2019款丰田亚洲龙图片（喜提丰田亚洲龙2.0L车型，裸车到手22万，空间和油耗最满意）

2019款丰田亚洲龙图片（喜提丰田亚洲龙2.0L车型，裸车到手22万，空间和油耗最满意）

• 喜提丰田亚洲龙2.0L车型，裸车到手22万，空间和油耗最满意
• 年轻人的品质之选丰田亚洲龙和沃尔沃XC40谁能拔得头筹
• 4月销量近乎“腰折”，丰田亚洲龙这是后劲不足了吗
• 【到店实拍】2019款亚洲龙，最高优惠5000元，买车还有好礼相送
• 为什么花24.48万选择这辆一汽丰田亚洲龙

25万的预算买合资中型车，你会选择哪款车型？相信有不少读者会想到大众迈腾，别克君越等车型，说实话，这个级别有很多口碑不错的车型供消费者选择，我在买车的时候也是做足了功课。

因为做的是销售工作，每年的行驶里程在2万公里左右，所以说我在选择车辆的时候也考虑到了发动机的稳定性以及燃油经济性，所以在选车的时候，我放弃了双离合的车型，最后选择了?一汽丰田亚洲龙2.0L?XLE尊享版，下面就分享下我的实际用车感受。

丰田亚洲龙其实之前已经经历了4代车型，可以说是有口皆碑，目前国内在售的亚洲龙是诞生于丰田TNGA架构的第5代车型，所以第5代车型在上市的时候，就被很多的网友称为是“换标雷克萨斯ES”。

也正是因为全新亚洲龙的升级，所以我对这款车型真的是非常的喜欢。在外观的设计上，亚洲龙最吸引人的地方就是他的大嘴，面积我觉得比奥迪A6L还大，内部使用了钢琴烤漆的黑色装饰件，搭配两侧凶狠的散热口，整车相当大气。

而值得点赞的是，一汽丰田亚洲龙全系标配LED大灯，LED日间行车灯，自动头灯，自适应远近光，LED前雾灯和大灯高度可调功能，这就是TNGA架构的优势，所以即使你的预算不多，只能买一台入门级的丰田亚洲龙，在配置方面也会让你心满意足。

亚洲龙的定位是一款中型车，它的车身长度达到了4975毫米，所以侧面看起来特别的修长，而且我觉得商务气息比较浓重，我买的这款车型轮胎规格为235/45?R18，造型和车身还是蛮搭配的。

丰田亚洲龙除了有特别高的颜值之外，整车的内饰设计包括用料还有配置方面的表现，也都是非常出色的。首先是车内有着非常多的软性材料，我的客户坐进车里连连点赞，说这款车的用料比较高档。

还是得益于丰田TNGA架构的优势，亚洲龙全系标配10个安全气囊（包含膝部气囊），胎压显示全车安全带未系提醒车身稳定系统，车道偏离预警系统，车道保持辅助，主动刹车系统以及自适应巡航。

而我所购买的这款车型还有前后驻车雷达，360度全景影像，倒车车侧预警系统，发动机启停技术，真皮多功能方向盘握感非常的舒适，9英寸的中央彩色屏幕，可显示的信息很丰富，支持手机互联的功能，比较遗憾的是，我购买了这款车型，并没有搭载语音识别控制功能。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是2019款2.0L?XLE尊享版，该车的厂商指导价224800元，当时给我的裸车价22万元，赠送的全车贴膜，全车脚垫和两次基础保养，全款落地的价格还是非常符合我当时的购车预算。

在空间方面，亚洲龙的表现也比较的出色，该款车型的车身长度4975毫米，车身宽度1850毫米，轴距2870毫米，我的身高188cm，体重88公斤，前排调整好正常驾驶姿势之后，第2排的腿部空间还有一拳以上。

动力总成方面，我所购买的这款丰田亚洲龙所搭载的是一台2.0L的自然吸气发动机，其最大功率为178马力，最大扭矩210牛米，发动机采用的是混合喷射的供油方式，技术方面的表现还是非常不错的，与之匹配的是一台模拟10挡的CVT变速箱。

