如何看待有的公司没有招聘需求，求职网站却全年 365 天挂着招聘岗位 ♂
如何看待有的公司没有招聘需求，求职网站却全年 365 天挂着招聘岗位
- 如何看待有的公司没有招聘需求，求职网站却全年 365 天挂着招聘岗位
- 人人网作为最大的大学生实名社交网站，为什么没有做好招聘功能
- 哪些网站可以免费看到求职者的简历
- 人人网是干嘛
- 在哪些网络平台可以免费发布招聘信息
- 人人网招聘校园大使需要提供身份证号和银行卡号
- 烟台什么网找工作可靠，想找一份靠谱工作到哪里能找到
一、hr的绩效目标
常挂着岗位不增加费用，常更新岗位增加费用。
作为hr，公司是几大招聘网站的会员，年度缴费，职位有效期可以勾选很多个月的。
职位下线再发布，发布职位数+1，年度缴费的套餐规定了发布职位数。
常挂着岗位有人，常更新岗位没人。
企业发布职位，候选投递简历，不招时储备，业务扩大或人员离职时联系，建人才池蓄水需要时间。
hr的绩效目标：少花费用快速招到人。
hr的痛点：全年 365 天挂着招聘岗位也招不到人。
老板：优秀的人才哪能在招聘网站找到。
二、招聘网站VS 社交网站
招聘网站一手托两家，企业、候选人体验都不好，招聘网站收不到公司的费用,难以生存。某主流招聘网站建立于1999年，2005年成立的人人网已不见踪影，20年了，该网站依然是企业和个人的选择。
互联网技术成熟，互联网行业招聘网站拉钩用户体验不错，扩展到其他行业，“找工作要和老板谈”和源起猎头的某招聘网，和有20年历史的网站比，优势不显著。
在国外是怎么找工作的？微博淡出，微信取代，招聘能从搜索转变到社交吗？
美国人找工作主要靠推荐和自荐，社交网站Linkedin上个人档案包括教育、工作经历、领导同事点评，可以分行业、公司、岗位搜寻到个人档案。
Linkedin中国版领英，博客通告“虽然领英在中国提供职场服务上比较成功，但在社交分享层面没有预期的好”，10月，微软关闭领英中国服务，并推出替代品 InJobs，不支持社交、分享等功能，只是专注于求职类申请。
职场发展对企业、个人都非常重要，信用环境、文化环境不同，王力宏离婚大瓜下有热烈点评，身边同事工作情况少有点评。个人简历可能有虚假成分，多家公司多名同事的点评，去除刷好评还是有帮助的。
在我看来，人人网中密集的大学生关系链，天然的校友关系，在校大学生有异常强的职业学习需求，职场人有建立个人影响力和招聘的需求。
可惜，人人网近几年做职业相关的产品，包括经纬网、人人校招神马的，都没有找对切入点。
做校园招聘，做了一堆校招信息，这个早就被应届生求职网等验证过是费力效果差的模式了。
经纬网做SNS、做微博等等，这也是大街网等验证过，没法建立关系链的失败模式。
做招聘系统，在流程上，效率上没有任何突破，所以没啥效果。
最近经纬网又开始搞神马 媒体化，搞得跟新闻客户端似的。很难想象，人们会去上面关注行业新闻，况且，抓出来的新闻还都很水，没看头。。。
这些模式都没能发挥出人人网已有的用户群，已积累的用户关系，已耕耘多年的校园渠道等方面优势。
光看人家linkedin搞社交、搞媒体化、搞招聘，搞得那么好，但看不到人家是以什么为基础的。linkedin最核心的能力是帮助人们充分地将挖掘自身职业亮点并展示出来，做了大量的自然的引导。其他方面的成功，都是发生在这个基础之上的，是没法模仿的。
其实，人人网至少有两个非常契合的“职业”切入点。
1、在线校园招聘。
大学生在投简历应聘之前，需要一个深入了解企业，了解职位的过程，才能避免盲目，才能有准备。这个过程在传统的校园招聘中是通过简单的校园招聘网页和校园宣讲会完成的，但这些在了解的深度广度，时间的长度，地理的覆盖度上都是不够充分的。
可以利用视频直播，视频点播，问答（类似于新浪微博微访谈），图文等各种形式，让企业高管、HR，自己的师兄师姐，全方位的为大学生介绍企业里里外外，职业的方方面面。
大学生了解透了，才能更认同这个企业，更能认同这个企业的产品，甚至成为企业的忠实传播者。
