巴赫概念跑车Exelero，这款跑车采用了30年代的流行元素，造型复古并且前卫，长长的车头里面是一台700马力的6L V12双涡轮增压发动机，内饰则体现了迈巴赫超豪华的定位，如果不是有两个桶形座椅，任谁也想不到，这是一台超级跑车。Exelero刚亮相的时候，只生产了一辆，而后被南非钻石商人以800万美元收为己有。
7、西尔贝Tuatara：5000万
西尔贝于1999年由美国人Jerod Shelby，公司的成立旨在只打造高端的超级跑车系列，成立至今西尔贝一共推出了四款产品，分别是Aero、Ultimate Aero、Ultimate Aero?TT和Tuatara。Ultimate Aero的Ultimate Aero TT的售价在4000万以上，而Tuatara的售价更是高达5000万。虽然西贝尔跑车售价不高，但西贝尔的名气还真的不小。
8、阿斯顿马丁?one－77：4700万
英国超级跑车品牌阿斯顿·马丁于2009年6月份左右于巴黎车展上展出了全新的旗舰车型One－77，全球限量77台，其中中国配额5台，目前国内5台已全部被购买，售价达到了4700万。One－77搭载一台自然吸气7．3L V12发动机，最大功率760hp，最大扭矩750牛米，3．5秒内完成0－100km／h加速，最高速度达到354km／h。
9、布加迪16．4：4550万
布加迪威龙16．4，又叫做威龙16．4 Grand Sport，是威龙的targa 式车型的最顶级版本。是一款世界上性能最强的车辆，也是世界上最快的车辆之一。0－100km／h加速2．5秒，0－200km／h加速7．3秒，0－300km／h加速16．7秒，0－400km／h加速55．6秒，最高时速达到430km／h。
10、兰博基尼毒药：2500万
兰博基尼毒药在2013年日内瓦车展上展出了兰博基尼一个纪念版的新型号，只生产三辆的兰博基尼Veneno被展出和出售。它的设计是兼顾了最佳空气动力学性能和过弯的稳定性，给Veneno真正的高速赛车的独特体验，并且具有良好的道路适应性。
兰博基尼Veneno最大输出功率为552千瓦／740匹马力，从0－100公里／小时加速只有2．8秒，设计最高速度为354公里每小时。它的售价为300万欧元（不含税），所以被秒抢一空。
是25万。标致206CC是标致汽车公司最新产品，它的特点是可以打开车顶盖，随时由一款硬顶车变成一款敝蓬车。这个由5组液压泵控制的电控操纵系统，只需半分钟时间就可以将车顶盖移至后行李厢内。更特别的是，它无需象其它开顶车要完全停车操纵，只要车速不超过10公里/小时，启开车顶的操作仍然可以进行。
由于标致206CC可以开启车顶盖，因此车身结构也与普通的标致206不同，为保持车身的坚固性，车身底部增添了四支钢管做“〈〉”形平面支撑，车身A柱至车门下加粗了钢管，其它部位也增加了钢管厚度。
强化车身的标致206CC比普通的标致206重77-120公斤，已达到整车重量的1/10。该车配置1.6升或2.0升增强型发动机，车速可达204公里。车长3.8米，乘坐4人，但后排位空间窄小，据称只设计为小孩乘坐。
标致206CC综合了房车和敞蓬车两方面的特点，是一款十分新颖的紧凑型轿车，此车在2000年10月法国巴黎国际车展上，被认为是最受欢迎的轿车。最重要的一点是此车售价便宜，据称只有其它同类车近一半的价钱，在法国售价约折合13万港币。
标致206CC轿车技术性能表
发动机 横置直列1.6升4缸16气门双顶置凸轮轴多点式电喷汽油机
排量 1587毫升
缸径×行程 78.5×82.0（毫米）
压缩比 11.1:1
最大功率 80千瓦/5750转/分
最大扭矩 147牛顿米/4000转/分
最高速度 204公里/小时
加速性能 9.3秒（0-100公里/小时）
驱动型式 前置发动机前轮驱动
转向机构 齿条齿轮式动力转向
变速器 4档自动变速
悬挂系统 （前）麦弗逊独立悬架、横向稳定杆
（后）独立悬架、纵向摆臂、扭杆弹簧、横向稳定杆
制动形式 （前轮）通风盘式（后轮）盘式、ABS
车身形式 4座2门3厢式
车身尺寸 （长）3835×（宽）1673×（高）1373毫米
轴矩 2442毫米
轮距 （前轮/后轮）1439毫米/1430毫米
轮胎型号 185/55R15
重量 1177公斤
标准设备 4安全气囊、CD音响等。
标致206采用1.6升的16气门双顶置凸轮轴4缸发动机与爱丽舍VTS的完全一样,除了发动机罩的标志。它的最大功率为78kW/5750rpm,最大扭力为142Nm/4000rpm。从数据看,显然是一台高转速发动机,这也曾让我们担心它的低速表现,尤其是担心它在起步提速阶段会不会太软。但在路试中,我们发现,这是一台充满激情的发动机。挂上一挡,轻抬离合,即使不跟油,标致206 也能轻松起步,而一旦转速达到3000转以上,标致206就变得凶悍起来,强劲的动力绵延不绝,随之而来的是速度表指针的快速提升。
标致206的5挡手动变速器与发动机的配合非常默契,在各个挡位进挡都很顺滑,没有一点阻涩感,各挡位齿比的设置也是偏重运动性。它的4挡手/自动一体变速器也同样很有吸引力。这台手自一体变速箱配有“运动”和“雪地”模式:“运动”模式用以提升发动机转速,满足追求强劲加速性能驾驶乐趣的需要;“雪地”模式下,自动变速箱控制单元将控制车辆以二挡起步,提供最大的驱动力矩以保证在雪地或其它抓地性很差的地面上车辆的正常行驶。同时,手自一体变速箱还提供了手动换挡模式以满足人们追求手动驾驶乐趣的需要。
择法国车的人绝大多数是冲着它的底盘或悬挂去的,以前是,现在也是。标致206的前悬挂为防侧倾带横向稳定杆的麦弗逊式独立悬挂,后悬为纵向摆臂型带横向稳定杆的独立悬挂。这两种悬挂在技术上并没有什么新奇之处,但它在路面上的表现却令人愉悦:出色的路感、干净的滤震效果和良好的循迹性,同时又有非常好的舒适度。这种舒适并不是绵软的美式风格,而是韧中见柔。
作为一辆小车,标致206的高速表现也同样带有挑衅的味道。速度表指向130km/h,抓地力很好;140km/h,没有问题......直到速度表指针指向190km/h,标致206依然紧紧地抓着路面,并没有“飘”的感觉,而这已经是它的最高速度了。
206的出色表现来自于动力和底盘完美的匹配。首先,206的自重较轻,1.6升发动机的动力可谓绰绰有余,在80%的速度区段都表现得很轻松;其次,206的底盘非常出色,有很强的高速行驶性能,能够提供良好的抓地能力。开上它,你会感受到它的激情,但它又恰到好处地处于你的控制范围之内。
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三十万左右最省油的车（25-30万之间的轿车有什么好的推荐，省油一点的）标签：动力 设计 发动机 三十