在实际使用的时候换挡的表现确实非常的平顺，而且油耗也给了我比较大的惊喜，提车一个月目前开了有5000公里左右，它的百公里综合油耗在7L左右，总的来说，亚洲龙的整体表现我还是非常满意的。

这些年，技术日新月异给汽车业带来了不小的改变。这正是这样，对于有品质要求的用户来说，30万元左右的预算能够买到的好车就变得越来越多，这其中就包括?亚洲龙和沃尔沃XC40。我们来看看它们各自都有什么样的优势所在。

先来看一下丰田亚洲龙我们选择的是2019款2.5L?Touring尊贵版，选择这款车型是因为它的综合配置很高，且官方指导价为24.48万元。首先是外观方面，亚洲龙?2019款?2.5L?Touring尊贵版的车头有一种比较强势的感觉，线条比较夸张，搭配的是多幅式中网，造型非常的饱满，并且极具张力。为了适应年轻人的审美，丰田亚洲龙把大灯做的比较扁平，多边形的设计使其看起来非常锐利，在丰田的设计师看来，大量的折线设计能够更好的表现车辆的制造工艺，因此采用非常多的棱线来确保产品在各个角度上的视觉感。丰田亚洲龙采用了18英寸轮毂，235/45的高扁平率胎更加动感，而多辐式轮圈设计则显得更有档次。

亚洲龙2019款的内饰部分，一种非常沉稳的感觉，很符合当下主流的审美标准，只是没有太多亮点。方向盘搭配的是三辐式多功能方向盘，贴合度很好，并且配备了方向盘四向手动调节。如果用四个字形容这款车那就是：外观炫酷！

下面看一下沃尔沃XC40，它的指导价为35.48万元。外观方面，沃尔沃XC40搭配的是点阵式中网辅以黑色饰物，有着非常强烈的视觉冲击力，车头的线条设计很圆润，具有不错的视觉效果。轮胎方面，该车前后轮胎规格均为235/50?R19，采用了双五辐式轮圈设计风格。

沃尔沃XC40?2020款的内饰比较典雅，银色饰物更是大大提升了整体的精致感。此外，XC40还标配了陡坡缓降、车载电话、前排头部气囊等二十六个配置。沃尔沃XC40精致的内饰是一个加分点。

总体来讲亚洲龙和沃尔沃XC40都算是颜值担当，造型时尚，整体设计很出众，将会非常吸引年轻人的目光，那么这两辆车你将会选择谁呢？

在丰田皇冠下场之后，亚洲龙作为继承者肩负重任。但是，亚洲龙4月的销量不尽如人意，几乎腰折。2019年亚洲龙感上市之后，因为配置多样和售价低，获得了消费者的青睐，甚至出现了供不应求的情况，让亚洲龙汽车涨了一波价。在亚洲市场上，2.5L亚洲龙的入门车款最受青睐，这一车款的性价比很高，但是它迟迟没有上市，让消费者非常无奈。当销量飙升之后，亚洲龙销量开始退步。从3月份的一万五千多辆到4月份的八千多辆，亚洲龙销量变化太大。

一、车款动力问题爆出

2019款亚洲龙被曝出机油乳化、机油增多等问题，让消费者们犹豫了。此外，亚洲龙的动力也存在问题，成为短板。在低扭不足时，车款中低段加速表现乏力。在低速情况下，车款的加速调校表现明显不佳，降低了驾驶体验和操控度。

二、亚洲龙噪音问题

亚洲龙汽车噪音问题严重，隔音效果不好。在高速行驶过程中，亚洲龙的胎噪和风噪大，跟同价位20多万的车相比，噪音问题严重。方向盘共振的问题突出，亚洲龙存在异响，让车主的驾驶体验和安全性降低，乘坐体验不佳。据悉，隔音问题同车内材质有一定关系。

三、亚洲龙改良升级之后问题是否解决，仍然需要考察

在质量问题面前，消费者望而却步。亚洲龙针对客户，推出了巨大的优惠，但是，挽回不了下滑的销量。亚洲龙遭受竞争品的冲击，导致市场和生存空间狭窄。亚洲龙的2.0L版本上线，改良之后，市场认可度如何，还优待数据检验。亚洲龙车型外观和性能有优势，只是车质量问题需要全面提升。