2、基于师兄师姐的职业学习
大学生普遍存在的职业上的迷茫，需要从零开始的职业方面的学习。所以，大学里面，请师兄师姐做职业讲座是非常强的需求。
将这个需求产品化。
按照行业，职业，或者企业（名企）进行讨论和提问回答，把自己本校相关的师兄师姐列出来，问题推送等，吸引他们来回答。
之后，逐步形成了职业讨论的氛围，就可以独立出一个职业社交产品了。
另一个很重要的问题是，人人做的新产品新功能，要跟老产品充分融合打通，因为新产品的内容需要在原有的关系链和场景中传播的。
人人更根本上的问题，除了在市场上运气不好之外，最近两三年，人人公司的团队不行了，看看最近一年他们搞的新版产品就知道了，连可用都做不到了。
找赶集网，同城，各个论坛以及社区资讯型网站上面找,。
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看同学之前的同事或者熟悉的人有没有在其他公司做人事的，借他们的账户去查下。
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去当地组织的一些免费公益性招聘会。
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猎人网、天悦网也可以免费看简历。
简历内容：
一份简历，一般可以分为四个部分，其中:
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为个人基本情况，应列出自己的姓名、性别、年龄、籍贯、政治面貌、学校、系别及专业，婚姻状况、健康状况、身高、爱好与兴趣、家庭住址、电话号码等。
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为学历情况。应写明曾在某某学校、某某专业或学科学习，以及起止期间，并列出所学主要课程及学习成绩，在学校和班级所担任的职务，在校期间所获得的各种奖励和荣誉。
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为工作资历情况。若有工作经验，最好详细列明，首先列出最近的资料，后详述曾工作单位、日期、职位、工作性质。
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为求职意向。即求职目标或个人期望的工作职位，表明你通过求职希望得到什么样的工种、职位，以及你的奋斗目标，可以和个人特长等合写在一起。
人人网是中国领先的实名制社交网络平台。可以在人人网上相互交流，分享信息和用户自创内容，玩在线游戏，听音乐，参与团购，并享受一系列其它服务。
因为它本身有交友功能，也可以和校友交流找工作的。
人人网刚建立的时候一个最重要的特点是限制具有特定大学IP地址或者大学电子邮箱的用户注册，这样就保证了注册用户绝大多数都是在校大学生。
用户注册之后可以粘贴自己的照片，撰写日志，签写留言等。该网站鼓励大学生用户实名注册，上传真实照片，让大学生在网络上体验到现实生活的乐趣。但在发展后期，这种模式已经不适应人人网的发展和网络环境，人人网做出了转型。
人人网已发展成为整个中国互联网用户提供服务的SNS社交网站，给不同身份的人提供了一个全方位的互动交流平台，大大提高了用户之间的交流效率降低了用户之间的交流成本，通过提供发布日志、保存相册、音乐视频等站内外资源分享等功能搭建了一个功能丰富高效的用户交流互动平台。
扩展资料：
人人网公司产品：
1、人人桌面
人人网全新推出的超级增强软件，可以不开网页看分享、快速回状态、第一时间提醒新鲜事、好友批量分组，还有即时聊天、快速进应用、游戏定时提醒、在线记事本等强大功能。
2、积分体系
人人网从2010年3月10日开始推出用户成长体系，只要每天登录人人网，或者写写状态，传下照片即可轻松获取积分，积分增加，等级会不断提升，随着等级的提升将有机会得到人人网提供的各种奖励，以及使用相关特权。
