别克君威gs2022最新款（2022款君威652T生产吗） ♂
别克君威gs2022最新款（2022款君威652T生产吗）- 2022款君威652T生产吗
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- 2022君威gs原厂是防爆胎嘛
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2022款君威652T生产。
2022款别克君威将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，2022款别克君威以及2022款别克君威GS将搭载一台2.0T涡轮增压。
别克君威以君威2022款GS尊贵型为例，其整备质量1530kg。君威2022款GS尊贵型长宽高分别为4913mm、1863mm、1462mm，轴距2829mm，车身采用4门5座三厢结构，最高时速240km，百公里加速时间7.1秒，油箱容积60l。动力方面，君威2022款GS尊贵型搭载2.0l涡轮增压发动机，机体采用铝合金结构，最大功率174kw，最大扭矩350nm，传动系统匹配9速手自一体变速箱。
不是。2022君威gs原厂生产的车辆用的是泰然者T001，不是越野车型，不是RSC防爆胎。2022君威gs是别克GS子品牌的核心产品，传承纯正运动基因，有良好的驾乘体验。
别克君威gs好不好（【车主点评：我的爱车 别克君威GS的驾驶感受】） ♂
别克君威gs好不好（【车主点评:我的爱车 别克君威GS的驾驶感受】）- 【车主点评:我的爱车 别克君威GS的驾驶感受】
- 别克君威GS这车怎么样划算吗
- 【车主点评:君威gs，非同一般的感觉】
#选车理由 一开始就被这款车的颜值所吸引。运动的外观和内饰。整体帅气的造型还是可以拉到不少回头率的，同价位这算是我最心仪的车了。而且动力也特别的棒。毫不犹豫的就买下来了#最满意 最满意的就是整车浑身上下都透漏着运动气息。当时在4s店看到这款车就觉得非常的深得我心。整体的设计运动野性包裹式的运动座椅。强劲的动力。都让我非常的欣喜。#最不满意 整体都非常满意，就是这款车不适合开长途。运动的悬挂加上特有的运动座椅，开长途会有一些累。#空间 前排空间想怎么做就怎么做，我160斤的朋友。坐下去也不会显得拥挤，目前的后排空间也够用。主要大部分时间都是我自己开，空间这方面够用就好。后备箱的空间也是够大，足够我把大多数的东西都放进去。#外观 当初就是被它的外观所深深的吸引。整车的外观可以说是无可挑剔了。炫酷的蓝色加上18寸的轮毂。开在街上回头率真的是特别的高。而且侧身特别的好看，看着特别的修长。#内饰 内饰方面也是充满了运动的感觉。无论是档把还是方向盘看上去都十分的豪华，很有年轻的活力。运动座椅的缝线做工也十分的细腻。#动力 动力真的是非常的棒，试驾的时候，就感受到他的推背感非常强烈，起步非常的迅猛。轻轻一点油门儿。就窜出去了。换挡平顺，变道车身也相当稳定。感觉现在的动力已经够我玩儿了。#操控 操控这方面我驾驶的感觉还是很稳的，提速表现良好。扎实的底盘悬架，稳重的方向盘。驾驶起来非常的稳定，安心。#舒适性 因为是运动座椅，所以包裹性做的非常好。高速中会给你很强的安全感。但是座椅偏硬，开长途的话会有一些累。隔音的效果也是相当的棒，基本上听不到噪音。#油耗 2.0t的排量运动的车型。就没想着他会省油。主要就是冲着动力而来的，目前我大概油耗是9.5左右。这个油耗还是可以接受的。
纯正的美国范，肌肉感十足，当然有着强大的运动性能，当然代价就是油耗，相比同价位的中级车，确实高了点，百公里油耗在9L左右。L4的心脏，六档手自一体变速箱，独立悬架，舒适性还可以，12款和13款仅仅前大灯有细微的区别，不仔细观擦就很难分别。外形还是相当很好看的，底盘厚实。用材当然也不是日系车跟韩系车能比的，还有就是内饰方面，正副驾驶的门把手缝隙比较大，这些方面我觉得还是需要改进的。同价位的德系车就比较中庸了，如果你对美系车情有独钟，追求运动性能的话，入手威威都是不错的选择，如果4s点有优惠那就更好了，
别克君威GS怎么样值得入手吗最近有活动吗 ♂
