2021年8座车高速免费新政策（2021年高速免费时间出炉，这些车可以免费了！）

2021年8座车高速免费新政策（2021年高速免费时间出炉，这些车可以免费了！）

• 2021年高速免费时间出炉，这些车可以免费了！
• 2021八座车上高速收费标准
• 8坐面包车上高速，过路费收费是按几类车算7座和8座面包车上高速收
• 请问2021年8座面包车节假日期间高速可以免费吗
• 节假日八坐车上高速免费吗
• 8座车高速怎么收费
• 8座车高速公里怎么收费

近日，国务院发布了2021年节假日安排的通知。

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2021年，我们有7个节日，共31天的假期，比2020年多了4天（元旦多2天，中秋多2天）。

一、元旦：2021年1月1日至3日放假，共3天。

二、春节：2月11日至17日放假调休，共7天。2月7日（星期日）、2月20日（星期六）上班。

三、清明节：4月3日至5日放假调休，共3天。

四、劳动节：5月1日至5日放假调休，共5天。4月25日（星期日）、5月8日（星期六）上班。

五、端午节：6月12日至14日放假，共3天。

六、中秋节：9月19日至21日放假调休，共3天。9月18日（星期六）上班。

七、国庆节：10月1日至7日放假调休，共7天。9月26日（星期日）、10月9日（星期六）上班?

明年高速免费时间比2020少1天

随之而来的，还有2021年高速免费时间。虽然有31天假期，但并不是所有节假日高速都免费！

根据交通运输部发布的《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》：只有春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日，高速才免费。

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明年高速免费通行时间有22天，比2020年少了1天（今年中秋国庆共8天免费，明年只有7天。）

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高速免费收费政策新变化

2020年，高速推出了一系列新举措，高速收费也迎来诸多问题。

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?变化一：分段收费?

2020年1月起，高速开始调整计费方式，实行更精准的“分段收费”。

Q:高速分段计费后，节假日提前上高速会收费吗？

A:不会。

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根据高速免费政策：高速免收通行费时间是以车辆驶离高速出口的时间为准。若收费期间上高速，免费期间下高速，不会被收费。

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以2020年国庆免费为例：如果30号晚进高速不是免费时间，下高速时是1号免费时间，还是可以享受免费政策的，并不会分段计费。所以，大家不用等到免费时段再进入收费站，可提前上高速。

Q:超过免费时间是否会全程收费？

A:会。

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虽然实行了分段收费，但如果超过了免费时间，会被收取全程费用，而不会分段收费。

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曾经有个车主超过免费时间50分钟，就收了全程1300千米的过路费。

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所以，小易建议：如果你预估无法在免费时段结束时到达目的地，可以选择就近的出口驶离，然后重新进入高速，以保证在规定时段内享受免费。

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?变化二：省界收费站取消?

2020年1月1日起，全国487个高速公路省界收费站全部取消。当然，取消省界收费站并不是取消收费，而是通过技术手段改变了收费方式。

Q:以前省界有收费站，经过时要收一次费用；拆除后，车主在高速免费前出了省界，会不会被分段收费？

A:不会。

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根据高速免费政策，普通收费公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准。若你一直行驶于高速公路，则以车辆驶离出口收费车道的时间为准，在免费时段驶离高速公路即免费通行。

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所以，大家不用担心经过省界收费站会被扣费的问题，免费时间是以驶出高速的时间为准。

变化三：8-9座车归为一类车?

2019年9月1日起，8-9座车跟7座车一样，被归为一类客车，按一类客车收费标准收费。

Q:8-9座车归为一类车，是否跟7座车一样享受高速免费通行？?

A:不可以。

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高速免费通行的车型为7座以下（含7座）载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。

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所以，即使8-9座车被归为一类车，也无法享受高速免费政策。

Q:出租车/网约车能享受高速免费吗？皮卡呢？教练车呢？

A:出租车/网约车/教练车免费，皮卡不免费。

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高速免费通行的对象是：7座以下（含7座）载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。所以出租车、网约车、教练车都是可以享受免费政策的。

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网上有文章称：7座及7座以下的营运车辆不免费，其实是错的！！小易特地咨询了交管部门，得到的答案是：只要是7座及7座以下的载客汽车都可免费，并不区分营运和非营运。

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但皮卡就无法享受免费了。

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虽然皮卡大多数都是5座车，但是皮卡在注册登记时，车辆类型是小型货车。货车是无法享受免费通行政策的。

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?变化四：12月31日后，绿通有变化?

