2022款荣威rx8还可以选装哪些功能
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#选车理由 当初我就对比了俩款，一款传奇GS8，一款就是荣威，最后为啥选择了RX8，首先我觉得性价比高挺高的，价格便宜，配置丰富，最终让我敲定的原因是。RX8拥有非承载式车身，底部有大梁，真正的越野车是必须要是这个承载式车身的。
#最满意 外观特别大气，威武霸气，配置也是相当不错 四驱的还有差速锁，完全就是为越野而生。
#最不满意 提车到现在跑了两万多公里了，现在发现这个油耗比预期的要高一点，没有当初销售说的低，也可能和我经常跑的路况有关系，还有就是手扶箱那个卡子坏了俩次了。我也是醉了。
#空间 七座车你想空间能小吗，别的咱不说，就说第三排，汉兰达第三排说实话几乎不能坐大人，太憋屈，这款第三排大人坐进去腿部空间还有一拳呢。所以空间不用质疑。
#外观 颜值霸气，无论从哪个角度看，我都觉得没毛病，硬汉的标配，小年轻怕驾驭不住。
#内饰 内饰设计很有档次，用料说实话还是不错的，摸的到的地方都是软包材质，配置丰富。
#动力 2.0T的动力很充沛，起步跑起来一点不肉，绝对不是小马拉大车，本身这款发动机调校的马力就比同级要大一点，所以动力足够用。
#操控 操控起来真皮方向盘手感不错，变速箱也是AT的，相对比较平顺，就是这个方向盘是机械的，虽然我知道这种肯定没有电子的轻，但是我觉得比我单位的汉兰达要重，时间长了，还是会感觉酸累。
#舒适性 舒适型就不用怀疑了，座椅舒适度很不错还有座椅加热，冬天屁股暖暖的，重要的是它是非承载式得车身，减震效果很不错，路况不好的时候车内过滤芯底盘表现很不错。
#油耗 油耗我自己跑的路况不好，平时经常在四驱模式跑所以油耗偏高了。以后我打算换俩驱模式跑跑看看油耗能差多少。
荣威RX8在用料上也是相当考究，源于北美顶级小公牛皮，加上是同级最大面积的质感软包覆，前排座椅支持电动调节，配备腰托调节，加热通风功能，主驾驶还自带迎宾记忆功能。
荣威RX8是比亚迪集团荣威知名品牌公司旗下的一款中大中型SUV，这款车现阶段正在销售的车型依然是2019年7月份发售的2019款。依照改款时间看来，这款车很有可能会绕过2021年立即发布2022款，新汽车将以本年度改款的形式发布。
由于荣威RX8的改款速率较慢，因此 2022款车型的外形修改会非常显著，在其中前脸选用规格更浮夸的格珊设计方案，促使前脸看上去更空气，而车体侧边轮廓也越来越时尚潮流炫酷，以更为健身运动化的外表来打动年青客户人群。
车内饰层面转变 也十分明显，现款车型的嵌入式中控台显示屏荡然无存，取代它的的是规格很大的升降式中控屏，为车箱增加了十足的高新科技颜色。用材层面则再次选用大规模软塑资料完成包囊，在木纹样板的带动下拥有 非常好的奢华气场。
做为中大中型SUV，室内空间当然是顾客无需太害怕的一点，在那样的规格下车时内无论是搭乘的空间或是置物室内空间都拥有非常好的主要表现，合乎个人用户的要求。
荣威rx8四驱旗舰版二手车15万价位是否值得，这个需要结合该车子年限，行驶公里数等基本信息判断 。
有以下五点原因：
第一，荣威rx8的轮胎的噪音比较大，特别是在跑高速的时候，车胎处于高速转动的状况下，声音非常的大，窗户关着仍然会听到很大的噪音。就感觉轮胎好像在耳边旋转一样，而且轮胎的摩擦声听起来让人非常的不舒服。
第二，新车的车内味道还是比较大的，味道散尽需要经历比较长的一段时间，可以先用点香水或者香氛淡化味道，但是主要的皮质的味道还是很大的，开车的时候一定要开窗。
第三，这款车的悬架比较硬，底盘也很硬，在过减速带的时候会有明显的颠簸感，而且会让人不舒服。而且车身的油漆比较薄，很容易被刮蹭。
第四，油耗有点高，一般一百公里的油耗有10L左右。而且在后门的位置没有安装踏板，由于车身比较高，小个子的人上车就非常的不方便。特别是老人和女生上车就会不便利，这个设计有点不人性化。
第五，车身太大，而且A柱占得体积有点大，就会导致是视野的盲区变大，所以一不注意就很容易发生小的刮蹭。而且停车的难度也增大了。
