一汽大众suv价格表30万左右（30万预算 选这几台豪华SUV） ♂
一汽大众suv价格表30万左右（30万预算 选这几台豪华SUV）- 30万预算 选这几台豪华SUV
- 预算30万左右，想买SUV的可看看，空间大面子足
- 中型SUV大众探岳价格是多少是你喜欢的吗
- 30万左右的SUV，有哪些值得推荐的
- 30万左右的suv车排行榜前十名
- 售价30万左右的SUV有哪些车哪款值得购买
- 30万左右的suv哪个性价比高
【懂车之道?导购】SUV是时下最流行的车型，各大豪华品牌也纷纷推出了覆盖各级别的SUV产品。不过，市场的火爆也让不少优秀的SUV开始“烂大街”，如果预算在30万左右，喜欢豪华SUV车型又想保留一点个性，现在市场上有哪些个性豪华SUV可选呢？
车型一：一汽-大众?奥迪Q2L
官方指导价：21.77-26.85万元
奥迪目前的SUV产品线已经非常丰富，但不满足于此的德国厂商后来进一步发掘市场需求，推出了主打个性细分市场的Q2L，共推出5款车型，售价区间在21.77-26.85万元。
外观上，奥迪Q2L根据市场定位采用了年轻动感的设计语言，大尺寸的前进气格栅霸气十足，造型凌厉的大灯也带来了强烈的运动气息，悬浮式的车顶设计更是把个性时尚的理念诠释到底。Q2L提供动感型和致雅型两种外观套件可选，前者更注重运动氛围，后者则突显精致的气质。
内饰方面，Q2L基本沿用了同门车型A3的设计，带来简约和时尚的观感，做工和用料都非常出色。12.3英寸全液晶仪表、3D城市模型导航、HUD平视显示系统的配备符合豪华品牌的定位。
动力上，奥迪Q2L搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱。作为注重个性的城市SUV，Q2L仅提供前驱一种驱动形式。
车型二：宝马X2
官方指导价：26.68-32.98万元
与奥迪Q2L定位非常接近的，非宝马X2莫属。和Q2L一样，X2也是剑指个性化市场的城市SUV，共有7款车型，售价区间在26.68-32.98万元。
外观上，宝马X2同时走年轻化和运动化的路线，而且比Q2L更加不拘一格。前脸，X2沿用了宝马的家族式设计，但更显侵略性。来到车身侧面，X2把腰线刻意上提，牺牲车窗面积带来的，是更加低趴和有俯冲姿势的动感造型。X2同样提供M运动套装和M越野套装。
相比外观，X2在内饰方面则比较中规中矩，沿用了上一代宝马的内饰家族设计，可以找到半液晶仪表盘、“丁字裤”造型的方向盘等经典宝马设计。为了进一步突出个性的氛围，X2配备了LED光源构成的独特六色氛围灯。
动力方面，宝马X2提供B38系列1.5T直列三缸发动机和B48系列2.0T直列四缸发动机可选，最大马力分别为140马力和192马力，最大扭矩分别为220牛·米和280牛·米。传动系统方面则根据车型不同有7速双离合变速箱与8速手自一体变速箱供选择。相比奥迪Q2L，宝马X2拥有配备?xDrive四驱系统的车型，更加凸显SUV车型的特色。
车型三：沃尔沃XC40
官方指导价：26.48-38.58万元
沃尔沃的XC90、XC60等车型近年在国内已经积累了不俗口碑，如今，沃尔沃针对更入门级的个性市场推出了XC40，并且已经实现国产。沃尔沃XC40有共7款车型，售价区间为26.48-38.58万元。
外观方面，沃尔沃XC40采用了北欧特色的简约设计，在众多主流同级产品中显得独树一帜。包括多边形前格栅、雷神之锤日间行车灯、L型尾灯等设计细节都带有标志性的沃尔沃风味，辨识度极高，撞色车顶的可选也个性十足。
内饰方面，沃尔沃XC40也延续了外观上的简约风格，低调中又不乏质感，丰富的配置也提供了不俗的科技感和实用性。
动力上，国产沃尔沃XC40提供了两款发动机共三种动力输出供选择。T3车型搭载1.5T三缸发动机，最大功率163马力，峰值扭矩265牛·米；T4车型搭载低功率调校版2.0T发动机，最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米；T5版车型搭载高功率调校版2.0T发动机，最大功率252马力，峰值扭矩350牛·米，是动力最强的版本。XC40全系标配8速手自一体变速箱，两驱和四驱型号都将奉上，为消费者提供丰富的选择。
车型四：广汽讴歌CDX
官方指导价：22.98-34.98万元
讴歌是本田在北美创立的豪华品牌，当年在北美也曾大红大紫，进如中国市场后一直不温不火，哪怕实现国产后，市场表现也没有很大改变。CDX是讴歌旗下的紧凑型SUV品牌，售价区间在22.98-34.98万元。
其实作为以黑科技著称的本田的高端品牌，讴歌旗下车型的设计近年来都注重突显激进的科技质感。外观上，CDX的设计就非常大胆，造型夸张的中网非常颠覆常规，车身也用上了复杂的线条，整体造型激进而个性。
来到车内，CDX的内饰设计相比外形少了点激进，多了点豪华和实用。大尺寸中控屏、多功能方向盘为CDX的车内增添了不少豪华气息，用料和做工也配得上豪华车的身份。
动力方面，讴歌CDX分为燃油版和混合动力版本两种车型。燃油版搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率182马力，匹配8速双离合变速器；混合动力版采用i-MMD混合动力系统，由2.0L自然吸气发动机、驱动电机和发电机组成的“电动CVT”直驱传动机构、动力控制单元及锂离子电池等组成，综合最大功率215马力。
小编有话说：
在以上四款豪华个性SUV中，奥迪Q2L表现均衡又不失个性，价格也非常有竞争力；宝马X2的运动风格更浓郁，更加富有个性，适合热爱驾驶的买家；沃尔沃XC40的最大特色北欧简洁风格和沃尔沃一贯的安全理念，适合低调和注重生活品质的消费者；讴歌CDX科技感十足，作为豪华车，整体性价比很高。（图:来源网络；文：懂车之道?刘威?编辑）
近日，在后台看到一位网友的留言说，自己想换一辆30万元左右的SUV，要求该车子颜值高、空间大、还要有面子，由于他自己看花了眼，也不知道哪款车子最好，想让我帮忙分析并做出推荐。说实话，虽然30万元左右的预算确实不低，但这要求也确实不少，为了解决该网友的问题，我筛选出三款既符合预算，又满足颜值、空间、面子等方面要求的车型，接下来一起看看吧。
第一款：马自达CX-8
马自达一直和宝马一样走操控、性能路线，并深受本土国人青睐，被冠以“东瀛宝马”之称；后来又凭借阿特兹、昂克赛拉、CX-5等车型的热销，打开国内市场并被国内年轻人青睐，有不错的知名度。而CX-8是马自达的旗舰SUV，于2018年进入国内市场，定价为25.88-33.08万元，手握30万元左右的预算就能入手到中高配车型。
外观方面，该车沿袭了海外造型设计，融入最新的混动设计理念，前脸部分，大尺寸的机盖两侧呈凹陷状，盾形样式的格栅位于机盖下沿，中间镶嵌横幅式的银色中网，且格栅底部还镶嵌展翼式的银色装饰条，两端向上延伸并与大灯融为一体，整个前脸的设计偏向年轻化。
来到侧面，可以看到车头更显运动性的低伏弧度，前门分比例凹陷，车门下方还刻画低腰线设计，能看到由魂动理念带来的动感设计，开出去能拥有不错的回头率。
尺寸方面，该车拥有4955/1842/1733mm的三围，还有2930mm的轴距，单看外围数据，该车表现属于一般，但得益于其将近3米的轴距，使其的实际乘坐空间有不错的表现，当身高为184cm的男性坐进主驾驶位，调整好座椅后，头部空间剩余1拳多；在第三排坐人的情况下，第二排可以拥有1拳4指的腿部空间；若是启用第三排座椅时，可以将第二排座椅调整成1拳的剩余空间，这样第三排就能拥有4指的剩余空间，其实第三排更适合体型小的乘客乘坐。