根据运输部通知，高速通行费优惠预约通行政策过渡期延长至2020年12月31日。过渡期结束后，未安装ETC车载装置且未提前完成互联网预约，以及已安装ETC车载装置但在入口收费站未使用或无法正常使用(如被列入ETC用户信用黑名单)，领取CPC卡通行的车辆，不再享受免费通行政策?。

Q:绿色通道互联网怎么预约？

A:车辆驾驶人或受其委托的代理人通过登录“中国ETC服务小程序”进行注册，上传相关证明信息，完成互联网预约。

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还未完成ETC安装的，请在12月31日前安装，且要提前完成互联网预约，才能享受绿通免费政策。

绿通免费类目如下：

看完文章，小易考大家一个问题：接下来的一个节假日是元旦，请问，元旦高速免费吗？大家对高速免费还有什么问题，都可以在评论区给我们留言。

咨询记录 · 回答于2021-08-05

你好，很高兴为你解答，2020年1月1日起执行），8座车走高速新政策即将来临，新的分类标准将9座及以下客车都归类为一类车，因此8座车将按照一类车进行收费。

所有高速都是一类手费吗

对的

一类走高速手费是多少钱一公里

0.5左右

2003年颁布的《收费公路车辆通行费车型分类》中，将8座至19座的客车归为二类车。如今交通运输部印发了新修订的《收费公路车辆通行费车型分类》（2020年1月1日起执行），8座车走高速新政策即将来临，新的分类标准将9座及以下客车都归类为一类车，因此8座车将按照一类车进行收费。
8坐面包车上高速,过路费收费是按几类车算? - ： 按二类车收费,8-19座为二类车收费.二类车每公里收费标准0.6~0.72元.按照国家规定,将车型划分为五类,具体分类如下: 1、2吨(含2吨)以下货车,7座(含7座)以下客车为第一类车;2、2吨~ 5吨(含5吨)货车,8座~19座客车为第二类车; 3、5吨~10吨(含10吨)货车,20座~39座客车为第三类车; 4、10吨~15吨(含15吨)货车,20英尺集装箱车,40座(含40座)以上客车为第四类车; 5、15吨以上货车,40英尺集装箱车为第五类车.
8座面包车跑830公里高速路要多少过路费多少油费? - ： 8座面包车跑830公里高速路,一般车子的高速过路费大体在五角钱一公里,也就是需要在415左右,油钱的话也得400多,总共大体需要在800多.
8座面包车在高速上怎么收费 - ： 8座面包车在法定节假日走高速公路是要收费的.春节、清明、五一、国庆这四个法定节假日期间,只有七座以下(含七座)小客车走高速可以免费,八座以上(含八座)客车以及所有货车、特种车走高速公路仍要收过路费的.
8座面包车高速公路过路费每公里多钱? - ： 楼主您好,我的车是长安金牛星,八座!高速过路费:八座和七座价格一样.油耗:高速每公里约合五毛四.
8坐面包车上高速怎么收费 - ： 一类的,每公里4毛
我是八座的面包车 上高速公路是怎么收费的 - ： 车头高度大于1.2m,按2类车收费,每公里0.6~0.72元.低于1.2m,每公里0.4~0.5元
8座面包车一般高速费多少钱一公里 - ： 广泛地和碳酸钙的烦恼发现那个
八坐面包车高速公路怎样收费 - ： 你好!朋友,8座面包车,高速公路怎么收费?这个问题,也很复杂,原因是,各个省和地区都是不一样的.高速和高速之间的收费也是不一样的!比如同是一个省份,有的高速把8座的面包车归纳为二类车型,每公里收费大概在0.8-1元之间,也有的高速虽然把8座面包车也分为二类车型,但是每公里收费在0.3-0.5元之间!有的省份,不按类型分,他们是按照2轴4轮≤1.3米、2轴4轮》1.3米.等等…… 有的省份,直接按小型、中型、大型、特型、特大型分类.2吨以下的货车、19座以下的客车为小型车型!所以,你说具体怎么收费,这个谁也说不准!只能走哪里的高速,就要按照哪里的高速收费了!但是,基本最高是1元/公里,最低是0.3元/公里!
面包车8座收过路费吗? - ： 8座是收费的,只要行驶证是8座就要收费,法律规定是7座下小型客车免收过路费,但一般他不问你你就开开过去么好了,那么多车子,他又不一个个检查行驶证
8座面包车上高速多少钱一公里 - ： 贵州高速由于山比较多,修路成本是其他地方的平均三倍还要多,一般比其他地方收费要贵一些.贵州省全境高速收费情况也不尽相同,一般桥隧洞少的高速路段收费低一些,如从紫云到遵义7座以下汽车收费150元,大约300公里左右,8座应该在200多一点,全省大部分高速可依此类推,一般计算7毛足够.桥隧洞收费偏高,我县到州府兴义有70公里高速,基本都是隧洞和桥,小车收费60元,接近1块一公里.如你到贵州安顺、毕节、遵义等按第一种方式计算,其他地方在第二种上面略微调低.

