东风风神新款ax7优缺点（东风风神风神AX7怎么样，好不好） ♂
东风风神新款ax7优缺点（东风风神风神AX7怎么样，好不好）- 东风风神风神AX7怎么样，好不好
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你好：
优点：最满意的莫过于外观了，流线车身，贯穿式尾灯，特殊造型的轮毂，都是很吸引人的点。东风也是一个老牌的军工厂了，品质还是很值得信赖的。而且配置丰富价格还不高，现在咱们的国产车可以说是很厉害的了。
缺点：当时买的时候没有选装马牌的轮胎，导致后面感觉胎噪有点大，后面再买的兄弟一定要考虑清楚，我觉得为了更好的享受，这个选装可以的。
外观：现在的国产颜值确实不错，买AX7也有外观的一部分原因。白色的车身本来就显大。加上空间大，视觉上给人的感觉都不太像是紧凑型的SUV。现在的车流行的搭配都有，越看越喜欢。
内饰：内饰的中控大屏挺有科技感的，而且还有个很强大的车机系统，能控制的配置也很多，可以说是给了我们家懒人一个福利。车里的软质包裹还蛮多的，看来也很有质感。
空间：空间我只能说是满分，之前的一款车是轿车，在大空间的需求的时候确实不能满足，到了该换车的时候果断了换了AX7，一家三口出行没压力。后排放倒还挺平整的，之前带小孩去野炊过一次，放倒后放个气垫床在后面休息也是没问题的。
动力：我觉得起步不肉，还蛮给力的，高速上开也有一定的推背感，不过我平时也没什么激烈驾驶的时候，上下班开开，接送一下小孩子，一家人出去自驾游什么的，这个1.6T的动力反正是足够了。
越野：
6档手自一体变速箱的平顺性还是很不错的，整体的底盘偏舒适，家用车的话这点确实兼顾得很好。方向盘我觉得有点偏轻，但是我老婆开着说很好操控，估计也是看自己开车的喜好吧。
油耗：对于这款SUV的油耗来说我是很满意的，市区开得多，一百公里8.9L左右，路况不是很好的情况下油耗就不算太理想，但是也算是在我的预期内，主要是台SUV，这点倒没什么挑剔的。
舒适：可能是兼顾家用车的原因吧，底盘偏舒适性，家用的话很好。而且SUV的优点就是空间，出门自驾游的时候，空间大坐起来也不会很累。之前的轿车一家人坐起来很憋屈。座椅不仅前排可以多向调节调节，连后排也是可以调节的，舒适性增加了不少。
希望对你有帮助，望采纳，谢谢
优点。动力足。大气。舒适。缺点是小问题太多太多。方向管住响。刹车盘经常受损。轴承矿。等等问题很多。。。。
缺点的地方就是竟然没有全速定速巡航。
只是定速巡航系统，这台车的配置其实是非常丰富的，有远程启动功能，还有感应式后备箱系统，唯独没有全速自适应巡航系统，挺遗憾的。
动力响应方面，这台车在升档时候很积极，但是我们急加速时候降挡会比较慢，特别是中后段再速时候一脚地板油基本上响应很慢。
车市下行，SUV热度却持续高涨，尤其是紧凑型SUV。这也导致了这一细分市场的竞争越来越激烈，各大车企可谓是使出浑身解数，或在产品力上入手，或打起了“价格战”的主意，以期赢得消费者的关注。东风风神AX7就在空间方面下足了功夫，将重点聚焦在后备厢空间上，极大地提升了实用性。除了空间方面，东风风神AX7其他方面的表现又如何呢？
东风风神AX7 2021款 PRO 1.6T 自动智能版车头呈现出犀利的设计风格，格栅显得十分具有视觉冲击力，令整台车看起来充满了运动质感。头灯造型独特，增加了辨识度。
AX7的尺寸在同级别车型里还是比较吃香的，长宽高为4650/1880/1690mm，轴距为2715mm。而且侧面还使用了一些像是燕尾镀铬装饰这样的带有浓厚品牌特征的设计，看上去非常有新意。225/60 R18的轮胎也能和车身搭配出一个比较合适的比例。
车尾设计层次感很强，保险杠做得很厚重，同时还加入了贯穿式尾灯，大灯内部也使用了燕尾的设计，总体看上去在外观上还是值得肯定的。
内饰设计比较简洁，整体感很强，是现在比较流行的内饰设计理念，但是内饰的配色有些太过花哨，黑、银、红的搭配太过于繁琐，如果专攻于一个或者两个配色，内饰的质感可能会更好。当然作为一台主攻性价比的国产车型，AX7的配置表现还是不错的。像是液晶仪表啊、带互联的车机啊、倒车影像啊、电子档杆啊，配置毫不吝啬。
乘坐舒适性上表现不错，原因有三点：1是无论是前排还是后排座椅填充物都很厚实，特别是前排座椅，两侧的支撑非常到位，主驾驶还有电动调节。2是后排空间足够宽敞，在同级别车型中属于优势地位，而且地板基本就是全平的。三是全景天窗的面积非常大，即使是高个子的乘客，头部也能拥有非常通透的感觉。这些都共同保证了AX7拥有足够优秀的乘坐舒适性。