第二款：吉普大指挥官
吉普是车市中为数不多专注于SUV市场的品牌，同时还是车市中资历较深的老牌，在海外、国内都拥有很高知名度。大指挥官是吉普的中型SUV，提供7座，定价为23.98-36.98万元，手握30万元左右预算也能入手到中配以上的车型。
外观方面，该车的前盖呈凹凸不平状，并在两侧与前沿处刻画出“U”型弧度的线条；机盖下沿搭载四边形扁平格栅，内部的中网表层采用7个银色矩形框架，这属于吉普的家族式设计；内窄外宽的LED大灯分别镶嵌在格栅两侧，下方还有细长样式的示宽灯；前保险杠处镶嵌长条的熏黑进气格栅，周围采用细长的银色装饰条围绕，整个车头拥有很强的层次感，并透露出SUV独有的硬汉气质。
尺寸方面，该车拥有4873/1892/1738mm的三围，还有2800mm的轴距，虽说该车尺寸比马自达CX-8小了不少，但已属于中型SUV市场前列存在，要知道身为中型SUV标杆的汉兰达的轴距还不足2米8，因此，无需担心该车的实际乘坐空间。
第三款：一汽大众揽境
大众是较早进入国内的海外品牌，成为国内众多合资品牌的领跑者。而揽境则是一汽大众的旗舰型SUV，同时也是三款车型中唯一未上市的一位，该车目前是以29.99-39.99万元的价格开启预售，在价格方面相较马自达CX-8和吉普大指挥官，揽境的起步价更高，但对于手握30万左右预算的朋友，依旧可以在该车6款车型配置中选择常规高配的或是四驱版本。
在外观方面，身为后来者的揽境或会更有优势，像前脸部分，该车采用了无边框格栅，中网部分以黑色网状打底，横幅式厚实的银色装饰条浮于表面，狭长样式的大灯镶嵌在格栅两侧，且三面采用同样的装饰条围绕，两端的接口和中网上方两条格栅相接，使得大灯和中网融为一体，营造出贯穿式设计。前保险杠两侧原雾灯被黑色装饰板代替，周围还采用宽体镀铬装饰条围绕，下方大嘴式网状进气格栅，四周采用哑光的装饰条围绕，再结合上层的设计，整个车头拥有超高辨识度的同时还透露出运动、大气的属性。尺寸方面，揽境拥有5152/2002/1795mm的三围，还有2980mm的轴距，比同级马自达CX-8拥有更为大气的外观与更为宽裕的实际乘用空间。
综合来看，马自达CX-8、吉普大指挥官、一汽大众揽境，这三款车型均是30万左右预算就能入手，且这三款车型背后的靠山都拥有不错的底蕴，它们都有各具特色的颜值，开出去还是很有面子的。若是要在三款车型中挑一款，笔者会建议入手一汽大众揽境，毕竟该车比大指挥官高一个层次，且空间比马自达CX-8还大，颜值也比较抢眼。
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探岳定价是18.69万-26.49万，仅就价格而言，探岳占据先天优势，探岳是中型SUV而非紧凑型SUV，使探岳形成错位竞争，天生具有一定的竞争力。从性价比上来说，确实是我喜欢的一款车。探岳的销售业绩也不错，累计销售额已达到45万套，相当于上市后每月1万多套。探岳在上市三周年之际，一汽大众也提出了一系列建议“折扣”，比如首付4万起、5年5次基本维护等。
探岳总体科技意识比较高，中控区是其中最大的一个九点二英寸多媒体屏幕。这个屏幕的边缘用黑色烤漆面板装饰。屏幕本身比较宽。实际上，这个中央控制屏幕的外观更像10英寸或更大。全LCD仪表板的尺寸已达到十点三英寸，可选抬头显示器支持平视显示和双屏联动，车内配置不错，探岳所有主要车型均配备膝部安全气囊，L2高级智能驾驶辅助系统、疲劳驾驶提醒、方向盘加热、前排座椅加热等配置，兼顾乘坐舒适性和车辆便利性。
探岳还配备了大众汽车的经典发动机，代号为EA211属于1.4T引擎，代码为EA888高功率和低功率2.0T引擎。三个引擎都匹配大众7速度DSG双离合器变速箱，最大功率为150马力186马力220马力，与此同时，探岳它还提供四轮驱动车型，博格华纳第五代中央差速器的支持，以及大众对运动型多用途汽车精确的调整使汽车在恶劣的路况下非常方便，路况不会成为限制探岳旅行障碍。
探岳作为一个不到19万的运动型多用途汽车，这款车本身就有一定的性价比，这款车的产品动力也不错，这个档次的设计是一流的，配置和动力也很好，从这个角度来看，探岳比同级别车型的整体性价比确实很高。
30万左右这个区间可以选到的SUV很多，合资品牌中型SUV以及豪华品牌紧凑型SUV都有多款车型可选。但是30万这个级别，不买个2.0T动力强劲的车型都觉得亏了。
推荐如下：
1、本田UR-V：本田UR-V是冠道的姐妹车型，不过与冠道外观的豪华风不同，UR-V采用的是偏运动的设计风格。由中网格栅以及保险杠组成的U字形设计有种循序渐进的动感设计，加上溜背造型，简直是眼球收集利器。
2、大众探岳：探岳是一汽-大众品牌的首款中型SUV，与上汽大众的途观L为姐妹车型，但采用完全不同的外观设计风格，整体与T-ROC探歌大致相同。外观分为两种设计风格，分别是标准型和R-line版。
3、丰田汉兰达：丰田汉兰达是这个价格区间最受欢迎的中型SUV 之一，而且因为采用原装进口发动机，所以产能受动力总成影响。外观延续改款前的方正硬汉造型，更换杀伤力更强的梯形多条幅式格栅，并加入LED日间行车灯。
4、福特锐界：福特锐界是合资7座中型SUV最受欢迎车型之一，虽然官降完性价比有所提升，设计也算耐看。锐界提供2.0T和2.7T V6两款动力供选择，其中2.0T发动机最大功率245马力，匹配6速手自一体变速箱。
5、奥迪Q3：奥迪Q3是这个价格区间里面为数不多能买到的豪华品牌车型之一，Q3经过小改款，更换最新奥迪家族式设计后的Q3显得更加精致，而且多种车身颜色可选，提供众多选装配置，可供消费者自由搭配。
以上这5款30万级别的SUV车型各有各的不同，有的是保值率遥遥领先、有的是性价比高、有的是乘坐堪比豪华车、有的是发动机技术先进，全部都值得大家选购时多关注。
1、丰田普拉多
普拉多是一款进口ORV，源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系，1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。
普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款，动力性能好，排放达欧三标准。先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，最崎岖的旅途也会变得舒适顺畅。
2、本田UR-V
新都会SUV旗舰UR-V，以独具一格的时尚风采，引领都市驾驭新潮流。澎湃动力彰显超凡性能，超大空间尊享品质人生。
UR-V，诚邀品鉴！UR-V是广汽本田冠道的姊妹车型，两者均源于CONCEPT D概念车。外观方面，UR-V保留了更多CONCEPT D概念车的设计元素，前进气格栅采用大嘴样式的设计，中央的镀铬饰条两端融入前灯组的内部。
3、大众途观L
途观L出自于上海大众， 搭载了1.8T（330TSI）与2.0T（380TSI）两款发动机的共7款车型。途观L的气势，不是浮夸张扬的外表，而是举世瞩目的气场。
以大气硬朗的设计彰显与众不同，动感与稳健兼而有之，力量与流畅充分融合。蓄势而动，举手投足尽展力量之美。全新的途观L带来不一样的SUV体验。
4，本田冠道
冠道是广汽本田推出的一款全新大型豪华SUV，于2016年10月29日在北京宣布正式上市。冠道拥有宽奢的内部空间及超越同级的高端价值。?
