2009款奥迪a4图片（09款奥迪A4L底盘都有哪些胶套）

2009款奥迪a4图片（09款奥迪A4L底盘都有哪些胶套）

• 09款奥迪A4L底盘都有哪些胶套
• 09奥迪a4挑油嘛
• 奥迪A4l，这款车实力如何
• 3款家用好车盘点！其中有奥迪A4L
• 奥迪A4,08款、介绍
• 奥迪A4有敞篷的嘛 多少钱呀
• 09款奥迪A4的尺寸
• 堪比换代的新奥迪A4L改款 到底换在了哪儿呢

有稳定杆胶套下支臂胶套发动机及变速箱的机脚减震器胶套。半轴防尘套，各球头防尘套等。

摆臂胶套老化是一辆汽车必须经历的过程，通常发生在10万公里左右。专业的建议是单独更换 胶套，原因有两点: 原厂摆臂质量好。如果更换副厂摆臂总成，刚度可能要差很多，得不偿失。费用低。一个胶套价格100元以内，即便工时费多了，但相比换摆臂总成还是能节约不少钱。

底盘的作用：

底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。

胶套烂了的影响：

影响车辆行驶时的稳定性，影响车辆的缓冲功能。车辆在行驶过程中随着路面的改变会发出异常噪音。如不及时更换严重的会影响行车安全。

挑。09款奥迪a4指的是2009年奥迪a4汽车，挑油指的是汽车使用油，该车属于燃95型号汽油车型，只能加95型号汽油，是挑油的。

随着时代快速的发展，现在汽车行业竞争也越发激烈了，尤其是在豪华品牌当中，现在越来越多的年轻人成为了主要的购买力，所以各大车企也在这个品牌投入的研发也更多了，把自家的豪华车型设计的更加的年轻运动，今天呢给大家介绍的这款车型是来自于德系奥迪旗下的A4l，这款车也在最近进行了全面的升级，让我们一起来看一下它都有哪一些变化。

在外观方面，新款奥迪A4L采用了全新的家族式设计，呈现出了一种较为年轻运动的视觉感受，六边形设计的进气格栅，有利于在行驶途中减少阻力，内部使用了蜂窝状的填充方式，两侧大灯为LED日间行车灯，内部的透镜设计较为扎实，引擎盖上方锋利的线条，进一步增强了自身的运动感，整个车头辨识度极高，行驶在街上能让大家一眼认出该车就是奥迪旗下的品牌，车身侧面整体的腰线也相比于以往更加的修长了，并带有一条银色饰条提升整体的精致感，多辐式的轮毂有着不错的运动色彩。车门底下也带有防撞条来进一步优化在细节上的处理。

内饰部分，整体的中控台设计较为简洁干练，悬浮式的多媒体升级为10.1英寸的触屏，液晶屏内部采用最新的系统设计，单个区域往驾驶一侧进行偏移，便于行驶途中的操作，整车中控台设计的很有个性，空调出风口较为修长，车内在细节之处进行了试调的装饰，来进一步强调其精致感，方向盘为三幅式，运用了平底的设计，便于在行驶途中不会出现顶腿的现象。

空间方面，车身尺寸保障了内部空间的布局，并且在配置方面搭载的有抬头显示，自适应巡航，和一些基础的安全配置。车内后排空间腿部距离有三拳有余，头部空间表现宽裕，整体乘坐舒适性较为不错，而且座椅包裹性很好，并采用了织布的设计，起到了防滑的作用，后备箱开口很大，内部容积很深，可以容放较多的物品，实用性不错。

动力方面因为是中期改款，所以在动力系统和底盘上保持不变，依然是我们所熟知的1.4t和2.0t高低功率发动机，最大功率为252马力，传统方面匹配的是7速双离合变速箱顶配车型上还将会搭载四驱系统。