行李空间表现也令人满意，后备箱无论是进深还是规整成都都令人满意，带着孩子的婴儿车都不是问题，而且后排还支持比例放倒，带来了很强的实用性。
一看1.6T的排量就知道，AX7的这台发动机和东风的合资公司标致雪铁龙肯定脱不开关系，这台发动机也就是PSA和宝马联合研发的那款1.6T THP发动机，最大功率为170马力，峰值扭矩是250牛·米，匹配6挡手自一体变速箱。动力表现可以参考标致雪铁龙配备同款发动机的车型，总体来说在小排量增压发动机里算是表现不错的。
东风风神新款ax7图片（实拍东风风神AX7 PRO，旧貌换新颜，不止看着那般简单） ♂
东风风神新款ax7图片（实拍东风风神AX7 PRO，旧貌换新颜，不止看着那般简单）- 实拍东风风神AX7 PRO，旧貌换新颜，不止看着那般简单
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- 这台中期改款亮点有几个解析今日上市新车东风风神AX7
- 喜欢经典款还是前卫款新款风神AX7系列已到店，明日上市！
如果问国内现在什么车最好卖？毫无疑问，必须是SUV，而且紧凑级SUV的占比非常大。近几年，诸多中国自主品牌开始深耕于造型设计，曾经同质化严重、缺失自主设计的阶段对于大多数国内车企而言也已成为过去式。特别是在竞争最为激烈的紧凑型SUV市场，年轻化、科技化、智能化等早已成为主流趋势。而小编今天介绍的这款车，凭借着高颜值的设计、高科技的配置、高效的动力都给很多人留下了深刻的印象。下面我们就一起看看今天的主角-?东风风神AX7?PRO，它是如何在这样的市场环境下营运而生的。
此次试驾的车型为东风风神AX7?PRO版，相比东风风神AX7来说，外观更加突显时尚的定位。前脸造型有了明显的变化，更富棱角的线条设计以及异色细节装饰件，勾勒出了更强的立体感与层次感，可以说更加契合当下年轻消费者的审美好感。
新车采用了全新的设计语言，一条细长的镀铬饰条横向贯穿了东风风神AX7?PRO的引擎盖，进一步拉宽了车头视觉度。前格栅还采用了类似碳纤维式的装饰，并搭配全新的品牌LOGO非常时尚、辨识度变得非常强。交互几何2.0打造的动感外观给很多人留下了深刻的印象，整体营造出宽体轿跑的感觉。
前大灯的样式很细长，配备了矩阵式全LED自动前大灯，内部近远光采用分体式设计，更能满足路照宽度、均匀度需求。在大尺寸中网两侧还配有很战斗的装饰件，其中还镶嵌有雾灯，辨识度很强的同时还可以营造出很强的运动感。
新车的长宽高分别为4650/1880/1690mm，轴距为2715mm。相比老款仅长度有所变化，但轴距依然保持一致。侧面线条流畅，不仅采用了平直的腰线设计?，还采用了悬浮式的车顶设计，让其看起来非常的年轻时尚。门板底部同样用红色饰条装饰，多辐式动态轮毂造型相当精致，并且采用尺寸为225/55?R19的倍耐力高性能低滚阻轮胎，保证在各种路面实现环境友好、舒适和安全驾驶的同时，更加节油节能。
新车尾部整体的层次感很强，同时看上去很有力量感。采用了贯穿式尾灯的设计以及隐藏式的排气口设计，拉宽了整车的视觉效果。不过灯组中间的间断多少让人有些遗憾。
东风风神AX7?PRO的内饰保留了老款车型的整体造型，大体样式没变不过精细了很多，层次感更加丰富，时尚感也强了不少。新车采用了大量的软质材料包裹，中控屏造型也经过了全新设计，新车将搭载WindLink?5.0人工智能车机系统，同时提供L2+级驾驶辅助系统。
悬浮式屏幕尺寸达到10.25英寸，平整且与左侧融为一体。除此之外，皮质的底座也能起到很好地点缀作用，层次感很强。还配有360度全景影像、ACC自适应巡航，并且这辆车还带有车道偏离等诸多安全辅助功能。
座椅采用真皮的包裹，质感非常不错，填充物很足，腿部支撑很到位，长途驾驶不会感觉到任何劳累。配置方面也不含糊，前排主副驾驶座椅均配备10向电动调节和加热通风功能，并且主驾还带有按摩功能；后排也很不错，配备了空调出风口、12V电源和USB接口。
动力方面，新款东风风神AX7?PRO搭载1.6T发动机，最大功率170马力，峰值扭矩250牛·米，传动方面，与之匹配的是6速手自一体变速箱，并换装了电子挡把。作为一台主打家用型的SUV，这辆AX7?PRO的表现还算不错，日常驾驶完全没问题，整体还是比较轻快。值得一提的是，这辆车的燃油经济性很不错，变速箱也很乐意提高挡位，这样一来，在城市间游走就会非常的从容，日常驾驶转速会保持在1500rpm左右。