近日走访天津一汽丰田4S店，了解到2019款亚洲龙，最高优惠5000元，现在买车还有更多其他好礼相送。

外观方面，亚洲龙的设计可以说十分夸张。中网的面积巨大，看起来十分有气势。

车侧和车尾部分，亚洲龙的设计与豪华车型雷克萨斯的ES有着很高的相似度。侧面凌厉的线条，使整体运动感十足。尾部贯穿是尾灯设计，提高整车辨识度。

内饰部分，方方正正的中控设计配合平缓的线条，体现出对称的美感。机械+液晶仪表盘搭配中控大屏，显示效果不错，提高了整体内饰的豪华度。同时在做工、用料方面，亚洲龙的表现也是不错，中控台采用了大面积软性材质的包裹。同时工艺方面也值得称道。

车内空间方面，前排空间宽大、舒适，驾驶者能够方便的找到自己舒适的坐姿。而后排空间也有着很好的体验，在靠背角度和坐垫长度上都设计的比较好，适合长时间乘坐。不过美中不足的是，亚洲龙的后排头部空间略显一般，身材高大的乘客可能会有顶头的现象。

动力方面，亚洲龙一共采用了3套动力组合。分别是2.0L自然吸气发动机+CVT、2.5L自然吸气发动机+8AT和2.5L混合动力系统。这三套动力共同的特点是在平顺性、稳定性和燃油经济性方面表现出色，不过在加速性能上不如涡轮增压车型。操控上，油门响应及时，换挡平滑柔顺且相当可靠。高速超车十分轻松，底盘悬架调校偏软，通过非铺装路面几乎没有颠簸感。转弯时，指向性好，没有任何虚位感。

综述，无论是豪华科技方面，还是动力方面，做的都很好。若有20万预算的用户可以考虑购买丰田亚洲龙。

推荐车型：2019款亚洲龙双擎2.5L自动XLE尊贵版国VI

一汽丰田亚洲龙诞生之后就肩负重任，能否承接皇冠的衣钵担当起新一代旗舰的重任？

在锐志和皇冠停产之后，一汽丰田急需一款高级轿车来填补产品线空白。锐志与皇冠从产品力上而言是一款出色的产品，但是一汽丰田似乎对于高级轿车的销售并不在行，以至于这两款出色的轿车销量一直不火。亚洲龙作为皇冠的接班人，基于TNGA架构打造，也配备了丰田最新的双擎系统。今天我们静态评测的亚洲龙2019款?2.5L?Touring尊贵版?国VI售价24.48万。究竟这款新旗舰值不值？

外观攻击性十足

全新亚洲龙犹如在中型车市场中投放了一记重磅炸弹。大空间、新架构、高配置以及极具未来感的外观，都令消费者们对亚洲龙趋之若鹜。

亚洲龙是丰田南北车型战略的一台车，所以其外形跟以往丰田的产品有明显不同，显得十分激进，运动感十足。同时又不失优雅，在细节方面彰显高级感。

配置诚意十足，内饰舒适性极佳

内饰整体设计更加简洁大胆，配色也更加活泼，视觉效果非常不错。一概皇冠老气的设计语言，年轻化是丰田对于亚洲龙从内到外的一次重要改造。

动力方面这台2.5L自吸发动机热效率达到了40%。这也是其油耗表现出色的一个重要原因。

鬼扯：选凯美瑞还是选亚洲龙？这是个问题，不过通过静态评测来看，亚洲龙在内饰设计和配饰上相比凯美瑞更加年轻。座椅舒适度方面亚洲龙也明显优于凯美瑞，外观气场更是完胜对手，虽然外观仁者见仁，但是你会看见很多凯美瑞跑专车，而你看不到亚洲龙的影子，如果你买车纯家用，那么还是多考虑考虑亚洲龙吧。至于驾驶性方面的产品力鬼哥还会通过试驾评测来详述。