2021上海车展开幕从10万级到50万级重磅新车集中上市
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4月19日，2021上海车展盛大召开，作为2021年度首个大型国际车展，近百余款新车在车展上完成了首发或是亮相，另外还有数十款全新车型上市，好不壮观！为了方便大家轻松选车、看车，笔者在这里将本次上海车展中上市的新能源车型做了一个汇总，车型虽然不多，但每款都有不少的看点，从10万级纯电家轿，到50万级豪华标杆，相信其中必然有一款新车让你心动！下面就让我们今天的文章快速了解一下吧。
纯电动
哪吒U Pro
（4.1H馆，4A05展台）
补贴后售价：9.98万-15.98万元；NEDC续航里程：400公里、500公里、610公里；
新车看点：透明A柱设计，搭载智能AI助理小You。
在本次车展上，哪吒U Pro正式上市，新车共推出4款配置车型，官方指导售价为9.98万-15.98万元。新车定位于一款中型SUV，采用了酷黑的配色方案，外观造型十分符合当下年轻消费者的审美。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4530/1860/1628mm，轴距为2770mm。
内饰方面，新车整体造型较为简洁，横平竖直的线条勾勒出了极富层次感的内饰设计。并且，新车还采用大面积皮质和软质材料包裹，再以细节部分的缝线进行点缀，有效提升了车内的品质感。此外，新车还配备了双联屏设计的双12.3英寸全液晶仪表和中控屏，再加上8英寸空调控制屏和AI助理小You，为新车带来了非同一般的智能化体验。在配置系统方面，语音助手可实现全双工能力，一些免唤醒操作、连续对话、识别乘客位置等功能均可实现。新车还增加了哨兵模式，停车时如果有外力接触车辆，用户可通过手机获取通知，回到车后，用户还可通过车辆记录下的全景影像了解当时情况。
动力系统部分，哪吒U PRO提供了400、500、600三个版本，其中400、500版本车型所搭载的电机最大功率均为120千瓦，峰值扭矩为210牛·米；600版本电机最大功率为150千瓦，峰值扭矩为310牛·米。
几何A PRO
（7.2馆，7B05展台）
补贴后售价：11.87万-18.87万元；NEDC续航里程：430公里、600公里；
新车看点：6.9秒破百，首次搭载GKUI EV智能生态系统。
在本次车展现场，几何A Pro正式上市，新车共推出5款配置车型，补贴后售价区间为11.87万-18.87万元。新车可视作几何A的改款车型，定位紧凑级轿车，相较于现款几何A，新车在外观及配置方面都有了不小的提升。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4752/1804/1503mm，轴距为2700mm。
内饰方面，新车采用了大量软触材质、镀铬饰条以及拉丝饰板进行组合，使车内的档次感得到了明显提升。而悬浮式中控触摸屏、全液晶仪表盘、双色多功能平底方向盘以及旋钮式电子换挡机构的加入，也让车内有着不错的科技气息。在配置上，几何A Pro首次搭载了GKUI EV智能生态系统，并融入了百度、京东等第三方接口，可实现车、智能家居和手机的三方互联。此外，该车还配备有HUD抬头显示、540度AR底盘透视、智能泊车、麂皮绒材质座椅等配置。
动力方面，新车搭载了一台最大功率为204马力的电动机，峰值扭矩为310牛·米，0-100km/h加速时间为6.9秒。电池方面，新车配备容量为70千瓦时的电池组，并提供NEDC续航430公里和600公里的两种不同版本车型。
广汽埃安AION Y
（8.2H馆，8B04展台）
补贴后售价：10.46万-14.86万元；NEDC续航里程：410公里、500公里、600公里；
新车看点：造型呆萌可爱，搭载弹匣电池系统。