东风风神ax7智逸型有四种颜色可选，白色，黑色，丝绸银色和棕色。
东风风神AX7定位于紧凑型SUV，其整体造型线条感很强，非常丰满。新车前脸运用三横幅镀铬格栅设计，中央镶嵌有东风品牌标识，两侧前大灯线条硬朗，内部配有透镜以及LED行车灯等配置。
此外，风神AX7的前保险杠采用一体化设计，前保险杠两侧下方配有有多边形样式雾灯。尾部方面，东风风神AX7的尾灯造型较为新颖，底部黑色样式扰流板与双边两个方型排口相组合（左侧为装饰）。新车还配备了银色车顶行李架以及后扰流板。
扩展资料：
新AX7继承了大气硬朗外观。乾元素设计的一体式格栅，与鹰眼大灯一气呵成，配合LED光带式日间行车灯以及飞燕造型的雾灯。腰线从前翼子板延伸至尾部，简洁利落。配备18英寸双色钻石切割轮辋。
光带设计立体熏黑尾灯，夜间点亮后呈现东风“D”字母造型。以“风神”英文“AEOLUS”作为车尾。新车的前脸前格栅与前大灯相连，并在内部采用三横幅式镀铬装饰条装饰。
新款AX7在前脸造型上相比现款车型进行了升级，前进气格栅的尺寸有所增大，且中网内部的三幅式镀铬条更加粗壮，两侧前大灯造型也进行了调整，此外，新车的前保险杠造型采用了新的设计。
头灯方面，新车的头灯内部结构较为复杂，并在灯组内加入了L型LED日间行车灯带。车头下方，新款AX7的前保险杠设计基本与老款车型保持一致，但其镀铬装饰条变化，也在一定程度上提升了车头的质感。
参考资料：
百度百科—东风风神AX7
想在8-13万元这个价格区间里买车，选来选去一定会眼花缭乱，有实力的选手太多，每一个都有差不多的性能、性价比、大空间。竞争激烈直接催生了一件事，在这个价格区间的很多车型都在快速进步，比如今天（9月10日）要上市的新款东风风神AX7，这次是它的中期改款版本，我们来一起看看，它变了啥。
这次中期改款，我们会见到新款东风风神AX7变成2种更细分的版本，一款还叫东风风神AX7，另一款则是进一步升级后的东风风神AX7?PRO。
新款东风风神AX7的外观设计从现有资料来看和之前差不多，东风风神AX7?PRO则用上了新的前脸、新的品牌Logo、新的家族设计风格，除了整体风格的变化之外它的细节还不错，比如红色的饰条在车身上进行了点缀，还用了新的贯穿式尾灯组。车身尺寸的变化其实不大，长度4650mm、宽度1880mm、高度1690mm，轴距2715mm，长度因为造型的变化而改变，其他没变。
内饰目前能通过广告图看出一些信息，比如东风风神AX7?PRO的中控台会用上皮质材质，用上WindLink?5.0人工智能车机系统，还用L2+级驾驶辅助系统。
动力方面，东风风神AX7?PRO将继续搭载1.6T发动机，最大功率170马力，传动方面或将继续匹配6速手自一体变速箱。2021款东风风神AX7或将继续提供1.5T、1.6T等动力总成。
路咖观点：
新车整体的升级比较大，东风风神AX7?PRO版本的配置也挺丰富，就看最终的定价是否会有变动了。其实，这车身上还有一个小彩蛋，关于普通版本东风风神AX7。目前它的变化并没有太多消息，但配置预计会进行升级，如果能保持一个9万元左右的售价，配置进一步升级，普通版本的销量预计能比以前更好。
?[汽车之家?新闻]??日前，我们在经销商处拍摄到了新款东风风神AX7家族车型的实车。据悉，新车将于9月10日正式上市。
?此次中期改款的东风风神AX7采用新/旧造型同堂销售的模式，分为2021款东风风神AX7和东风风神AX7?PRO车型。其中前者的外观与现款保持一致，而后者则采用了新的设计。
?首先来看东风风神AX7?PRO，新车在外观设计上有较大变化。新车采用全新的前脸设计，并使用最新的品牌LOGO，前大灯组造型细长，搭配红色前包围饰条，使得整车看起来更加年轻。
?车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4650/1880/1690mm，轴距为2715mm，相比现款仅长度因为包围的改变而有所缩短，轴距保持一致。
东风风神新款ax7评价（【车主点评：颜值实力兼备 实用性强的东风风神ax7】） ♂
东风风神新款ax7评价（【车主点评:颜值实力兼备 实用性强的东风风神ax7】）- 【车主点评:颜值实力兼备 实用性强的东风风神ax7】