搭载殿堂级动力总成2.0T涡轮增压发动机和9AT变速箱，最大功率200kW/6500rpm，最大扭矩370N·m/2250-4500rpm，输出强劲高功率的同时实现卓越燃油经济性。
2017年3月29日，广汽本田在上海举行广汽本田之夜，发布会上旗下冠道1.5T车型（240TURBO）正式上市，整体风格与2.0T车型相似，最大的区别仅仅是动力总成更换为1.5T+CVT变速箱的形式。
5、比亚迪唐DM
比亚迪唐DM双模系统、底盘悬挂采用了全新的调节，采用更多来自第三方供应商的配件。从内饰的设计上来看，以黑色为主，加入了大量红色缝线和银色装饰条。
并配备了全新的三幅式多功能方向盘，以及 12.3 英寸的全液晶仪表盘。得益于“多层次”中控台的布局，以及可 90°旋转的中控屏，还配备了预碰撞系统，在检测到离前车距离过近的状态下，系统会发出警报，在紧急的情况下车辆还会自动刹停。
6、Jeep自由光
JEEP自由光是Jeep旗下一款最新车型。Jeep自由光采用全新空气动力学外观，搭配源自圣境灵感设计的内饰，并为驾驶者提供自动、运动、雪地、沙泥和岩石四大驾驶模式以及更先进互联化的人机交互系统。
除此之外，自由光最大亮点是将搭载全球首款9速自动变速箱。2015首批上市的全新Jeep自由光均为2.4L版本，后续将有2.0L车型上市，为消费者提供更多配置选择。
7、别克昂科威
别克ENVISION的中文名为“昂科威”，作为通用汽车全球全新一代战略车型，别克昂科威外形设计秉承了ENVISION愿景概念车的设计精髓。
2014年8月28日上海通用旗下SUV车型别克昂科威在成都车展开幕的前夕正式首发亮相。车型有1.5T和2.0T两种排量可选，每种排量都有两驱和四驱车型。1.5T搭配7档双离合变速器、2.0T搭配6档手自一体变速器。
8、大众探岳
一汽-大众旗下第二款SUV车型——TAYRON于北京正式公布其中文名定名为“探岳”。一汽-大众探岳设计源于欧版的Tiguan，探岳有两种外观设计版本，普通版本和R-LINE版本，主要区别其实就在中网和下保险杠的造型上。
另外R-LINE版本的侧裙与车身同色，普通版是塑料材质。此外，新车提供独立环形LED日行灯和LED大灯，并支持随动转向功能等。动力搭载2.0T高低功率发动机，传动预计匹配7速双离合变速箱。
9、斯巴鲁傲虎
斯巴鲁傲虎（Outback）是斯巴鲁车厂的最新旗舰车型，是继森林人之后，该厂另一次在造工用料上的突破。高底盘和全时四驱系统所具备的越野能力是傲虎的一大优势。同时还拥有轿车的豪华和旅行车的大空间，使它成为一辆集性能、豪华、舒适于一体的SUV。
10、奥迪Q3
奥迪Q3是基于大众途观相同的PQ35平台的SUV，在奥迪车型系列中的定位在Q7与Q5之下。为使其区别于大众车型，奥迪Q3将经过调谐，以获得更加动感的驾驶性能，豪华个性的外观，将配备自适应式减震器，如同TT装备的减震器。
动力方面，据悉，奥迪为Q3先期将提供3款四缸发动机，其中标准版汽油版车型搭载170马力的2.0TFSI发动机，Q3的顶级车型则配备了Q5上的最大功率211马力的2.0TFSI发动机，这款车型百公里加速6.9秒。而2.0TDI柴油发动机的最大功率为140马力。
售价30万左右的SUV有哪些车？哪款值得购买？
30万价位可选的SUV就比较多了，到了这个价位，各款车品质工艺用料都能说得过去，真心就是看消费者自己喜欢哪款了。
1、冠道/UR-V
冠道和UR-V是值得推荐的两款SUV，注意，一定是370TURBO，坚决不推荐240TURBO，不解释，你懂的!
冠道370TURBO售价区间26.98万元-32.98万元，共有5个配置可选，且因去年冬季燃油稀释导致机油增多影响，据传2019款冠道提前导入，不是特别着急用车的朋友可以耐心等待一下。UR-V 370TURBO售价区间27.98万元-32.98万元，共有3个版本可选。
冠道和UR-V车内后排空间表现不错，如果后排座椅能前后移动就更好了，以便需要后备箱装载物品时能释放出更多装载空间来。冠道UR-V 370TURBO加速质感很棒，笔者只是觉得加速声浪稍显粗糙，车内静谧性表现在加速时会受到比较大的影响。另外日系车型中，东风日产旗下的楼兰双擎版或途达高配也是不错的选择。
2、汉兰达
相对于冠道和UR-V，其实汉兰达更值得推荐。汉兰达售价区间为23.98万元-33.08万元，共计8个配置，其中4款两驱，4款4驱，最低配还是5座版本，车友可以根据自己的需求和预算进行选择。汉兰达车内空间表现不错，7座版本稍微宽容点偶尔的满载出行也能将就。
汉兰达搭载的2.0T发动机采用了歧管+缸内直喷的燃油喷射形式，从根本上避免了燃油稀释的可能。从系统稳定性的大面儿来说，汉兰达2.0T要优于本田370TURBO。
3、DS7
就乘坐舒适性而言，其实法系车也是不错的选择，例如DS7。DS7歌剧院版Opera
售价30.99万元起，这也是DS7系列中的顶配车型了，从外观设计方面，法系车一直比较超前，如果能接受法系的内外设计风格就好。
DS7乘坐舒适性表现不错，内饰设计科技感和未来感兼具，笔者曾经试乘试驾过顶配版本，感觉不好的只有两点，加速质感粗糙和冠道类似，减速时能感觉到变速箱反应较大。另外法系的东风标致5008的顶配车型也是相当合适选择之一。购买并不热销的车型好处是，优惠力度较大，和加价车型相比，性价比优势凸显。
4、途昂
如果超过30万价位，途昂也是不错的选择之一，但很显然，选择途观L380TSI高配车型，无疑性价比更高。
其他如果更注重品牌，BMW X1，沃尔沃XC40，奥迪Q3，奔驰GLA，雷克萨斯NX，英菲尼迪QX30，讴歌CDX等车型也是不错的选择。
先说明一下，此问题的回答，仅代表个人观点。
SUV按照设计不同，分为硬派越野，和城市SUV两大类。
非承载结构为主的硬派越野具有更强大的越野能力，和恶劣路段的通过能力。因此如果有山区道路、工地等恶劣路况使用要求的，最好选择此类车辆。
30万价位里，福特撼路者、三菱帕杰罗-劲畅都是比较不错的选择。
而如果仅仅只是城市代步使用，建议选择相对简单稳定的自然吸气发动机+传统自动挡变速箱的车型。
一汽大众suv全部车型 ♂
一汽大众suv全部车型
- 一汽大众suv全部车型
- 大众id6参数配置是多少,
- 6座suv有哪些品牌
1、?途观L新能源
对于途观L新能源的消费者来说，让用户选择途观L的必定不是一张绿牌，实际上是多了一整套插混系统之后，机动性和乘坐舒适性都得到极大的提升，单是驾驶层面的改观换做是我，也足以劝动我再花费两万块拥有途观L，况且还可以实现百公里极低的6L油耗。
2、?途岳
上汽大众旗下的途岳和T-ROC探歌一样，都是被消费者戏称为紧凑型SUV的小型SUV。它的尺寸相比于小型SUV会大一点，轴距和紧凑型SUV差异较小，因而在空间方面要比小型SUV大一点。不过在内饰用料上，途岳和小型SUV的水平是差不多的，可以知道的是，主流厂商绝对不会在紧凑车型上采用扭力梁。所以这台车在消费者眼中的定位比较明确，主要是用作小型SUV和紧凑型SUV之间的产品，价格也刚刚好卡在中间。
3、T-ROC探歌
如果你在小型高配车和紧凑型入门之间选择，那么大众推出的探歌该款车辆可能是个折中的选择。它的价格在小型代步车和紧凑型代步车中间，他被定义为紧凑型SUV，因为它的轴距比较长，空间也不错，主要还是有点档次感；但是它又有小型SUV的“影子”，各方面参数比小型SUV大不了多少，内饰细节一般，功能也比较少，后面使用的还是非独立悬架。
4、?途昂
上汽大众途昂，是一款中大型SUV，巨大，是很多用户对它的见解。途昂外观尺寸方面超级大，乘坐空间也是大到感觉好像不是坐在车内，即使是七座也具有不错的后备箱空间。因为非常大，所以途昂加速性能较差，所以建议选择高功率版本。行驶质感也为乘坐空间舍去了很多东西，支撑不够侧倾明显。
5、?探岳X
探岳X是基于大众探岳打造的轿跑风格SUV，由于这款车的尺寸比较大，所以它有着霸气动感的外观造型，并且车内空间也非常宽敞，较高的实用性对于家庭用户而言是十分友好的。内饰方面一改大众以往的成熟稳重风格，在大屏幕的加持下显得非常科技。这款车在高低功率调校的2.0T发动机搭载下有着不错的动力表现，其中四驱版本车型也有着不错的越野能力。