在本次车展上，广汽埃安AION Y正式上市，新车共推出5款配置车型，官方指导售价为10.46万-14.86万元起。新车定位于一款紧凑型纯电SUV，在外观上采用了极具时尚潮流气息的设计语言。车身尺寸方面，广汽埃安AION Y的长宽高分别为4410/1870/1645mm，轴距为2750mm。我们有车智联前方团队也第一时间拍摄到了这款可爱的小车。
内饰方面，新车的设计较为简约，整体采用了十分清爽的配色，给人感觉很是温馨。内饰并未采用过多的实体按键，而是将大部分功能集成在了14.6英寸中控大屏中，再结合三辐式多功能方向盘以及大尺寸液晶仪表盘，使得车内充满着科技气息。值得一提的是，该车还有一大亮点，就是可以将前排座椅头枕拆卸后，放倒前排座椅，使车内形成一张大床。而在乘坐舒适度上，该车的座椅也较为柔软，即使是后排座椅也能够很好地对腿部进行承托。
动力方面，新车搭载了两种不同功率的电机，其中低功率版本最大输出功率为100千瓦，高功率版最大输出功率为135千瓦，其峰值扭矩均为225牛·米，并采用两驱驱动形式。此外，新车还搭载了广汽埃安最新研发的弹匣电池系统，使其有着出色的安全性。续航方面，根据不同车型，其NEDC工况续航里程分别为410公里、500公里以及600公里。
插电混动
奔驰E 350 e L
（4.1H馆，4A01展台）
指导售价：52.19万元；纯电续航里程：120公里；
新车看点：车长超5米，搭载13扬声器的柏林之声音响。
在刚刚开幕的2021年上海车展上，奔驰新款E 350 e L也公布了正式售价，新车仅推出1款车型，售价为52.19万元。新车在外观上依旧延续了新款E级轿车的设计，同时内饰方面的质感也非常出色，丝毫不输燃油版车型。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5078/1860/1480mm，轴距为3079mm。
内饰方面，新车配备双12.3英寸全液晶仪表盘和悬浮式中控屏幕的组合，同时还搭载全新样式的三辐式多功能方向盘，让整车有着不错的科技感。而在内饰用料方面，新车采用了大量真皮和木纹饰板，同时还配备了13扬声器的柏林之声音响，使得车内的档次感得到大幅提升。
动力方面，新车搭载了一套2.0T发动机+后驱电机，其中燃油发动机最大功率211马力，峰值扭矩350牛·米，电动机最大功率为120马力，峰值扭矩440牛·米，系统综合功率320马力，系统综合扭矩可达700牛·米，0-100km/h加速所需时间仅为6.7秒。传动系统方面，新车匹配9速自动变速箱。
比亚迪唐DM-i
（7.1H馆，A709展台）
补贴后售价：18.98万-21.68万元；NEDC续航里程：52公里，112公里；
新车看点：比亚迪DM-i超级混动技术，亏电油耗5.3升/100公里。
2021上海车展，比亚迪唐DM-i正式上市。新车共推出3款车型，售价18.98-21.68万元。唐DM-i定位于一款中型SUV。外观方面，新车与目前在售的唐DM车型并无明显的区别，Dragon Face设计语言很容易给人留下深刻的印象。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm。
新车的内饰设计也并无太大改动，与目前在售的唐DM保持高度一致。科技配置方面，比亚迪唐DM-i在中控台中央搭载了一块支持旋转的15.6英寸触摸大屏，十分抢眼。除此之外，新车还配备了DiLink 3.0车机系统和带有全速自适应巡航、前碰撞预警系统、自动紧急制动系统、行人识别/保护系统、车道偏离预警等项目的DiPilot智能驾驶辅助系统也均有配备。
动力方面，唐DM-i搭载比亚迪自主开发的骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机和EHS电混系统动力总成。唐DM-i拥有52km和112km两个纯电续航版本，亏电工况下52km版本油耗低至5.3L/100km，112km版本油耗低至5.5L/100km，百公里加速仅8.5s。此外唐DM-i还搭载DM-i超级混动专用刀片电池，官方宣称其油电混合综合续航里程达1050km。
东风标致全新4008?PHEV