3、公共主页
公共主页是管理者利用状态、相册、日志、音乐和视频等功能，展示信息并和关注者互动的一个平台，关注者可以在这个平台上留言、评论和相互交流。
公共主页区别于个人主页好友间一对一交流的方式，它可以传递信息给所有关注者，实现信息一对多的传播。
区别于个人主页互为好友需要双方分别确认，每一个关注者都可以主动关注公共主页，就像在微博里粉别人一样，成为该公共主页的粉丝，并开始接受公共主页的新鲜事，而不需要管理者的确认。每一个公共主页的关注者数量没有上限。
参考资料来源：百度百科? 人人网
? ? ? ? 一般常规招聘各大人才网比如智联、前程无忧，各地区的人才网、boss直聘等一般都是收费的。不过也有很多可以免费发布的渠道：
? ? ? 1、行政、财务、实习生等普通类岗位
? ? ? ?可以通过豆瓣（里面有各种小组）、天涯论坛、北牧社区、人人网、大街网等
? ? ?2、一些相对技术型的岗位
? ? ?虎嗅网（媒体类）、知乎社区、CNBLOGS （技术论坛里的招聘版块）、锐普PPT论坛（专业PPT设计人才）等
? ? ?3、运营、产品类
? ? 微信公众号、微博、各类自媒体
? ? 4、其他零碎的工种
? ?58同城、大街网、中华人才网、赶集网等，这些可以免费发布部分招聘信息，适合于保安、保洁、厨师、服务员等工种。
? ? 5、新兴的社区、网站等
? ?上啥班，一款短视频招聘APP，主要是面向90后的基础岗位求职人群，是我国首款视频求职APP，专注于为求职者提供有效的信息服务平台，主打“看视频，找工作”，重新定义求职方式。
? 内推网，主要是互联网行业的招聘平台，让招聘方和应聘者无缝对接起来。
? 拉勾网，专门为拥有多年经验的互联网从业者提供的平台。
? e成 ?分享交换的平台，一个账号可以下载3大网站资源。
? 猎聘网 ?以猎头的身份注册
? ?6、其他
? 同城小站、江浙地区的房楼梦、饭票儿人才网、知贤网 、联程人力网、 企业99等等。
? ?另外还可以通过微信朋友圈发布、行业内部的相关交流的群里发布，同业人才推荐等等，都是可以的。?
? ?
人人网为保护密码进行认证的方式多种多样，最为推荐的是与手机绑定。其余还有设置密保问题、联系邮箱及绑定身份证号码。其中，身份证号码一经认证永久不可更改。
在烟台可以上烟台人人网，烟台招聘网站，上啥班APP，智联，猎聘，赶集网，58同城的有相关的招聘网站等相关的，上啥班APP就是我的不二之选。感谢你的提问，希望能对你的提问有所帮助
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如何看待杭州房管部门推出新功能，个人房东可线上自主挂牌卖房 ♂
如何看待杭州房管部门推出新功能，个人房东可线上自主挂牌卖房
- 如何看待杭州房管部门推出新功能，个人房东可线上自主挂牌卖房
- 杭州二手房挂牌破10万套，为何会在网上引发广泛关注
这种方式挺好的，为个人的商品房买卖提供了一条新的途径。以前商品房买卖主要是依靠中介。中介会从中赚取手续费，如果这个平台搭建好，以后买卖双方直接交易减少中介服务费。最终双方都会受益。
是因为二手房摇号制度与限价制度的取消了，那些买房投资者，跟刚需者在趁着大好机会，纷纷都掏钱买到了二手房，11月7号下午5点30分左右，好找房网站显示，杭州二手房总挂牌量达到了100137套，创下了杭州二手房交易成功的历史新高。
对杭州二手房的楼市而言，10万套挂牌量，代表了三层含义：首先，这是杭州二手房挂牌量最鼎盛的时候。其次，以近三个月以来总体6000套成交水平看，即便无新增房源，二手房也很抢手。可以预见，随着每天二手房的持续交付，加上新房摇号的挤压，这10万套二手房还只是一个新的起点。
杭州最终将和上海、香港等城市一样，发展到一个以二手房为主的市场。国家统计局数据显示，今年8月和9月，杭州二手房价指数环比两连跌。看似调整势头凶猛，但跌幅只有0.1%和0.2%。但是相比新房，二手房即便降价，绝大多数二手房仍不具备优势。比如精装新房均价为2.65万每平米，而附近的二手房，最便宜也要2万7-2万8一个平米，而且还只是还是未装修的毛坯房。
