2021款路虎揽胜全系上市，配置进行更新升级
- 2021款路虎揽胜全系上市，配置进行更新升级
- 2021款路虎揽胜上市，你知道它五十年前的名字吗
- 车机系统功能升级新增插电混动，路虎揽胜星脉2021款值得期待
- 「广州车展」86.48万起，2021款路虎揽胜运动版上市
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作为男人向往的车型，路虎揽胜从来不缺乏标签，什么“土豪大款煤老板专属；泡妞、装逼两不耽误；外在高大壮硕，内在逼格爆表”等等。以前很多的“土豪”买车都喜欢选择这个品牌的车型，但近几年来路虎品牌的很多车型销量都在不断下滑。
为提高竞争力，近日，2021款路虎揽胜全系车型正式上市，新车依旧保留了家族化的设计，在配置上进行了更新和升级，此次共发布6款车型，零售价格区间为122.5-321.3万元。
2021款?揽胜整体尺寸依旧非常大，因此整体的空间也较大，所以提供了巨大的后排空间，并且整体的舒适度非常高，真皮座椅的透气性比较好，车型动力方面搭载3.0L双增压发动机+48V轻度混合系统，而揽胜SVA耀夜运动版则搭载5.0L?V8机械增压发动机，与之匹配8速自动变速箱，强大、平顺的动力输出、傲视同级，这也是路虎揽胜比较有优势的地方。
配置层面，新款揽胜传世加长经典版将电动门吸、电动感应式尾门、座椅加热、英国之宝音响等作为标配配置出现。此外，车道保持辅助、盲点辅助、带PM2.5过滤功能的车内负离子空气净化器功能也将出现。
路虎揽胜作为中大型豪华商务SUV，整体的地位和影响力比较强，知名度也比较高，车型的豪华度和整体的综合实力相比同级别车型的优势比较明显。此次小改款的2021款揽胜，增强了自己的产品实力，提升了自身的竞争力，相信未来在市场上会有不错的表现。
自首辆?揽胜于1970年亮相，路虎揽胜一直是豪华SUV的标杆，可以说奢华和越野一直流淌在路虎揽胜的血液里。
在1970年的时候，路虎为了保守揽胜的原型车这个机密，工程师们将这辆承载着路虎命运的车型名为“Velar”，该词源自意大利语，意指“掩饰（或掩盖）”。在原型车被制造出来之后，为了掩人耳目、封锁消息，首批原型车（二十六辆）都是用“Velar”作为标识的。
在对Velar概念车成功进行测试后，首辆揽胜终于问世。归功于越野能力和优雅设计的罕见组合，它一问世就迎来了潮水一样的广泛赞誉。它是首辆实现全时四轮驱动并具有分体式尾门、蛤壳形发动机舱盖和连续腰线的车辆。
近日，路虎官方宣布，这款延续了五十年的经典车推出了它的2021款车型，并在中国市场同步出售。
路虎揽胜全系的新车在配置上都进行了更新和升级。此次共发布6款车型，搭载3.0T双增压发动机和5.0升机械增压发动机两种动力选择。
从外观看，路虎揽胜始终如它的名字霸气侧漏。三款高配车型的远光灯均采用像素式激光，所以它的辨识度相应的会更好一些。其旗下的SVA耀夜运动版更是拥有包括圣托里尼黑撞色车顶在内的SV尊黑外观套件，以及22英寸黑色轮毂和黑色制动卡钳，并且SVA巅峰创世加长版还新添了众多量身定制的设计元素，比如带深色压花效果和光亮镀铬饰框的专属“Range?Rover”徽标。
内饰方面，新款路虎揽胜的内部经典化设计，规整的中控台的多块屏幕则凸显了科技感。其它配置方面，新车标配座椅加热、电动门吸和电动感应式尾门、英国之宝高级音响系统，而两块10英寸高分辨率触摸屏可实现双屏触控信息娱乐系统。不仅如此，SVA巅峰创世加长版标配后门一键关闭功能、带电动折叠桌板的后排中控台以及后排豪华独立行政座椅等配置，无不彰显奢华与泰然自若；智能启停按钮、Zenith真力时时钟。
最后是动力方面，2021款路虎揽胜采用的是3.0T?L6?48V轻混和5.0T?V8两种高功率发动机，所以前者的低功率为265kW（360Ps），高功率为294kW（400Ps），后者的最大功率则为415kW（565Ps）。与之相匹配的最大扭矩则分别为495牛米、550牛米以及700牛米。而在传动方面，全系均采用8AT变速箱，所以它的行驶感受尤为不错。
点评：自1970年首辆揽胜亮相起，该车就不断在进化。回顾这个款豪华SUV的历史，它一直保持相当高水准的雅致、内在的越野能力和设计灵感于一身，所有这一切与技术的进步一起，让它熠熠生辉，卓尔不凡。
??????电池是汽车很重要的组成部分，如果没有电池，就会导致发动机无法启动，那么efb电瓶和agm电瓶的区别是什么?