随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这3款高性价比的家用好车。

【第1款车：奥迪A4L】

外观方面，新款的A4L外观上改动非常明显，最引人注目的是传统六边形的前进气格栅改成了带RS效果的黑色蜂窝状中网，显得更加动感。而扁平的一体式进气格栅、quattro线和间断的肩线设计也更加犀利，增添了不少回头率。灯光方面，新款采用了更加炫目的矩阵式LED大灯，车尾也采用了分段式的LED尾灯，可谓是前后呼应，奥迪“灯厂”果然名不虚传！

内饰方面，可以看到新车内部采用的是传统黑色的软材料包裹着，在中控台、仪表盘、扶手处等很多细节方面都加入了烤漆装饰着，在车内中控方面采用的是高分辨率10.1英寸触控屏（1540*720像素），不管是你用手去摸、还是语音控制，都可以做到轻松自然，并且新屏幕触感也比较占据优势。同时在车内更是加入了奥迪connect?个性化2.0、多媒体中控等很多潮流感十足的奢华配置组合，还与高级音响、多媒体中控、自动分区空调、电子助力转向系统等很多标准配件组合，新车在内饰的实用性方面已经满足了消费者的日常需求。

动力是奥迪A4L最大的优势，当然是相对竞品来说。新款奥迪A4L入门车型就有150匹马力和270牛米的扭矩表现，高动力版更是直接有252匹马力和370牛米的扭矩输出。在高功率版本上，新款A4L的动力水平足以秒杀同级别的宝马3系和凯迪拉克CT4。我们实测新款奥迪A4L高功率版本的破百时间为5.9秒，之所以这么快，与奥迪A4L装配的S-Tronic?7速双离合变速箱不无关系。众所周知双离合变速箱由于传动直接、换挡速率高得出奇，成为了运动型车普遍采用的变速箱形式。由于换挡速度比常规AT变速箱要快不少。这也是新款奥迪A4L能跑进6秒的秘诀。

【第2款车：比亚迪唐】

新车整体轮廓紧跟当下的流行趋势，高位腰线由前大灯组往后激射而出，配合双色设计的后视镜、车窗一圈的银色镀铬装饰、以及炫酷的多幅式铝合金轮毂，整体充满了时尚运动气息！尾部方面，最让人惊艳的就是贯穿式LED尾灯了，配合下方的英文字母，看上去非常的高大上，另外，脚踢感应式的电尾门也是很有范的！

全新一代唐燃油全车被运用了大量精准度极高的车身零部件，同时各个表面均是双边缝制工艺，与车身结构镶嵌处近乎零缝隙，所换来的品质在汉兰达之上，真不愧是一辆让人惊喜的“中国造”啊。除此之外，再配合上出色的NVH降音降噪技术，得到了一个非常安静的座舱，静如图书馆。最后，结合上刹车辅助、胎压监测装置、刹车辅助、倒车影像、定速巡航、ESP等配置，构建成的安全体系更是在同级车型汉兰达之上。下面我们深入了解下这款车。

最后再来看看比亚迪唐的动力系统，全新一代唐燃油版车型全系搭载2.0T发动机与6AT的动力组合，最大功率141千瓦，最大扭矩320牛·米，传动效率超过93%，堪称同级别最高效、最稳健、最平顺的动力选择。底盘方面，全新一代唐燃油由前奔驰底盘专家汉斯·柯克负责底盘调校，采用前麦弗逊、后多连杆悬架系统，带来兼具舒适性与运动性的驾乘体验。具有更强的道路适应能力，车辆的通过性和路面实用性更好，在复杂路面或过弯时能提供平稳且舒适的操控体验，彰显德系豪华SUV底盘品质。

【第3款车：天籁】

外观方面，现在的新款天籁相对于之前有些偏中年大叔的感觉，变化已经是十分大了，感觉一下年轻了十几岁的感觉，变得又精神又干练，除了各种细节的小变化，整个车身轮廓的变化也是十分的大，或者说是颠覆性的改变，完全认不出他和老款天籁有什么区别，更加低矮的车身姿态，加上近5米的车身长度，让它看起来十分修长有档次，感觉上完全不输奥迪A4和宝马3系这些豪华车。