二手房屋的挂牌量很有可能对新房市场产生一定的影响，但是影响的幅度暂时还没有那么大。对于卖方来说，买房投资者应正视资产价值，调整心理预期，避免被套牢；对于购房者来说，如今或许就是买房的时机，多挑多选，新房二手房都可以尝试。
相关tag:杭州二手房交易网挂牌房源
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如何看待此次奔驰召回67辆车的事件？为什么国产车很少听说有召回事件 ♂
如何看待此次奔驰召回67辆车的事件？为什么国产车很少听说有召回事件
- 如何看待此次奔驰召回67辆车的事件
- 为什么国产车很少听说有召回事件
- 汽车召回事件越来越多，这是好事还是坏事
- 日产面临召回事件和前董事长隐瞒收入风波，你对此有何看法
- 外媒：福特发布两起召回 涉及15-16款和18-20款部分皮卡
这么多年不管外界则么说奔驰减配，品质差，但是在销量上我们还是可以看出来消费者对奔驰还是喜爱有加的，尤其是这一代奔驰远近闻名的大连屏，档次感那是甩了宝马奥迪好几条街。
然而，奔驰这次召回的数量多达67万辆，让尊贵的奔驰车主一时不知所措。
其实理性的看待汽车召回本，它本是汽车厂家对消费者积极负责的表现，应该得到消费者的理解和好评，但是频繁的召回就很让人费解了，不知道是奔驰这次是在造车在哪一个环节出了问题，下面我们详细了解一下。
此次召回是今年上半年以来奔驰第十次在华召回事件（这个次数好像是有点多），上半年累计召回的数量更是达到了70.5万辆，超过了2019年全年累计销量。奔驰C级、E级、GLC、GLK等热门车型无一幸免，不仅如此还涉及进口奔驰3.5万辆。这次连进口车型也不幸中招，看来这次不能简单地把锅甩给中国一方的管理不善什么的，这是奔驰内部供应链从下到上的问题。
那么此次又是哪里出了问题？
据了解，奔驰此次召回是因为发动机燃油管存在泄露的风险，极端情况下甚至可能存在汽车自燃的危险。
涉及到自燃的奔驰车主要搭载的都是搭载M274发动机的车型，因为M274发动机是最近两年奔驰的主力机型，从C到E，量之大，让人想想就头皮发麻。
没想到沃尔沃这么快就步了奔驰的后尘
一波未平一波又起，在奔驰宣布因燃油管的问题召回之后的两天，一向标榜自己安全的沃尔沃也出了点事，这次的主角是安全带，召回的数量更是比奔驰多了两三倍，达220万辆， 号称是93年品牌历史上最大规模的一次召回。
需召回的车辆中，有41.2万辆在瑞典，美国有30.8万辆，中国有24.5万辆，德国有17.8万辆，还有16.9万辆在英国。受影响的车型为2006年至2019年期间生产的沃尔沃S60、S60L、S60CC、V60、V60CC、XC60、V70、XC70、S80和S80L。
此次召回原因
此次召回的原因与车辆安全带相连的一根钢丝，长时间使用会因为磨损过度存在安全隐患，钢丝磨损有可能降低前排座椅安全带的约束能力。沃尔沃的解决方式把整个钢丝换成固定支架结构，强度会大大增强。
这次奔驰和沃尔沃的召回力度还是挺大的，这不禁让我们消费者对汽车安全性产生担忧，虽然召回不需要消费车承担费用，但是如果真发生了意想不到的事故，受伤害的还是我们消费者啊，所以还是希望车企在造车的过程中能够严格把控产品质量，这不仅是对自己负责，也是对消费者负责，不是吗？
历史证明召回越多的汽车销量越高，大众，日系召回比比皆是，销量随随便便排轿车前五，唯独从不召回的国产车，连前十都进不去，早说过，召回不是坏事，是厂家为自己的品牌打广告，是对社会负责的态度。
2010年8月，吉利收购了沃尔沃轿车业务，自此，沃尔沃正式成为自主汽车品牌。被吉利收购的沃尔沃销量每年都有所上涨，但根据国外消费者报告中可靠性报告，曾经最安全的汽车品牌沃尔沃竟然是最后一名。
1、汽车品牌