??????1、内部结构不同，efb是属于富液蓄电池，agm是属于贫液蓄电池。
??????2、安装位置不同，efb这种电池通常都是安装在发动机舱的附近，不过agm蓄电池安装位置是后备箱。
??????3、整体性不同，把efb和agm放在一起对比，agm整体性明显更好一点，环保能力很强，大概能够减少10%到20%的二氧化碳排放量。同时还能起到省油的效果，大概可以节省5%到10%的油量。
??????4、适用范围不同，efb比agm蓄电池的适用范围更广泛，agm蓄电池不能在高温的环境中适用。
??????5、车企不同，日系厂家一般都是主推efb蓄电池，德系以及美系厂家，通常都是主推agm蓄电池。
??????6、使用寿命不同，从理论上来说，efb蓄电池比agm蓄电池使用寿命更长一点。
在11月20开幕的广州车展上，路虎正式推出了2021款?揽胜运动版车型，同时包括揽胜运动插电混动版P400e。新车共推出5款车型，指导价86.48-183.8万元。2021款揽胜运动属于年度改款车型，新车在设计上并无明显改变，仅对配置进行了一定调整，同时还新增了更多车身颜色可选。
配置方面，2021款揽胜运动新增了前排冰箱、后排座椅通风、PM2.5过滤以及负离子空气净化功能。
新车提供了多种颜色可选，以满足不同消费者的需求。例如车辆新增了长野雪山银色金属漆，取代了老款车型的印度河银色，同时还新增了星空蓝、晚霞金、冰雪白等颜色，让消费者的的选择更加丰富。
动力方面，新车依然提供3.0T双增压和5.0T机械增压V8发动机，后者最大马力575PS，最大扭矩700Nm，传动系统匹配8挡手自一体变速箱，并搭载四驱系统。
2021款揽胜运动P400e在设计方面与燃油版基本相同。动力部分，新车搭载2.0T发动机+电动机组成的插电混动系统，其中发动机最大马力301PS，峰值扭矩400Nm，综合最大马力404PS，综合最大扭矩640Nm，传动系统同样匹配8AT变速箱。
近日，路虎发布了新款路虎揽胜、揽胜运动版官图。2021款路虎揽胜的外观并没有太大改变，只是动力上增加了3.0T柴油发动机+48V轻混车型。内饰方面，新车新标配了Apple CarPlay和Android Auto
动力系统上，2021款路虎揽胜提供了四缸、六缸和八缸汽油和柴油发动机，以及轻度混合动力和插电式混合动力总成，可提供多种功率范围，既有基础的254马力的功率和600牛顿米的扭矩的V6柴油机，也有顶级的518马力甚至557 马力的功率的5.0升V8发动机。如果你需要介于两者之间的功率，那还可以选择P400e PHEV动力系统，其输出功率为398 马力，扭矩为640牛米。
此外，新款直列六缸柴油发动机还采用了一系列措施以确保符合欧盟严格的排放标准。如质量上，直列六缸的柴油发动机比此前的V8柴油发动机轻了80公斤，二氧化碳排放量减少少13％，燃油喷射压力提升至2500bar，活塞由特殊的钢合金制成，同时借助48V轻混系统，可以在制动时回收能量。
据悉，揽胜为庆祝其成立50周年，还将提供三个附加版本：HSE Westminster 特别版，SVAutobiography黑色版和Autobiography五十周年纪念版，后者将仅生产1,970辆，以纪念揽胜发布的第一年。
2021款路虎揽胜外观整体没有太大改变，不过路虎揽胜运动新增了SV车漆，包括Tourmaline Brown（电气石棕）、Amethyst Grey-Purple（紫晶灰紫）、Petrolix Blue（彼得罗力克斯蓝）等共8种。此外还增加了SVR碳纤维版车型，其外观更具侵略性，可与旗舰车相媲美，采用了裸露碳纤维材质的发动机舱盖，内饰也有碳纤维饰板，22英寸光泽黑色轮毂等。
与路虎揽胜一样，新款揽胜运动版也提供了许多可选的传统或电气化动力系统，其中包括575马力的顶级V8发动机，5.0秒内可从0加速至100公里/小时，厂商建议其售价为69,500美元。
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