2021款日产轩逸到店，钨钢灰色车身很时尚，国六1.6L爆发136马力
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在国内家轿车市场中，有一款车型的成长十分的迅速，就像是百米冲刺到了最后阶段，从60米处开始追上并且拿下第一。?日产轩逸之前在市场中一直不温不火，不过这两年的成绩突然取得了很大的进步，说一个数据，日产轩逸是首款单月卖出6万台的车型，这点大众朗逸、丰田卡罗拉等车型都没有做到的。日产轩逸之所以能够取得这样的进步，有两点的改变直击消费者的“痛点”，第一是空间、其次就是油耗。而且日产轩逸改款之后，和日产天籁是很相似，在颜值上也得到了提升。
国内家轿车市场的发展是超预期的，毕竟在SUV关注度极高的情况下，家轿车市场的发展其实当初并不被看好，但是在各个厂商的努力下，让整个市场的关注度依旧是保持得很高，也说明了国内的消费者并不一味的追求SUV的空间感，对于汽车的操控、实用性等也是很看好的。日产汽车这两年做出的改变也比较大，可以说新款的日产轩逸是日产汽车近年来的“得意之作”。目前新车已经到店，钨钢灰色车身很时尚。
2021款日产轩逸在8月份正式上市，新车的售价区间为11.9-14.3万元。新车的外观上采用Vmotion?2.0设计语言?，整车看起来相当的时尚，新车的进气格栅呈现出倒梯形的样式，蜂窝状的黑色中网上装饰了加粗的镀铬饰条，前大灯组修长饱满，保持一定角度的同时还和格栅连接，在一定程度上拉伸了视觉的宽度，多刃式的引擎盖增加了不错的力量感。
前脸的下方设计的很耐看，雾灯区是凹陷式的设计，周边的切割样式线条呈现出一定的立体感，前保险杠微微上扬，新车的前脸看起来时尚大方。新车的车身看起来很修长，间断式的腰线描述的很有层次感，车门底部装饰了一条上扬的线条，烘托出一定的线条感，16/17寸的多幅式银色轮毂比较大气。
新车的B/C柱都进行了黑色的处理，车窗的底部装饰了亮银色的饰条，并且在侧裙位置有个角度的变化，新车的尾灯组比较修长，线条勾勒的较为犀利，呈现出一定的攻击性，尾部的保险杠上配备了运动感十足的护板。
新车的内饰相对于外观来说不是很张扬，中控台的整体层次感分明，部分区域是软质材料包裹的，三幅式的多功能方向盘比较精致，悬浮式的中控屏较为方正，圆筒式的空调出风口是个不错的亮点，新车的电子换挡杆触感不错，座椅上的白色缝线提升细节处理。新车的长宽高为4641*1815*1450mm，轴距达到了2712mm，第二排座椅的空间感受很不错。
胎压监测、并线辅助、主动刹车、前后驻车雷达、上坡辅助、远程启动、电动座椅、单色氛围灯、LED灯组等都有配备。新车提供的是1.6L自然吸气发动机，满足国六排放标准，匹配的是CVT变速箱，最大输出功率135马力，峰值扭矩159N.m，综合百公里油耗仅4.9L，新车的质量超过了1.2吨，这样的油耗表现是很理想的。
小编总结：整体上来看，日产轩逸是一台综合实力很平均的车型，没有什么偏科，其实我们都知道家轿车型除了在颜值上需要打动消费者之外，在空间、配置、动力上的表现都是关键的因素，日产轩逸的空间、油耗表现都是超预期的，所以能够取得这样的成绩就比较正常了。为未来的时间里面，日产轩逸的竞争力还是比较不错的。
我感觉我个人是挺看重车子的性价比的，毕竟车子也不是什么小物件，花这么多钱肯定是想买整体效果都特别好的了，我感觉这辆车子的性价比还是挺高的，感觉从车子的各个方面上来看还是比较不错的，配置上这个价格也是说的过去的，所以感觉它的综合表现挺好的，反正我自己感觉我花这些钱买到这辆车子还是挺值的。
当初第一眼看见它就挺喜欢它的外观的，颜值挺高，后来又经过试驾，感觉它的动力操控也都是很不错的，既然各个方面都满足我的需求，肯定就会选择带它回家了，最重要的就是它的价格也是在我的预算之内的，这一点还是挺重要的，贵了我也买不起，而它刚刚好所以就毫不犹豫的选择带它回了家。
【空间】