车内使用的日产现在主流的设计语言，整体很简约，和奥迪A4在感觉上十分相似，就是没什么亮点，有点中庸，不如宝马3系那么精致，质感上确实还是比不上豪华车，毕竟要便宜不少，可以理解，不过作为顶配车型，在配置上确实是有优势的，比低配的3系以及A4肯定是要高不少，这些不需多说，都懂得。

日产天籁在动力方面提供了2.0L自然吸气发动机和2.0T涡轮增压发动机两种选择。传动部分，2.0L车型采用CVT无级变速箱，而2.0T车型采用可模拟8挡的CVT无级变速箱。其2.0L自然吸气发动机最大功率117kW/6000rpm，最大扭矩208N·m/4400rpm；2.0T涡轮增压发动机最大功率185kW/5600rpm，最大扭矩380N·m/4000rpm，值得注意的是2.0T车型需要加95号汽油。

【总结】

1、注重外观颜值的话，你可以选择奥迪A4L；

2、比较注重内饰空间的话，可以选择比亚迪唐。

3、注重操控体验的话，天籁是个不错的选择。

这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它们的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

奥迪A4　　 当时推出了1.8T、2.4L、3.0L，只有1.8基本型为手动挡配置了，其他均配置为无级/手自一体式的CVT变速器。一汽-大众生产的奥迪A4总评　　总体来说，作为国内第一款国际豪华品牌的B级轿车，一汽奥迪A4做的还算出色，虽然有一定的不足，但是从车主反馈来看，不足之处还没有影响到车主对它的评价，得到了众多车主的好评，基本与奔驰C级和宝马3系平行。

老款的A4有敞篷型号，当时的指导价：78万元。

之后奥迪细分了市场，B级车里的Cabriolet（敞篷）、Sportback（五门掀背）和Coupe（双门轿跑）都统称为A5了。

车身尺寸全放大，车体运用轻量化钢板
从车身尺寸方面看，新A4比老款A4也是放大了不少。就公布的原厂数据，现款A4车长4,587mm，车宽1,772mm，而新A4车长为4,703mm，车宽1,826mm，这让新A4将比老款更显气派。尽管详细数据尚未公布，但奥迪强调，刻意加长车身尺寸，以及因应变速箱改动的设计位置，而决定让前轴往前移动154mm并创造缩短的前悬，轴距也因此同步增加到2,808mm，提供新A4较老款更加舒适的乘坐空间。
除了车身尺寸放大外，奥迪对于A4的轻量化设计相当满意。通过奥迪开发的全新钢材所打造的A4车身结构，在提升整车刚性外，同时还进行了优异的轻量化设计，让新A4在车身加大后，仍能良好控制车身重量，如此一来，才能在提升乘坐空间表现的时候兼顾发挥油耗经济性与运动性能。以公布的A4 1.8 TFSI车型为例，新A4 1.8T在放大车身后，反倒较现款A4 1.8T的1,430Kg略轻。

中期改款的奥迪A4L自海外发布以来，就备受关注。事实证明，大家都关注肯定是有内在道理的——并不仅限于它属于这一级别的销冠，更在于它这次的变化幅度确实够大，大到对得起“全新”二字。

新A4L的外观内饰虽然算中期改款，但变化都在最关键、最显眼的地方。新的前脸让人耳目一新。更大尺寸、关键是更换了触屏的中控屏，将颠覆之前所有车主的感官体验。由中国团队主导开发的MMI，也会让国内消费者真正体会到不一样的奥迪。总之，这些变化处处切准痛点，让人想不喜欢都难。

配置组合的变化则是预期中的“加量不加价”。所不同的是，奥迪采用了“明升暗降”的手法。即看上去价格涨了，但其实是去掉了一些没有意义的乞丐版车型，并且在新款上增加了很多让人称心的配置。最终的结果，则是让它在被选择时更有吸引力。

当然不管元芳怎么看，或者奔驰宝马怎么看，奥迪这款新A4L确实实至名归。