大家说一下广州本田飞度车和上海大众朗逸这两种车那个更好吗 ♂
大家说一下广州本田飞度车和上海大众朗逸这两种车那个更好吗
- 大家说一下广州本田飞度车和上海大众朗逸这两种车那个更好吗
- 家用是买飞度1.5手豪好还是朗逸1.6手动好
- 口碑好又省油的四款车，你会选择哪款
- 车车主眼中最省油的汽车，哪些车能排上榜
- 朗逸能跑过飞度吗
我推荐朗逸
朗逸、是PQ34平台的车，桑塔纳是198几年的车、差20多岁。哪一样？标志一样、
本田飞度质量太差了、朗逸比飞度结实多了、
朗逸有多种可选择。颜色配置什么的、TSI.DSG等高配置都有、地盘等性能都比飞度都好。内饰方面有运动的。我感觉还是比较不错的。
关键看你用途了、要是光代步上下班在市内开飞度还行啊。比较可爱。油耗略低一点
要是跑长途外出么得还是朗逸各方面都不错。朗逸空间也挺好
飞度确实比较省油，但是说的耐用来说，没有朗逸好，尤其是整个车身的结构。从空间来说，飞度属于A0级车，而朗逸属于A级车。朗逸的内部空间是超越了飞度的。
如果您就是上下班用用，我建议您选择飞度。必定，油耗低才实惠。
如果您用车的地方多，我还是建议朗逸好。
两车的保养来说，单价上朗逸要贵些，但是飞度的配件薄弱，容易坏，所以实际上都差不多。就是看个人的选择了。
买车容易养车难，在没有买车时不少人对它的理解还没有那么深刻，买车之后就会发现，随着油价的飙升，买一款省油的车真的很重要，当然了土豪除外，今天小编就给大家介绍几款口碑不错还省油的车型。
本田思域
指导价：11.99-16.99万
本田思域是一个非常经典的车型，相当年8代思域就很惊艳，虽然第九代相比第八代没有什么太大的亮点，好在第十代思域让我有种第一次见到八代思域时的惊喜。运动造型的前脸，流畅的线条，犀利的造型，颜值非常高。动力上搭载了1.0T三缸和1.5T发动机，1.5T发动机最大功率177马力，动力十足，匹配的CVT变速箱在换挡时也是十分平顺。油耗方面，1.5T手动车型百公里油耗6.5L左右，自动车型7.5L左右，可见思域的省油并不是浪得虚名。
卡罗拉
指导价：11.98-15.98万
卡罗拉作为一款全球车型，曾连续五年全球销量第一，广大消费者对卡罗拉最多的评价就是各方面比较均衡，其实卡罗拉从1966年第一代车型诞生以来，一直保持着良好的空间表现、适中的价格以及紧跟时代潮流的外观设计，直到今天卡拉罗依然延续着这样的节奏。动力上搭载了1.2T发动机和1.8L双擎版，其中1.2T车型百公里油耗7.1L左右，双擎版百公里油耗4.5L左右。
大众朗逸
指导价：9.99-16.19万
大众自上世纪进入国内之后，像桑塔纳等车型以皮实耐用等特点迅速得到了消费者认可，新款朗逸外观上使用了大众家族式设计，大气沉稳，侧身线条较为平直，整体车型给人感觉比较沉稳，十分符合国人审美。内饰上不搞什么奢华的东西，没有多余的东西，自然售价也就更低，性价比上去了。在油耗方面1.2T车型百公里油耗6.6L左右，1.4T车型百公里油耗7.1L左右，1.5L车型百公里油耗6.5-7.0L。
本田飞度
指导价：7.38-10.28万
本田飞度是本田旗下售价最低的一款车，但它也是广大消费者所喜爱的车型，1.5L发动机最大功率131马力，最大扭矩155牛米，动力强劲、起步推背感无敌，再加上魔术座椅之后，空间，堪比MPV，耐操得令人咋舌。不管是自动挡车型还是手挡车型百公里油耗都在7L内，加上它时髦的表面、较好的燃油经济性和相对低廉的养车本钱深深吸引不少消费者。
一旦选车用户根据自己的需求锁定了筛选条件，就会面临很多相似的车型，这些车型有很多相似之处，性格特点也不一样，让人很难选择，或者说需要一段时间才能选择。如果你面临这个困难，让我来帮助你。新浪汽车口碑排名是车主分享车主评价的平台。这里汇集了真实车主的口碑评价和评分，为选车用户提供最新最真实的车主评价。如果你想买一辆省油的车，相信下面列出的汽车油耗口碑可以给你参考。目前市场上有10款可选车型，根据这10款车的油耗口碑评级数据排名，前五名分别是飞度、卡罗拉、高尔夫、朗逸、宝来，其中飞度凭借4.61的武力成为油耗口碑之王。第二名的卡罗拉和第三名的高尔夫在油耗方面也很抢眼。对于关注油耗的汽车用户来说，他们可能希望将这两款车型纳入备选列表。除了以上五款车型外，Sylphy、Sail、速腾、迈腾、POLO的油耗均位列前十。