#选车理由 当时在选车时，我就想要一款越野性能好的SUV, 看了好几款，除了RX8之外，还有哈弗的H9，日产的途达、传祺的GS8,这几款车型中，RX8的优势是价格实惠，配置丰富，而且硬派越野非承载式的车身，走烂路能力一流，家人也非常满意,所以最后选择了他。
#最满意 最满意的就是RX8超高的性价比。作为-款硬派越野车，它的越野性能非常强大，车身尺寸也是同价位中的少有，相比一般的城市型SUV更全面，以后开着自驾游出行，面对复杂路况的时候也可以让我更有信心。
#最不满意 作为一款7座车型，RX8的最后一排还是有些拥挤，而且在打开最后一排座椅之后，后备箱的空间不算大，这是他的一个短板。
#空间 如果把RX8当作一款5座车型的话，它的空间很宽敞，但是对于最后一排来说还是只能短途应急使用，长途出行的话在舒适度方面没有保障，比较拥挤。
#外观 外观上RX8是典型的硬派越野车风格，方方正正的车身轮廓，大面积的镀铬饰条，给人的感觉都是气场十足，相比普通的城市SUV看上去有更加有硬汉的感觉。
#内饰 中控的布局和造型非常简洁，大部分功能都集中在屏幕里面，操作起来支持语音识别控制，很方便。车内的用料上除了皮革包裹还有木纹的饰板，颜色搭配上也很豪华。
#动力 2.0t的发动机最大222匹马力，虽然性能上不说有多么强劲，但是加速超车也足够轻快,不会让人感觉很笨重。变速箱使用的是一台6at, 相比于传统的双离合或cvt,在可靠性以及平顺性方面更有优势。
#操控 虽然RX8车身尺寸很大，不过整体的轮廓设计的方方正正的，坐姿很高、视野很好，开起来并不会给我太大的负担。
#舒适性 RX8的底盘离地间隙高，悬架行程长，遇到一些大的坑洼或者颠簸，底盘也有充分的空间来化解吸收路面的冲击，坐在车内感受很舒适。车内采用了很多软性的皮质包裹，触感上非常柔软。
#油耗 我住的地方还有公司都是在城外，所以路况这一块很少遇到拥堵，平时行驶的平均速度也能够达到差不多40km/h。现在用下来，我的平均油耗10.1升左右，对于这么大一辆车而言，非常经济。
荣威RX8这款车型的尺寸比大众途昂还要大一些，在越野方面的表现也是可以和哈佛H9相提并论的，小编觉得这款车型还是非常值得购买的，因为最大的优点就是有着很高的性价比，价格是比较实惠的，这款车型的官方指导价在18万元到25万元左右，市场上也是有2万元到3万元左右优惠的。很多消费者在生活中都会购买一辆合适自己的车型，不仅为了让生活更加方便，也满足用车需求。荣耀RX8的颜值也是比较高的，前两个设计是比较霸气的，车身跟车尾也非常的经典耐看，整体也有着很强的设计感，会给消费者一种大气的感觉。
很多消费者在购买车子的过程中，也是比较在意配置的，这款车型不仅有360全景影像，还有很多非常实用的配置。7座的设计在空间表现力上也是比较不错的，作为一款SUV车型后排空间以及后备箱的空间都是非常大的，即使在车里躺着睡觉，也完全没有任何问题。
虽然国产车子跟合资车型比起来并没有太大的优势，但是却用超高的性价比赢得了消费者的信赖，作为一款中大型的SUV，在各方面的表现都是比较令人满意的。搭载的是2.0T的发动机，两驱版本和四驱版本都有着很强的表现力。如果是北方消费者需要购买这款车型的话，最好是选择4驱版本，路况不是特别好的情况下，也能够平稳的行驶。
在购买汽车的过程中，一定要根据自己的需求来进行选择，不同的车型也有着各自的优点，这款车型在各方面的表现都非常的出色，完全可以满足消费者的需求，动力非常的强劲，整体的舒适感也是比较出色的。最主要的是这款车型在同级别车型当中价格是最实惠的。
