2021款吉利博瑞到店实拍,质感突出,动力总成有惊喜,你看咋样
- 2021款吉利博瑞到店实拍,质感突出,动力总成有惊喜,你看咋样
- 从“最美”变“最帅” 吉利新款博瑞8月5日正式亮相
- 吉利博瑞这款车它的内饰如何是你喜欢的吗
- 2021款吉利博瑞实车曝光,前脸更犀利
- 新款吉利博瑞实拍,前脸变化很明显,动力升级
- 吉利博瑞更新,继承概念车设计,很像沃尔沃S60!配1.5T三缸机
在2015年吉利汽车推出了有着“最美国产车”之称的吉利博瑞,在当时确实非常的惊艳,而且也取得了不错的销量和市场口碑,然而,随着国内汽车市场竞争愈来愈烈,有着“最美国产车”美誉的吉利博瑞就显出了诸多不足之处,为此,吉利汽车就推出了2021款吉利博瑞,下面我们就来看一下它到底有哪些升级改变。
日前,我们就在当地吉利4S店内拍摄到了2021款的吉利博瑞。
外观上并相比老款车型来看并没有太多的改动,还是保持了以往车型的那种大气优雅的感觉,不过它的前脸可能会给大家带来一些熟悉的感觉,因为和沃尔沃的S60的外观设计颇为相似,用上了全新的直瀑式中网进气格栅设计而且里边还融入了吉利黑色LOGO标识,相比老款的那种水涟漪中网更耐看一些,全系还标配了LED大灯哟。
侧面依然保持了它大溜背的设计风格,即便是现在看起来也非常的漂亮,其实相比这个级别的本田雅阁、日产天籁等车型,其实它的整个C柱的地方溜背的感觉会显得更优雅一些,为了进一步营造出整车气场还提供了大尺寸运动轮毂,此外,车尾内一条银色镀铬条与左右两侧后尾灯完美结合,下方还双边共出排气口设计。
在车身尺寸上2021款吉利博瑞的并没有什么变化,轴距为2870毫米,长宽高分别为4986/1861/1513毫米,超2米8的轴距也保证了车内有着不错的乘坐空间表现,在同级车型中同样具有尺寸优势,值得一提的就是它的顶配车型座椅使用了专属皮质,手感细腻柔软,前排还提供了推托、侧翼、腰部支撑,而后排座椅同样具备座椅加热和通风功能以及“老板座”还支持电动调节,要比本田雅阁的档次高不少。
至于悬架方面使用了前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架结构,据实车体验来看吉利博瑞具备十分不错的行驶质感以及必要的路感回馈,甚至有点乘坐大型豪华车的感觉,我个人觉得吉利博瑞的底盘调校功力要高于本田雅阁。
内饰方面的布局还有设计方面没有做出太多的改动,最主要的还是在与配置方面的提升,例如,全系标配了大尺寸中控显示屏,这款显示屏用上了最新的吉客系统,高配车型提供了全液晶仪表盘,而且可以根据驾驶模式的不同来改变主题的颜色,另外还采用了更高级的电子档把。
在动力方面搭载了吉利的第三代1.8T涡轮增压发动机,匹配的是和沃尔沃联合开发的七速湿式双离合变速箱,而之前搭载的6AT变速箱,其实这套动力系统早在吉利旗下多款车型上使用的具备不错的稳定性和耐用性,最大马力为184匹,峰值扭矩高达300牛米,而这台发动机的涡轮可以在1000转就能介入(这也算是一个动力总成的惊喜),所以在低速的状态下尤其是低扭的表现还是比较强劲的。
小结:个人觉得吉利博瑞这款车还是非常不错的,如果抛开所谓的品牌价值来看的话它真的不逊色本田雅阁,高颜值、大尺寸、高配置、不错的动力以及亲民的售价都体现出吉利博瑞的竞争力,说了这么多吉利博瑞能否逆袭呢?你看2021款吉利博瑞咋样呢?《汽车大师哥》还有更多原创新车/降价行情报道哟,快来获取第一手买车、用车资讯吧。
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吉利博瑞作为真正被中国消费者接受的第一款中级轿车,自出生以来就自带各种BUFF,比如“最美中国车”、“中国首款中级车”等等。
8月3日,吉利官方正式公布了博瑞的新款车型,吉利家族“涟漪式”中网消失,整体更加的战斗,新车将在8月5日正式上市。
吉利新款博瑞更换直瀑式前中网并不是没有预兆,早在年初官方就爆出消息称,吉利将会开启全新4.0时代设计思路,一时间猜测不断、众说纷纭。
