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2019款 讴歌RDX 2.0T 手自一体 两驱 尊享版 国VI 直降3.00万

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2019款 讴歌RDX 2.0T 手自一体 两驱 尊享版 国VI 直降3.00万

  • 2019款 讴歌RDX 2.0T 手自一体 两驱 尊享版 国VI 直降3.00万
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  • 讴歌携专属优惠亮相海口车展,讴歌RDX售价32.8万元起

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讴歌RDX的外观延续了家族式设计理念,采用钻石切割设计的五边形中网看上去十分精致,整个前脸层次分明,线条犀利。车身侧面的线条非常流畅,多腰线设计塑造出了极强立体感的同时也拉伸了整车的视觉长度。车尾的设计相较车头来说更加简洁,虽然没有太张扬的设计元素,但起到了为整车线条收尾的作用。

讴歌RDX的内饰氛围十分素雅,黑色和米白色搭配的设计显得十分简单、干净。三辐式多功能方向盘采用了全新的设计,握感非常饱满,而仪表盘则依旧采用了传统的双圆形机械仪表,中间的行车电脑显示屏效果细腻,内容丰富,虽然看起来的科技感不如全液晶仪表盘那么强,但胜在非常直观。

配置方面,讴歌RDX全系均配有8气囊、自动驻车、车道偏离预警系统、可变悬挂、可变转向比、主动刹车/主动安全系统、全景天窗、电动行李厢、换挡拨片、自适应巡航、无钥匙启动系统、主/副驾驶座电动调节、腰部支撑调节、主动降噪、LED远/近光灯、自动头灯、远近光感应系统、车内氛围灯、双区自动空调和车载空气净化器等配置,非常出色。

讴歌RDX的后排座椅虽然无法调节靠背角度,但其靠背倾斜角度较大,且材质与前排座椅一样柔软,仍然可以为后排乘客提供不错的乘坐舒适度。值得一提的是,即使搭载了四驱系统,其后排地板依旧接近纯平,值得表扬。

讴歌RDX的前排座椅材质十分柔软,宽大的座垫也能为大腿提供不错的支撑性,并且其前排座椅可对腿部、腰部、侧翼支撑以及头部靠枕等位置进行16向调节,帮助驾驶员找到舒适的坐姿。

动力方面,讴歌RDX搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,其最大功率为195kW(265Ps)/6500rpm,最大扭矩为380Nm/3000-4000rpm,这样的动力参数在同级别中属于领先水平。

讴歌RDX,定位中型SUV,厂商指导价32.8万元至43.8万元。竟品车型有宝马X3,奥迪Q5,奔驰GLC,沃尔沃XC60等车型。讴歌RDX市场终端销售有3万元左右的优惠,性价比还是非常高的。讴歌RDX前脸采用家族式的设计语言,中网点阵式的设计非常时尚,矩阵式的LED大灯非常凶悍,下格栅蜂窝状设计很运动。侧面修长硬朗,上扬的腰线很有层次感,轮毂造型精致。尾部线条硬朗,LED尾灯造型精致时尚很有辨识度。内饰设计时尚大气,中控屏很有科技感,按键布局简洁,空间宽敞,实用性强。

车身长宽高分别为4752/1926/1668mm,轴距为2750mm。动力搭载2.0T涡轮增压L4发动机,最大马力265匹,最大扭矩380牛.米,传动系统匹配10速手自一体变速箱。


价格方面,讴歌RDX的指导售价区间在32.80万-43.80万元之间,相比于同级别的SUV,如奥Q5L的定价38.78万-49.8万元之间,宝马X3的定价在38.98万-47.98万元,讴歌RDX的定价算是相当实惠了。对于这么一款好车,讴歌没有定出天价,反而以亲民的价格走进市场,真是让人既惊喜又意外,对于我们这种既追求超高的性能又追求价格实惠的买车一族来说,实在是最好不过的选择。

夏天的天气像小孩子的脸说变就变,高温、雨水、大风等随时都会阻碍小伙伴的日常出行,而此时一款爱车助力会让出行轻松很多。当然反复无常的天气同时也加大了交通事故发生的风险,除了养成安全行车的好习惯之外呢,一款安全配置丰富的好车无疑非常重要,今天要为各位推荐的这款车,不仅安全配置“超标”,并且还有惊喜优惠。

讴歌历来比较重视产品的安全性,尤其是旗下的讴歌RDX在安全配置方面相当完善,配备了车道偏离预警系统、刹车辅助(EBA/BAS/BA等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等),能够更好的保护驾乘人员安全。同时,讴歌RDX还提供了可变转向比、上坡辅助等驾驶辅助配置,进一步提高驾驶安全性。

可以说安全配置是评价产品品质的重要参考,也建议小伙伴们在买车时候不要忽视这一点。当然讴歌RDX在动力上的表现同样值得肯定。

讴歌RDX将动力充沛的2.0T?265马力?L4发动机和先进的10挡手自一体变速箱,通过良好的调校匹配,取得了工信部综合油耗:9L/100km的成绩,提供强劲动力、确保换挡平顺的同时也实现了良好的燃油经济性。

最后送上关于讴歌RDX的优惠好消息。讴歌RDX已携钜惠出击汽车之家818百城车展,并带来专属优惠:售价32.8万元起。感兴趣的小伙伴点击818百城车展进行详细了解,并且还可以领红包雨、享专属折扣!

此外,讴歌旗下的其他安全配置丰富的车型在海口也迎来优惠促销,具体优惠力度如下:

讴歌CDX,售价22.98万元起,了解优惠详情

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