一直有一个要拥有一台自己的车子的梦。之前在给老婆买车时，就曾经对比过，也向老婆推荐过一些车型。不过因为男女有别，总是难以达到统一。因此在老婆买完车后，想拥有一台自己的车的愿望也就更加强烈了。?曾经眼高手低的关注过许多车型，但随着研究的深入和自己需求标准的慢慢变化，对一些车型只能无奈的放弃了，当然经济实力不济也是最主要的原因。后来我就寻思，就自己的经济实力和用车需要，我到底要个啥车？于是乎，把自己的选择重新捋了一遍：SUV车型（实用啊）；大空间（年节回老家要带不少东西呢）；最好是非承载车身（牢固啊）；七座（毕竟有用的时候得有条件）；非进口（怕进口车备件不好整耽误时间）；最好带锁（怎么滴也得有点脱困能力），日本车优先不考虑（一个是情怀，一个是不放心，承认鬼子的技术和能力，但对人品和安全理念不放心）。内饰方面，过得去就行，当然是越好越好，不过物理按键最好不要多，因为总觉得按来按去太麻烦，而且行车期间有隐患。油耗不考虑，因为中大型SUV车基本都在两吨以上，非要考虑油耗就没意思了，不过也别太狠了就行。最后就是，优先考虑国产车。各方对比下，在一次路边的偶遇看见了荣威RX8这款车型，隐隐觉得，这个可能会是符合我心中所想的那个车。?数次去4S店，去网路上找资料，看到了价格，看到了外观，看到了内饰，看到了性能测试，潜心研究了一段时间，终于心有所属——就它了！?下面和大家分享下对RX8的感受。?外观、配置、内饰等等许多车友包括车型介绍都已经说过了，我就不在啰嗦了。说下自己有好感的或者说非常中意的地方：?1、车身尺寸比例协调，对比来说，比哈弗H9长、宽，高度稍小。尤其因为发动机纵置，前舱显得长，因此耐看。轮圈20寸，所以侧看比例非常协调。?2、超大天窗属于惊喜，尽管有天窗会增加车重，不过开在路上打开天窗，啧啧，怎一个爽字了得。虽然没试过看夜空，不过想想就美得冒泡。?3、内饰简约，虽不豪华，但没有低劣的感觉，反倒由于斑马系统，物理按键减少，增加了行车安全性。?4、音响听着比较舒服，朋友试驾后后我说，觉得音质有点单薄。我听了几首自己熟悉的歌曲比较一下，觉得还不错。?5、斑马系统真心不错。张嘴说就行了，行车安全性大大提高。反应比较灵敏，开回去的时候玩了一会成语接龙，闺女后来玩猜歌名，挺有意思。?6、远程启动和车内降温试过，太好用了。老婆羡慕。?7、必须大赞荣威的logo，有自己的风格，个人认为是国产车里最漂亮的。?8、动力应该还可以，因为在磨合，没有急踩，所以发动机转速没有超过2000，过了1500公里的时候，在高速上试了一把，转速到2400，动力?足。因为已经快到知天命的年龄了，所以就没有飙车的想法，所以对动力不要求强，够用就行。?9、第三排座椅放到了，因为多数时间用不上的。不过试坐过，第二排挪到最后位置，后排距离也可以。都说不能长途，不知道是指多长距离或者多长时间，我觉得应该没问题。?10、再说说油耗。到现在为止大概跑了2000公里，其中有1500公里高速。上下班路上来回大概只有5公里，时速大概在20-30km/h，油耗在16-17；高速前一半时速约90?km/h，后一半约110?km/h，油耗在8.5。在省道上跑过200多公里，时速约60?km/h，油耗大概在9-10。我自己总结，最经济的?是90?km/h高速匀速行驶，油耗在7-8之间。因此这个车油耗在13左右我觉得属于正常。许多车友会和不同的车比较，我觉得没有必要过于上心，毕竟开车就是要消耗油的。而最主要影响油耗的，除了车子性能、自重等因素，影响比较大的还有路况、车速、驾驶习惯等。所以对于油耗，只要驾驶习惯好，可以不用太在意。?11、车内噪音控制的非常好。坐过也开过几台SUV，到了时速80以上基本上就像坐在风口一样，很多车都控制住了发动机噪音，但胎噪风噪就不理想了。而RX8做的真的出色，即使到了120讲话或者听歌也没有影响。?12、过减速带的感觉就是整体性很强，不松散的。?这就是我提车之后的一些用车体验，分享给各位，有觉得好的留言~有什么关于用车养车的小知识大家都一起来讨论学习一下。
#选车理由 当时换车也没多想什么，主要就是奔着荣威rx8的外观和空间去的，外形上是最让我来电的，空间方面是7座的设计，需要多大的空间可以自由转换，后面两排座椅都可以放倒，放一张充气床就可以休息，如此开阔的空间要是不出去好好自驾一番真有些浪费。
#最满意 颜值与众不同，首先可以感受到的就是豪气云天，大而宽的车身，恰到好处的线条走向，大灯外部轮廓很有张力，内部结构不单单是很精致而且全部都是LED光源，每一个孤独的夜晚都能为我照亮前方的路，就像心中的一盏明灯指引我归家的方向，雾灯设计比较特殊，两侧都是4片裸漏式设计看似比较普通，其实越普通的东西才越返璞归真，更有味道可以寻味。
