C5天逸是不是同价位口碑最好的合资SUV车型为什么
- C5天逸是不是同价位口碑最好的合资SUV车型为什么
- 为什么不建议买天逸,
- 雪铁龙天逸Beyond表现如何为什么说开上它就是“海阔天空”
- 为什么不建议买天逸
在紧凑型SUV的版图中，本田CR-V、日产琦君、丰田房融都是热销的SUV，而法系车雪铁龙天逸C5则是一款常常被大家忽略的合资SUV。但是看到天逸C5，你会觉得它的外观很独特，是那种在停车场一眼就能让人认出来的车。那么天翼C5的口碑如何呢？同级别性价比如何？天逸C5是雪铁龙旗下的一款SUV车型。在我看来，雪铁龙目前是整个合资车品牌中的二线品牌。
这款车整体销量一般，不算优秀。市场指导价15.27-23.67万，这个价位竞争对手很多。难怪这款车销量这么一般。让我们来看看这辆车。首先在外观上，是C5的一个亮点。整体设计非常前卫，非常上档次。车头部分个性十足，车头部分采用了两层的风格，看起来更加豪华时尚，更适合年轻人的风格。第一次看到天逸C5，一定会被车身四周橙红色的环形装饰所吸引。
你习惯了街道上的分体式大灯设计和贯穿式进气格栅。天翼C5会瞬间让你觉得这个橘红色的搭配很突出。浮动车顶，行李架上的橙红色LED灯组，尾部的环形LED灯组，处处彰显个性。有的人会对它的长相一见钟情，有的人却觉得它太乖张，就像情人眼里出西施。动力方面，这款车搭载的是1.8T发动机，所以动力肯定没有问题，并且拥有PHC自适应液压系统，在行驶过程中比其他车舒服很多。
其实这车硬件问题不大，主要问题是这车的保值。我们一直都知道，法国车的保值性和日系车相差甚远。内饰部分和外观一样，追求潮流，与众不同，很酷。打开车门的四个方向盘很别致。中控屏幕两侧有方形的空调出风口。液晶仪表有三种显示模式。切换效果很酷，但是显示内容的丰富性和直观性并不是那么令人满意。独特的电子档一直是PSA的一大特色，很多人都很喜欢。
因为长得丑。
除了天逸C5的车主以外，所有人对于这一款车的外观评价都是：丑、奇葩、另类、怪胎这类型形容词。
因为天逸C5是一款针对中国市场推出的车型，那么十有八九会有中国团队参与到设计当中，所以笔者就去搜集了一下信息。果不其然，天逸C5是在上海的PSA中国及东南亚设计中心进行外观研发设计的，由Christophe Cayrol带领法国和中国两个团队一起进行设计。
车型
其实天逸C5的外观源于此前的AirCross概念车，而了解到的是，AirCross概念车是PSA的一位设计师Gregory Blanchet的作品，换句话来说天逸C5的外观压根就没中国团队什么事。
而如今，雪铁龙天逸C5 AIRCOSS推出了的全新改款车，名叫天逸BEYOND，多年前雪铁龙天逸C5还可以凭借外型和操作在国内市场获得一名额，而如今应对更激烈的竞争，最新款天逸BEYOND是否还能闪避受得了？配即奢华，在预售价为15.77万“不在犹豫版”上，360THP 汽车发动机、爱信8AT手自一体变速器、PHC响应式液压机平稳技术等配备均是标准配置，新手入门即可实现动力强劲，换档丝滑，安全驾驶搭乘舒心的奢华享有。多种预购购车政策也让消费者在挑选天逸BEYOND 上不在犹豫，
例如99元愉快享受轻轻松松下订、2999元愉快享受订金翻番、多种多样金融政策愉快享受暖心买车、愉快享受智联网更新及其愉快享受无忧服务等乐享预购5重礼这些，真真正正让消费者轻轻松松买车一步到位。再来看天逸C5 AIRCROSS，尽管设计方案仍然不过时，终究法系车素来以设计方案渐长，但智能化系统、舒适度等多个方面就有些跟不上时代步伐了。而天逸BEYOND的发布，就是要在刷新自身，刷新人们对于法系车和东风雪铁龙原有认知能力的前提下超过以往，
变成继凡尔赛宫C5 X以后的第二款“网红产品”设计方案方面，东风雪铁龙全世界首席设计师皮埃尔·勒克莱克专门为本次新品发布会录制了短视频，来介绍天逸BEYOND全新的设计风格。从整体来看，天逸BEYOND延续了天逸C5 AIRCROSS总体圆滑忠厚的边界线条，另外在各个地方细节上又作出了一定程度的自主创新，让整台车更具有识别度。自然，或许有人会说现如今法系车汽车底盘不行。在笔者看来这一句点评略以偏概全，比照十年前的法系车，天逸BEYOND的舒适度层面发展力度并不算太大，
但这一切都是根据自有品牌近几年来飞速发展的情况下，也许天逸BEYOND现如今不能将汽车底盘做为产品卖点之一，但它却无疑是一套好一点的汽车底盘年青外观，自信的驱动力，脚踏实地的汽车底盘，忘情驾驭的科技实力，当这些原素融入天逸BEYOND的基因里，一股年青向上的力量喷涌而出，也就像前些年经历了疼痛以后如今乘势而上的雪铁龙，以不在犹豫的积极心态紧紧围绕顾客，打造出雪铁龙和用户共同的开阔天空，与其说是天逸BEYOND是一辆车，不如说是这是年青人心里奢享人生中的图腾图片。
天逸有以下缺点：
1、悬架有点硬，过大的减速带确实震动很强中控上的材质是硬塑料。
2、头枕设计太低，开车都要低头。
3、驾驶座控制窗户的按键有点靠后，每次都按错，导航界面每次上车都要点击确认太麻烦了。
4、汽车启动时候前三十秒抖动明显。发动机噪音大。汽车方向盘开起来太重了，需要用大力气。
品牌历史
2017年9月18日，东风雪铁龙SUV天逸C5 AIRCROSS于上海上市，共6款车型。
2018年10月2日，巴黎车展上天逸C5 AIRCROSS其插电混动版C5 AIRCROSS HYBRID概念车首发亮相。
2019年，2020款天逸C5 AIRCROSS车型上市。
2020年7月24日，成都车展上，东风雪铁龙旗下插电式混动车型天逸C5 AIRCROSS推出天逸插混四驱SUV悦享型和天逸插混四驱SUV尊享型两款车型，上市天逸C5 Aircross C-Series潮享版。
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