c4世嘉为什么没人买（【车主点评：C4世嘉一辆适合过日子的好车】）

c4世嘉为什么没人买（【车主点评:C4世嘉一辆适合过日子的好车】）

• 【车主点评:C4世嘉一辆适合过日子的好车】
• C4世嘉方向盘抖的厉害为什么不召回
• 雪铁龙c4l c5 c4世嘉怎么样
• 雪铁龙世嘉，大家觉得怎么样
• 雪铁龙c4世嘉后悬架采用扭力梁结构质量怎么样

#选车理由 因为刚刚经历了工作调动，家离单位也比较远，觉得没有一辆车也挺不方便的，但是手里的积蓄又有限，所以就想买一辆10万块钱左右的，所以就去看了很多，像丰田的致炫威驰都看过，但是我觉得我不是很喜欢，然后也看过大众的朗逸，可是朗逸办完了价格又比较高，然后就去看了雪铁龙的，正好看到c4世嘉这一款我觉得还挺不错的，而且也比较沉稳大气，主要是性价比高，然后价格也比较合理，所以也没有什么犹豫，然后就定下这辆车了#最满意 最满意的就是它的性价比真的是挺高的，因为这个外观也是珍珠漆的漆面比较好，然后动力也还不错，内饰也挺好的#最不满意 这辆车开了也将近5个月了，其实没有什么太不满意的地方，因为当时就是因为性价比比较高，买的它非要说不满意的话，那就是起步的时候稍微有点肉#空间 这辆车的乘坐空间我觉得还可以，不过有人说后排稍微有点窄也确实是这样，但是因为我们家现在也没有孩子，就是我和我老婆两个人，所以说这个空间对我们来说也挺够的，而且我的个子也不是很高，1米75左右，所以也没有觉得什么拥挤或者是压抑的，感觉，后备箱的空间也还可以吧，中规中矩，不大不小#外观 这辆车的外观也是我买它的原因之一，我觉得还是挺好看的，特别是选了这个香槟色感觉也挺有质感的，在路上它的回头率也挺高的，因为它这个漆面是珍珠漆，所以还有一种闪闪发光的感觉还是挺不错的#内饰 内饰的配置的话，其实就是走了一个简约大气的风格，确实是比较简单，然后中控显示屏那里的话，这个屏也是比较小，不过也还可以啦，然后感觉塑料感还是挺强的，没有那么有质感，整体来说还可以吧，符合它这个价位。#动力 我觉得这辆车的动力方面，除了起步的时候稍微有点肉，其他方面没有什么问题。家用的话真的是完全足够了，因为本身买这辆车就是作为一辆家用车来买的，也不是追求速度，如果你想要飙车或者是追求速度的话，那这辆车的动力肯定会力不从心的#操控 说实话车它本身也比较小，所以操控起来还是比较方便的，到时停车这个也没有什么太麻烦的地方，然后方向盘的转向也比较精准，智达达呢主要是轻重比较合理，这个就很好开，然后这个底盘也非常稳，非常扎实，通过性也还不错#舒适性 座椅倒是不软不硬挺舒服的，其实还是偏软的，我觉得开一段时间也不成问题，也没有觉得说太累，或者是腰太疼之类的，然后这个减震的话其实稍微有点硬了，如果减震再软一点就更好了，然后这个隔音效果也还不错#油耗 开了也差不多5个月了吧，平均油耗大约7.9个左右，我觉得这个油耗我还是能够接受的，因为上班嘛，你想要一个油耗低一点的这辆车，就是堵车的时候要高一些8.7个吧，一般最高也就是9个，不堵车的时候其实也就是7个左右。

现在汽车质量太差了。尽量不要买车。可以看看有没有朋友使得住的可靠的二手车区域经济实惠，而且还没有质量问题。多给人家点儿钱。不要自己去当小白鼠买这些白痴新车。更不要去二手车市场买那些故障的二手车。二手车市场里终究不会有好车，这在经济学上是叫二手车市场理论。好车不会低价到二手车市场上去出售的。现在这些新车质量都很差，原来的新车质量更差。车作为一个机械太复杂了。生产加工工艺和品质都得不到保障。如果售后又很垃圾还怎么用啊？多花钱买质量好的，问题少的，品控质量有保障的。你自己说说为什么你会去买个雪铁龙的c4？不就是因为这车便宜。他好像不会便宜，我就跟你说吧。虽然像奔驰宝马，奥迪那种车，它本身的造价确实昂贵，但它的质量也并不咋滴。但也不要贪见图便宜去买这些本来质量就不好的东西。抖动的话应该来自于发动机吧？抖动为什么会传到方向盘上呢？我只能告诉你，你投诉了恐怕也无法解决。上帝，如果我碰到这样的问题，我只能在事前就不会去买雪铁龙的垃圾。像中国破收购的这些企业。东风收购了雪铁龙标志。吉利收购的奔驰沃尔沃。都是出了名的因为质量差而破产倒闭的烂企业。现在沃尔沃质量更差。奔驰也很烂，原来我还以为没问题。雪铁龙和标致的发动机都做不出来用宝马的烂发动机。宝马从来就没有好发动机。大排量的要买美国的发动机。小排量的日本的发动机。本田从地球梦以后都很垃圾。丰田变速箱还有问题。以前的时候日产的发动机就会爆炸，和现在的众泰一样垃圾。现在几乎就是没法买车。你这问题如果不厉害的话能开就可以。有很多汽车上的问题，他召回也解决不了。有很多问题就是修不了啊。怎么办？没法买也没法卖。你看外面大街上成天跑那么多车。那些车有什么问题他车主自己都知道。只是你看不到而已。只能说能凑活开就凑合开着问题不大的话，问题大的话就报废处理掉。不要买车无解。就是因为现在车太差，所以现在没有买车的。原来不懂行大家都买。但现在大家有了车，知道车很容易出问题。不是没有钱就都不敢买了。要说没钱，原来房子涨价的时候就没有钱了，有钱的也会把钱都投到房子。现在实际上都是有闲钱没地儿投的情况了。为什么反而没人买车了？根本原因就是车质量太差了，谁去买这么个破烂回来放着买个沙发才多少钱呢？电动车的结构比较简单，但是电池质量还是不过关，一般也就用四年减半。五年六年就直接报废。希望未来的电动车能够做的好一点。