（7.2H馆，7B03展台）
补贴后售价：24.97万-25.97万元；纯电续航里程：59公里；
新车看点：i-cockpit唯我座舱、搭载三擎四驱系统。
本届2021上海车展上标致新款4008 PHEV正式上市开售，新车本次共发布2款车型，指导价区间为24.97-25.97万元，新车使用了全新的外观设计语言，并且提升了内饰质感，在科技感方面也进行了部分升级。
全新4008 PHEV车型的内饰设计和旧款车型保持一致，采用了i-cockpit唯我座舱设计理念，驾驶舱内按键和屏幕都向驾驶员一侧倾斜，方向盘、电子挡把、中控屏幕、钢琴式按键都在驾驶员一臂之内，操作十分便捷。另外，新车升级了10英寸的悬浮式中控屏幕，屏幕造型从梯形变为矩形，系统也升级为Bliue-i 2.0系统，具备智能语音、紧急救援呼叫等智能互联功能，但遗憾的是燃油版内饰采用的alcantara材质并没有出现在插电混动车型上。
动力系统方面，东风标致全新4008 PHEV除了配备了最大200马力和300牛·米的1.6T高功率发动机+8AT自动变速箱之外，前后桥分别搭载一台来自爱信最大功率81千瓦、最大扭矩320牛·米的永磁同步电机，和一台来自法雷奥最大功率83千瓦、最大扭矩166牛·米的永磁同步电机，三擎四驱的整套动力系统能输出最大221千瓦的综合功率和520牛·米的综合扭矩，官方宣称它从静止到100km/h的加速时间仅为6秒。
增程式动力
赛力斯SF5华为智选版
（5.1H馆，5A01展台）
补贴后售价：21.68万-24.68万元；NEDC续航里程：≥1000公里；新车看点：搭载华为应用生态，智能配置丰富。
赛力斯SF5定位于一款中型SUV，在本次上海车展上，该车正式上市，共推出2款配置车型，售价分别为21.68万元和24.68万元。新车由赛力斯与华为智选合作打造，据悉，该车将于今年5月开启交付。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4700/1930/1625mm，轴距为2875mm。
内饰方面，车内最吸睛的还要数这块17英寸的中控屏，车机内搭载了SERES智能网联系统，还可以实现全方位自然语音交互及全车OTA迭代升级，使车内看上去更具科技氛围。同时，双辐式平底方向盘更具运动气息，旋钮式换挡既节省了车内空间，在操作上也更加方便。并且，赛力斯SF5自由远征版还搭载了AEB自动紧急刹车、FCW前碰撞预警、LKA车道居中保持、ICA高速巡航辅助、以及TJA交通拥堵辅助等多项功能。
动力方面，新车搭载由赛力斯自主研发的255千瓦高性能SEP200电机和华为Drive
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近日，侃车家在哪吒汽车官方得到消息，哪吒概念车Eureka?03的量产版会在2021年上海车展正式亮相，并会在2011年底正式上市。根据Eureka?03的轴距来看，该车的长度已经到达中型车及以上的级别，预计续航达到800km.
我们在2020年北京车展上已经一睹Eureka?03概念车的芳容了，从外观上来看该车的设计非常有未来感和科技感，低矮流畅线条造型、车头/车尾搭配着贯穿式灯带和花瓣式的轮毂，溜背式车身造型配合电动后扰流板，运动感十足。但是不确定量产版车型会保留哪些元素，但是光从Eureka?03的外观一定不会让大家失望的。
智能方面，该车搭载了下一代AI域控制器下一代智能驾驶域控制器及下一代基于以太网的SOA(Service?Oriented?Architecture)架构等多项智能安全技术，实现“透明”A柱2.0、CMS电子后视镜系统、HWP高速公路自主变道功能、记忆泊车及新型电子电器架构等整车智能安全的提升。
此外，Eureka?03的长宽高的数据分别是4800/2000/1400mm，轴距达2900mm，官方称其续航里程可达800km，0-100km/h加速时间不会超过4s。并且该车具备L4级的辅助驾驶技术，主要的竞争对手是比亚迪汉、特斯拉等车型。