而官方图片公布后,更加确定了全新的设计思路主要来自“气场”。首先从中网来看,“水滴涟漪式”设计理念被直瀑式中网所替代,但中网轮廓依旧保留了吉利LOGO的样式。
内部则采暗色调装饰条作为底色,中部使用亮黑色饰条形成对于光线的折射,提升整个中网的视觉观感。
新车在车身部分依旧保留现款车型的设计理念,根据图片来看,掀背式造型搭配熏黑的运动型轮毂,让整个车辆战斗气息十分浓郁。
而在车身颜色部分,官方将在原有晶钻白、墨玉黑、火焰红、黑夜蓝的基础上,新增钛晶灰配色,让整车更加的年轻战斗。
而在配置上,新车标配30余项智能安全配置,并增加了侧气帘、定速巡航、副驾驶6向电动调节座椅、12.3英寸液晶屏、后备厢感应开启等配置,让消费者踢会更加便捷实用的用车生活。
同时,吉利还为新车升级了最新的GKUI吉客智能生态系统,车机芯片采用性能更加强悍的E01,整个车机的流畅度将会有不小的提升。
观点:称吉利博瑞是中国汽车品牌中知名度最高的中级车,当之无愧。同时,博瑞也是吉利提升在消费者心中地位的重要车型,特别是对于吉利品牌形象的提升。
此外,新款车型将会依旧搭载1.8T发动机,匹配7速试试双离合变速箱,可满足国六排放标准。至于1.5T+48V轻混版本是否继续销售,目前未知。
吉利博瑞整车在配置和行驶品质部分相较于同级其他车型,优势还是非常明显的。再加上这款车型目前给力的终端优惠,还是非常值得购买的。
那么,对于这样一款中国品牌中级轿车,你会继续支持么!
随着汽车工业的不断发展,自主品牌在外观和加工材料方面都取得了长足的发展。自主品牌汽车也受到越来越多消费者的选择和喜爱。自主品牌龙头企业吉利汽车也在不断发力。努力打造属于中国人的好车也证明了,打造中国人买得起的好车。大麦是吉利汽车时代的代表作,上市后受到很多车友的称赞,被喜欢自主品牌吉利大麦的车友们誉为大美中国茶。
吉利大麦可以被称为对美中国,快速靠背设计的车尾设计加上流线的车身线条,使车身的运动充满活力。概念车带来的水滴波纹回纹型进气格栅不仅识别度很高,而且还是中国古典元素。国产中级车吉利博瑞在车身大小上,大麦市场上大部分,中级车大一个尺寸,直逼大中型轿车行列。所以先谈谈装修的加工和材料。大麦的全系列采用皮座椅。
皮座椅坐起来更方便,管理起来也更容易。不知道编织座位的车朋友有没有发现,拍一次座位会产生很多灰尘,饮料奶茶之类的东西洒在座位上会更麻烦。但是皮座椅比较容易管理,用湿毛巾轻轻擦拭就可以了。如果是劣质的皮座椅,会有非常不舒服的味道。但是在吉利博里不用担心。自然吸气引擎和自行一体变速器,这种动力完全可以使用。有人说大麦的动力很肉,但是要知道大麦比任何新车都重。
有主驾驶电动调节和腰部支撑。刚开始对电动调节座不感冒,但使用一段时间后发现电动比手动要好很多。开车时很容易调节电动座椅,鲨鱼所在的杯垫位置确实设计不合理。放入杯子会影响空调控制按钮的使用。不使用空调没有任何影响,但空调使用这种东西的频率仍然很高。不得不放弃杯垫的功能,原车的控制屏幕集成了倒车影像,一些传统的音频娱乐系统,多功能方向盘实心按钮控制。
SUV市场上自主品牌吉利汽车近几年发展迅速,新车不断,不过吉利并没有忘记对老款车型进行更新换代,吉利博瑞作为其旗下的一款B级车,在上市之初月销量有4000-5000辆左右,如今随着竞争力的下降,销量也明显下滑,更新换代已非常必要,最近博瑞终于迎来了一次小改款,目前新车已到店,估计很快就要上市了。
本次改款新车最大的变化主要集中在前脸上,随着吉利大多数车型前脸回纹中网格栅设计被取代,新款博瑞同样进行了更换,使用了直瀑式格栅设计,与沃尔沃车型的中网设计有些类似,同时底部两侧的进气格栅也进行了重新设计,整体效果更加运动年轻。
此次改款,在车身和尾部没有改变,不过提供了更多样式的轮圈,车身尺寸上新车为4986*1861*1513mm,轴距为2870mm,与现款车型保持一致。
动力上新车将继续搭载1.8T和1.5T混合动力系统,其中1.8T发动机最大功率184马力,最大扭矩300牛米,1.5T发动机最大功率180马力,最大扭矩265牛米,传动匹配了6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱。