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#选车理由 现在买一辆车子，作为家庭代步车，真的是一个很有必要的事情。身边的朋友个个都买了车子，出行变得很方便，所以我也打算买一辆车。因为现在有了家庭，所以打算直接买一辆SUV空间大乘坐体验舒适，能给家人安逸的乘坐环境。手头的预算并不是太多，但是有着很多的国产SUV可以供我选择，最后我看中了东风的这款风神ax7。这款车子在我看来是颜值与实力兼备，实用性非常的强。虽然说价格没有优惠，但是性价比是真的不错，外观我也非常喜欢，于是我就将它定了下来。
#最满意 最满意的是性价比，国产车的性价比真的非常的出众，各方面的配置都是特别齐全，外观也是我家人所喜欢的，棱角分明的线条，让这辆车子更有立体感。空间非常的大，虽然说是一款紧凑型SUV，但是它的空间比起其他同级别的SUV来说要大得多了。
#最不满意 比较不满意的是噪音这个问题，这是对于噪音阻隔做得并不是很好，特别是发动机的噪音，而且行驶在闹市区的时候，车内就非常的吵。
#空间 空间这方面非常的让我满意，无论是前排还是后排，乘坐空间都很宽敞，整车坐下5个人轻轻松松，特别是后排地板还没有突起，能让乘坐体验进一步的提升。后备箱的容积也是挺大的，日常使用是没有问题，平时放点大件的物品很方便。
#外观 车子的外观我觉得在国产的CEO里面做的算是出众的了，特别是这辆车的前脸，棱角分明的看很有立体感，看起来也非常的霸气。而且黑色的颜色非常巨大的，车身看起来就非常的沉稳大气，有安全感。
#内饰 内饰方面做工用料都非常的扎实，我是挑不出半点毛病。整体的设计风格更是偏向简约，看过去很舒服，中控的造型特别的出色，简约实用不多的按键排列的整齐有序，在操控的时候特别的便捷。
#动力 动力更是充足，日常家用是没有一点问题，1.6t的涡轮增压发动机能够提供很强劲的动力。平时在市区操一下车是一点问题都没有，在高速上也不会掉链子，后劲很足。
#操控 车子的操控没有一点问题，车子看起来大，但是操控确实很轻便，整体的体验非常的不错，开起来省心省力，并没有什么难度。而且巨大的车身也带来了很好的稳定性，在转向的时候稳定性也十分的突出。
#舒适性 舒适性有一些差，最主要还是隔音降噪以及减震处理的不是很好，在坑洼路面或者闹市区行驶的时候，车内的体验还是有所下降。不过座椅倒是柔软舒适，而且包裹性很好，长时间乘坐都不觉得累。
#油耗 车子的油耗在我看来控制的还算不错，平均百公里差不多是9个点左右，这个油耗用来代步，还算是能接受，并不算太高。
作为东风自主乘用车事业的奠基之作和东风风神的开篇之作，东风
风神S30将成为东风发展史。东风风神S30(三厢车)是东风乘用车公司秉承“人性、自然、科技“的造车理念，坚持市场导向、自主开放、集成创新的研发指针，汇聚东风40年造车经验和近20年轿车领域合资合作的积累，经1000余名工程师历时4年开发的全新车型。2009年4月上海车展全球首发以来，东风风神S30荣获40多项大奖。2009年6月30日，东风风神S30在武汉工厂下线，并于7月22日在北京上市。
东风风神首款轿车是一款1.6L的A级三厢轿车，定名为风神S30，该车借鉴欧日造车理念，吸纳了欧洲成熟 底盘技术，采用四轮独立悬架式底盘设计，外观与国际知名汽车设计大师乔治亚罗联合设计，车身工程则由东风技术中心与IDG(意大利)联合设计开发，搭载的是法国PSA公司生产的1.6L发动机。
摘要
东风风神ax7是比较不错的性价比很高
动力和油耗，1.6T的发动机动力还是比较充足，但是起步时油门踏板的踩深点，中后段加速提速还是不错的，开启运动模式动力相当的给力。目前市区开得较多，平均油耗在9个多点，油耗相当满意，北方天气冷，每天原地热车，这个大一个车油耗表现还是值得认可的，
操控性和舒适性，D字造型的方向盘非常有型，手感也不错，车辆动起来之后感觉车身还是比较轻盈的，转向清晰。通过性也不用担心，18寸的轮毂加上选装的马牌轮胎，非常的有范，前通风盘、后盘式的刹车，刹车给人的信心很足
咨询记录 · 回答于2021-04-15
东风风神AX7这款车怎么样，值得买吗？
东风风神ax7是比较不错的性价比很高
动力和油耗，1.6T的发动机动力还是比较充足，但是起步时油门踏板的踩深点，中后段加速提速还是不错的，开启运动模式动力相当的给力。目前市区开得较多，平均油耗在9个多点，油耗相当满意，北方天气冷，每天原地热车，这个大一个车油耗表现还是值得认可的，