眼下，2021上海车展已然闭幕，回望本次车展，有哪些瞬间在你脑海中久久不能散去呢？特斯拉事件？毕竟正如大多数人调侃的“2021上海车展只有两个热点，一个是特斯拉，一个是其他”，整个事件至今还在持续发酵……（吃瓜）但调侃归调侃，其实2021上海车展值得我们关注的车型还有很多，以新能源车为例，造车新势力们就为我们带来了多款重磅车型，话不多说，接下来我们就来盘点、梳理一番。
蔚来ET7
先靠热度更高的SUV车型打响品牌知名度，再推出轿车产品，扩充产品线的同时，塑造品牌形象。琢磨一番蔚来品牌的产品布局动作，你会发现蔚来选择了大多数自主品牌类似的发展路线，于今年开年期间发布旗下首款量产轿车蔚来ET7，并于2021上海车展正式公布其内饰设计。先来简单回顾一下其造型设计：区别于ES6、ES8等“前辈”，蔚来ET7采用了更为简洁的设计语言，在设计元素的运用上倾向于随主流，所以太多过多介绍的必要，但有一个设计是不得不谈的——为了减少盲区、提升向前视觉冗余度，ET7采用了“瞭望塔”式的激光雷达/摄像头，所以其车顶会有三个十分吸引眼球的“小犄角”，也算是它的“明信片”。
蔚来ET7的内饰设计采用了与外观造型相同的设计思路：延续家族式设计语言的同时，对其进行简化。具体而言，蔚来ET7的屏幕、换挡拨片等部件均延续了家族式设计，但其中控线条、空调出风口均进行了简化，这种简化之下带来的好处就是视觉上，整车的科技感、未来感更强了。视觉的提升是一方面，而为了提升触感，ET7在用料和配置的堆砌上花了不少心思，配备超纤维顶棚、Nappa内饰套装等材质。另外，蔚来ET7的亮点还有基于第三代高通骁龙数字座舱平台打造的智能座舱；标配将传感器和计算硬件“堆满”的NAD蔚来自动驾驶平台；2022年底可以提供150kWh的固态电池，综合续航里程超过1000km。
小鹏P5
相较于蔚来汽车，小鹏汽车在新能源轿车领域的经验要丰富不少，小鹏P7自推出以来，就获得了不少消费者的青睐，良好的市场表现和口碑效应甚至开始反哺于小鹏品牌。底气更足的小鹏汽车选择“趁热打铁”推出品牌第三款车型，定位紧凑型车的小鹏P5，意欲以更低的入门门槛“拉拢”那些认可小鹏品牌，但又对P7高攀不起的消费者。单看车名你可能会以为P5不过是P7的缩小版，但事实是设计师并没有偷懒，小鹏P5运用了诸多全新的设计元素，虽然主体视觉延续了P7的风格，但包括车灯等细节均作出了全新设计，但个人以为这种改变之下，小鹏P5在视觉上略显常规了些，没了小鹏P7那种惊艳感，不知道你怎么看。
内饰方面，P5同样选择推倒重来，采用与P7、G3不同的星轨环抱式设计，采用直来直往的线条设定，以此来塑造极致的简约感。但还是那句老话，简约但不简单，P5从用料到配置都把产品力拉满，例如采用Nappa真皮、全系搭载热泵空调、配备升降式扬声器。当然，最重磅的莫过于，P5将搭载基于Xmart OS 3.0系统为核心的交互座舱和XPILOT 3.5 自动驾驶辅助系统，前者可为用户提供更流畅快捷、可拓展性的智能车机体验，而后者可为用户带来更多场景、多路况的自动驾驶辅助体验。有意思的是P5还将采用太阳能车顶，可在行驶和停放期间为车辆进行补能，但车辆动力系统和电池容量信息，官方还尚未公布。
合创Z03
在大多数人的认知里，传统车企与造车新势力间的关系是竞争对立的，但合创改变了这种刻板认知，甚至于对传统制造与互联网思维的磨合探索起到了不可磨灭的作用。“合创”是合创品牌诞生的方式，亦是其推出产品的方式，合创007就是典型的案例，而于2021上海车展正式亮相并开启盲订的合创Z03则再次印证了这种模式——合创Z03定位酷玩纯电SUV，是合创品牌和电竞俱乐部EDG联合开发的产物，某种意义上，它算是合创品牌为Z世代量身定制的，故而才会为了精准把握该群体的用车需求与电竞俱乐部开展战略合作，开始探索汽车与电竞间的跨界合作，这种不断探索的勇气，正是合创之于汽车行业的可贵之处。