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- 探店君威GS，算置换补贴16万出头！零百7.2秒的真·运动轿车香吗
值得入手。熬到了休息的时光，来到青岛别克流亭店这边去看的车，前两天就给我打过电话说搞活动，刚好休息就来看看车，来之前还交了意向金，不多还可以抵一些礼包，感觉还是挺赚的，来的时候人还不少，一看就是听着有活动就都来了。来看了看之前就关注很久的君威GS，主要是内饰和外观真的很合心意，价格是磨了又磨，最终还是定下来了，主要还是因为城阳购车有购车补贴，现在还有个购置税减半再加上这个车的优惠价格是跟车展的时候一样的，就直接定下来了，算是赶上了这个时候心里还是很开心的，听说这个周末好像还要搞活动
新别克君威gs评论还是挺不错的，喜欢可以入手：
1、别克君威GS作为一款20万元的性能车，在刚问世时，便受到广大消费者的青睐。虽然别克君威GS在动力上没有升级，但随着大量运动套件的加持，使得它的外观、内饰焕然一新。别克君威GS凭借其个性鲜明的外观设计、炫酷动感的车内空间、酣畅淋漓的操控感受，获得了国内中高级前驱运动轿车“无冕之王”的殊荣；
2、君威GS28T精英型前脸沿用君威GS的家族式设计，采用全黑网格状进气格栅，格栅中间安装了对称的飞翼式镀铬装饰，中央闪耀的是别克车标。左侧镀铬条下方，还带有红色“GS”专属标识，象征着身份；
3、车灯的设计也是十分犀利，展翼型全LED大灯与双展翼LED日间行车灯交相辉映，将远、近光灯包裹其中。前脸整体看来有很强的视觉冲击；
4、别克君威GS侧面线条非常顺畅，前低后高车身姿态，配合上下两条斜向上的腰线，给人一种蓄势待发的感觉，具有很强烈的视觉冲击。前后车窗边缘的镀铬装饰条，也起到了画龙点睛的作用。
对比配置。根据查询购买汽车相关知识得知，14款君威gs通过对比配置值得买。君威gs是上海通用公司旗下的车型，该车凭借优良的内饰和性能，得到了消费者的认可。
其实，很多人都认为君威和君威GS只是动力的差异，其实并非如此，这就好比雅阁和雅阁混动一样，是燃油版的雅阁和混动版的雅阁开起来根本就不是一台车，而普通版君威和君威GS也是一样的道理。从外观上看，新车比普通版君威更加激进帅气，前脸采用了大量的运动套件，看上去非常张扬。熏黑的中网配上粗壮的银色镀铬饰条，让前脸看起来更有层次感，下方左右两侧的导流槽无疑是性能车的标配，在君威GS上一点也不突兀。
车身侧面和普通版君威没太大区别，不过磨砂黑的轮圈配上红色刹车卡钳，无疑很有视觉冲击力，而且搭配的245/45
R18的轮胎非常扁平，自然有着更好的抓地力。尺寸方面，君威GS也是很有优势，其车长为4909mm，轴距为2829mm，车长比雅阁的4893mm还要长。不过遗憾的是，君威GS的造型让其看起来似乎没有雅阁大，不知道大家是否有这样的感觉。
而在内饰方面，君威GS同样秉承着美系豪华的设计理念，大量皮质材料和红色缝线点缀，无不充满运动气息。三幅式多功能方向盘握感非常厚实，给人很强的安全感，而且转向精准没有虚位，后方的换挡拨片无疑是运动车的标配，操作起来也非常简单。不仅如此，君威GS特有的运动座椅非常吸睛，内部还有座椅按摩等红灯，不仅舒适而且很有可玩性。
当然，作为一款运动性能家轿，君威GS开起来比宝马3系还拉风，而其动力无疑是重头戏，其2020款车型搭载一台2.0T发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350牛米，匹配9AT变速箱。其实这里还是比较遗憾的，要知道2019款车型同样搭载2.0T发动机，但最大马力达到了261匹，百公里加速仅7秒。不管怎样，新款君威GS的动力虽然有些下降，但驾驶体验肯定是不会有多大变化的。当然，君威GS的价格也是一大特色，新车上市不久基本能跌4万，入门车型20万基本能落地，还是很有性价比的。你们觉得呢？
20万出头，甚至不到20万能买到哪些运动轿车？这次我们给大家推荐的是别克君威GS。目前北京的行情是，裸车能给到4万元以上的优惠，并且还有1.5万元的置换补贴。
2020款君威GS总共推出了两款车型，分别是售价21.88万元的精英型和24.98万元的尊贵型。高低配车型差价达到了3.1万元，其实并不算小，但是在具体配置上还是有很多会影响购车决策的差异的。
