coupe推荐（新哈弗H6 Coupe与传祺GS4到底哪个好）
- 新哈弗H6 Coupe与传祺GS4到底哪个好
- 星越和长安CS85 COUPE怎么选
- 兄弟推荐的新哈弗H6 Coupe真的值得购买吗有什么建议吗
新哈佛H6 Coupe更好。同样配置1.5T发动机，新哈弗H6 Coupe不管是最大功率还是峰值扭矩都要比传祺GS4领先一大截。事实上，新哈弗H6 Coupe搭载的是哈弗最新的黄金动力系统，其中代号为GW4B15的1.5GDIT涡轮增压发动机配备了领先的CVVL连续可变气门升程技术，拥有169马力最大功率输出，而285牛·米的峰值扭矩可在1400-3000转之间满额输出，最优秀的动力输出正好落在常用的转速区间，这就是新哈弗H6 Coupe起步轻快的原因所在。与之相匹配的7DCT湿式双离合变速器也功不可没，这款变速器有着很快的换挡速度，在低速下来回切换挡位也变得非常平顺，这一点极大地改善了我们对于双离合变速器的偏颇印象。甚至在NVH等条件允许的情况下，可提前升挡延迟降挡，有效实现油耗的降低。可见，这套1.5GDIT+7DCT的动力组合不仅拥有更高的传动效率，也在平顺性和燃油经济性上有着不错的水准。与此同时，新车配备了发动机智能启停系统，在红绿灯多、堵车频繁的城市路况必然有助于省油。作为日常上下班用车，乘坐舒适性自然也是一大硬性需求，由于新哈弗H6 Coupe采用了前麦弗逊式独立悬架，后双横臂式独立悬架，悬架行程设定较长，能够过滤掉细碎的震动，即便偶尔郊区出游也能轻松应对路面的坑洼。新哈弗H6 Coupe在舒适配置方面的优势同样比较明显，即便抛开两车都有配备的选项，新哈弗H6 Coupe还拥有可开启全景天窗，双温区自动空调，后排座椅靠背可调等丰富的舒适性配置，而这些恰恰是传祺GS4所缺少的。车身尺寸和轴距是衡量一款车型空间大小最直观的参数，如上图所示，新哈弗H6 Coupe和传祺GS4的车身三围其实不相上下，都是标准的紧凑型SUV尺寸。但在彰显纵向空间的轴距方面，新哈弗H6 Coupe无疑有着更从容的空间表现，从此前的实际体验来看，新哈弗H6 Coupe的后排腿部空间和头部空间都比GS4更好，乘坐感受更舒适。
新哈弗H6 Coupe的座椅和减震器所提供的舒适性非常好，尤其是悬挂行程较长，在路途上能轻松应对路面的颠簸和各式冲击，滤震比较好，在长途驾驶时的乘坐感受非常不错。而新哈弗H6 Coupe的专属造型在设计之初就更加注重时尚和潮酷的元素，相比多年不换代的传祺GS4无疑更有吸引力。当然，作为SUV领导者的哈弗品牌，在产品销量和品牌口碑上都是有口皆碑，数百万哈弗车主的选择无形中已经形成一种号召力。
星越、长安CS85COUPE两车属于同一类型但级别略有差异，前者属于紧凑级、后者是与中型车，如能够接受小空间1.5T不建议考虑星越、2.0T不建议考虑85。
吉利星越1.5T版本是三缸涡轮增压发动机，这种机器除非在REEV强混增程以外其他混动车使用低端三缸无疑都是在降低成本。三缸发动机点火顺序1-3-2决定了三组活塞连杆运转的不同步，每个气缸爆燃后产生的惯性作用力都会让发动机出现一个角度的下沉，而在运行中三个气缸不同步的交替运行会产生三个不对称的作用力，发动机在这种作用力中会产生摇摆。
怠速时发动机转速较低摇摆的幅度较大造成了明显的抖动感，只有在高转速时才能振幅频率才能让这种感受消失，但也只是频率的变化并不是不抖了。那么在抖动中运行的发动机正常磨损也会比较严重，所以三缸发动机总会比四缸机更早的出现烧机油等问题，而且固定发动机的机脚胶也会更快的老化。
这是三缸发动机的通病吉利也避免不了，所谓的48V轻混只是为发动机补偿一台BSG发电启动一体机，这台10kw的小功率电机只能在加速时辅助输出动力，正常运行中这台电机是不工作的。
所以星越1.5T正常运行中只有255N·m的峰值扭矩以及130kw的最大功率，仍旧是一台普普通通的三缸汽车；整备质量达到1630KG的星越在这台发动机的驱动下不会有理想的动力，只有油耗只能如果燃油版1.5T星越百公里10升，这台车最低百公里9.5升，节油效果非常一般。
指导价13.58-14.88万的三缸星越显然是毫无性价比可言的，对混动汽车有兴趣同价位有插电混动轿车和MPV，星越还是放弃的好的。