广汽本田凌派是紧凑型车，专车的地位不妨碍一个月卖一万多，因为真的是一款优秀的家用车。不知道你喜不喜欢。与上一代相比，新的设计风格更具运动感。同时内饰质感也提升了不少，不再有过去的廉价味道。车内宽敞的空间得到了继承，这也是很多人喜欢凌派的一个点。混动车出来后油耗进一步降低，但最重要的是，我妈再也不用担心我是三缸车了！Sylphy是东风日产旗下的紧凑型家用车，由于市场热度，目前供不应求。Sylphy有很多优点，外观杀男女老少，内部空间宽敞，骑行感舒适，配置厚道，价格不高，被称为家用车之王，甚至卡罗拉都做不到。
而且纵观全车，Sylphy没有明显的缺点。可以说这一代Sylphy真的很成功。现代凌动是最新一代伊兰特的国产版，外观时尚，车内空间大，动力输出流畅，配置丰富，性价比高。由于其在合资车中的优越配置，是许多年轻人买车的首选。不过室内设计还是比较保守的，但至少不会感觉到冷和硬。卡罗拉定位为紧凑型车，对于家庭来说更实用，在内饰配置等各方面的实用性更高。此外，它享有很高的声誉，可供各种年龄的用户使用。
以前一般是家庭用户的选择。随着车型设计的年轻化，一些年轻人开始接受卡罗拉。其他人对卡罗拉感情很深。毕竟看着卡罗拉长大，普通人很难体会到其中的感受，所以会更多的选择卡罗拉。通过减法设计创造出美好的外观，赢得无数年轻人的心；动力和操控性能好，追求男女统一。作为一个展示设计美学和机械美学的模特，Angkeira绝对合格；但作为家用车，安格凯拉在后排空间的表现只能说勉强合格。所以Angkeira需要消费者放弃。
没必要比来比去的，开飞度的有开飞度的乐趣，开朗逸的有开朗逸的舒适，真想证明一下，也可以留个联系方式，有飞度车友看到了就当个乐子斗一斗。
我也遇到过喷飞度的，自己买的科沃兹，说飞度配置垃圾，不安全，非要开车跟我对头撞一下试试谁的车扛撞。当时我就震惊了，这都什么玩意儿
拿朗逸来跟飞度比速度，这有点扯，但是正常来说，两台车想比一下速度，也正常可以理解。毕竟有些不了解飞度的车主可能会认为，想我堂堂大众朗逸这么大的车子，不见得会跑不过，这么小的一台飞度吧？不过按照正常情况来说， 朗逸还真的跑不过飞度。
虽然朗逸定位于A级车，从销量上来看，飞度显然是比不了的。而且空间方面，飞度也着实不如朗逸来得大。即便是从品牌高度来讲，大众也确实会比本田高一些。不过我们要清楚，毕竟飞度只是一款A0级代步车型，两台车的级别不一样，朗逸比飞度大得多， 以朗逸A级车的优势，来跟飞度这样的A0级车进行比较，显然是不公平。
不过飞度也有自己的优势。性价比远比朗逸来得高，七八万块就能买到一辆。车型质量稳定程度也比朗逸来得好，开个十来年，基本上不会出什么问题，朗逸如果使用那么久，各种问题就一大堆。在车型定位上，朗逸主打定位是家用车，而飞度则是代步用车。
目前新款朗逸，提供的动力组合是1.2T+DSG、1.5L+5速手动和6速手自、1.6L+5速手动和6速手自、1.4T+DSG四种选择。这4种动力组合当中，1.2T和1.5L,显然动力都并不充足，虽然平时家用代步也能胜任，但加速能力是不能让人满意的。从我个人的驾驶感觉来说，1.6L+6速手自一体，绝对是非常好的动力组合。首先是加速线性非常好，不会有DSG的低速顿挫感，其次AT变速器的换挡平顺性更佳，不会有DSG变速箱的换挡延迟的感觉。
至于朗逸的1.4T发动机，这是大众系列标志性的一款发动机沿用在众多车型上，简而言之来说这是一款为了满足消费者对于油耗需求以及应对各类排放标准，而单独开的“小灶“。我觉得这款发动机是无法应对，日常偶尔的激烈驾驶需求的。
飞度，是本田的一款A0级两厢车型，也是入门级的车型。使用了地球梦1.5L发动机匹配CVT变速箱，动力表现出人意料。对于这类小车型来说，CVT变速箱不但没有影响动力的发挥，反而给发动机的表现添色不少，同时还保证了换挡时的平顺性。加上车型本身比较小，且整体造型设计线条感非常好，而且车身自重非常轻，更加凸显了动力输出的效果。
之前老款飞度还有1.3L排量可以选择，但是换代之后全系标配1.5L发动机。这个排量倒是也够用了。价格方面其实也没有贵多少，相反1.3排量，反而动力，还会更弱。而且现车型搭载的这套动力系统，在可靠性方面表现异常出色。说个有点过激的话，除非你把它给拆了，否则随便你怎么开，都不会给你出麻烦。
