2012,7月的雷克萨斯ct200h,跑了10万公里卖家卖14.8万 应该多少钱买比较合理!
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- 雷克萨斯es和凯迪拉克ct6怎么选
- 雷克萨斯ct排量多少
应该是正常的市场价格,2012年的雷克萨斯CT200h跑了十万公里如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在十四万五到十五万左右,具体看实际车况。
虽然雷克萨斯es和凯迪拉克ct6的官方定位都是中大型车,但是ct6的整体尺寸可要比es大了不是一点半点,凯迪拉克ct6的整体尺寸都接近奔驰s级这些大型车了,而且从价格上,雷克萨斯ES对标凯迪拉克XTS、宝马3系,奔驰C级、奥迪A4L;凯迪拉克CT6对标宝马5系、奔驰E级,奥迪A6L。
雷克萨斯ES和凯迪拉克CT6按道理根本不是一个级别的车,CT6的车身尺寸已经比宝马5系奥迪A6L好要长,刚上市的时候它对手是奥迪A8L和宝马7系是一个级别的竞争对手,凯迪拉克ct6优惠大得很,乞丐版裸车37.97万,优惠9万,落地才32万,而雷克萨斯es呢?裸车29万,加价30000,落地35万,雷克萨斯es乞丐版落地价格足足比凯迪拉克ct6贵了3万。
00个人有90个人会说凯迪拉克CT6更好。为啥?因为网上的人大多只看数据,根本就没有实际体验过这两款车。但是你再看实际的销量,凯迪拉克CT6连雷克萨斯ES的三分之一都不到。级轿车凯迪拉克有XTS,曾经去试驾过。当时,在奔驰E级、宝马5系、奥迪A6之间进行选择,觉得XTS性价比还是不错的。当然,最后,还是在品牌、综合性能方面考虑买了奔驰E级。
但是缺乏驾驶乐趣和行驶高级感,是标准的家用豪华车,凯迪拉克CT6动力强劲,驾驶感很不错,行驶质感很突出,两款车型跑高速都很不错,凯迪拉克CT6稳定性更加突出es就是凯美瑞换个壳,配备技术用料成本只值15万,15万级别的前驱b级车换个壳卖50万,性价比负1000,只有完美不懂车加智商低的没道德车盲才会用50万买台15万级别的换壳车。
【太平洋汽车网】雷克萨斯ct排量是1.8升。雷克萨斯CT200h的车身长度为4320毫米,宽度为1765毫米,高度为1430毫米,轴距是2600毫米。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
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