咨询记录 · 回答于2021-10-15

请问2021年8座面包车节假日期间高速可以免费吗？

你好，不免费8座车节假日高速不免费，春节、清明、五一、国庆这四个法定节假日期间，只有七座以下（含七座）小客车上高速可以免费通行，八座以上客车以及所有货车、特种车走高速公路仍要收过路费。高速逢法定假期是免费的，但并不是对所有车型实行免费。高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。高速公路年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上，设计速度每小时80至120千米。

八座车节假日上高速公路不免费，节假日期间，只有七座以下(含七座)小客车上高速公路可以，八座以上(含八座)客车以及全部货车、特种车走高速路仍要收过路费的。

三种汽车上高速是不免费

第一种就是大型车。这里所说的大型车是指七座以上的大客车和载货车，这两种汽车在节假日期间是不能享受高速免费政策的。现在随随便便一个大客车的载客人数都是十几位以上，超出7座以上的车辆是不符合规定标准的，其次载客车又是营运性质，所以就不能享受高速免费。

第二种就是皮卡车。其实皮卡车是属于一个定位比较尬尴的车型，皮卡车本质上是属于5座车型，但由于后面挂着一个车斗能拉货，所以最终被定义为是小型载货车，而在节假日高速免费的政策中，小型载客车是不在免费范围之内的，所以打算开皮卡车出去游玩的车主就需要注意了。

第三种就是七座以上的家用车。节假日高速免费主要是针对七座以下家用车开放的，像那些8座车型、9座车型，以及各种加长加座的车型都无法享受高速免费政策的，所以那些节假日期间经常爱出去游玩的车主就需要注意了。

免费政策

2014年9月18日，交通部：根据国务院有关规定，今年“十一”将继续实行小型客车免收通行费政策，具体时间为10月1日零时至10月7日24时。

2019年9月，交通运输部联合农业农村部印发《关于对仔猪及冷鲜猪肉恢复执行鲜活农产品运输“绿色通道”政策的通知》。从9月起，对整车合法运输仔猪及冷鲜猪肉的车辆，恢复执行鲜活农产品运输“绿色通道”政策。同时，在2019年9月1日至2020年6月30日期间，对整车合法运输种猪及冷冻猪肉的车辆，免收车辆通行费。

以上内容参考?百度百科-高速公路通行费

不同的高速公路，对于上述5类车的收费是不一样的。

具体到8座的小面包来说，以北京市为例：

1、在G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速、G103京塘线、S12机场高速等高速公路上行驶，是按照1元/公里进行收费

2、在G2京沪高速上是按照0.47元/公里收费

3、在G4京港澳高速是按照0.66元/公里收费

4、在S46京平高速、S51机场第二高速是按照20元/公里收费。

扩展资料：

根据车辆通行费征收主体性质的不同，收费公路可以划分为两类。公营（中国称为政府还贷公路）的收费主体是政府所属机构，私营（中国称为经营性公路）的收费主体是以营利为目的企业法人。两者主要区别在于：公营收费公路的通行费收支需要纳入政府财政预算，私营收费公路的收费期限、定价和营利水平需要接受政府的管制。实践中，也存在公私合营的收费公路。

根据车辆通行费征收方式的不同，收费公路可以划分为开放式和封闭式两类。开放式收费公路也称栅栏式收费，收费站通常设置在公路主线上，车辆按通过次数支付通行费，其中又可分为单向收费和双向收费两种，开放式收费多用于独立桥梁、隧道及非控制出入的道路。封闭式收费公路多用于控制出入的高速公路，车辆用户根据进入和驶出路段的行驶距离支付通行费。

根据车辆通行费征收目的的不同，收费公路可以划分为回收建养成本和对拥挤定价两类。其中，对拥挤定价也称拥挤收费，是通过对交通高峰时段道路进行定价收费，使道路交通拥挤产生的外部成本内部化，合理调节道路交通需求，新加坡（于1975年）、奥斯陆（于1990年）、伦敦（于2003年）、斯德哥尔摩（于2007年）等城市先后实施了拥挤收费政策，但也有香港、纽约等城市的拥挤收费方案被否决。

（参考资料：百度百科：收费公路）

收费价格折算系数为2。2003年颁布的《收费公路车辆通行费车型分类》中，将8座至19座的客车归为二类车。

交通运输部印发了新修订的《收费公路车辆通行费车型分类》（2020年1月1日起执行），8座车走高速新政策即将来临，新的分类标准将9座及以下客车都归类为一类车，因此8座车将按照一类车进行收费。

《收费公路车辆通行费车型分类》修订内容

1、车辆类别新增“专项作业车”一类。

全部收费车辆按客车、货车和专项作业车三大类分别进行具体分类。

2、一类和二类客车分类界限值由核载7人修订为9人。

9座及以下客车也将按照一类车收费，高速收费直接降低一半。