15W可以买到2.0的！要开得省心点，就买自动挡的，喜欢操控就买手动档的，个人不建议你买自动档的，世嘉的自动挡是4档的，开起来动力输出是可以，但是顿挫感大，相对5档，6档的，不够经济（费油）！世嘉1.6的感觉动力上肉了点！有点像小马拉大车！2.0的发动机很不错哦！可以媲美宝马2.0的自然吸气发动机！以前有一款好像是2.0VTS冠军版的！蛮不错的！本人的是C5 2.3尊贵版，2010年2月买的！但是试驾了世嘉和进口C4！感觉都可以。这个档次的车，你想找到关门的厚重声音，估计只有世嘉了！钣金厚，漆面厚！保养周期长！15000KM一保！一般的车市5000km一保！大众的是7500KM一保！当然车无完车！什么车都会有点小毛病！总体来讲，我个人推荐你购买！

法国的标致雪铁龙集团，到中国就有了两个车子，标致汽车，雪铁龙汽车。

中国人对法国的汽车一般是走两个极端，要么是很喜欢，要么是很不喜欢，但是只要开过法国的汽车，下次换车的时候，还是会首要考虑法国的的汽车。

就像雪铁龙世嘉，方向盘很多人不适应，方向盘中间的那块是不随着转向一起动的，如果是新手的话很不适应，找不到点。而且，方向盘很重，用的是液压助力系统，转弯的时候很费劲，但是这样设计的话，上高速的时候会相对来说安全些。

首先说些世嘉的外观：

外观方面，没什么新意，比较沉稳哪种，不算老气也不算年轻，车身尺寸

这对于家用来说，尺寸也还是可以的

内饰空间上面不算拥挤，也不算是很宽阔，中规中矩。

后排空间中规中矩，两边的头枕比较舒适，但中间位置没有配备头枕。并且世嘉、C4世嘉、C4L中间位置都没有头枕，这个实在不应该。

车子的内部，首先车子中间的显示屏，很是出奇。在中间的屏幕上有显示车速，油耗，剩余多少油等信息，把原本属于方向盘显示屏的内容挪到了中控上面。

内饰做工比较精细，也比世嘉看起来上档次，个人认为中控的设计比更高一级别的C4L还漂亮。没有沿用世嘉的中央集控式方向盘和“电子秤”仪表盘看着顺眼多了，当然中央集控式方向盘和“电子秤”仪表盘，用习惯了还是挺方便的，只是大多数人接受不了。

配备的1.6L自吸发动机，最大扭矩150Nm，出现在4000转。作为世嘉车主对这款发动机还是比较了解的，起步踩下油门的一刹那有点推背感，但就那一瞬间，然后就没劲了，过了4000转又开始活跃起来，只是声音比较嘶吼，高转区间，还没有过去的老福克斯1.8自吸发动机来的顺畅。碍于1.6L的排量，加速成绩就别提了，买菜够用。

总结：

如果打算买1.6L自吸的世嘉，价钱差不多的情况下，其实C4世嘉性价比更高。内饰更精美更有科技感，外型更符合现在的审美，还多了上坡辅助、牵引力控制和至关重要的车身稳定系统，同样都是1.6最低配，C4世嘉比世嘉指导价只贵了3000元

　　C4世嘉的底盘无论做工还是实际应用时所体现出来的效果，都属上乘。多数购买该车型的用户，无非也都是作为家用车在使用，同时1.2THP发动机搭配6AT变速箱，无论动力性或经济性都属于同级别中的标杆——“不买贵的，只买对的”，如果从这样的购车需求出发，你就会发现其实C4世嘉还是颇有竞争力的——尤其是1.2T的排量版本。