这个车的空间还算是可以的，平时我也喜欢和朋友一起出去自驾游，也可以坐下我们，感觉前排空间是宽敞的，而且后排满载的时候也不会感觉到特别拥挤，我朋友个子也挺高的，平时他坐在后排说也没有感觉到有憋屈感，也不会碰到头和腿，还可以随意跷个二郎腿，后备箱的空间也能足够我日常的使用，出去自驾游放好多东西都没有问题。
【动力】
经过这一段时间的使用，我感觉这辆车子的动力还是挺不错的，我这辆车子配备的是1.6L自吸的发动机，开起来感觉还是很给力的，在市区里经常会出现走走停停的情况，我感觉它起步还是挺快的，最喜欢的就是在高速上行驶，动力真的很充足感觉有一种源源不断的感觉，让我很享受那个过程。
【操控】
我感觉这辆车子的操控还是比较容易上手的，开起来也是很舒服的，方向盘还是挺轻的，转向也精准，基本上就是指哪打哪的感觉，而且感觉它的底盘很稳，过一些坑坑洼洼的小路完全不在话下，最满意的就是它的油门和刹车，灵敏度都高，开起来感觉让人有安全感，平时遇到突发事件时，反应灵敏也不用担心。
【油耗】
经过这一个月时间的使用，我感觉它的油耗还是挺低的，百公里7.8的油耗量，反正我感觉在我自己的接受范围之内的，而且平时开车上下班在市里的路还是很堵车的，总是会出现走走停停的情况，能到现在这个程度我还是挺知足的，而且今年又热，基本上我一出门就会开空调，感觉它并没有因为开空调而影响油耗，这一方面让我感觉挺满意的，毕竟谁会不愿意省钱呢。
【舒适性】
我感觉轩逸的舒适性还是挺高的，感觉它的座椅坐起来还是非常舒服的，我开高速坐时间长了也不会感觉不舒服，感觉它的包裹真的挺好的，而且感觉它的减震效果也不错，这样就大大提升了它的舒适性，另外就是噪音方面表现的也挺不错，平时我特别累了就喜欢在上面休息，外界的环境也没有啥影响，整体感觉它还是挺舒服的。
【外观】
爱美之心，人皆有之嘛，作为一个资深颜控来说颜值还是挺看重的，这辆车子的外观我就挺喜欢的，感觉既有一种沉稳大气的感觉又有一种时尚感，反正我自己是挺喜欢它的，平时开出去的时候，也会收获挺多人满满的夸奖，这样让我自己心眼里也美滋滋的，很开心。
【内饰】
提到内饰方面的话，感觉整体还可以，感觉它的内饰有一种简约的风格，但是感觉有点太简单了，没有什么太大的特点，缺了点个性化的设计，但是它的做工还是可以的，仔细观察就会发现它的每个细节都可以，尤其是它座椅的缝隙，其中有一点挺让我喜欢的就是买它的时候，它也没有什么特别难闻的味道，这个很赞，所以整体的内饰我还是可以接受的。
点评：
优点：
对于我买的这辆车子来说，我感觉我对它的整体还是挺满意的，要说这最满意的地方也挺多的，首先是这车的空间让我以后跟朋友出行也不需要担心车内坐不下，觉得有拥挤感，而且宽敞的后备箱也提供了不错的载物能力。在动力方面感觉，它也挺强劲的，反正是能够满足我自己的日常出行需求，在其他的各个方面也是都挺不错的表现。
缺点：
对于我自己选的车子，说实话我还真没有什么特别不满意的地方，经过我这一段时间的使用，我感觉它各个方面都算是还可以的，实在要说一个不满意的话那就是它的内饰太简单了一点，没有什么个性化的设计。
不错。
与老款车型相比，轩逸·经典主要针对科技配置进行了升级，其外观及内饰则保持不变，动力上依旧搭载一台1.6L发动机，但动力参数上有所降低。
和第14代全新轩逸年轻动感化的造型相比，轩逸·经典造型略显稳重，依旧采用的是日产标志性V-Motion家族式设计语言，两侧造型犀利的大灯组与熏黑中网连为一体，看上去更显动感。四款车型均匹配的是卤素光源大灯组，很显然这个大灯配置已经有些跟不上时代了。
车侧线条舒缓流畅，若隐若现的腰线增添了一丝动感，符合其家用车的定位，后视镜仅支持单一的电动调节功能。车身尺寸上，其长宽高分别为4631/1760/1503mm，轴距为2700mm，比新款轩逸尺寸上略小一点。
全系车型都采用16英寸轮毂，车尾同样变化不大，梯形凹陷设计与前脸形成良好呼，尾门上沿有淡淡的小鸭尾样式，牌照框上沿增加了一段较粗的镀铬饰条。
尾灯造型简约大方，内部LED灯带与卤素灯泡搭配，底部采用的是左侧隐藏式单出排气布局，高配车型仅配备了后方倒车影像，并没有配备前后倒车雷达功能。