6、?揽境
揽境是一汽大众旗下的一款中大型SUV，可以说它和上汽大众的途昂是兄弟车型，因为无论是动力还是平台，它们都是共用的。不过在车身尺寸上揽境会更有优势，足足比途昂还大一圈。虽然在配置上揽境会更高，但价格也相对更贵，如果买的话，建议还是买2.0T高功或2.5T的版本。而揽境最大的不足也和途昂一样，底盘支撑力不是很好，转弯侧倾很大，毕竟它那么大的车身，也是出自MQB的平台。
大众id6参数配置：
厂商：一汽-大众
级别：中大型SUV
上市时间：Jul-21
发动机：纯电动 313马力电动机
电动机最大马力(PS)：313
电动机总功率(kW)：230
电动机总扭矩(N·m)：472
电池充电时间：快充:无,慢充:无
变速箱：电动车单速变速箱
车身类型：5门6座SUV
轴距(mm)：2965
最高车速(km/h)：160
0-100km/h加速(s)：8.92
100-0km/h制动(m)：39.23
电池保修时间：八年或16万公里
工信部纯电续航里程(km)：516
充电时间：快充:无,慢充:无
整车质保：四年或13万公里
车身类型：SUV
长度(mm)：4891
宽度(mm)：1848
高度(mm)：1679
轴距(mm)：2965
定位：
一汽－大众ID.6 CROZZ定位大尺寸高端智能纯电SUV，基于ID.ROOMZZ概念车设计开发，得益于MEB纯电平台以及全新E3电子电气架构，ID.6 CORZZ拥有的短悬长轴设计使车内空间利用率达到最大化，电池容量提升217%，实现更低的重心和50：50的黄金配重比。
基于ICAS强大算力、千兆以太网数据传输速度、智能域控制及软硬件解耦，让自动驾驶辅助能力、人机交互能力、娱乐系统功能等功能得到全面升级并持续拓展。?简而言之，ID.6 CROZZ不仅仅是一辆纯电SUV。
6座SUV有别克GL6、大众途安L、宝马X7、斯威X3、上汽大众途昂等。
1、别克GL6
别克GL6飞翼式镀铬进气格栅横穿头灯设计，形成双层组合式展翼型LED大灯；悬浮式车顶、隐藏D柱，别克GL6的展翼型LED日间行车灯采用别克创新的光幕技术。LED尾灯的“展翼”元素搭接交错，层次分明。空间方面，别克GL6拥有2796mm的长轴距，可以提供宽敞的车内空间，确保舒适的乘坐空间和储物能力。
2、途安L
国产全新途安L六座版车型于4月25日开幕的北京车展上正式发布。全新途安L六座版车型在造型、配置等方面并不会与在售车型有任何变化，内部座椅布局预计为“2+2+2”样式，六座版车型的推出将更丰富消费者的购车选择，用户可根据自身的家庭使用状况决定购买车型。
3、宝马X7
2019年4月15日，宝马旗下全新旗舰SUV——宝马 X7正式宣布国内上市，新车基于CLAR平台打造而来，定位为大型豪华SUV，此次新车共带来40i和50i两种动力规格，分别搭载3.0T+8AT和4.4T+8AT两套动力总成，有6座和7座座椅布局可选，共4款车型，售价在100.00-162.80万元之间。
4、斯威X3
车身尺寸方面，长宽高为4615*1790*1790mm，轴距为2725mm。该车车内座椅采用2+3+2布局的7座形式。提供5座、6座和7座版三种座椅布局。第二排座椅两侧可一键翻折，第三排乘客进出更加快捷方便，同时具备唯一的第三排座椅角度调节。后两排座椅可以整体向前翻折，形成一个非常平整的后备箱空间。
一汽大众suv探岳价格（【到店实拍】2020款大众探岳已到店，指导价：18.69万至26.49万） ♂
一汽大众suv探岳价格（【到店实拍】2020款大众探岳已到店，指导价：18.69万至26.49万）- 【到店实拍】2020款大众探岳已到店，指导价：18.69万至26.49万
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近日，从江西上饶一汽大众经销商了解到，2020款探岳已全面到店，市场指导价：18.69万至26.49万。
探岳是一汽大众旗下的中型SUV。外观设计方面，探岳延续了大众家族式的设计语言，整体设计风格十分简约。三条镀铬饰条贯穿中网，将两侧的大灯相连接，显得十分精致且舒展。大灯组采用了LED光源，且为全系标配，值得点赞。灯组的内部细节也很精致。
探岳的车身长宽高分别为：4589*1860*1660mm，轴距为：2731mm，尺寸在中型SUV里并不算大。来到车身侧面，最引人注目的设计就是其从A柱一直贯穿至D柱的镀铬饰条，提升了车侧的精致感，同时加强了整个车身的整体感。
车尾的设计同样十分简约，尾灯光源为LED，尾灯内部细节很出彩，尤其是点亮之后的效果，在夜间极具辨识度，也利于提升行车安全。
探岳内饰的设计就不如外观那样充满亮点了，延续了家族式的设计风格。T字型的布局，中控去微微向驾驶席倾斜，便于驾驶员对中控进行操作。高配车型搭载了12.3英寸的全液晶仪表，中控屏幕的尺寸也分为低配车型8英寸，高配车型为9.2英寸。不过从实际体验上来看，8英寸的中控屏其实已经足够日常使用了。诸如：倒车雷达、定速巡航、自动驻车、真皮方向盘、8英寸中控屏均为全系标配，而只需要买到次低配配置，就可以得到全景天窗、自动空间、前排电动座椅、无钥匙进入/启动、主动刹车等配置，性价比还是很高的。
动力方面，途岳提供了3种动力可选，据匹配7速双离合变速箱，其中280TFSI搭载1.4T发动机，最大马力150匹，最大扭矩250牛米；330TFSI车型搭载2.0T低功率，最大马力186匹，最大扭矩350牛米，2.0T高功率车型均搭载全时四驱系统。
一汽大众探岳的出现，很好的弥补了一汽大众在20-30万价格区间SUV车型的空缺，相比较上汽大众的途观L，途岳在外观设计，内饰风格上都更加年轻时尚，可以吸引更多年轻消费者的注意。个人推荐配置为22.09万的2020款?330TSI?两驱豪华智联版，首先2.0T低功率的发动机应付探岳的身材还是非常轻松的，在配置方面，主动刹车、定速巡航、倒车雷达、无钥匙进入/启动、全景天窗、前排电动座椅、自动防炫目内后视镜等等配置十分齐全，加上本身不错的空间表现，能够满足大多数家庭消费者的使用。
目前2020款探岳市场优惠幅度在2.6万，对于大众车型来说，还是不错的。喜欢的探岳朋友可以关注一下。
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一汽大众探岳售价需要18.88-31.98万元配置：1、首先在消费市场定位方面探岳这款车它考虑了年轻消费者的需求作为一款中端的SUV车型它的价格却非常的亲民能够让年轻的消费者用较为合适的价格享受到大空间的车型；2、其次探岳这款车型设计具有很强的时尚感外观设计上时尚感十足强调先锋感和运动感。车身前脸是硬朗的X型、腰线十分的犀利富于运动感车顶轮廓呈星状拥有可视面高达1.18平方米的全景天窗车身材质采用金属车身、漆涂工艺优越。探岳还有一个亮点就是它的科技配置它搭载了一系列像HUD平视显示系统、360度全景倒车影响、PLA3.0泊车系统等为驾驶者日常的使用提供了方便；3、最后要说的是最重要的部分那就是探岳SUV汽车的发动机探岳汽车的发动机搭载的是一台2.0T的高功率发动机和2.0T的低功率发动机它们的最大马力可达220马力和186马力。
探岳定价是18.69万-26.49万，仅就价格而言，探岳占据先天优势，探岳是中型SUV而非紧凑型SUV，使探岳形成错位竞争，天生具有一定的竞争力。从性价比上来说，确实是我喜欢的一款车。探岳的销售业绩也不错，累计销售额已达到45万套，相当于上市后每月1万多套。探岳在上市三周年之际，一汽大众也提出了一系列建议“折扣”，比如首付4万起、5年5次基本维护等。
探岳总体科技意识比较高，中控区是其中最大的一个九点二英寸多媒体屏幕。这个屏幕的边缘用黑色烤漆面板装饰。屏幕本身比较宽。实际上，这个中央控制屏幕的外观更像10英寸或更大。全LCD仪表板的尺寸已达到十点三英寸，可选抬头显示器支持平视显示和双屏联动，车内配置不错，探岳所有主要车型均配备膝部安全气囊，L2高级智能驾驶辅助系统、疲劳驾驶提醒、方向盘加热、前排座椅加热等配置，兼顾乘坐舒适性和车辆便利性。