沃尔沃汽车一直是全球最安全的汽车品牌。沃尔沃是全球首个把三点式安全带作为标准配置的汽车厂商，安全带的发明迄今为止拯救了超过100万人的生命。同时，沃尔沃拥有安全车厢笼架、侧撞保护系统、带有刹车辅助和自动刹车功能的碰撞警示系统等等关于安全配置的专利。除此之外，沃尔沃还建立交通事故调查小组，对交通事故数据进行专业分析和研究，所以沃尔沃被称为最安全的汽车，可以说是名至实归。
2、召回事件
2019年沃尔沃汽车由于紧急制动系统出现问题，在全球范围内召回沃尔沃XC40、沃尔沃S60、沃尔沃V60、沃尔沃XC60、沃尔沃S90、沃尔沃V90、沃尔沃XC90等几乎全部在售车型，共计736430辆汽车。2020年9月，沃尔沃由于设计原因，前风挡玻璃雨刮臂螺母的安装参数设置错误，导致其紧固力矩不足，召回旗下沃尔沃XC60车型，共计135316辆。这是沃尔沃最大规模的两次召回事件。
3、总结
虽然国外的消费者可靠性报告未必让人心悦诚服，但被吉利收购沃尔沃品牌，频繁的大规模召回事件，让我们不禁对沃尔沃的安全性能产生了质疑。你觉得被吉利收购的沃尔沃品牌还安全吗？欢迎留言。
作者简介
笔名车市老爷子，山西晋中人；
大学毕业后，干过销售修过车；
优质汽车领域创作者，爱好汽车与写作；
买车用车聊车故事，关注点评交个朋友。
戈恩在日产的五年时间里，从该公司获取了99亿日元（约6亿人民币）的报酬，但是他本人仅上报了49亿日元，隐瞒了50亿日元的报酬。而且戈恩个人在公司就是国王般的人物，一言堂，不停别人的建议。还挪用公款高个人投资。话说一个国家如果没有一个明君，那么肯定会灭亡，公司也一样，有一个这样只知道榄财的领头人，那么日产迟早也是灭亡，从这几年日产在国内的销量也可以看出。作为日系“三剑客”的日产，近几年品牌影响力完全比不了日系的丰田和本田了。如果日产不能够很好的处理这次的召回事件，如果不能让消费者满意，相信后果会很严重。千里堤坝溃于蚁穴，更别说像戈恩这样的大蛀虫了。
【福特F-150】
【佰咖汽车·海外新车资讯】日前，福特公司宣布将召回存在故障隐患的2015-16款和2018-20款部分F-150皮卡。2018-20款部分车辆的LED前大灯存在故障隐患，而2015-16款车辆的发动机缸体加热器电缆有缺陷，可能导致短路。对于这两起召回，将涉及北美至多250718辆汽车。
【福特F-150】
对于召回的原因，福特给出的解释是，LED前大灯存在故障，即使手动将自动灯光切换至近光后，行车灯依然保持点亮的状态。理论上，灯光亮度应当降至驻车灯的强度。福特汽车在声明中表示：“这将会降低其他驾驶者的视野，并增加撞车的风险。”尽管目前还没有因此导致交通事故或人员伤亡的报告，但福特汽车决心发起召回，以消除该隐患。
【福特F-150】
此次召回涉及美国166196辆皮卡和加拿大50989辆皮卡。作为解决方案，经销商将通过更新车身的控制模块软件配置，来解决召回车辆存在的问题。
【福特F-150】
在另一起安全召回中，2015-16款F-150车辆的发动机缸体加热器电缆存在火灾隐患。此次召回涉及美国13854辆，加拿大19679辆。福特经销商将检查受影响的车辆，并在必要时更换电缆。
如何看待此次奔驰召回67辆车的事件？奔驰所有召回事件的原因是什么 ♂
如何看待此次奔驰召回67辆车的事件？奔驰所有召回事件的原因是什么- 如何看待此次奔驰召回67辆车的事件
- 奔驰所有召回事件的原因是什么
- 常有汽车被召回的事件发生，这是为什么呢
- 史上最大的汽车召回事件是怎么回事
- 沃尔沃达成2020年范围内的第四次召回，累计召回车辆近312万辆
- 丰田汽车召回事件对企业管理有什么影响
- 一汽大众召回新速腾事件的大众回应
- 这次丰田召回事件对日本的所有经济影响多大
- 新速腾悬挂召回 问题到底有多严重
这么多年不管外界则么说奔驰减配，品质差，但是在销量上我们还是可以看出来消费者对奔驰还是喜爱有加的，尤其是这一代奔驰远近闻名的大连屏，档次感那是甩了宝马奥迪好几条街。?