距离2021款轩逸上市已经有一段时间了，近段时间来全新?日产轩逸的呼声还是非常不错的，今天就来看看该车的表现到底如何。
外观方面，全新日产轩逸作为年代改款车型，总体上沿用了老款车型的设计风格，拥有较高的辨识度，前脸方面采用了日产最新的家族式设计语言，在前脸采用了一些镀铬装饰进行点缀，让整个前脸变得更加精致大气，侧面车型的腰线从前大灯一直延伸到车尾，视觉感受上非常舒展修长，此外，新款车型的后尾灯组内部结构做了调整，看起来更加的有辨识度。
内饰方面，中控台造型设计的相对简洁，中控台采用了双色的设计，更加的时尚大气，采用了悬浮式的中控屏，并且下方采用了一些镀铬饰条的装饰，使得整个内饰的质感得到了一定的提升，此外还搭载全新的Nissan?Connect?超智联系统、8英寸中控屏（语音控制车辆、远程控制车辆等功能）、LED后尾灯、行车记录仪、双区独立控制空调以及Arkamys高保真经典AI音效算法，为用户带来更舒适的驾乘体验。
动力方面，全新日产轩逸依旧搭载型号为HR16的1.6L全铝直列四缸自然吸气发动机（采用镜面熔射缸孔技术、TCV多级扰流控制技术、e-VTC电动连续可变气门正时控制技术及EGR废气再循环系统技术），额定功率为135马力（99千瓦），峰值扭矩为159牛·米。传动系统匹配CVT变速箱，同时符合国六排放标准。
日产轩逸上个月又“爆单”了，目前国内家轿车市场的竞争是相当激烈的，不少汽车厂商都在这个级别的车型市场中开始发力了，不少在售的车型都在路陆续的完成升级改款，确实很多汽车厂商对于这个级别的车型市场有着很大的期待。前段时间，日产汽车上市了2021款日产轩逸来竞争市场，目前淮安地区有新车到店了。
2021款日产轩逸的外观上和日产天籁很相似，汽车的进气格栅是倒梯形的样式，黑色的中网比较大方，前大灯组勾勒的很饱满，整个灯组带有一定角度的倾斜，机舱盖上的线条描述的很突出，雾灯区周边的线条也勾勒的很夸张，立体感十足，前保险杠较为扎实。
汽车的侧面车身看起来很厚实，间断式的腰线强调了一定的层次感，车门底部的线条描述的很突出，轮眉周边的线条勾勒的很清晰，多幅式的轮毂相当的大方，汽车的尾灯组样式很宽大，尾部的辨识灯带相当的修长，尾部保险杠上配备了宽大的护板。
汽车的内饰风格较为稳重，中控台的整体线条感很不错，多功能方向盘的握感很舒适，部分区域装饰了木纹饰板提升质感，细节处的拉丝银色饰条强调了细节处理，汽车的换挡杆也很厚实，汽车的长宽高分别为4641*1815*1447(1450)mm，轴距达到了2712mm，内部空间表现不错。
2021款日产轩逸提供的是1.6L发动机，传动上匹配的是CVT变速箱，最大输出功率为135马力，最低百公里油耗仅4.9L，动力上输出流畅，油耗控制的也很不错。
说性价比，第一看价格，轩逸的价格虽然比起很多同级别的国产车没有太大的优势，但是从配置、品牌离来说，在同级别车型中它的价格还算实惠，绝对算是一台物超所值的家用车了。
给人生中买第一辆车，虽然说预算不高，但我觉得第一台车确实是非常重要的，当时就考虑了两款车子分别是大众高尔夫和这台日产轩逸。这两台车子都是非常有代表性的，相对来讲，高尔夫会更加个性一些，同时动力更强一些，但论舒适性和日产轩逸还是有很大差距的，包括空间实用性；之所以最终选择了日产轩逸，其实还是在更大程度上考虑到了这台车子的实用性以及大空间，因为我不能保证我在未来几年能不能换车选择高尔夫的话，等孩子长大那么又必须要换车；但选择日产轩逸就不必要了，如果说经济能力好的话就可以换，经济能力一般的话就暂时不用换，就是说更多还是考虑到实用性而选择的轩逸。
【空间】
作为我们的家用车，认为日产轩逸的空间是非常合格的，前后排的乘坐空间都是完全够用的状态，虽然后排不是平整设计，但高度也不垫脚，不影响腿活动，而且车内还有着非常实用的储物空间，超大的中控扶手箱放个三五瓶饮料一点问题没有，实际的空间表现确实是比我想象中的更出色。