想要入手1.5TCOUPESUV推荐哈弗F7x，1.5T版指导价11.99-13.69万，正常的四缸涡轮增压发动机峰值扭矩285N·m、最大功率124kw，动力表现和用车体验都不会比三缸星越差，变速箱匹配的DCT450七档湿式双离合类型月星越相同但可承受的最大输出扭矩更高，耐用性要比星越更理想。
配置方面旗舰版也要比星越多出L2级辅助自动驾驶通能，内饰用料也算比较精致；舒适配置最起码多出天窗，三缸星越旗舰版还要选装天窗，所以星越1.5T版是不值得选择的。
至于2.0T发动机或选择星越或选择低价F7x，长安CS85COUPE使用的江陵2.0T直喷发动机最大功率171kw、峰值扭矩360N·m（1750-3500转）参数不差，但是与8AT变速箱匹配后破百最好成绩也在8.5秒以外，这是三台国产COUPESUV里成绩最差的。
星越2.0T使用沃尔沃T5涡轮增压发动机、变速箱匹配同款8AT，百公里加速可以在7秒左右，性能不能否认是三台车里最强。不过价格也在15.58-19.58万之间是否值得选择只有自己斟酌了。
哈弗F7x使用的长城4C20B·2.0T涡轮增压发动机、变速箱匹配7挡湿式双离合，百公里加速也能做到7.5秒，性能比星越略差但性价比不低，因为指导价仅为13.49-14.39万。
三车对比CS85输在性能同时价格不低，星越有性能但也多少有些背靠大树好涨价的味道，真要性能同样的价格选以两驱为主的星越不如考虑全时四驱插电混动的宋Dm，4.9秒破百油耗低一半有脾气吗？
所以能接受7.5秒破百的话，哈弗F7x综合价格而言性价比更高，不论1.5T还是2.0T，而且可以预见的是在2019年的车市这台车还是会有较大幅度的让利，建议考虑这台车。
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兄弟推荐的新哈弗H6 Coupe真的值得购买吗？有什么建议吗？
哈弗汽车在国内的知名度很高，旗下的SUV车型中哈弗H6最受消费者喜欢，这款车型从2011年上市到现在，销量的表现一直都非常不错，而且在同级别的车型当中，这款车型也有着非常不错的保值率，随着车型的换代升级，哈弗H6也推出了哈弗H6 COUPE版本，这款车型的售价区间和哈弗H6很接近，但是两者在外观设计上都有着很大的差别，笔者身边就有一位刚刚提车不久的哈弗H6 COUPE车主，下面我们就来听一听他对这款车型的用车感受和评价如何。
当时我自己买车的预算在十到十五万元，我自己非常喜欢SUV车型，因为生活在五线城市，平常的时候对于空间和动力的要求很大，所以我当时选车的时候直接看的就是我们的自主品牌，哈弗H6 COUPE是我比较喜欢的车型，当时看到这款车型，第一眼吸引到我的就是他的前脸设计，虽然带有COUPE后缀，但是这款车型并没有一个溜背的设计，整车看起来非常的硬朗，前脸和哈弗F7的设计很相似，但是在外观上和哈弗H6有着很大的区别。
我所购买的是一台自动挡中配的车型，这款车型的整车内饰设计和哈佛的其他车型也不一样，这款车型采用的是一个对称式的设计风格，各个功能区域的划分非常的明确，中控内饰用料包括细节方面的处理做得都很好，中央面板使用的皮质包裹，而且还有缝线的处理，除此之外，前排的储物空间，还有座椅的包裹性和支撑性的表现都非常不错，多功能方向盘的造型我觉得还是非常不错的，左右两边的多功能按键在日常使用的时候很方便，电子档把是我比较喜欢的。
再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的是一台自动挡中配的车型，并且是一台国内的版本，当时全款落地的费用是11万元，这样的价格我个人还是比较满意的，在实际使用的时候，这款车型的第2排空间表现同样非常不错，不仅中央地板是纯平的设计，而且还有三个独立的安全头枕，靠背的角度调节得很好，座椅宽大厚实，有一次和朋友出去自驾游，后排坐满三个人，依然不会显得特别拥挤，而且全景天窗的采光效果也非常好。
总结：总的来说，这款车型各方面的表现我还是比较满意的，我觉得这款车型最大的一个优点就是它的外观和空间所搭载的1.5T发动机最大功率169马力，最大扭矩285牛米，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，实际使用的时候，动力方面的表现确实非常的不错，跑高速的时候动力可以说是随叫随到，目前用车一个星期，这款车型的百公里综合油耗则是维持在8L左右，油耗方面我个人还是比较满意的，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