探岳还配备了大众汽车的经典发动机，代号为EA211属于1.4T引擎，代码为EA888高功率和低功率2.0T引擎。三个引擎都匹配大众7速度DSG双离合器变速箱，最大功率为150马力186马力220马力，与此同时，探岳它还提供四轮驱动车型，博格华纳第五代中央差速器的支持，以及大众对运动型多用途汽车精确的调整使汽车在恶劣的路况下非常方便，路况不会成为限制探岳旅行障碍。
探岳作为一个不到19万的运动型多用途汽车，这款车本身就有一定的性价比，这款车的产品动力也不错，这个档次的设计是一流的，配置和动力也很好，从这个角度来看，探岳比同级别车型的整体性价比确实很高。
［新车上市］在粤港澳大湾区车展期间，一汽-大众正式对外发布了探岳X车型并公布新车预售价。7月17日晚，探岳X正式上市，全系共4款车型，售价区间为23.58-29.58万元。具体车型售价信息见下表：
注：一汽大众此前推出多项优惠政策（截止到7月20日前）：购置税补贴20000元；5年15万公里质保及免费基础保养5次（含首保）；置换补贴8000元。
●新车亮点：
个性化、年轻化，一汽-大众首款轿跑SUV；
配置高，可实现L2级驾驶辅助；
2.0T高低功率+7速双离合；?高功率版0-100km/h加速时间为7.6秒。
●新车介绍：
探岳X算是现款探岳的衍生版本，同样定位为紧凑型跨界SUV。相比标准版，它看起来更为运动，溜背式的车顶线条配合双层大尾翼设计，看起来极具运动氛围。
此外，新车提供R-Line运动套件版可选，前后保险杠均采用更具侵略感的设计，配双五辐式轮毂、仿双边四出排气设计。尺寸方面，新车长宽高分别为4626/1860/1662mm，轴距为2730mm。
内饰方面，探岳X的中控布局与普通版高度一致。中控屏向驾驶位倾斜，并配有全液晶仪表盘、双色座椅，细节上辅以烤漆面板和镀铬条点缀，依旧是典型的“大众风”。唯一不太相同的是，新车型配备了与新一代高尔夫相同的三幅式方向盘，不过并没有配备“VW”平面LOGO。
探岳X的座椅配置很高，顶配车型前排配有座椅通风/加热、12向电动调节、座椅记忆功能，后排座椅支持手动调节靠背和前后，并且配备了座椅加热，足以应对日常使用的需求。后备厢的储物空间令人满意，座椅支持4/6分比例放倒，放倒的拉手依旧出现在了后备厢内，方便好用。
探岳X还带有驾驶模式自定义功能，可以针对发动机、变速箱、ACC、转向、底盘等项目进行调整。由于带有DCC动态底盘控制系统，一定程度上可以兼顾舒适性和运动性。而且，得益于多项主动安全配置的加持，探岳X可实现L2级驾驶辅助，通过方向盘左侧按键便可开闭及调整。
动力方面，新车继续搭载2.0T涡轮增压发动机，低功率版最大功率186马力，峰值扭矩320牛米，高功率版最大功率220马力，峰值扭矩350牛米。传动系统方面，与发动机匹配的是7速双离合变速箱，部分车型配四驱系统。其中，对于高功率版本车型，官方给出的0-100km/h加速时间为7.6秒。
一汽大众suv探影（人靠衣装马靠鞍，一汽大众探影变得更加年轻，仅11.49万起） ♂
一汽大众suv探影（人靠衣装马靠鞍，一汽大众探影变得更加年轻，仅11.49万起）- 人靠衣装马靠鞍，一汽大众探影变得更加年轻，仅11.49万起
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一汽大众近几年来对于SUV领域比较上心，先后发布了探岳，探歌一系列爆款SUV，如今市场反应不错，一汽大众又于19年12月推出了一款小型SUV，探影，主打年轻化，潮流人群，与大哥探岳商务人士，二哥探歌主打操控不同，一汽大众的探影似乎更加偏向于年轻人，和上汽大众的途铠定位一样，我们今天就一起来看看这款车如何！
探影车身尺寸长宽高是4194/1760/1601，轴距则是2651，总体来说还是不错的，因为车身尺寸正好可以适用城市路况，同时轴距2651也可以应付日常使用中的大部分城市情景。
前脸设计风格，采用大众X设计风格，搭配横置进气格栅，看起来视觉效果很犀利。同时还有双色车身，炫彩轮毂可以选择，为了迎合年轻市场，大众也是下了不少功夫。
内饰还是一如既往的大众风格，不过细节之处也是精致不少，新款方向盘，新的大众徽标，日常使用上手很简单。
液晶仪表盘，中配以上就有，显示效果出色，同时也有浓浓科技感。
动力方面有三种，第一种是1.5L自然吸气发动机匹配5速手动变速箱，第二种是1.5L自然吸气发动机匹配6速手自一体，第三种是1.4T发动机匹配7速双离合变速箱，可以满足不同人群消费者的选择。
内部空间也是不错的，前排180的个头，坐上去以后头部还有两拳左右空间，后排腿部还有3拳空间
尾部设计也是做的比较动感，采用贯穿式设计，同时字母中置，更加上档次。上面行李架和鲨鱼鳍的搭配，从后面看，更加高档。
同时安全配置方面来说也不错，当前面有障碍物的时候或者前车急刹车也可以帮你提前提示，同时也可以刹车，这就是科技守护生活的真谛。
你觉得探影怎么样，欢迎评论说出你的看法！
想必大家都知道大众汽车这个品牌，可以说德国大众汽车非常了解我们中国市场，也非常了解我们中国消费者，以至于德系大众车在我国的汽车市场越做越大，卖得也越来越好。大众汽车新出了一款大众探影这款车型，我被这款车的外观惊艳到了，这款车拥有明朗的车身线条和炯炯有神的前脸大灯让人印象深刻。而且大众探影这款车也非常省油，动力输出也很强劲，因为这款车使用的是两款发动机，第一款是1.5L自然吸气发动机，第二款是1.4T涡轮增压发动机。大众探影是一汽大众汽车旗下推出的一款小型SUV，这款车在市场上的售价大概在11万到16万区间。其中，1.5L发动机的最大功率为83千瓦，最大扭矩为145牛米。而1.4T涡轮增压发动机最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛米，不得不说这套动力组合被应用在大众汽车旗下生产的汽车销量是特别的好。而且这款车的涡轮增压发动机采用的是缸内直喷技术和全铝材质，缸内直喷技术可以有效的节省发动机的工作方式，在一定程度上能提高燃油的利用率，这样既增加了汽车动力，同时也节省了油耗。而且大众探影这款新车型还采用了双腰线设计，展现出大众汽车硬朗的风格，汽车尾灯采用的是熏黑工艺，这个工艺完全提升了这款车的档次，从而很多年轻人喜欢这样的车型，不得不说大众公司迎合了消费者的心理。总的来说这款车还是相当不错的，这款车作为一款小型SUV基本满足日常家用，而且这款车的综合表现也是非常优秀的，无论是从空间上还是从动力上都能秒杀同级别车型。
我们都知道，国内SUV市场是很火爆的，而作为国内实力厂商的一汽大众，此前在SUV市场一直没有布局。意识到SUV火爆的一汽大众自然是不会放过SUV市场的，于是一汽大众陆续推出了探岳、探歌等SUV车型。现在，一汽大众又推出了一款全新的小型SUV，继续加强在国内SUV市场的布局，这就是大众探影。大众探影是基于MQB-A0平台打造而来的，作为一款面向年轻人的小型SUV车型，大众探影自然是要有足够抗打的颜值。大众探影的前格栅设计就很好看，前格栅面积更大，带有弧度的下端线条看起来也更具亲和力。同时，为了满足年轻人个性化的审美需求，大众探影还为消费者朋友们提供了多种炫彩的车身颜色。大众探影在车侧设计上，十分简洁，没有多余的装饰线条，也没有采用“烂大街“的悬浮式车顶，相当不错。车身尺寸方面，大众探影的长×宽×高分别为4194×1760×1601mm，轴距则是2651mm，同时大众探影在车身布局上，前/后车轮都尽量往四个角靠，如此一来便很好地确保了车内乘客可以最大可能地使用车内空间。内饰设计上，大众探影加入了与车身同色的饰板，所以整体内饰氛围十分活泼，很讨年轻人喜欢。大众探影，是一汽大众年轻化的尝试，从整车实力上来看，大众探影的确是一款非常合格且实用的小型SUV车型，值得年轻人考虑。