后备厢容积：后备箱的容积其实一般，不过在设计布局上很合理，全是物尽其用了，深的地方放不了太大的东西，轮眉那块往里面凸出了，占了部分空间，虽然说不是很大，但是日常出行放个行李箱，平常外出购物都是足够了的。
【动力】
就简单谈动力的话，说句实话，这台1.6L的发动机在动力上面的表现确实不怎么样，并且轩逸也匹配的是一台CVT变速箱，所以说这个动力组合真的是没有什么太强的动力优势，我也想不通为什么日产不上一个涡轮增压发动机呢？难道是不想对涡轮妥协？
【操控】
只能说操控很符合家用车的标准了，CVT无级变速箱主要是以平顺为主的，而且刹车和油门的调校都十分灵敏，同时也不失线性的感觉，包括整个车子的方向盘也是比较轻盈的，转向手感很轻松，总的来说，这辆车真的是典型的简单上手家用车。
【油耗】
油耗那是真的节省，到目前为止虽然跑的路程不很多，但它的油耗是很平稳的，目前的表显油耗是6.5L/100KM，我觉得这就已经是非常省油了。
【舒适性】
从日产继承下来的座椅填充都特别软，无愧于日产沙发的舒适，空间上来说，后排地板中央小小的凸起也可以忽略不计，后排3个人基本上没有太大的影响，中间人的腿部摆放也可以坐到灵活自如。
【外观】
虽然轩逸前脸采用的还是日产的家族化设计，但是在大灯、日间行车灯这些细节元素的配合下，所以这辆车的外观看起来实际上更为激进一些，侧身清晰硬朗的车身线条使得整台车子看上去有一种非常运动的气息，包括轮毂的样式，少有的才用了双色轮毂，样式新颖，看着也运动，我觉得这才是新时代家用车该有的样子。
【内饰】
纵向对照老款、横向对照同级别的车，轩逸的整个内饰还算时尚了，运动风很强，虽然整个内饰看上去是特别规整，但是整个车子的整体设计所带给人的视觉效果是很时尚的，特别一些小细节也做的是非常漂亮的，尤其是中间三个圆形的空调出风口也是一大亮点，看起来有一种比较轻松的感觉，不是那么传统严肃。
点评：
优点;
全新轩逸应该是满足了我所有的期待了，在这个看颜值的时代，新款轩逸的颜值确实是很时尚，将老款那种比较中庸老气的外观设计全部抛在脑后，取而代之的就是一个非常年轻化，非常简约的设计风格。同时空间上也足够承载一家三口，坐着不拥挤，最关键的就是油耗是真的低，怎么堵车怎么开基本就是6.5的平均油耗，绝对的省油！
缺点：
唯一的缺点就是动力了，1.6L的自吸发动机动力不够激情，和我当初所看的1.4T高尔夫有着非常大的差距，或许是日产车不想向涡轮增压妥协，或许是日产认为对于一般的家用车来讲最重要的是安全和实用，但实际上真想跑把快车的时候给人感受就真的不怎么样了。
日产轩逸是日产汽车旗下一款很不错的家轿车型，汽车进入市场以来的成绩是很不错的，上个月更是卖出了6.5万台以上，这样的成绩单是相当出色的，目前国内整体家轿车市场的竞争是很激烈的，各家汽车厂商都想在这个级别的车型市场取得突破。最近笔者在淮安当地探店的时候，拍到了这款车型，而且了解了优惠信息。
2021款日产轩逸的外观上相当的时尚，有点天籁的感觉。进气格栅是倒梯形的样式，黑色的中网上装饰了U字形的镀铬饰条，汽车的前大灯组相当的饱满，整个灯组保持一定角度的倾斜，机舱盖上的线条描述的很突出，雾灯区周边装饰了切割样式的线条来提升立体感，前保险杠很扎实。
汽车的侧面车身很流畅，单横幅式的腰线保持一定上扬的趋势，轮眉周边的线条描述的很清晰，多幅式的轮毂相当的大方，汽车的尾灯组棱角分明，点亮之后的视觉效果不错，尾部保险杠上配备了宽大的护板。
汽车的内饰风格较为稳重，中控台的整体层次感分明，多功能方向盘的触感不错，悬浮式的中控屏很精致，汽车的换挡杆比较厚实，车内配备了一定数量的物理按键，汽车的长宽高分别为4641*1815*1447(1450)mm，轴距达到了2712mm，空间表现不错。
2021款日产天籁提供的是1.6L发动机，传动上匹配的是CVT变速箱，最大输出功率达到了135马力，动力输出还是很流畅的。
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