这3.1万元的差价主要来自Brembo刹车、后通风盘式刹车、悬架软硬调节、防爆轮胎、矩阵式LED大灯和BOSE音响。其他地方还有全车玻璃一键升降、自动防眩目后视镜、自动雨刷、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动安全/刹车、前雷达、倒车车侧预警、自适应巡航、自动泊车、抬头显示、更多方向的电动座椅调节记忆和通风按摩功能等。
君威GS定位为比较纯粹的运动型轿车，甚至有些性能车的感觉。其搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350牛·米，匹配9AT变速箱，官方零百加速7.2秒。虽然加速成绩并不算亮眼，但是君威GS在整体操控，车身响应方面都算是同级别出类拔萃的，更适合追求全方位运动而非纯粹动力指标（直线加速快）的人群。
在运动的基础上，君威GS作为一款中级车也在一定程度上兼顾了家用。其空间对于一般身材的人够用，但是桶型运动座椅牺牲了一些舒适性，但后排座椅舒适度和普通版君威几乎没差别。
以21.88万元的精英版为例，现金优惠后裸车可以低至17.88万元。如果算上置换补贴，16.38万元已经和一些价格坚挺的紧凑级轿车差不多了。而且这个价格还不能算是底价，具体的需要大家自己到店详谈，另外不同地区和时间会有价格上的差别。
如果您只是日常使用和走街，而非赛道等激烈驾驶场景，21.88万元的精英版基本能够满足，剩下的钱可以对性能部分进行有针对性的升级。但如果按照高低配3.1万元的差价以及配置差异来说，原厂状态还是高配更值一些，而且有不少功能后期很难加装和通过年检。
相关tag:君威gs精英版值得买
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别克君威gs有定速巡航吗 ♂
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【太平洋汽车网】别克君威gs有定速巡航，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速，开启定速巡航模式后，汽车发动机便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整运行工况，使汽车始终保持在所设定的车速行驶。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
老款君威gs公里数大的能买。根据查询公开信息显示老款君威gs公里数大的开设速度极快，且耗油量较少，性比价也高。君威是上海通用推出的一款国产汽车，是上海通用别克双品牌战略的重要组成部分之一，车身重量1570千克，采用前轮驱动方式。
别克君威GS是一款高配车型，相对不错。
别克君威GS外观耐看，提速迅捷，指向精准，车够重，高速够稳，驾驶乐趣较高。前排空间挺满意，GS的包裹座椅在山路激烈驾驶时非常舒服，后面空间稍差。
君威GS全系标配由通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速 HYDRA-MATIC智能变速箱组成的通用汽车王牌动力组合，可爆发174千瓦最大功率，并可在1500-4000rpm的宽广转速范围内实现350牛米最大扭矩。
车型结构
全新君威GS车内腿部以上区域高比例采用软包覆材质搭；专属赛车式三幅平底多功能方向盘、金属换挡拨片展现赛道风格；首次引入的ETRS按键式电子排挡科技感十足，并能有效提高行车安全。
君威GS高配版本的悬架配备了全时主动液力减振系统，有三种模式调节，可以调整悬架的阻尼，但是就算是普通模式，这套悬架的支撑性也很强，配合抓地力很强的轮胎，带来了很强的操控稳定性。
以上内容参考：百度百科-别克君威GS
北京别克君威gs有2个版本
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新君威有1.6T、2.0T、2.0和2.4四种动力可选。
这些车型也有高低配置:老版2.0手动，2.5和3.0自动，新版1.6T手动，其余自动。别克君威用户崇尚智慧、远见、胸怀宽广、品味丰富。他们在创新和不断思考的驱动下，以稳健和克制的方式面对成功和挑战。别克君威能表达他们的生活态度，彰显他们成功、稳重、受人尊敬的地位，是同级车中的不二之选。