操控性和舒适性，D字造型的方向盘非常有型，手感也不错，车辆动起来之后感觉车身还是比较轻盈的，转向清晰。通过性也不用担心，18寸的轮毂加上选装的马牌轮胎，非常的有范，前通风盘、后盘式的刹车，刹车给人的信心很足
买的新车冷车跑一两公里，温度都上80了，什么原因？
发动机的工作温度保持在85～90度才是最好的，所以发动机刚开始工作的时候大循环并没有打开，这是为了尽快达到发动机的工作温度，所以这是正常的
你要是喜欢现款AX7的外观，可以考虑入手的。AX7的三大件发动机，变速箱，底盘虽然不是东风自己研发的，都是拿来的成熟的东西。对用户来说是好事，经过市场检验，质量可靠值得信赖。发动机虽然排量不大，但是1000转涡轮介入，能够解决低速动力不足，同时兼顾燃油经济性。只要你不是非常在意车辆有强大推背的驾驶操控感，他的动力在平时驾驶是没有问题的。至于内饰做工，还是你自己感觉，喜欢就好，反正这一款车的性价比是非常高的。国产车三大件比他好的不多，共和国次子质量在国产车里面也是应该有保障的。昨天我还在附近车展上仔细看过，真是不错，我准备过一段时间把自己的那一辆车处理了换他。现在提车还要排队，还没有政策，国企销售政策就这样死板不灵活，所以销量不行，不能大卖，干不过那些整体质量性能不如它的那些“神车”，是有道理的。
#选车理由 选择风神Ax7，一是因为他的高品质低价格，还有10年质保，让人很放心。二是外观好看，符合我的审美，空间宽敞，后排地台还是平的，这个很难能可贵。
#最满意 最满意的话，就是它的外观造型比较新颖，然后空间这块我也是非常满意的，头部和腿部，还有后排中间地台纯平，坐中间的那个人也不会难受，脚可以随便放，家里人也舒服。
#最不满意 比较不满意的话就是车子的缝隙有一点大，然后动力比较弱，特别是起步的时候。
#空间 我觉得这个价位里面空间还算大的，后排坐三个大人没问题，如果瘦小一点的四个也是可以。车里放东西的地方比较多，很适合我这样喜欢随手乱丢的人
#外观 有棱有角，帅气，还特地挑了一个蓝色的车身，因为我自己本人喜欢这个色，所以买车的时候还是这个。
#内饰 内饰蛮不错的，没什么硬素料，功能布局也合理，特别喜欢这个挡板，车机功能很强大，语音识别也比较灵，基本一两遍就识别。
#动力 起步的时候还是有一点肉的，所以在市区的话我都不开autohold。后半段爆发力可以，舍得踩油门就跑的上去
#操控 其实买这个车的时候主要就是用来代步的，所以要求也没有特别高，反正我觉得开起来很顺手，方向盘比较准，高速四平八稳的感觉很好
#舒适性 坐垫长，坐着舒服，隔音还行，放点音乐，可以忽略。
#油耗 9个油有点超出我都预计了，本来想着也就八个左右，可能是我的路况和个人驾驶习惯不好吧。
ax7？预算够的话ax7 pro了解一下。
东风风神AX7 Pro的尺寸是多少？
东风风神AX7 Pro巨浪版于今年3月正式上市。厂家指导价为13.39万。长宽高尺寸为4650mm×1880mm×1960mm，轴距达到2715mm。总体来说，体型比较魁梧，内部空间表现还不错，后排的地板几乎是平的，应付一家五口的日常通勤没有问题。而且，新车提供10年不限公里保修政策，给了老百姓一个放心的承诺，也体现了东风风神对其产品实力的信任。
全新Aeolus AX7 Pro 版本的亮点
新风神AX7 Pro版的外观还是很有意思的，有成为“网红车”的潜质。传统的双飞燕车标换成了全新的字母标志，宽大的六边形进气格栅搭配碳纤维饰边，让风神AX7 Pro版的前脸看起来更加精致。
ax7 pro大灯
新设计的细长大灯增加了车头的延展性。前后包围和车身侧裙部增加了红色镀铬装饰，使整车看起来更加协调和运动。
东风AX7 Pro电源
三大部件方面，风神AX7 Pro巨浪版搭载了宝马和标致雪铁龙联合研发的1.6T发动机。最大功率170马力，峰值扭矩250牛，匹配第三代爱信6AT变速箱。盒子，这套动力总成可能有些小伙伴比较熟悉，没错，目前在售的东风标致5008也是一样的动力，只是在数据参数上有细微的调整。
ax7 内饰
可靠性已经通过了时间的验证。6AT变速箱再严苛的考验，他都能从容应对。在日常驾驶过程中，他几乎感觉不到变速箱的存在。
风神AX7 Pro机箱
风神AX7 Pro巨浪版底盘采用前麦弗逊式后多连杆独立悬架，由欧洲底盘专家联合调校，借鉴东风本田CRV和东风标致5008的底盘技术，整体质感十足。更符合中国人的需求。行驶时底盘偏软，更符合家用车偏舒适的这种定位。