#最不满意 不满意的是舒适性，具体到舒适性的小方面就是隔音效果不好，平常在市区开车感觉噪音不大，在郊区的沙石路面或者高速上噪音就很明显，最主要的胎噪和发动机的噪音，刚开始觉得很烦，现在有些逆来顺受，开车的时候听听音乐，不觉得噪音有多么可怕。
#空间 空间前面已经说了很多，对于一辆车的空间光靠语言形容总是有些乏味，真正的试驾才是最真实的感受，我的身高只有175，坐在主驾驶的位置上显得我很渺小，头部有很大一块距离才能到达车顶，座椅只稍微往后挪了一点点，腿部空间就完全够用了，第2排和第3排的空间都可以，就算是7个人满载的情况空间上也没问题。
#外观 关于荣威rx8的外形前面已经说了很多很多了，每个人对于车的评价标准不一样，在我的眼里荣威rx8就是完美的。
#内饰 新车内饰有异味儿我能够理解，况且荣威rx8的内饰异味不是很大，开了半个月左右的窗户基本就散尽了，装饰方面挺豪华的，是皮质的材料。
#动力 关于这辆车的动力让我觉得正合适，2.0t的涡轮增压发动机有着很好的动力输出，低速时主要突出动力的平顺性，高速时主要突出动力的爆发性，不同时期有不同的表现，这才让我有更好的操控欲望，油门开度一旦发生变化，动力上马上就有响应，一系列操作几乎都是同步进行的。
#操控 操控方面我比较喜欢360全景影像功能和斑马智能系统，360全景影像功能可以实现车辆周围的影像采集，在停车的时候可以根据雷达的提示进行细致操作，保证最好的通过性和最佳的停车位置。
#舒适性 座椅蛮舒服的，表面都是仿皮的，还有电动调节和加热功能，全景天窗有很好的视野，全方位的空调让我享受到和家里一样的舒适感，说说缺点就是隔音差，达不到我满意的程度。
#油耗 这辆车的油耗比较正常，完全是按照套路在进行的，磨合期的时候油耗略高，出了磨合期以后油耗像正比例函数一样逐渐下降，最后达到一个平稳的程度，目前总共行驶了3750公里，百公里平均油耗10个油左右，具体还是有一些波动的。
前几天和家里人去看了一了荣威RX8和传祺的GS8，做了一下对比，家里的人更加喜欢荣威RX8，不管从外观，油耗，动力上来说其实两者的差别真的不是很大，无非就是喜欢荣威RX8多一点，毕竟以前是国外车嘛，这是开玩笑的，我们还是来谈谈荣威RX8的优缺点吧。
荣威RX8第一眼就是大气十足，毕竟人家是中大型SUV，荣威百年性的前脸前网镀条的金属质感逼格十分到位。两个全新的大灯看上去给人们一种压制感觉。整体的一个流线型显得车十分大气磅礴，车中的巨无霸感觉，可以说上路的回头率是很高的一款车。
荣威RX8的内饰相对简单低调但是又不失豪华，值得一提的就是荣威RX8的纯手工的缝制和各个配件的安装上面来说是十分用心的，每条缝隙之间的间隙不会太大。实木的纹路配上金属感爆棚的镀条使内饰档次提升许多。中控液晶大屏幕让周围没有过多的按键显得端庄大气。同时科技感还是很充足的，都是智能化控制。
荣威RX8搭载着2.0T224匹马力的L4发动机，个人觉得在中大型SUV来说2.0T的动力只能说勉强足够来驱动这个巨无霸，因为我个人喜欢排量与车型成正比的车。所以荣威RX8的2.0T也要因人而异，有些人觉得是足够了的，所以我们在动力方面不纠结。
荣威RX8作为一台中大型SUV在空间上来说是很满足的，前排的驾驶空间是很充足的，中间乘坐空间舒适感也是十分不错的。值得一提的是第三排的空间相对来说也是比较不错的。坐在车里头部的空间是很大的，不会感觉头和车顶相隔很近的感觉，整车的储物盒是很多的，满足了日常出门的需求。
总结一下，荣威RX8是一台普通的中大型SUV当然和奔驰宝马来说相差一节，但是在普通的中大型SUV来说做的还是较为不错，如果喜欢中大型SUV的话可以入手。
不是合资品牌，上汽自己的品牌，技术方面结合了上汽合作过的一些外资品牌的经验和技术。性能方面还比较不错，但我个人认为他的售价过高跟同级别的合资品牌没有竞争力，裸车16-26W的价位可以考虑奇骏、冠道、楼兰这样的保值率高的热销品牌车型。
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