近日,我们从国家工信部获取了一组新款吉利博瑞的申报图,新车的前脸变化很明显,动力也做了轻微的调整。
从新款吉利博瑞的实拍图上我们可以看到这款车的前脸变化非常明显,新车的进气格栅继续采用一个长盾形的轮廓,但是内部的结构变化非常明显。新款吉利博瑞的前进气格栅采用了回纹式的边条装饰,中间的位置则换装成了竖条式的风格,看上去相比现款车型变化非常明显。新款吉利博瑞的车大灯倒是没有非常明显的变化,依旧采用了很大气并且很有科技感的设计风格。新博瑞前脸底部的包围相比现款车型凌厉了很多,它的两侧采用了很立体并且凌厉的轮廓装饰,底沿采用了一个贯通式的进气,两侧采用了镀铬装饰条的点缀,很有运动效果。车的侧面继续采用很凌厉的车身设计,门板的下半身采用了一个凹槽造型,和现款车型有着明显的不同。新车的轮毂也更有时尚效果,侧面继续采用很凌厉的贯穿式的腰线设计。
新款吉利博瑞的车尾部看上去依旧很有质感,尾部的主要变化集中在下包围部分,新车的下包围进行了简洁化的处理,排气依旧采用双边单出的设计,尾喉采用了扁长的风格。吉利博瑞的尾部依旧采用很方正的轮廓,尾灯没有发生变化。
根据配置的不同,新款吉利博瑞可选择前摄像头、前后雷达、后视镜摄像头、迎宾灯以及不同风格的轮毂。车身尺寸方面,新款吉利博瑞的长宽高分别为4986/1861/1513mm,轴距为2870mm,和现款车型相同。动力方面,新款吉利博瑞搭载的是1.5T发动机,不过最大输出功率升级到了177马力。
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吉利博瑞更新,继承概念车设计,很像沃尔沃S60!配1.5T三缸机
吉利汽车的发展速度非常快,而且主要战略思路就是收购扩张,自从吉利收购沃尔沃之后,就进入了发展快车道,从沃尔沃汽车得到的好处也是非常多的。比如吉利汽车和领克汽车的新款高功率发动机可以看出一些沃尔沃的技术,尤其是领克03+上面搭载的2.0T发动机,几乎就是沃尔沃T5版本进行了移植,其他方面的借鉴学习也有很多。
近日新款的吉利博瑞车型开始在工信部申报名单当中亮相,这次更新可以说是一次大换代。从外观设计方面看,新款的博瑞显然引进了更多的新设计语言,如果在远处看,确实很像老款的沃尔沃S60,前脸相似度非常高。其实这种设计并不是抄袭沃尔沃,而是基于吉利汽车的概念轿车打造而来,也就是2019年亮相上海国际车展的吉利PREFACE概念车。
车头采用了典型的多边形进气格栅,不过这次新博瑞没有采用吉利水波纹造型,反而是直瀑式镀铬装饰,所以更像沃尔沃。两侧大灯采用LED光源,造型更加狭长。车辆侧面没有过多的复杂设计,镀铬装饰很到位。车辆尾部依然没有跟风采用贯穿式尾灯设计,尾灯中间还是贯穿一道镀铬亮条,排气管出口更加高级,两边都可以冒烟,并不只是装饰。
新款吉利博瑞的尺寸有所升级,长度达到4986mm,这已经达到了B+级别轿车的级别,宽度1861mm带来了更加到位的扁平比。新车轴距达到2870mm,就算面对本田雅阁以及大众迈腾那样的标杆车型,车内空间也是足够大的。目前新车的内饰还没有公布,不过基于吉利汽车其他的新车型来看,新博瑞也有可能会搭载更科幻的内饰,比如贯穿式仪表和氛围灯等等。
从目前的申报信息来看,新款吉利博瑞将会搭载1.5T排量的三缸涡轮增压汽油机,极限输出可以达到130千瓦,也就是177马力的水平,这套发动机在吉利汽车旗下很常见,各个级别的车型都有搭载,已经经过了时间的检验,并没有发生抖动问题,而且油耗数据比同级别四缸机更好一些。但是用在博瑞这款中级轿车上面,不少车迷可能会觉得属于小马拉大车。
其实1.5T发动机拉动中级车也没有什么问题,毕竟本田雅阁也在主推1.5T发动机,这套吉利1.5T和本田1.5T的动力参数差距并不大。随着国内消费者对中级车的需求与日俱增,吉利博瑞很有可能会成为吉利品牌的下一个增长点。
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