2021款现代索纳塔（新增运动套件 2021款菲斯塔于今日亮相）

2021款现代索纳塔（新增运动套件 2021款菲斯塔于今日亮相）

• 新增运动套件 2021款菲斯塔于今日亮相
• 2021款现代菲斯塔上市，原厂熏黑大尾翼帅不帅
• 2021款现代胜达中型SUV预告图曝光，前脸变化明显，新增混动车型

?[汽车之家?资讯]??2021款现代菲斯塔将于今天正式亮相。为了更好的满足年轻消费者需求，新车的主要变化预计将集中在外观上，增加了运动套件的它变的更有活力，而动力和配置方面新车或延续现款的情况，保持不变。

『配图为现款菲斯塔』

『配图为海外版本索纳塔N-Line』

?为了更好的满足年轻消费者的需求，中期改款的菲斯塔将在外观上进行较大的改动，新车的前格栅或会采用更具有运动感的鱼鳞纹路造型，并且颜色也将变为全黑，前脸设计上更加前卫。预计在整体样式上和带N-Line套件的海外版本索纳塔前脸比较接近。

『配图为现款菲斯塔』

?根据带N-Line套件的海外版本索纳塔来推测，中期改款菲斯塔的侧面细节或许也会做出改变，预计轮圈颜色会进行熏黑处理，而前翼子板上也将带有运动版的特殊车标。

『配图为现款菲斯塔』

?新车的内饰造型预计和现款车型相比不会有太大区别，而现款的驾驶辅助系统和舒适性配置，如前排座椅加热、双区自动空调、后排出风口、自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、驾驶员疲劳提示、智能远近光辅助、前驻车雷达等配置预计还会出现在新车上。

?动力方面，中期改款的菲斯塔或会延续现款的动力规格，它们将分别搭载1.4T和1.6T低/高功率发动机，最大功率分别为140马力、190马力、204马力，最大扭矩分别为242牛·米、265牛·米、265牛·米。传动系统均匹配7速双离合变速箱。（文/汽车之家?谢玥）

近日汽车品评获悉，北京现代2021款?菲斯塔正式上市。新车共推出4款车型，指导价13.38-15.48万元。值得一提的是，新款菲斯塔将不再提供1.4T版本，仅提供两种动力的1.6T发动机，最高可达204马力。

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外观方面，2021款菲斯塔作为中期改款车型针对外观进行了重新设计，新车前格栅采用了和全新索纳塔、伊兰特较为相似的设计，形成了设计语言的统一。

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为了进一步在视觉上降低重心，“劲享”运动套件版车型在车身侧面加入了黑色钢琴烤漆材质的“侧裙”以及18英寸亚光黑运动轮圈，并配备有红色制动卡钳。

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劲享版及劲享Plus版菲斯塔车型的车身处标有“Luxury?Sport”标识，诉说着这款车的“冠军车队”出身。

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为了让车辆在高速行驶时拥有足够的稳定性，“劲享”运动套件版车型特意增加了“飞翼式后尾翼”，这在原厂车型设计中很少见。在提升整车运动属性的同时，增强了行车时的稳定性。

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内饰方面，新车的造型与现款车型相比并没有太大的区别。配置上，新车配备百度智能网联2.0系统，交互娱乐更加自如。行驶及安全方面，配备了自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、前方碰撞预警、驾驶员疲劳提示、自适应远近光、前驻车雷达等配置。

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动力上，新车取消了1.4T车型，全系配备1.6T涡轮增压发动机，分为标准版和高功率版两个版本。其中，高功率版的280?TGDi发动机，最大功率为150kW/6000rpm和峰值扭矩达到了265N·m/1500-4500rpm，并全系匹配7速干式双离合变速器。

近日，一张2021款现代胜达中型SUV的预告图出现在网络上，新车前脸进行了重大更新，最明显的变化是彻底改变的分体式前大灯，其特征是采用T形LED日间行车灯。还有变化较大的进气格栅，开口变得更宽大，其几何图案为新款SUV提供了一个大胆的新形象。似乎这已成为现代车系的设计语言，近两年现代推出的新车，进气格栅都非常大。最近几个月，海外汽车媒体摄影师拍摄到新款胜达原型车覆盖大量伪装的测试照片，由于伪装覆盖层较厚实，所以无法判断新车到底变化有多大，现在预告图给了我们半个答案，为什么是半个呢？因为预告图只展示了前端，车侧和车尾部分还完全未知。尽管2021款现代胜达的前饰板将与现款胜达（Sante Fe）明显区分开，但这并不是新款SUV所做的最大改变。现代汽车表示，它将基于该品牌全新的第三代汽车平台，该平台将为一系列车型提供支持，并有望更轻，更灵活地配置。据这家韩国汽车制造商表示，新款胜达将是全球第一款采用去年最新款索纳塔所采用的新架构的现代SUV车型。该梳妆打扮平台“可以显着改善性能，操控和安全性。” 利用这种架构，现代汽车还将首次推出带有混合动力和插电式混合动力总成的全新胜达。当然也将继续提供传统的汽油发动机。现款现代胜达(Hyundai Santa Fe)自2018年初推出以来只在某些市场销售，现在这么快就推出改动这么大的新车，多少有些出人意料。现代汽车表示，有关这款SUV的更多信息将在未来几周内公布，在欧洲，新款胜达将于今年9月上市。什么时候在国内推出仍未有消息。现代胜达在国内销量低迷，优惠后的车价几乎和紧凑级SUV相当，而且还挺6座车型，实用性、质量可靠性和性价比都非常高，但是在国内销量仍然火不起来。个中原因可能是韩系车近几年在国内品牌形象不佳，外观也没什么新意，不耐看，配置上也没有什么亮点。大家觉得呢？