探影的车型定位是小型SUV。 探影是一汽大众汽车旗下推出的一款小型SUV，这款车是全新推出的车型，官方指导价格为11.49-15.99万元。 这款车的外观设计比较精致，主要面向的是年轻消费群体，在外观方面，汽车的前脸采用了扁平式的进气格栅设计，同时还采用了镀铬饰条进行装饰。 在内饰方面，大众探影采用撞色的座椅设计，座椅的支撑性和包裹性非常好，汽车的中控台倾向驾驶员的一侧，方便驾驶员在驾驶汽车的时候进行操控。 作为一款小型SUV，在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4194mm×1760mm×1601mm，轴距2651mm，相对于同级别车型来说，这款车的空间表现中规中矩。 在动力方面，探影提供两款动力系统，分别搭载的是1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，其中，1.5L自然吸气发动机，最大功率为113马力，最大扭矩为145牛米，1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为250牛米。
前言：在国内SUV市场刚兴起时，自主品牌很快就捉住了这个风头推出各款新车，并在各细分市场中取到不少成效，着重性价比买国产车也成为了佳话。而作为较早进入中国市场的大众品牌，正式进军国内SUV市场却比较晚，2018年在其品牌之夜才宣称正式发力SUV市场，一口气带来六款全新车型。
凭借其技术底蕴与品牌认可度，后续推出的大众SUV没让国人失望，探岳、T-ROC探歌以及探影等车型迅速爆红，在其细分市场拥有一席之地，无论是日系还是国产品牌都倍感压力。而在近日，大咖正好拿到了一汽-大众探影的试驾车，近距离接触了几天后算是摸清了它让人喜爱的几点原因，下面就来分享一下。
颜值：符合年轻用户的审美
厂商指导价11.49-15.99万元
颜值取决于你的审美，探影谈不上该级别颜值最高的车型，谈尺寸也不是该级别最有优势的，但它能给予你不错的印象。探影是一汽-大众SUV产品矩阵中最年轻的一款车型，诞生于MQB-A0平台，与上汽大众途铠为兄弟车型，定位为小型SUV。
与兄弟车型途铠相比，探影的前脸显得更为时尚年轻一些，头灯的设计更为有神，与不规则的中网格栅相连，而下方的雾灯设计有着精致的镀铬饰条包裹（低配车型并没有），整体风格都是年轻消费者所喜爱的。
至于车身尺寸方面，就如前文所说探影在其细分市场中并不占据优势，车长只有4194mm，比本田缤智和丰田C-HR都要短些，但其轴距长达2651mm，再加上第二排空间车窗为正常比例，内部的乘坐体验不差。另外，低配车型用的是16英寸轮毂，而中高配车型采用的则是17英寸轮毂，试驾车轮毂涂黑的设计就显得很有运动风范。
探影车尾的设计倒是比较突出个性风格，贯穿式尾灯与黑色灯罩就颇为抢眼，这都是时下较为流行的搭配，不过贯穿部分仅起到装饰作用，不像林肯那般能全部点亮，夜间的车尾辨识度还不如白天。或许是突显小型SUV的精致感，所以车辆是采用隐藏式排气管设计的，而没像国产车那般弄得浮夸。
配置：满足日常用车需求
为什么说着重性价比可以多考虑国产品牌呢？主要是国产SUV在配置方面是给到车价近乎两倍的享受，十万的车用上几十万豪车才配备的配置一点都不觉得惊喜。这次实拍车型的版本为2020款?280TSI?DSG?悦Pro（15.99万元）顶配车型，在配置方面是非常有代表性的，几天体验下来在驾驶层面上是够用的。
像日常都用到的部分配置，诸如前后倒车雷达、无钥匙启动/进入（前排）、多功能方向盘自动头灯以及自动空调等都有配备，不过仍保留了机械手刹，同时自动驻车也没有，确实会与同价位的国产SUV有些距离。
还好让人欣慰的是，该版本车型也有配备10.3英寸全液晶仪表盘和8英寸中控屏，科技感倒是没落下。其中，全液晶仪表盘的信息显示丰富，UI界面设计简洁，而中控屏内置的系统大家也非常熟悉了，满足驾途所需。
因为是顶配车型，所以试驾车的内饰采用真皮和Alcantara混搭，座椅的触感与柔软度也相当不错，另外内饰中还有不少强调运动风格的装饰面板，红黑的搭配让车内变得不那么单调，抓住了年轻用户的审美习惯。
驾驶：小巧灵活还省油
小型SUV有个优势，就是驾驶起来足够轻快，转向比较灵活，这些优点都在探影上有所展现。探影有1.5L和1.4T两种动力选择，1.5L动力车型曾经也试驾过一段，动力仅够代步需求，而1.4T动力尽管只有150马力输出，但只要车速不超过130km/h，基本能满足任何市区路况。另外，试驾了几天车辆的平均油耗都没有超过6.5L/100km，其燃油经济性是值得认可的。
不少消费者都比较关注大众的变速箱，与探影1.4T发动机匹配的是大众最常使用的7速双离合变速箱，为干式双离合变速箱，干式变速箱的耐用性是略差于湿式变速箱的，但鉴于探影的定位为小型SUV，成本上把控这也再正常不过了。而在实际体验上，路况正常下探影驾驶起来几乎不会感受到顿挫，而在特别拥堵的路况中，低挡下就要把控好油门的，这是可以通过驾驶习惯来改观顿挫问题的。
另外，探影的后悬挂为扭力梁式非独立悬架，个人是对大众的底盘调校比较认可的，质感有高级感不敢说，但对碎石或小颠簸路面的处理还是相当可以的，不会让车内驾乘人员有强烈不适，属于那种软中带硬的特性，也可以理解为有韧性，不会让车身晃动特别厉害，弯道支撑性相当棒。
写在最后
如果真的要花十七八万买一辆顶配探影的话，确实不太值。不过走访了几家一汽-大众经销商，在广州地区新车能谈到将近一万元的优惠幅度，后续优惠会更大也说不定，毕竟这款新车才正式上市了不到半年时间，对于持币待购的你来说值得长期关注行情。
大家都知道,我国是目前世界上最大汽车消费市场,于是各大世界知名车企开始进入我国的消费市场,一汽-大众就是其中的佼佼者。这么多年以来一汽-大众的一举一动都可以引起行业内的广泛关注,在最近的汽车市场中,一汽-大众推出了一款全新的SUV车型—TACQUA探影,它是成为一汽-大众面向SUV市场推出的战略车型,喜欢车的朋友们还不一起看一下!
TACQUA探影的售价在11.49~15.99万元。
时尚潮流的外观
小编最喜欢的就是TACQUA探影的外观方面,前脸部分采用的是“X型”的设计,整体风格依旧偏向年轻时尚,而且是采用MQB-A0平台打造,目前给人的感觉比较新颖、年轻化,而且全系标配的LED组合大灯,照明效果也很棒。
一汽大众SUV探歌户外探险的性能你觉得怎么样呢 ♂
一汽大众SUV探歌户外探险的性能你觉得怎么样呢
- 一汽大众SUV探歌户外探险的性能你觉得怎么样呢
- 一汽大众首款SUV车型T-ROC探歌，你觉得怎么样呢
- 如何评价一汽大众最新发布的紧凑型SUV探歌
- 大众SUV探歌1.4T舒适版，轴距2680mm，17.58万元值不值得入手呢
- 一汽大众SUV探歌户外探险的性能如何有体验过的车友么
大众汽车正在进入其在中国的“前进”品牌计划的第二年。 “大众汽车正在重塑自我。 我们将在汽车的设计和车身风格上变得更加冒险，同时带来令人兴奋的技术和新能源汽车的选择，”大众汽车集团和品牌中国首席执行官 Stephan W?llenstein 表示。 他希望振兴中国市场，特别是在降低营业税之后。
大众汽车计划从在中国推出一系列新的纯电动汽车：ID，家庭，从推出中型 SUV ID 开始。 ROOMZZ 预览大尺寸 ID。 两年后将在中国全球推出的旗舰SUV。 MEB 车辆架构，将电池组包含在车辆地板中，产生了充足的内部空间，允许全新的座椅配置，并将 SUV 变成带轮子的休息室。
上汽大众的Teramont X将于初夏在中国上市。它为客户提供了极为成功的常规 Teramont 的坚固 5 座版本，并具有令人愉悦的快背造型。T-Cross：兼具吸引力和功能性。
T-Cross作为上汽大众的第四款SUV于4月11日上市。“T-Cross 等极具吸引力的新车型展示了大众汽车品牌在迎合新的、有抱负的生活方式和目标群体方面的发展速度有多快，”大众汽车品牌销售、营销和售后管理委员会成员尤尔根·斯塔克曼说。全球首发：SUV双门轿跑车概念。
近日，T-ROC 和 Tayron 成功启动了 SUV 计划，SUV Coupé 概念车将成为一汽-大众首款轿跑车型 SUV，集前卫设计、运动比例和卓越性能于一身。全球首映：SMV 概念车，带有“M”字样的多功能 SUV。
SMV概念车是一款大型SUV，超过5.1米，轴距接近3米。它将成为一汽-大众大众的真正旗舰。 “SMV 概念车是一汽-大众大众汽车历史上最负盛名的车型，”大众汽车设计主管克劳斯·比肖夫 (Klaus Bischoff) 表示。这就是一汽大众的一些性能。