【太平洋汽车网】别克君威gs有备胎。君威是别克旗下的一款轿车，这款车的长宽高分别是4902毫米，1863毫米，1456毫米，轴距为2829毫米。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
关于“二手别克君威gs值得买吗”有以下相关内容介绍：
二手别克君威gs值得买吗？二手别克君威gs值得买，参数：
1、外观方面，2019款别克威朗两厢/GS由于是年度改款，外观造型和内饰都不变，前脸还是延续了老款的飞翼式格栅设计，下进气口呈梯形设计，采用红色元素装饰;
2、尾部方面，2019款别克威朗两厢/GS尾部造型很圆润，设计线条流畅精致，车顶采用悬浮式设计，还配备鲨鱼鳍天线，采用双边双出镀铬排气管设计。新增可选车身颜色;
3、内饰方面，2019款别克威朗两厢/GS内饰设计感很强，采用三辐式多功能方向盘设计，配备双圆形机械仪表盘，中控台配备内嵌式触摸屏设计，中控台加入红色元素装饰。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
??????君威GS是通用别克旗下的一款性能轿车，别克君威GS中GS代表这款车相对于其他版本的车型在发动机调校，外观设计上有所不同，如更大的马力，运动风格的前、后保险杠和19寸合金轮毂等。
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??????别克君威GS是上海通用在2011年8月份发布的运动型轿车，整车设计延续了欧宝Insignia OPC的主要设计元素，但是君威GS更低、更紧凑，也更运动。前脸头灯下两侧进气口的设计使整车气势具有攻击性，边缘加入镀铬装饰令外观更加亮眼。如今君威GS已经更新到2020款了，最新款的君威GS的外观运动气息更加动感犀利，车身线条平缓流畅，溜背造型加上微微上翘的小尾翼，使其运动风格更为浓厚。双边单出的排气口配合银色的装饰，和尾灯搭配使车尾的辨识度大大增高。
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??????在动力方面，新款君威GS采用的是2.0T直喷涡轮增压发动机，最大马力为261匹，最大扭矩为350牛米。但新款君威GS的最大马力比现款的要小24马力，在两款都符合国六标准的同时，新款马力还降低了，对于一辆运动型轿车有点让人不太好接受。好在最大扭矩没有改变，且爆发转速提前了，这样能在低转速时使动力输出响应更迅速。
相关tag:老款别克君威gs
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别克君威gs的发动机（鹿头君威GS有多大马力） ♂
别克君威gs的发动机（鹿头君威GS有多大马力）
- 鹿头君威GS有多大马力
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- 君威gs报发动机故障怎么回事
- 别克君威gs原品牌叫什么
- 别克君威GS的整体简介及其性能如何
- 君威gs是国六的吗
- 君威2.0发动机是什么材质的
- 12款君威gs发动机和14款君威gs一样吗
鹿头君威GS有279匹的马力，君威是别克旗下的一款轿车，这款车的长宽高分别是4902毫米，1863毫米，1456毫米，轴距为2829毫米。
别克君威gs使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机拥有237马力。别克君威gs是别克旗下的一款中型轿车，这款车的长宽高分别是4913毫米，1863毫米，1462毫米，轴距为2829毫米。
别克君威gs的2.0升涡轮增压发动机代号为LSY，这是通用集团旗下的一款2.0t发动机。
这款发动机的最大功率为174kw，最大扭矩为350牛米。这款发动机搭载了可变缸技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的燃油经济性和操控性。
这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。
与这款发动机匹配的是9at变速箱。