ax7外观
Aeolus AX7 Pro 的安全性如何？
Aeolus AX7 Pro Julang Edition 的安全性也没有让人失望。主框架广泛采用1500MPa热成型钢板。在整个车架中，高强度钢的比例高达82%。采用960——1200MPa的高强度钢，应用比例仅为40%——70%左右。
ax7 档把
为了保护驾驶员胸部的安全，方向盘后面的转向柱设计为具有防撞功能。当发生碰撞时，转向柱可以向内折叠10厘米，为驾驶员创造更多的生活空间。这种技术一般用在宝马、奔驰等高端车上，现在国产这辆10万级的车身上也有。
#最满意 车子的外观非常大气，动力性好，东风风神的品质比较不错，车子坚固耐用，比较皮实，关键是性价比高。
#最不满意 车子的油耗略微有一点大，天气冷了，早上开车的时候，发动机噪声有一点大，等水温上来之后，噪声会减小很多。
#选车理由 车子的外观非常好看，内饰设计的比较豪华，在同级别中非常有竞争力，动力性好，加速超车非常给力，底盘扎实，走乡村颠簸路面，非常有信心，价格实惠，品牌值得信赖。
#空间 东风品牌的车子一般空间都比较大，上下车都非常方便，老人和孩子坐在后排空间非常充足一点都不沉闷，后备箱空间也很大，回老家可以装很多东西，非常实用。
#外观 车子外观非常霸气，感觉非常有力量感，男生开感觉力量感十足，线条也非常流畅，我看了一眼就相中了，越看越喜欢。大嘴是的前脸，非常喜欢，前面设计的比较简约，但是冲击力十足。
#内饰 内饰看起来非常有质感，摸起来也不错，座椅坐起来也非常舒适，那是做工比较精细，配置也比较丰富，这个价格该有的都有，我比较满意，那是也有一种越级的体验。
#动力 车子动力表现非常棒，1.5t的发动机动力完全够用，而且这台发动机市场保有量多，质量可靠，车子在加速超车的时候比较轻松，开空调负重的时候动力也不会有明显的衰减，完全够用。
#操控 车子方向盘转向轻盈，车子的指向性也不错，指哪打哪，在高速上超车的时候，一脚油门下去方向盘轻松一转就可以过去，车子内饰布局按键合理，操控起来也比较便捷。
#舒适性 舒适性还不错，不论大人小孩做起来都比较舒服，座椅带有电动调节功能，靠背可以调节高低和前后调节座椅，做起来很舒服，包裹性也很好，后排空间大，父母乘坐起来都比较满意。
#油耗 目前我的平均油耗7.8，在城市拥堵道路上行驶，油耗会大一些，因为要等红绿灯，还有车辆比较多，道路拥挤，有的时候需要注册等待，一般油耗9个油，在高速上行驶最低油耗6.5。
车市下行，SUV热度却持续高涨，尤其是紧凑型SUV。这也导致了这一细分市场的竞争越来越激烈，各大车企可谓是使出浑身解数，或在产品力上入手，或打起了“价格战”的主意，以期赢得消费者的关注。东风风神AX7就在空间方面下足了功夫，将重点聚焦在后备厢空间上，极大地提升了实用性。除了空间方面，东风风神AX7其他方面的表现又如何呢？
东风风神AX7 2021款 PRO 1.6T 自动智能版车头呈现出犀利的设计风格，格栅显得十分具有视觉冲击力，令整台车看起来充满了运动质感。头灯造型独特，增加了辨识度。
AX7的尺寸在同级别车型里还是比较吃香的，长宽高为4650/1880/1690mm，轴距为2715mm。而且侧面还使用了一些像是燕尾镀铬装饰这样的带有浓厚品牌特征的设计，看上去非常有新意。225/60 R18的轮胎也能和车身搭配出一个比较合适的比例。
车尾设计层次感很强，保险杠做得很厚重，同时还加入了贯穿式尾灯，大灯内部也使用了燕尾的设计，总体看上去在外观上还是值得肯定的。
内饰设计比较简洁，整体感很强，是现在比较流行的内饰设计理念，但是内饰的配色有些太过花哨，黑、银、红的搭配太过于繁琐，如果专攻于一个或者两个配色，内饰的质感可能会更好。当然作为一台主攻性价比的国产车型，AX7的配置表现还是不错的。像是液晶仪表啊、带互联的车机啊、倒车影像啊、电子档杆啊，配置毫不吝啬。
乘坐舒适性上表现不错，原因有三点：1是无论是前排还是后排座椅填充物都很厚实，特别是前排座椅，两侧的支撑非常到位，主驾驶还有电动调节。2是后排空间足够宽敞，在同级别车型中属于优势地位，而且地板基本就是全平的。三是全景天窗的面积非常大，即使是高个子的乘客，头部也能拥有非常通透的感觉。这些都共同保证了AX7拥有足够优秀的乘坐舒适性。
行李空间表现也令人满意，后备箱无论是进深还是规整成都都令人满意，带着孩子的婴儿车都不是问题，而且后排还支持比例放倒，带来了很强的实用性。