作为一款年轻人买得值用得爽的酷玩纯电SUV，合创Z03在功能体验和视觉观感层面都为我们带来了不小的惊喜。合创Z03具有两大首创功能，包括智语自动驾驶系统（Voice Intelligence Pilot），简单一句就能声控车辆；180°+140°超广角前后座布局，带来2米+舒适伸展空间，秒变懒人沙发。此外，Z03还为年轻用户带来三大爽点，包括以“机战美学”为设计理念，搭配电竞动漫主题车机，从里到外“热血”到底；2750+mm超长轴距的同时，配上了智能全景天幕，为用户打造沉浸式私密多功能0压空间；600KM+超长续航，以及220V V2X多功能电能矩阵，让用户轻松实现自驾趣游，进一步延伸生活半径。合创Z03的配置功能与Z世代消费者的生活习性是相匹配的，视觉观感与他们的审美趣味也是相匹配的，对于他们而言，合创Z03无疑是极具诱惑力的。
哪吒S
不同于蔚来、小鹏以及合创的“小打小闹”，哪吒在2021上海车展上可以说是大阵仗：首发三款基于哪吒V打造的个性化车型、上市哪吒U?Pro以及首发全新旗舰车型哪吒S，而显而易见的是哪吒S才是哪吒品牌于本届上海车展的“王牌”。但即便哪吒S的Title如此之高，我还是忍不住想吐槽几句，如果将其与蔚来ET7同框对比一番，大概会有不少人会以为两者互为姐妹车型吧……分体式大灯、车顶小犄角以及溜背式车身，两者在设计元素的运用上有相当程度的覆盖。
值得一提的是哪吒S将采用电子外后视镜，但目前法规尚不允许，其后续大概率是会被常规外后视镜所替代的。而遗憾的是此次上海车展，哪吒S只公布了其外观造型，至于内饰设计和动力信息，目前官方尚未透露具体信息，但据官方透露，其将采用纯电动和增程式驱动，增程续航里程为1100km，纯电动续航《a class=“hidden“ href=https://www.bjygyt.com/gsnews/“内容仅代表作者观点，与易车无关】
2021年第十九届上海车展即将在4月19日正式拉开帷幕。作为新能源车集体爆发的元年，这一届车展的主题也升级为“拥抱变化”，展现汽车与信息通信、互联网、大数据、人工智能的深度融合，有大量传统品牌也开始拿出诚意用心打造符合当下时代趋势的新产品。
下面，我们特意在展前为大家总结了将会在本次车展上亮相/发布的新能源车型以及展会的各项信息。
展会信息
2021（第十九届）上海国际汽车工业展览会，将于2021年4月19日-4月28日在国家会展中心（上海）举行，展期10天，其中媒体日2天，专业公众日3天，公众日5天，共超过120个汽车品牌，展出面积超36万平方米，乘用车车企展馆将有10个，汽车科技及供应链将占据2个展馆。
3号馆
智己L7
智己汽车的首款车型—智己L7已经在此前亮相，新车将在上海车展期间开启预订，新车将推出三种车身配色，分别是“狄安娜白”、“列宾黑”以及“拉斐尔茶”。智己L7的整体设计较为时尚，前大灯造型非常犀利，形状类似“Σ”，增强了前脸的气势，在功能上260万像素的DLP激光投影大灯，能够将路口信息、变道指示等重要信息投影在道路前方。
新车长宽高分别为5098/1960/1482mm，轴距为3100mm。将标配93kWh电池，高配车型为115kWh电池。搭配全球首用的掺硅补锂技术，可实现单体300Wh/kg能量密度，最高可支持近1000km的续航。
凯迪拉克LYRIQ
新车基于通用全新电动化平台BEV3打造的首款车型，将在上海车展进行上全国首发。车头如刀切般垂直的角度，能让你清楚的知道这是凯迪拉克旗下的车型，而大量细长的LED灯带搭配会发光的车标又让新车极具未来感，可以说完美的将家族基因与未来科技融为一体。
虽然目前还是一款概念车，但凯迪拉克表示新车量产后还原度将在80%左右，未来也将在上汽通用凯迪拉克正式投产，并于2022年正式上市。
上汽大众ID.6 X
作为第二款国产的MEB平台车型，ID.6 X定位于中大型SUV，外观还是延续了ID.家族设计语言，不过大灯组的尺寸非常大，放在今天各种狭长动感的大灯面前似乎显得有些“老气”。