一汽-大众首款SUV探歌一直自带光环，探歌的加长、独立悬挂、不受大众严格约束的设计等，都是使它成为爆款的潜在因素。在车友眼中，探歌究竟怎么样呢？在MQBA1平台上，T-ROC探歌将重新定义紧凑型SUV，其大胆的设计和脱离商务意味的活泼气质，是其在设计上的强大竞争力。
从产品调性来看，T-ROC探歌面向的是年轻消费者，与以往的热门产品有很大不同。在车身尺寸方面，看起来像小型SUV的T-ROC探歌依然采用了国内车企的常规动作。国产后对长度、高度、轴距都有所增加，前后轴距净空间高达1789mm，前后乘坐空间的表现让人毫无压力，产生了“越级”的表现，既能满足国人的生理需求，又能满足国人的心理需求。
侧面车身造型修长，跳出了以往SUV的车身造型设计，使整车呈现出前高后高的姿态，增强了活泼性和个性。侧门面板采用内凹设计，使侧面看起来更有层次感，降低了整车重心，相比同级车型增强了稳定感。虽然没有浮顶设计，但更适合商务人士。手动两轮驱动时尚车型轮胎尺寸为215/60 R16，两轮驱动时尚车型和两轮驱动R-Line轮胎尺寸为215/55 R17。
作为一款紧凑型SUV车型，T-ROC探歌的长宽高分别为4318×1819×1582 mm，使得其内部空间并不突出，远小于销量冠军哈弗H6的4600×1860×1720 mm，但胜于精致。方向盘是塑料的，但是支持上下+前后调节。搭配仿皮座椅，还能给驾驶者更好的驾驶体验。总的来说，T-ROC探歌的价值和表现都是显著的，保值率也是中等水平，所以是打算买首辆车的年轻人，或者是还打算再添置一辆车的中年家庭的合适选择。面对这款性价比如此高的SUV，你心动吗？
大众T-ROC探歌除了对整车尺寸进行了加长，与海外版T-ROC的整体设计基本保持一致。新车采用了较为个性化的双色车身设计，多达9种车身颜色可选。至于内饰方面，青春洋溢的内饰双色方案与整车的定位一致，尽管还是熟悉的大众风格，但惊喜还是有的。值得一提的是，探歌全系标配车顶行李架、后泊车雷达、胎压监测、自动驻车、电子手刹、LED日行灯等，对年轻人来说这些配置相当友好。如果预算充足，Beats Audio音响系统、Alcantara高级材质座椅、10.3英寸全液晶数字仪表等越级配置你值得拥有。
如今的SUV已经不像几年前如此火爆了，对于大多数已经对SUV审美疲劳的消费者来说，新颖的设计往往更能俘获他们的好感，而对于擅长捕获中国消费者的大众来说，再简单不过了。在探歌身上，外观大气，内饰耐看，最喜欢探歌的就是中控了那是相当的漂亮，另外口碑也相当好，配置很丰富，刹车辅助，牵引力控制，车身稳定控制，胎压监测装置等。2020款大众T-ROC探歌已经正式上市了。新车推出包括普通版和R-Line版共11款车型，其售价区间为13.58-20.38万元。
外观上，大众T-ROC探歌R-Line版整体轮廓沿用了标准版的扁平化设计理念，车身线条锐利，层次分明的塑造出了各个块面，这也是目前大众最为主流的设计语言。而细节上，还大量新增了2019年日内瓦车展刚刚亮相的T-ROC?R高性能车上的设计元素，包括：前格栅上的醒目“R”标识、下方的R-Line专属的包围等。而在此基础在，探歌把车身姿态变得更低，尾部线条也更富有层次化，同时在中高配车型还将搭载18英寸的运动轮毂，让探歌具有都市运动SUV风范，而这又何尝不是如今年轻消费者所喜所爱呢？
探歌的车身尺寸达到了4318*1819*1582mm，轴距为2680mm，让其一举挤进了紧凑级SUV领域。和海外版相比，加长版在车长及轴距两个最影响后排空间的因素均经过了大幅度的增加。所以，在探歌身上，“短小精干”并不适合它，“灵活宽敞”才是探歌要给到年轻消费者的重要指示。
除了常规的黑色内饰以外，还有3种彩色内饰条供消费者选择，与车身颜色相呼应。内饰的整体布局其实仍然是典型的大众风格，触控大屏+物理按键的组合，一方面让中控区域更为简洁，同时也保证了常用功能盲操作的便利性。配置上有后泊车雷达、胎压监测、大面积底盘保护、自动驻车、电子手刹、LED日行灯及LED尾灯；另外Front?Assist预碰撞安全系统、主动刹车、大尺寸全景天窗、Beats?Audio音响系统、Alcantara高级材质座椅以及电动尾门均可提供给消费者。
动力方面，新款T-ROC探歌继续搭载1.2T/1.4T两款直列四缸发动机，并且全系满足了国VI排放标准。其中1.2T（200TSI）发动机最大功率85kW(116PS)，传动系统匹配5速手动变速箱；1.4T低功率版（230TSI）发动机最大功率96kW(131PS)，传动系统匹配7速双离合变速箱；1.4T高功率版（280TSI）发动机最大功率110kW(150PS)，传动系统匹配7速双离合变速箱。
推荐1.4T舒适版。因为探歌的选装配置很多，而舒适版已有的配置就已经能够满足车主的日常所需了，因此没有特殊要求的话，总的来说还是舒适版会更划算些。一汽大众T-ROC探歌的8款车型中，小仓认为最值得购买的是指导价17.58万元的280TSI?两驱舒适型。它配备有全景天窗、17英寸轮毂、6.5英寸中控屏、真皮座椅、无钥匙进入、一键启动、手机映射等配置，配置已经较为齐全，在全系车型中价位也相对适中。
并提供配备4MOTION系统的四驱车型。探歌搭载了由第五代博格华纳针对四驱结构车型打造的全时四驱系统，可实现雪地模式、公路模式、越野模式以及个性化越野模式4种不同模式的快速切换，提高车辆脱困能力。不仅如此，全系标配HRS悬挂拉伸液压缓冲系统不仅能够给乘客带来更加稳定的驾乘体验，还能有效的吸收路面带来的噪音。相信凭借着出色的滤震效果、四驱模式无疑会让许多紧凑级SUV车主心生羡慕。
如今年轻消费者开始占据主导地位，主观因素会更加容易驱使自己去关注某一款车。也许他们买车可能取决于轮毂设计、也有可能取决于这套音响系统的出色程度、甚至还有可能取决于这台车灯型走势。也正是因为这样，在竞品车型在不断追求性价比的时候，探歌的精品路线相反更受年轻人的欢迎，而这些也足够让那些竞争对手紧张一阵子了。
作为一个开着探歌自驾过新疆独库公路的人，我觉得还是比较有发言权的。
从乌鲁木齐出发，经过克拉玛依，翻过天山，最后抵达库车，三四天的时间，全程六七百公里，也算是经历了各种路况，包括把车开到草原上去，都能明显感受到，一汽-大众探歌这款SUV不管是动力还是在通过性上面来说，都是很给力的，而且这款车本身就很具有活力，不会有笨重感，运动感很强，行车过程中也比较稳定，刹车灵敏符合大众的一贯风格，不管是什么路面，提速都比较快。
而关于探歌在户外的探险性能如何？
不外乎就是去一些泥泞小路、石子路、结冰路面和崎岖的山路，一般来说，这些都是轿车难以企及的，而探歌作为一汽-大众的新一代SUV，底盘沉稳扎实厚重，转向精准，推背感强，在各类路况上的通过性表现的非常不错，尤其是四驱配置加上驾驶模式选择，不管到什么地方，开起来都是得心应手，对于享受越野过程的人来说，这是非常重要的。而1.4T涡轮增压发动机150马力，兼顾了低油耗和提速快，所以在同级别和同价格区间的车型中，探歌的驾驶体验算非常好的，性价比也很高。
除此外还有一些和探险非直接相关的方面，探歌也是让很多人满意的，比如：
1、后排宽敞和大容积后备箱：增加了乘客的舒适性，一般1米8的人坐在后面也不会觉得拥挤，而带有电动尾门的后备箱，不仅使用方便，还可以存放更多探险时的必需品。
2、Beats Audio 时尚 音箱：旅途中难免会枯燥乏味，但是有这款Beats Audio 时尚 音箱，直线拉升 娱乐 体验感，让你时刻都在享受。
3、超大面积全景天窗：对于一个爱户外探险的人来说，全景天窗提供了更多的视角，增加了采光，也是一个拍照时非常好的机位。
4、外观颜值高：X型硬朗前脸，颜色新颖， 科技 感十足，不管是越野探险，还是普通的自驾旅行，拍出来的照片都非常具有青春活力。
从以往全球 汽车 市场看，中国 汽车 相比于国外老牌 汽车 ，市场是比较低迷的。近年来国内各 汽车 厂商，都在发力，打造自己高质量、高性能的 汽车 品牌！
一汽大众，将自己的品牌，视2018年为中国 汽车 市场的SUV之年，至2020年，南北大众将各自打造出丰富的SuV车型阵容，预计要达到12款车型！
一系列信号预示着，一汽大众己在深耕SUV市场。现在和众网友探讨，一汽大众包括探歌在内的几款车型：
