川崎摩托车有十四五万的吗 ♂
川崎摩托车有十四五万的吗
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川崎摩托车有十四五万。比如这款川崎Z900RSCafe，它是川崎顶级摩托。948cc榨74kw功率，座高820mm+ABS，起步价15万。川崎Z900RS的车体尺寸达到了2100x865x1150mm，座高数据达到了800毫米，高度有些过高了，小个子难以找到合适的坐姿，车身离地达到130mm，城市骑行或是乡镇道路通过性表现都不错。
有以下系列，川崎摩托车可分为忍者系列、Z系列、VERSYS系列、VULCAN系列、W系列、KLX系列等。
川崎z250买的人不多的原因是换挡不平顺和价格太贵。川崎z250换挡不顺利是硬伤，操作不熟练会造成一定的危险。川崎z250价格是标准版41900元,特别版42900元,价格太贵，普通消费者很难接受。川崎z250是川崎摩托车生产的一款街道摩托车。
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川崎最低多少钱一辆（川崎636落地价多少） ♂
川崎最低多少钱一辆（川崎636落地价多少）- 川崎636落地价多少
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川崎636，车型定位趴赛，车价18万左右，落地20万上下，采用侧边单出排气，配的是2轮2座车身结构。
这款川崎搭载的是一台4缸水冷四冲程自然吸气发动机，最大扭矩为71牛米，最大功率为101kw，车身采用6挡国际档，配的是17L油箱，极速可达267公里每小时，车长为2085mm，车宽705mm，车高1115mm，座高为830mm。
这样一辆价值20万川崎636现高速，3.2秒破百，配4缸引擎，车主戴盔却不挂牌。原来，在国内购买川崎636大贸车型的车主很少，毕竟这样的车价完全可以选择一台小型轿车，还能够遮风挡雨。
能叫川崎的?就没有正品的说法?是有全新大贸?水货?二手
川崎的车型非常多?你要提供一些基本参数?多大排量?什么车型??比如?越野?复古?巡航?太子?街车?跑车?最便宜的二手4-5000块就可以买的到??具体还得看车况?成色?年份车型?这样才能知道价格
?
呵呵 你的那个图片不是什么ZX6R哦 那位仁兄看错了 你的图片是川崎Ninja 250 R?
?
车型
?川崎忍者250R
年
?2008
发动机
?水冷，四冲程。平行双，双顶置凸轮轴
容量
?248
缸径x冲程62х41.2毫米
压缩比11.6:1
感应
?2个京滨CVK30
点火/启动
?数字前进/电动TCBI
最大功率
???
最大扭矩
?21.7牛米2.21米16.0公斤磅 - 英尺@10000转
传动/驱动
?6速/链
帧/耙/径半双摇篮，高强度钢，/26度/3.3英寸
前悬架
?37毫米液压伸缩叉
后悬挂
?铝联动的Uni-TRAK
前制动器
?单260MM液压花瓣光盘2活塞卡钳
后制动器
?单220MM花瓣的光盘2活塞卡钳
前轮胎
?110/70-17
后轮胎
?130/70-17
座780 Hieght毫米
干重
?151公斤
燃料容量
?18.2公升
车型
?川崎ZX-6R
年
?2006
发动机
?
水冷，四冲程，横向四缸，双顶置凸轮轴，每缸4气门。
?