然而，奔驰这次召回的数量多达67万辆，让尊贵的奔驰车主一时不知所措。其实理性的看待汽车召回本，它本是汽车厂家对消费者积极负责的表现，应该得到消费者的理解和好评，但是频繁的召回就很让人费解了，不知道是奔驰这次是在造车在哪一个环节出了问题，下面我们详细了解一下。?
此次召回是今年上半年以来奔驰第十次在华召回事件（这个次数好像是有点多），上半年累计召回的数量更是达到了70.5万辆，超过了2019年全年累计销量。奔驰C级、E级、GLC、GLK等热门车型无一幸免，不仅如此还涉及进口奔驰3.5万辆。这次连进口车型也不幸中招，看来这次不能简单地把锅甩给中国一方的管理不善什么的，这是奔驰内部供应链从下到上的问题。那么此次又是哪里出了问题？据了解，奔驰此次召回是因为发动机燃油管存在泄露的风险，极端情况下甚至可能存在汽车自燃的危险。?
涉及到自燃的奔驰车主要搭载的都是搭载M274发动机的车型，因为M274发动机是最近两年奔驰的主力机型，从C到E，量之大，让人想想就头皮发麻。没想到沃尔沃这么快就步了奔驰的后尘一波未平一波又起，在奔驰宣布因燃油管的问题召回之后的两天，一向标榜自己安全的沃尔沃也出了点事，这次的主角是安全带，召回的数量更是比奔驰多了两三倍，达220万辆， 号称是93年品牌历史上最大规模的一次召回。?
需召回的车辆中，有41.2万辆在瑞典，美国有30.8万辆，中国有24.5万辆，德国有17.8万辆，还有16.9万辆在英国。受影响的车型为2006年至2019年期间生产的沃尔沃S60、S60L、S60CC、V60、V60CC、XC60、V70、XC70、S80和S80L。此次召回原因此次召回的原因与车辆安全带相连的一根钢丝，长时间使用会因为磨损过度存在安全隐患，钢丝磨损有可能降低前排座椅安全带的约束能力。沃尔沃的解决方式把整个钢丝换成固定支架结构，强度会大大增强。?