使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
并且9at变速箱的可靠性耐用性也是非常好的。
别克君威gs的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
（图/文/摄： 问答叫兽） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019
君威gs具有261马力。关于君威gs的更多资料如下：1、作为别克GS子品牌的核心产品，别克君威GS传承纯正运动基因，以个性独具的雕刻美学设计、精准的操控性能、丰富的驾驶乐趣、尖端的智能科技，带来更具潮流感与激情的驾乘体验。2、君威GS量产车搭载了一台2.0升ECOTEC双涡轮增压发动机，最大动力输出255马力，峰值扭矩400N·m，同时配有一款6速手动变速箱，而另一款6速自动变速箱将在随后推另外还标配了四驱系统，并同时配有限滑差速器以及四轮独立悬挂。
君威gs报发动机故障的原因：1、不按期保养，车辆因发动机保养不良造成的故障；2、机油变质；3、空气滤芯堵塞；4、进气管道脏污。
车辆尾气排放不达标或者是变速箱出现故障导致的。
别克君威发动机故障灯亮的原因如下：
1、尾气排放不达标：如燃油不良，三元催化器失效，进气管积炭过多，喷油嘴堵塞，氧传感器失效，发动机偶而有缺火情况等都会导致发动机故障灯点亮，其中油质不好导致发动机故障灯亮的情况是最多的；
2、发动机系统工作不良导致的故障灯点亮，如油门踏板传感器，节气门位置传感器，空气流量计，曲轴位置传感器等故障或或线路接触不良等都会导致发动机故障灯点亮；
3、部分车辆变速箱系统故障也是通过发动机故障灯进行指示，如变速箱内部故障，打滑，高温等。发动机运行时，凸轮轴执行器系统的启用，是发动机控制模块用以改变凸轮轴位置穷习司整正时的。来自发动机控制模块的凸轮轴位置执行器电磁阀信号，是经过脉宽调制的信号，发动机控制模块控制电磁阀的通电时间，以控制凸轮轴位置执行器电磁阀信号的占空比。凸轧搏由位置执行器电磁阀控制每个凸轮由的提前与延迟。凸轮轴位置执行器电磁阀还用来施加压力，控制提前或延迟凸轮轴的机油流量。 发动机控制模块通过提供12V的脉宽信号以控制凸轮轴位置执行器电磁阀，同时向低电平参考电压提供搭铁。
（图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019
原品牌就是别克
君威GS是通用别克旗下的一款性能轿车，别克君威GS中GS代表这款车相对于其他版本的车型在发动机调校，外观设计上有所不同，如更大的马力，运动风格的前、后保险杠和19寸合金轮毂等。
别克君威GS是上海通用在2011年8月份发布的运动型轿车，整车设计延续了欧宝InsigniaOPC的主要设计元素，但是君威GS更低、更紧凑，也更运动。前脸头灯下两侧进气口的设计使整车气势具有攻击性，边缘加入镀铬装饰令外观更加亮眼。如今君威GS已经更新到2020款了，最新款的君威GS的外观运动气息更加动感犀利，车身线条平缓流畅，溜背造型加上微微上翘的小尾翼，使其运动风格更为浓厚。双边单出的排气口配合银色的装饰，和尾灯搭配使车尾的辨识度大大增高。
在动力方面，新款君威GS采用的是2.0T直喷涡轮增压发动机，最大马力为261匹，最大扭矩为350牛米。但新款君威GS的最大马力比现款的要小24马力，在两款都符合国六标准的同时，新款马力还降低了，对于一辆运动型轿车有点让人不太好接受。好在最大扭矩没有改变，且爆发转速提前了，这样能在低转速时使动力输出响应更迅速
首先， 君威GS 与标准君威GS相比，视觉变化很大。带有绿色尖牙的前脸、增加的小尾翼以及独特的排气装饰造型、245/45 R18普利司通泰然轮胎以及后保险杠的扰流板格栅，都让君威gs在静止状态下呈现出蓄势待发的姿态。
不规则形状的打孔真皮方向盘大小适中，配有换挡拨片；红黑相间的真皮座椅提供了出色的侧向支撑，电动调节、记忆功能等舒适配置也不缺乏；标准的运动金属踏板，这些都显示了一辆跑车应该有的样子。
动力方面，君威GS搭载2.0T涡轮增压发动机，采用双通道技术和DVVT可变气门正时技术。最大功率162 kW(220 HP)/5300 rpm，最大扭矩达到350Nm/2000-4000 rpm。与同排量的 大众CC 相比，君威GS的性能指标完全击败对手。