一看1.6T的排量就知道，AX7的这台发动机和东风的合资公司标致雪铁龙肯定脱不开关系，这台发动机也就是PSA和宝马联合研发的那款1.6T THP发动机，最大功率为170马力，峰值扭矩是250牛·米，匹配6挡手自一体变速箱。动力表现可以参考标致雪铁龙配备同款发动机的车型，总体来说在小排量增压发动机里算是表现不错的。
前麦弗逊式独立悬架，后双横臂式独立悬架的组合还是能够保证一定的行驶舒适性的，最主观的感受就是过减速带的时候弹跳要更轻微。
当前的汽车市场上，实力强的紧凑型SUV不在少数，消费者们可以说是挑花了眼。这时候，能拥有一个比别的车型更突出的优势，不失为吸引消费者的一个好方法。不难发现，这款东风风神AX7在空间上的优势十分明显，尤其是后备厢空间。对于那些经常需要装载大件行李的车主朋友们来说，实用性非常强。如果你恰好需要一辆车，且对后备厢空间有需求的话，不如将这款东风风神AX7列入考虑的名单。
咨询记录 · 回答于2021-10-06
东风风神新款ax7质量怎么样
东风风神，新Ax7质量还是很不错，值得购买。东风风神AX7的车内空间较为宽敞，虽说是紧凑型SUV但是车内空间却显得很宽裕，新款东风风神AX7看起来确实很漂亮，简约的造型却不简单，空间很宽敞适合家用，底盘很扎实。
东风风神新款ax7马赫版前置摄像头怎么调制？东风风神新款ax7质量怎么样 ♂
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- 东风风神新款AX7/AX7 PRO上市 8.99-14.39万元
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- 东风风神ax7是7座吗
摄像头界面点击右上角的图标。首先在使用摄像头界面点击右上角的图标就可以转换前置摄像头。在应用中无法摄像头使用请检查是否设置获取摄像头权限。以手机为例，前置摄像头也可以称作是副摄像头，一般指在手机正面的摄像头，后置摄像头就是放在手机背面的摄像头。手机摄像头分为内置与外置，内置摄像头是指摄像头在手机内部，更方便。
咨询记录 · 回答于2021-10-06
东风风神新款ax7质量怎么样
东风风神，新Ax7质量还是很不错，值得购买。东风风神AX7的车内空间较为宽敞，虽说是紧凑型SUV但是车内空间却显得很宽裕，新款东风风神AX7看起来确实很漂亮，简约的造型却不简单，空间很宽敞适合家用，底盘很扎实。
2020年9月10日，2021款东风风神AX7/东风风神AX7?PRO正式上市，新款东风风神AX7共推出2款车型，售价区间为8.99-10.99万元，东风风神AX7?PRO共推出3款车型，售价区间为12.39-14.39万元。新款AX7在外观设计以及车身尺寸方面做出了调整，更换了“AEOLUS”标识。在动力方面，东风风神AX7?PRO搭载第二代EP6?1.6THP发动机，新款东风风神AX7搭载1.5T和1.6T发动机。
AX7?PRO硬核测试，抗住东风猛士的重压，AX7?PRO车身高强度钢使用比例高达68.6%。
东风风神AX7?PRO
东风风神AX7?PRO是最新推出的一款车，从它的外观来看，是一款主打运动风格的车型，在竞争对手方面，东风风神AX7?PRO未来将对手锁定为哈弗H6、吉利博越PRO以及长安CS75?PLUS等。
外观方面，东风风神AX7?PRO采用了最新的家族式设计，新车的前中网采用了六边形设计，内部为横置结构，同时面积也进一步增大，风之翼独立LED日行灯相得益彰的加入使前脸看起来更加时尚。值得一提的是，新车配备了19英寸的轮圈，使新车看起来更加运动。
车尾部分，东风风神AX7?PRO的尾灯采用了贯穿式设计，但取消了此前的黑色饰板，更加简洁。此外，新车采用了双边共双出的排气布局，使新车的尾部看起来更加运动。车身尺寸方面，东风风神AX7?PRO的长宽高分别为4650/1880/1690mm，轴距为2715mm。新车配备了1.17㎡智能全景天窗，玻璃采用特制钢化灰玻，能够阻止紫外线，天窗的开合通过物理开关、遥控钥匙或语音、手机远程控制等多种智能化方式。
内饰方面，东风风神AX7?PRO的内饰采用环抱式智能座舱设计，应用大面积多方位的软质材料，采用了黑色/红色颜色搭配的内饰设计，使内饰看起来更加运动，同时新车配备了12.3英寸智能全液晶动态仪表，使新车更加符合年轻消费者的审美需求。