?这次奔驰和沃尔沃的召回力度还是挺大的，这不禁让我们消费者对汽车安全性产生担忧，虽然召回不需要消费车承担费用，但是如果真发生了意想不到的事故，受伤害的还是我们消费者啊，所以还是希望车企在造车的过程中能够严格把控产品质量，这不仅是对自己负责，也是对消费者负责，不是吗？
是奔驰在去年11月份宣布召回自2019年12月11日至2020年5月18日生产的奔驰首款纯电动车EQC，共计1.9万台，召回原因是因车辆进水可能导致助力转向控制单元出现故障，存在转向系统失灵的安全隐患。
首先解释“汽车召回”，简单地，按照法律要求，通过缺陷汽车产品制造商消除其产品缺陷的过程，汽车制造商组织经销商，修理仪，更换车辆上有缺陷的零件，消除了安全隐患。
? 这个概念很清楚，即汽车有质量缺陷，制造商委托经销商取代相应的部件，但“汽车召回”，国内外消费者的理解和加工方法很大。
? 加拿大的同学表示：购买的子节目召开，经历了召回，简单的过程，在收到客户服务电话通知后，将空车拿到服务提供商，更换相应的部件，可以提供预约，如时间太久了，服务室将提供免费步骤，这是免费的，如果您没有时间，制造商客户服务将多次提醒。这位同学说：汽车召回是国外的家园，制造商非常活跃。没有什么可以说消费者将去商店，块4S商店门。
? 也是汽车召回，国内消费者的反应使人们落在眼睛上，拉出条，块4S商店门，甚至是汽车。事实上，国内消费者对汽车回忆有一定偏见，并且经常认为“召回”是一件坏事，汽车的质量会回忆起来。然而，在国外，汽车召回被认为是汽车制造商的责任态度。在这里，邢博士仍在呼吁消费者进行物理治疗。
? “汽车召回”，良好的心脏作为肝肺？
有一份国内调查机构的报告表明，中国的大多数消费者未能对待汽车召回。虽然他们的安全意识非常强大，但大多数消费者认为汽车召回是制造和商家的被动行为，并将被称为“汽车品牌的汽车品牌将大大减少，甚至影响购买意向。
? 这也难怪国内汽车公司已实施召回总是“难以生产”或三倍的浪潮，因为每个人都担心“良好的心脏作为肝肺”！当然，这也与我国目前的汽车召回系统有关。我国汽车质量检验研究机构是检验机构或专家委员会，具有客观，公正性，并对汽车产品的缺陷进行调查。雇用第三方测试。发达国家市场是将本产品拓展到美国高速公路安全管理局（NHTSA）属于通信部，负责制定相关的安全标准，监督汽车制造商的实施，并拥有专业团队进行测试，这是代理商也负责车辆碰撞测试，这意味着车辆召回由美国政府的全日制局监督和测试。这样的比较表明，我国对汽车产品的监督检测仍然是差距，我国的汽车召回差，政府获得了消费者反馈时间的过程，它将无法做到。
此外，美国高速公路安全管理局不评估是否在故障次数中发动调查，但根据断层的严重程度，例如安全气囊等安全气囊等，日本高科安袋是典型的例子。看车回忆？系统需要改进
? 东风本田回忆起新的CR-V，长安汽车召回的CS75，制造商给出了解决方案和实施时间，但消费者仍然愤慨。当然，这也可以理解，毕竟，花很多钱购买汽车并不容易任何家庭，并花很多努力捍卫权利，而不是担心的人，谁不舒服。
? 再次强调汽车召回是汽车制造商的责任，人们还没有完成，更不用说汽车机械机械更加困难。在国外，所有汽车制造商都有一个召回的情况，自1966年以来，美国已经实施了汽车召回。到目前为止，有超过170万车召回活动，召回汽车超过5.4亿。想想它，如果这是在中国，它会是一个场景吗？
日本高田公司在中国制造了超过2000万辆汽车的安全隐患。上个月，汽车巨头大众，通用汽车和其他主要汽车制造商宣布召回部分产品：9月14日，包括大众汽车，一汽大众和上汽大众在内的大众汽车总体质量监督检验检疫部门共进口了4辆，它宣布只有86起案件被召回。