尺寸方面，新车长宽高分别为4876/1848/1680mm，轴距2965mm，将会推出3排7座版本。根据已知信息，两驱版车型搭载了一台最大功率150kW的电机；而四驱版车型在后桥配备最大功率150kW的永磁同步电机，在前桥搭载了一台最大功率80kW的交流异步电机。
上汽名爵Cyberster概念车
名爵官方此前已宣布推出Cyber全新子品牌，目前已规划两款新车，该系列主打年轻、运动，并从首款车型Cyberster开启全新玩法。
据悉，名爵Cyberster将开启“共生、共享、共创”全新的玩法，官方宣布，名爵Cyberster将于2021年4月19日在上海车展期间启动众筹，届时将众筹5000万元来决定Cyberster是否真正量产。
4.1号馆
奔驰EQS
EQS是奔驰纯电动EVA平台下的首款车型，同时也是首款搭载奔驰MBUX Hyperscreen系统的车型。按照规划，新车将于4月18日在国内完成全球首发，在随后的上海车展上与车迷们正式见面。
新车流畅的溜背式设计赋予了新车年轻和动感元素，优雅的车身造型也成就了奔驰EQS的风阻系数仅为0.20，是有史以来最低风阻系数的量产车。而双色车身设计则很容易让人联想到迈巴赫。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5216/1926/1512mm，轴距为3210mm。
另外在上海车展上，奔驰还将带来全新EQB、EQA以及E级插混轿车E350eL。
WEY咖啡系列
WEY将在本次车展带来搭载全新柠檬混动DHT技术的两款全新插混车型---摩卡PHEV以及玛奇朵PHEV。
摩卡PHEV作为旗舰级SUV，将搭载1.5T/2.0T发动机+电动机的组合，纯电动模式下的续航里程可以达到200km。而定位稍低的玛奇朵将搭载1.5L插电混动系统，发动机净功率为97马力（71kW），并采用镍钴锰酸锂电池。根据此前的资料，新车每百公里综合油耗低至0.8L/100km。
零跑C11性能版、2021款T03
零跑这次将继续推出C11的性能版车型，不过目前具体的信息还不清楚，但估计是新增加运动套件之类的配置。
而T03则进行了小改款，新车与在售车型基本保持一致，但在配色上新增了流沙粉、珊瑚橙色，豪华版还可选装磁灰、光白拼色车顶，为消费者提供了更多选择。
哪吒U Pro 、EP40、哪吒V女生版
哪吒汽车奔驰将携哪吒U Pro 、内部代号EP40的旗舰车型、哪吒V女生版三款新产品亮相参展。其中，哪吒U Pro将在车展上正式上市。
作为哪吒U的升级版车型，哪吒U Pro在性能、安全、舒适、品质、续航、智能等六大方面实现了33项升级，目前新车已经开启预售，共推出500环球版、500登月版、610探火版三款车型，补贴后全国统一预售价分别为14万、15万、17万元。
代号为EP40的量产版旗舰车型将在上海车展首次亮相。该车续航里程超过1100km，0-100km/h加速小于4秒，在特
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相信大家在上海车展已经被各种新车砸晕了吧！是的，2021上海车展共有超过150款新车展出，不乏豪车、跑车，但我却被这三款小车吸引。
宏光MINIEV CABRIO众所周知，五菱宏光MINIEV自去年7月推出后，备受人们的追捧，几个月的时间里就创下了20万台的销量。本届上海车展，五菱又给我们带来一辆敞篷版车型——宏光MINIEV CABRIO，亮相的那一刻真是惊艳在场所有人，没想到小车玩起敞篷来可以这么有魅力。
新车基于宏光MINIEV平台打造而成，车身尺寸与其几乎一样。全新的轮毂、环形的前车大灯、发光的新LOGO等造型，使整车看起来非常抢眼。电动式的折叠软顶，支持中控?键升降，并还增加了独立的防滚架。
新车的内饰设计比较简约，两块10英寸的触摸显示屏、两幅的方向盘，简洁明了。宏光MINIEV CABRIO采用的是两座座椅布局，而且中间没有分割，使得空间宽敞了不少。你喜欢这样的敞篷吗？