如果两款车在路上跑的话，朗逸要想和飞度1.5L发动机一较高下的话，也就只有1.4T发动机。这款发动机最大马力131匹，百公里加速，9.6秒。而飞度1.5升的最大马力也是131匹，百公里加速时间仅为8.6秒。同时我们改要注意到，飞度的车身小重量轻，而朗逸的车身大也更重。本身两者之间在百公里加速方面就存在了一秒左右的差距，再加上重量对加速的影响，朗逸想要跑过飞度，显然不太可能。
所以说，拿朗逸跟飞度来比较，其实并没有多少可比性，毕竟这中间存在着级别的差距，而且定位也完全不一样，这就好比一个30出头的中年人和一个十七八岁的年轻小伙子比速度，这有可比性吗？完全没有。但我们也不能否认两个人身上各自的优势。
这就是飞度被传神的原因，也实实在在的具备强悍的性能，要知道提升性能最好的方式就是对车辆进行减重，减重就是王道；所以飞度这么些年来凭借1.05吨的超低车重干掉了很多竟品车型，所以飞度很强，我们常见的自然吸气车型至少得上到2.5L排量才能干掉它，鄙人亲眼目睹2.0L的雷车ES被飞度收拾了，而2.5L的凯美瑞想收拾飞度也挺难，没办法谁让飞度轻呢？所以说在民用自然吸气买菜车范围内，飞度几乎能称王，跑过它的太少、太少，拿2.5L的机器收拾飞度就有些过分了。。。 发动机升功率大、自重轻，是飞度的两大BUG特性，所以几乎碾压自然吸气民用车，但对比涡轮增压、双离合（ 更大的BUG ），飞度的优势就很小了，况且对手的车重也不大，相比较而言排量相差不大的自吸跑增压胜算很小，况且双离合变速箱完全抵得上作弊手段，当真是太快，所以这个时候飞度车轻而具备的推重比优势就不明显了；可以说飞度胜过1.2T、1.5L朗逸问题不大，但想碾压1.4T的朗逸是相当困难的，不过相差不多，输赢只在不到一个车身之间，所以还要比下去么？
本田飞度的推重比达到了122匹/吨，超过了大众1.2T、1.5L、1.4T三款的推重比，要知道具有150匹马力、1.3吨自重的朗逸推重比也只达到了115匹/吨；这样一比较，我们可以很容易看出此时飞度通过 自重轻 所换来的的 推重比优势 已经变的很薄弱，每吨差七匹的功率基本已经难分高低，飞度收拾那些自吸是依赖推重比 强势碾压 ，而对比1.4T朗逸时，推重比已经不分伯仲；这个时候我们该看扭矩（虽然车子的加速能力还是由功率大小来决定，但车子起步那一瞬则会受到扭矩的影响）、变速箱等两方面的表现，涡轮机头天生低转速扭矩强势、干式双离合的传动效率一定比本田的CVT高（至于寿命咱们先不谈，因为跑题了），所以飞度想赢1.4T的朗逸很艰难，如果驾驶者水平差异不大，那么1.4T朗逸会以部分优势胜过本田飞度（貌似有些胜之不武）。。。
实话说拿1.4T的朗逸去怼飞度有些欺负人，但谁让飞度这么多年满满的凶名呢？从实际的角度上看，大众及其它品牌1.4T的A级阵营，能胜过飞度的已经很多了，比如大众高尔夫之类的，飞度在自吸里强势，但在1.4T加双离合阵营中稍显薄弱；但考虑到飞度只是一款A0级别的车子，那些高配1.4T加双离合售价都几乎能买俩飞度了，所以1.4T朗逸即便赢了飞度也没有啥意思，与飞度这样的异类斗，无论输赢都受辱，所以能远离、就远离
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大家说下，团油用起来怎么样 ♂
大家说下，团油用起来怎么样
本人最近就一直在用团油给车子加油，挺靠谱的一个APP了。它能根据我的实际位置推荐附近的加油站，而且每个加油站都有不等的优惠信息，平时一车加满油的话，省个大几块钱还是有的，像我这种跑的多的吧，一年省个千把块那绝对是有的。
团油用起来挺方便的。找油站，比其他普通导航软件找油站更专业，信息更全。普通导航软件显示的油站信息与团油相比，也较单薄。团油可显示油价、油号等详细信息。况且团油也不是单纯只是找油站的软件，车主们使用团油加油，还可以在价格上享受到每升几毛到一块不等的优惠，活动期间结算后还能送满减优惠券，一次加油下来能省大大的省一笔。
很好的，所有的油品都是符合国标的，油的品质也是经过层层检查的，所以大可以放心使用，我用团油加油也有很长的时间了，加油站的油的质量和两桶油都是一样的。
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