9月15日，包括进口的萨博（Saab）和欧宝（Opel）品牌以及国内的雪佛兰和别克（Buick）品牌在内的通用汽车宣布共召回近2.54亿辆汽车。9月25日，广汽本田召回了部分国产雅阁，飞度，锋范等车型，共召回24.5万多辆。在短短的两个半月中，一些大型汽车公司回收的汽车总数达到了760万辆！此外，长安福特和华晨宝马等许多汽车公司也宣布召回部分汽车，短期内，中国有30多家汽车公司将召回2000万辆汽车！
为什么在短时间内在中国发生大型车辆召回事件？据了解，这些召回中有许多是针对日本供应商—— Takada Corporation（TAKATA）的。给汽车制造商（世界三大安全气囊公司之一）提供的安全气囊并不是很安全。
日本Takakata Co.Ltd.生产的无干燥剂的硝酸铵气体发生器安装在上方某些车辆的驾驶员座椅或乘客座椅上，并且在放置安全气囊时，该气体发生器被异常损坏，从而导致金属碎片飞扬可以这就像割喉刀，直接在人的脸和脖子上打个洞。它会伤害车内人员，并存在潜在的安全隐患。
近日，外媒报道称，美国监管机构公布的一份文件显示，沃尔沃因为其安全气囊存在缺陷，当车辆安装了存在缺陷的安全气囊时，安全气囊打开后驾驶员侧前气囊的充气装置可能会破裂，进而导致金属碎片飞溅，还有可能会危及驾乘者的生命安全。
而美国相关监管部门也正在要求沃尔沃进行召回。此次召回事件涉及的车辆总数为5.4万辆。
根据公布的信息来看，此次召回事件涉及的沃尔沃车型如下：
2001-03款S80和?S60，主要以在美国湿度较高的州出售或注册的车辆。
根据外媒曝光的沃尔沃向监管部门提交的文件显示，沃尔沃将使用现代的推进剂和充气器取代原来的充气器，替换零部件预计会在2021年的3月份到位。
外媒报道还表示，据美国国家公路交通安全管理局（以下简称：NHTSA）在当地时间11月7日已经证实，因为沃尔沃安全气囊缺陷问题，目前已经在美国境内发生了一起恶性致死事故。
事故发生时，装有推进剂5AT-148N的ZF/TRW?FG2双驾驶安全气囊充气装置发生了爆炸，从而对驾驶员产生了巨大的伤害，最终致死。
尽管现在才开始召回，但早在2019年8月份NHTSA就因该事件和沃尔沃进行了交涉。不仅如此，该问题充气器的供应商采埃孚集团也表示：沃尔沃在2019年8月份就已经告知了他们其供应的充气器存在安全缺陷。采埃孚也立马通报了NHTSA，采埃孚还表示，他们会和沃尔沃一起共同面对和解决该事件的。
NHTSA表示，这起致死事故是目前已知的，全球范围内唯一一起因充气机破裂导致的致死事故。
为了保障更多用户的安全，NHTSA也正在和沃尔沃一起收集和评估其他安装了该充气器的车辆的安全数据。
对于沃尔沃来说，这次充气器缺陷事件无疑是雪上加霜。今年3月份，沃尔沃就已经因为其旗下车辆的AEB紧急制动系统失灵，在某些情况下无法正常工作而在全球范围内召回车辆73万辆。
无独有偶，今年7月份，又由于车辆安全带的约束能力存在隐患，沃尔沃又发起了一次多达220万辆车的召回事件。
今年9月份，因为前挡风玻璃雨刮存在安全隐患，沃尔沃在国内召回13.5万辆车。
所以截至目前，仅仅是在2020年范围内，沃尔沃已经因产品缺陷，存在安全隐患发起了四次大规模的召回事件。所以，曾经总是主打安全性能的沃尔沃到底怎么了？
丰田汽车召回事件对企业管理有一定的舆论负面影响，召回并不等于退货，退货只是执行召回的一种方式。一般情况下，由生产企业根据产品缺陷的具体情况制定科学、合理的缺陷消除措施。
从我国缺陷产品召回制度实施经验与国外召回管理经验来看，绝大多数的召回是通过免费修理或更换零部件的方式对缺陷进行消除的。
根据《缺陷汽车产品召回管理条例》：
第二十四条 生产者违反本条例规定，有下列情形之一的，由产品质量监督部门责令改正，处缺陷汽车产品货值金额1%以上10%以下的罚款；有违法所得的，并处没收违法所得；情节严重的，由许可机关吊销有关许可：
（一）未停止生产、销售或者进口缺陷汽车产品。
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