新宝骏KiWi EV在2021上海车展上，宝骏新款E300正式命名为 “KiWi EV”，中文名为“奇遇”，并提供六款车身颜色可选。值得一提的是，中国先锋滑板品牌——AVENUE&SON还专门为KiWi EV定制了三款联名涂鸦潮流版车型，分别为奇遇·绽、奇遇·隐、奇遇·融。联名版车型在设计上采用涂鸦元素，个性十足。
KiWi EV的整体造型相较E300并没有太大的变化，包括继续采用“星际几何”设计语言，只是在细节部分稍作调整。新车定位于A00级电动车，有3座和4座两种座椅布局可选。动力上，KiWi EV预计将搭载一台永磁同步电机，最大功率为40kW，最大扭矩为150Nm，最大续航里程为305km。
哪吒V 樱空小魔女在2021上海国际车展上，哪吒V樱空小魔女版正式发布，这款车采用了专属的粉色涂装，车身侧面是樱空小魔女版的主咖一个脚踩风火轮，手提火尖枪，身缠混天绫的哪吒。
新车的车内则以粉红色和白色为主题，充满少女风。车内还配备了13英寸中控台液晶屏，内置的车内生态系统除了可提供众多第三方App以外，还支持AI语音控制、智能家居互联、小You智能机器人等功能。
动力方面，新车配备两种续航版本车型，标准续航版最大功率40kW，峰值扭矩110N·m，NEDC续航里程301km。长续航版车型最大功率55kW，峰值扭矩175?N·m， NEDC续航里程401km。
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易车讯? 日前，从哪吒汽车官方获悉，其2021年上海车展阵容已经公布，据了解哪吒汽车将携哪吒U Pro 、内部代号EP40的旗舰车型、哪吒V女生版三款新产品亮相。其中，哪吒U Pro将在车展上正式上市；EP40是哪吒汽车的旗舰级轿跑车，续航超过1100公里；哪吒V的女生版针对女性用户的喜好和用车习惯进行了特别的设计。
哪吒U Pro是哪吒U的升级版，与哪吒U相比，哪吒U Pro在性能、安全、舒适、品质、续航、智能等六大方面实现了33项升级，包括推出续航高达610Km的610 探火版、新增哨兵模式、一键遥控泊车、小憩模式等等。哪吒U Pro在3月21日开启预售，推出500 环球版、500 登月版、610 探火版三款车型，补贴后全国统一预售价分别为14万、15万、17万元。
哪吒内部代号为EP40的量产版旗舰车型将在上海车展首次亮相，该车续航里程超过1100千米，零百公里加速小于4秒。
该车采用哪吒汽车的最新技术，诸如“下一代AI域控制器”、“下一代智能驾驶控制器”、“基于以太网的SOA架构”等，配备3颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12路超声波、18个摄像头，在特定场景下可实现L4级自动驾驶，其正式名称将在上海车展上公布。
在2021年的新春媒体沟通会上，哪吒汽车表示将在哪吒V基础上推出女生版、运动版车型。其中，哪吒V女生版将在上海车展率先亮相。
据悉，哪吒V女生版为满足女性用户的个性化需求和实用习惯进行了针对性的设计，更多消息持续关注。
易车讯?即将开幕的2021上海车展，易车前方探馆团队拍摄到了多个哪吒V的特别（改装）版，借此消费者能够看到原来哪吒V还可以这样改装，也是一种营销策略。
粉色为哪吒V女生版，还带有哪吒卡通人物的IP形象。
哪吒V同样搭载了多个超越同级的智能安全配置，可实现高级预警类智能驾驶辅助，涵盖防追尾的前车碰撞预警（FCW）、交通信号灯识别（TLR）、行人碰撞预警（PCW）、防跑偏的车道偏离预警（LDW）、防碰瓷的智能行车记录仪（DVR）以及智能远近光灯（HBA）等主动安全配置。
动力方面，哪吒V采用宁德时代电池，标准续航版车型最大功率40千瓦，最大扭矩110牛米，搭载容量为31.18千瓦时的电池组，NEDC工况续航里程301公里；长续航版车型最大功率55千瓦，最大扭矩175牛米，0-50km/h加速时间仅为4.9秒，车辆配备了38.54千瓦时的电池组，NEDC工况续航里程401公里。
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