传动方面，君威GS匹配第二代S6 6速手自一体变速箱，经过重新调校，响应更快，传动效率更高，经济性也有所提升。君威GS作为一款运动车型，还配备了方向盘换挡拨片，期待其更好的表现。
在直线竞速部分，君威GS最大扭矩数据强劲，为350 Nm，但实际感觉并没有想象中那么凶猛，动力后劲十足。0-100km/h最终加速时间仅为7.61秒。对于2.0T车型来说，这个成绩领先于同级别大部分车型。
君威GS强大的动力表现让你肾上腺素飙升，但这只是第一步。如果君威GS只能直线比赛，这种冰冷的机器只会让人害怕，灵活的操控能力才是我们需要的。
君威GS属于美系别克品牌，但并不是一个直线飙升的家伙。骨子里的欧洲血统让他更加注重操控。君威GS与君威GS最大的区别在于，它配备了FlexRide自适应驾驶系统，将油门踏板逻辑、变速箱逻辑、车身电子稳定系统逻辑、Magnasteer磁力变速动力与速度、CDC可变悬架阻尼协调联动，可以带来不同风格的驾驶体验。
在中控台上的FlexRide系统控制键上，左侧是“SPORT”，右侧是“Comfort”TOUR。两盏灯都熄灭的状态是“标准”模式。要感受这套系统带来的不同，我们只需要按下按钮进行选择。
实际试驾体验：在TOUR舒适模式下，君威GS转向轻盈，悬挂反馈舒适，只有深踩油门时才有强烈的加速感。变速箱的换挡很积极，一切以温和舒缓为主。这样的性能应该非常适合日常出行，作为舒适的家庭代步工具非常称职。
按下SPORT键，君威GS就像被激活了一样，现出真面目，仪表背光变红，让人有一下子控制的冲动。此时，悬架的阻尼增强，可以容易地检测到路面的小波动；助力转向也变得沉稳了许多，让你更容易把握分寸；油门踏板也会根据踩下的力度和幅度做出快速反应。
堆围体验可以让人感受到一辆车底盘是否坚固。作为体验，更多的是让驾驶者在短时间内感受到车辆重心的偏移，测试车辆自身侧倾的抑制性、整体感以及高速时车轮的循迹性。此外，驾驶员应采取正确的姿势驾驶，即系好安全带，调整坐姿，双手握方向盘在3点钟和9点钟位置。
在绕桩体验中，可以明显感觉到君威GS高速通过时，车身侧倾抑制的相当到位，给了驾驶者足够的信心，每次转动方向盘的幅度也不大，更有利于车辆在极限状态下的操控。车轮轮距也在可控范围内，整车没有松动的感觉。这一点非常重要。
以上就是别克君威GS性能的全部信息。如果对你有帮助，请给我点个赞！ @2019
2019年君威gs符合国六规范，2019年别克君威全系汽车基本符合国六排放规范。 王威是别克旗下的中型汽车，使用1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机两种发动机。 别克gs使用2.0升涡轮增压发动机。 君威1.5升涡轮增压发动机的最大功率为125kw，最大扭矩为252牛米，该发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为2千转到4000转每分钟。 该发动机搭载了气缸内直喷技术，使用铝合金气缸盖缸体。 与这台发动机匹配的是9at变速器。 君威2.0升涡轮增压发动机的最大功率为192kw，最大扭矩为350牛米，该发动机的最大扭矩转速为2千转至5000转每分钟，最大输出转速为5400转每分钟。 该发动机搭载了气缸内直喷技术，使用铝合金气缸盖缸体。 与这台发动机匹配的是9at变速器。 王道的前悬架使用麦克弗森独立悬架，后悬架使用多连杆独立悬架。 多连杆独立悬架可以提高车轮的接地性能，这样可以提高车轮的抓地力，提高抓地力，也有可能提高汽车的操纵性。
【太平洋汽车网】君威2.0发动机是铝合金材质的，采用该材质的发动机是因为该材质的发动机强度高，刚度大，稳定性好，抗氧化性强，能防生锈，同时又能够减轻重量，有能够保证足够强的发动机动力以及减震效果。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
12款君威gs发动机和14款君威gs不一样。12款它搭载了一台2.0升ECOTEC涡轮增压发动机，14款君威gs发动机型号是LSY，14款发动机调校后输出功率升高了大概23kw。