容量
?636
缸径x冲程68.9 X 43.8毫米
压缩比12.9:1
感应
?燃油喷射系统，4倍38毫米京滨，双注射
点火/启动
?数字/电
最大功率
?96千瓦130马力@14000转
最大扭矩
?71牛米@11500转
传动/驱动
?6速/链
框架周边，压铝
前悬架
?无极可调预紧力，回弹和压缩阻尼和弹簧顶出41毫米倒立前叉
后悬挂
?底部的连接UNI-TRAC与充气的冲击，无极反弹和压缩阻尼，弹簧预紧力可调，顶出弹簧
前制动器
?2个300mm的光盘4活塞卡钳
后制动器
?单220毫米光盘1活塞卡钳
前轮胎
?120/65 ZR17
后轮胎
?180/55 ZR17
座820 Hieght毫米
干重
?164公斤
燃料容量
?17公升
人大常委会哩
?11.0。秒
最高速度
?263.8公里每小时
川崎摩托都是进口的，目前在国内没有合资厂，最便宜的是川崎Z250，价格38000元左右。
最便宜的川崎摩托车：川崎VERSYSX300。
川崎VERSYS系列中的入门级车型X300。目前内地市场上所销售的X300是21款，属于泰产车型，比较便宜，会有两个版本，两者之间的区别主要会体现在配置上。
外观方面，X300并没有太多的家族元素，甚至于看起来还不如同价位的国产车型硬派，会给人一种略显单薄的感觉。整车看起来会比较的协调，偏向于拉力车型的设计也非常明显，会更符合入门级车型的设定方向，也会有一定的亲和力。
动力表现，X300将会搭载一款直列双缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量296ml，最大功率21.8KW，最大扭矩24.8N·m，动力调校偏中高速，会有一定的高转倾向，因为它的最大功率对应转速来到了10000转。
因为偏向于拉力的休旅ADV车型极速方面的表现并没有太多的用武之地，反而强劲的低扭，才能体现出它的优势。但好在这款动力总成的中段动力表现还算不错，所以在巡航状态下的动力输出也是比较理想的，满足常规路况的骑行完全没问题。
车身结构，X300虽然外形的观感略显单薄，但是它依然拥有一个中等身材，采用了1450mm的轴距，并且最小离地间隙也达到了180mm，这主要得益于它采用的是前19后17寸的车条轮毂，所以完全符合ADV车型的标准，此外这款车的坐姿会比较直立，有比较好的抗疲劳功能。
并且这款车的座椅高度在该类车型中也算不上太高，目前保持在了815mm，会有一个17升的油箱，结合它百公里3.5L左右的油耗，续航能力也是比较可观的，完全符合它车型定位下的续航保障。
可以在市场上购买，价格大概在5万左右。
从目前国内的大贸市场来看，川崎Ninja 400的裸车价在49800-50800元之间，其中最便宜的49800元为2022款Ninja 400 金属火花黑版。
1、裸车价：49800元；
2、购置税：4407元；
3、交强险：400元；
4、商业险：约3500元（全险）；
5、车船税：36元（广东地区）；
川崎没电怎么充(川崎没电怎么办？充电宝、换电站都是好选择！) ♂
川崎没电怎么充(川崎没电怎么办？充电宝、换电站都是好选择！)川崎没电怎么办？充电宝、换电站都是好选择！
摩友们日常出行经常会遇到这样的尴尬情况，那就是电量不足。对于电动车和电动摩托来说，想要寻找一座充电站子还是很不容易的，而且充电时间还比较长。但是，现在有一种新型充电方式——换电站，再加上充电宝可以为大家带来很好的解决方案，下文将分别给大家针对川崎没电的情况做一些详细的介绍。
充电宝
充电宝是非常常见的一种充电设备，方便携带，操作简单，缺点就是容量有限，以及充电时间比较长。对于川崎没电的情况，如果你离自家不远，可以考虑带一个充电宝出门，以备不时之需。真实情况是，充电宝确实可以为大家带来非常的方便，但是如果电池电量比较底或者是车辆品牌轻度有差异，效果可能有所打折扣。
换电站
当前，换电站通常可以针对所有电动车拓展换电服务，许多的电动车品牌已经慢慢地推出了相应的换电服务。换电站相对充电站，拓展更加方便，而且充电的速度也非常的快，只要你有闲暇时间，换电站都会为你提供高效的充电服务。虽然，换电站设备规格大多数的能够支持所有电动车品牌，但是换电的配件、经验、标准化等需要改变，可能会导致换电站之间效率的一些不足。但我们相信，随着时间和技术不断的升级，换电站会越来越快以及更高效。
总结
如果你在川崎出行的过程中出现了没电的情况，需要及时找到相应的充电方式进行充电。充电宝和换电站都是比较好的充电方式，每个人可以根据自己的具体情况选择适合自己的充电方式。充电宝相对简单方便，换电站相对充电速度较快，并且充电标准会越来越高，这也是一个好的选择。
标签：充电 摩托车 电站