在智能配置方面，东风风神AX7?PRO搭载的L2+级智能辅助驾驶系统，这套系统包括前向碰撞预警、自动紧急制动、行人识别保护、车道保持辅助、智能领航辅助、全速域自适应巡航、交通标志识别、智能限速提醒、智能限速控制等创新科技。此外，东风风神AX7?PRO还搭载了升级版360°安全感知系统。
东风风神AX7?PRO智慧升级的WindLink?5.0人工智能车机系统，在智能交互、语音AI能力方面实现全面优化升级，语音识别率高达98%，能够语音控制空调、视频、音乐、天窗等功能，还实现声源定位，区分主副驾提供针对性语音控制服务。
动力方面，东风风神AX7?PRO搭载的是第二代EP6?1.6THP发动机，最大功率为125kW（170马力），最大扭矩为250Nm。传动系统，匹配爱信第三代6AT变速箱，满足国六b排放标准。
新款东风风神AX7
与现款车型相比，新款东风风神AX7的前脸发生了明显变化，其前中网采用了六边形设计，内部为横置结构，同时面积也进一步增大。在此基础上，新车前包围的造型也有所变化，取消了此前的雾灯设计，并增加了类似进气口的装饰，运动感更强。
车尾部分，新款东风风神AX7的尾灯依旧采用了贯穿式设计，但取消了此前的黑色饰板，更加简洁。此外，新车由此前的隐藏式排气变为了双边共双出的排气布局。车身尺寸方面，其长宽高分别为4650/1880/1690mm，轴距为2715mm。
动力方面，新款东风风神AX7搭载1.5T发动机和1.6T发动机，其中1.5T发动机的最大功率为110kW（149马力），最大扭矩为230Nm；1.6T发动机的最大功率为125kW（170马力），最大扭矩为250Nm。
编辑点评：此次东风风神AX7?PRO版本的推出，新车的外观设计更加运动，在科技、智能配置方面的表现也是格外突出，新车推出后有望进入中国品牌主流阵营，与哈弗H6、博越PRO、长安CS75?PLUS等车型一决高下。
易车讯 9月10日，东风风神新款AX7以及AX7 Pro正式上市，其中新款AX7的售价区间为8.99-10.99万元，AX7 Pro售价区间12.39-14.39万元。AX7 Pro在外观方面与现款车型差异较大，而新款AX7则在造型细节方面有所不同。动力方面，AX7提供1.5T和1.6T发动机可供选择，而AX7 Pro则搭载了1.6T发动机。
外观方面，新款AX7基本采用了现款车型的轮廓造型，但在细节方面有所不同。AX7 Pro的车头造型则有明显变化，大面积的进气格栅与现款车型做出明显区隔，同时雾灯区域的造型也有变化。车辆尾部的造型则延续了现款车型的设计。
车身尺寸方面，AX7的长宽高分别为4645/1880/1670(1690)mm，轴距为2715mm。AX7 Pro的长宽高分别为4650/1880/1690mm，轴距为2715mm。
内饰造型方面则并无太大变化，依旧采用简洁时尚的造型设计，中控屏幕与数字仪表盘的使用为整车增加了不少科技感，此外，新车还搭载了WindLink5.0中控系统。配置方面，AX7 Pro全系标配全景天窗、电子手刹、无钥匙进入与一键启动等。
动力方面，AX7提供1.5T和1.6T发动机可供选择，其中1.5T发动机最大功率110kW，最大扭矩230Nm，与之匹配匹配的是6速手自一体变速箱，1.6T发动机最大功率125kW，最大扭矩250Nm，与之匹配的是6速手自一体变速箱。AX7 Pro则全系搭载了与AX7相同的1.6T发动机，并全系匹配6速手自一体变速箱。
东风风神ax7不是七座，是五门五座。
东风风神AX7由东风风神研发制造，是一款自主品牌SUV车型。2017年12月21日，东风风神新AX7正式上市，率先推出4款自动挡车型。
2019上海车展上，全新东风风神AX7插电式混动版车型正式亮相。新车在外观和内饰与燃油版全新AX7保持高度一致。动力上，新车将搭载一套由1.4T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，该系统综合油耗为1.6升/100公里。
扩展资料
2019款东风风神AX7外观：2019款风神AX7的前脸造型相比现款更加简洁，更具时尚感。进气格栅从现款的三条镀铬饰条改为两条镀铬搭配黑色中网。
重新设计的头灯比现款更加细长方正，少了几分凌厉。尺寸方面，全新一代AX7轴距达2715mm，前后横向长度为1533mm和1524mm。
参考资料来源：人民网-东风风神AX7全国首秀 定位AI生态SUV
标签：东风 设计 非常 空间 发动机