一，探歌，跑车设计风格;转向存在一定虚位，这种设计可增加操作容错率;全系统标配的HRS悬挂拉伸液压缓冲系统，让探歌的滤震能力，达到了一个很高的底部，可以缓解凸凹不平路面的颠簸感和冲击力;在陡坡路段，它就会自动开启越野模式，无需人为操作！
探歌四轮驱动，表现也挺优秀，当前轮打滑时，中央差速锁，会将动力传递到后轮，需时一秒，其越野性能普通，或者是良好！
二，途观L，新车在大众传统的设计风格上作了调整，加上了L，意味着车身尺寸在原来的基础上，进行了升级，乘坐起来更舒服。全新的途观L，长4.712m，宽1.839m，高1.673m，轴距达到了2.791m，这样的空间尺寸，连业内知名人士，都竖起了大拇指;整体来看有质感、有活力！
在动力方面，搭载1.4T，1.8T，和2.0T发动机，最大功率分别为150马力，180马力，和220马力;在传动系统方面，新车匹配的是7速DSG变速箱，高配车型带有4MOTlON四驱系统，支持山路和雪地等多种路况驾驶模式。越野性能优秀！
三，途昂，有大众SUV之称，从外途方面看，途昂与海外版AtaS造型设计一致，前脸巨大的进气格栅，采用了大众最新的家族式设计，霸气十足，前大灯组造型方正，内部的LED灯组与格栅造型相呼应，连贯感强。车身尺寸巨大，长度超过5m，并且新车基于MQB平打造，并采用7座设计，内部乘坐空间宽敞舒适。
途昂对于高专业级赛道，丝毫不怵，多种驾驶模式选择，让驾驶员可以在公路模式，2种越野模式，和一种雪地模式中，随意切换;再加上四驱系统辅助，足以轻松应对各种路况。
在直线加速路段，途昂2.5TⅤ6涡轮增压发动机，最大功率可达到220马力，峰值扭矩500牛-米，百公里加速时间为7秒，一脚油门下去，v6低沉的发动机声浪，件随着越野路段的滚滚扬尘，足以让自驾探险者，大呼过瘾！
以上三种一汽大众越野车，后两种性能更为优秀。正常情况下，均可以带着大家惬意探险，并体验大地的洪荒。一汽大众 汽车 ，总有一款车能满足，大家的驾驶乐趣，和探险越野需求！
多年以来，大众神车赢得了众多车主的好口碑。一提起大众，马上会联想到皮实耐用，配件便宜容易购买等等。提起大众探歌，虽然没有体验过这部车的越野能力，但是还是有发言权多少了解一些。前不久陪朋友去看那个车，好像试驾的两驱280进取型1.4T，我也试驾了，感觉动力足够用。当时打听优惠政策，大概落地16万左右。
作为旁观者，我以自己了解到的初步印象，客观评价这部车的优缺点，希望能给考虑这部车的车主提供参考。此车的优点的确不少：第一，外观 时尚 大气，青春气息浓郁，应该是定位偏年轻化中端市场。第二，粗略了解配置智能化，通俗讲该有的都有，尤其防撞功能适合女司机。第三，油耗经济。据朋友用车体验说，高速老司机驾驶在5—6个油之间，市区6—7个油。这对一部SUV来说的确很省油了。
说起探歌的缺点，也许只能代表个人观点。第一，内饰硬塑料太多，感觉内饰档次感很普通。无论是看上去或者触摸，都有一种遗憾的感觉。第二，车身尺寸或许为了有别于途观，稍微短了一点，如果与哈弗H4尺寸一样就更好了。轴距还不错2680，如果当时设计成2700就会有别其他很多车型。
综合评估，这个骨灰级的老品牌，这个价位，喜欢的车友值得购买。
这款车性能不错。有不少人用过，感觉很理想。
在川藏路、新藏路、独库公路，常有人驾驶这类车行使。反应都很好。
如果你正在考虑的话，探歌是不错的选择。选车，无非选性能而已。
上面提到的那些路段，山险路徒又弯曲没有性能好一点的车是万万不行的。你说是吗？
当然，你可以去车行具体咨询一下或问问有这类的人，你就有个选择了。
选探歌，准没错！就算为探歌卖一次广告吧！
大众探歌属于入门级都市SUV，车辆本身并不具备强悍的越野能力，应付崎岖不平的道路有点勉强，不过自驾游大多数都是非常平坦的路况，只要不去刻意征服高难度路况，探歌完全可以胜任您的自驾游任务。
一汽大众T-ROC探歌性能解析
1、【探歌背景】
探歌基于大众MQB A1平台，于2018年7月首发上市发售，2019款车型于2019年5月上市，指导价13.58-20.38万。作为一汽大众推出的首款SUV车型，定位于紧凑型SUV，在海外版车型基础上进行了加长处理。
2、【配置解析】
1.2T手动挡车型不用过多研究，只为拉低起售价，这个车型关注度不高。1.4T低功版230TSI也不用过多研究分析。剩下来就是1.4T高功版5个车型了，其中二驱车型3个配置、四驱车型2个配置，实际指导价16.08万-20.38万。
3、【四驱车型】
如果用途是自驾户外探险为主，推荐280TSI DSG四驱舒适型和豪华型。
探歌四驱车型传动匹配DQ381七速湿式双离合变速器，由大众 汽车 自动变速器天津有限公司提供，产品性能和稳定性都不错。
探歌4MOTION四驱系统来自于博格华纳的第五代瀚德Haldex全时四驱，中央为一组电控多片离合器式限滑差速器，轮间靠EDS电子限滑来控制，正常情况前后轴动力分配比为90:10，因此划分到全时四驱车型。Active Control多路况驾驶模式提供四种公路模式、两种越野模式以及一种雪地模式可供切换。
4、【四驱测试情况】
交叉轴测试：前后单侧车轮进入空转，EDS电子限滑会逐渐介入，动力损失会受到限制，有附着力的另外两个车轮会间接性获得动力，最终完成脱困。
单轮附着力测试：单前轮着地，其余三个车轮随着发动机转速提升进入快速打滑状态，经过较长时间后成功脱困，四驱系统已经基本体现出了极限。单后轮着地，没有完成脱困。
5、【通过性能参数】
接近角19 、离去角24 、最小离地间隙152mm;
6、【四驱性能解析】
探歌定位于城市型SUV，搭载四驱系统的车型具备一定的烂路脱困性能；但接近角、离去角、离地间隙等参数并不算优秀，通过性能一般。另外1.4T高功版发动机在动力性能上也不太适合去越野路段。总结来说：探歌通过性能处在同级可比车型平均水平，四驱脱困性能处在同级可比车型中上游水平！写在最后，我认为驾驶者的技术水平远比车辆性能更重要！
这款车本质还是SUV，更多的还是偏向于公路性能，而不是越野。所以它相对于普通的轿车就是底盘离地间隙更大了，通过性好一点点，并且四驱版车型面对烂路表现会更好，但不要对它的越野性能抱有太大的期望。如果你更多的是走烂路，那么还是选择一款真正的纯种越野车吧
丽江对爱情的坚定态度，冠以“爱情之都”更合适。所以才有情侣络绎不绝的选择来到丽江，一探玉龙雪山哪么选一辆可靠地座驾，一起在丽江畅游，一起在山巅畅行。
这可靠的座驾就是探岳。首先，它是好看的车，因为好看的车，才配得上美女、美景。而且探岳的好看不流于表面，舒适的内饰也为旅程增色不少。探岳后排座椅支持椅背调整和前后调整，当然也少不了椅背放倒，空间更灵活，长途乘坐后排舒适性也更有保障。
其次，探岳是好开的车，因为好开，才能使你我有更多精力注意力留在美景和美好的经历上。悬架的支撑外加四驱系统支持，还有精准的运动模式转向，你从车子上可以一直得到反馈它可以告诉你怎样快点过弯。
同时探岳有强劲的通过性，因为有通过性，才能走过一般SUV走不了的路，才能看到一般人看不到的风景。探岳配备大众4MOTION四驱系统，来自博格华纳的第五代瀚德Haldex全时四驱。极限工况下后轮可以有100%的动力分配，中等难度碎石路也能征服。
大众探歌属于入门级都市SUV，车辆本身并不具备强悍的越野能力，应付崎岖不平的道路有点勉强，更多的还是偏向于公路性能，而不是越野。所以它相对于普通的轿车就是底盘离地间隙更大了，通过性好一点点，并且四驱版车型面对烂路表现会更好，但不要对它的越野性能抱有太大的期望。不过自驾游大多数都是非常平坦的路况，只要不去刻意征服高难度路况，探歌完全可以胜任您的自驾游任务。如果你更多的是走烂路，那么还是选择一款真正的纯种越野车吧。
探歌去探险 旅游 ，个人认为不应该，那样很危险理由如下:
1、是一款紧凑级SUV,车身长度才4318mm，对1.8m以上来说空间是比较小的。坐上去不舒服。
2、探歌动力比较小，配备1.4T发动机，对探险来说动力是小的，遇见不好路段会出现趴死现象。
以上两点对探险 旅游 都是非常不利的。
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