18款标致5008多少钱（【到店实拍】“叫好不叫座”的东风标致5008）

18款标致5008多少钱（【到店实拍】“叫好不叫座”的东风标致5008）

• 【到店实拍】“叫好不叫座”的东风标致5008
• 已经跌至15万内！月销仅有358台，标致5008就这么不讨喜
• 标致新4008/5008开启预售 价格16.97万元起
• 东风标致5008和4008售价差不了多少，哪个更好一些
• 推荐两款20万左右落地的SUV，标致5008和现代胜达，动力强劲，空间宽敞、性价比高
• 东风标致5008多少钱一台
• 标致5008每次保养费用大概多少
• 2021上海车展：售18.77万起 标致新款5008上市

实拍车型：东风标致2019款改款5008?360THP?7座旗舰版指导价21.97万

说到法系车,大家的印象一般都是这个够“浪漫”,特别“罗曼帯克”等等,但是法系车也有它自己的个性。我们接下来要说的一款车就是标致的5008,此款车定位于中型SUV。

外形上来看,这代标致5008的整体设计还算得体,高配与低配车型的区别也很好分辨,那就是看有没有车顶行李架，有的就是没有的则是低配。此外,通过看光源形式也是一种很好的辨认方法,除了顶配车型是全LED大灯光源,其余型全部都是卤素大灯,这对于一款在21新世纪售卖的中型来说,显然是比较容易被大众所吐槽的。当然中型SUV里的销冠车型丰田汉兰达也是这般“尿性“,只不过标致和这…似乎好像没有可比性啊。

进入车内,很多人都对标致的这套“唯我座舱”设计理念心水不已,有人觉得它很战斗,一坐进驾驶位就想开着它去劈弯，也有人觉得它很科幻,一坐进其中就不想下车、让人流连忘返。所以总结归纳出来的一点就是,这是一款能够吸引人坐进去的内饰,它的设计独特且迷人,就像法兰西人与生所俱来的那种浪漫气息一般。

动力方面,标致5008仍旧是提供1.6T和1.8T两款发动机,其中1.6T发动机最大功率170马カ,最大扭矩250牛米,1.8T发动最大功率则拥有211马力,最大扭矩300牛米。传动系统匹配的是一款6速手自一体变速箱和一款8速手自一体变速箱,在当下对手都已是8AT、9AT、10AT的年代,这样的档位数显然也有点不够用。好在的是,两套动力系统的实际油耗表现都还不错,实测百公里平均油耗分别为8.6L/100km和8.5L/100km,对于一台风阻系数这么大、体重将近1.6吨的SUV车型来说,这个油耗水平显然还是很乐观的。

推荐配置：2019款改款5008?360THP?7座旗舰版

从价格上来看，现金优惠高达近4万的标致5008车型，性价比非常高，降价后的它购买门槛已经跌至了15万内，对于一款合资中型SUV车型来说，这样的价格无疑是极具吸引力的，毕竟很多主流的合资紧凑级SUV车型都会比它售价更贵。

实际上从很早前，5008的优惠就已经有这么大了，但是价格并没有换来销量，5008在去年仅仅只卖出了9372台，这个甚至都没有过万的数据，实在是没法用乐观来形容。今年1月份5008的业绩更为惨淡，单月销量只有358台。

标致5008真的这么差，只配得上如此惨淡的销量吗？我们先来看看这款车。当下是一个注重颜值的时代?，在这方面，近几年标致并没有拖后腿，新推出的几款车型在设计上面都非常出彩。标致5008亦是如此，外观设计十分动感、前卫，跟很多偏向于臃肿感的中型SUV有着很明显的区别。只是，标致。5008与自家小弟4008的设计过于相似，几乎就是放大缩小的关系，从这个角度来看，可能会让人觉得过于套娃，没有新鲜感以及诚意。

5008的内饰同样是源于4008车型，两者几乎没有差别。但是我们也不得不承认的是，这套内饰确实非常令人惊艳，法国人天马行空的设计能力得到了极大的展现，整个座舱未来感极强，极具战斗氛围，小巧的上下平底式赛车式方向盘、科技感极强的仪表盘设计、以及造型独特的挡把等等，这些细节甚至营造出了一种竞技的驾驶氛围，能让人热血沸腾，激发起操控欲望。

总是听到很多人说，标致的配置太差。但说实话，就5008这款车型而言，其实并没有想象中那样不堪，它标配有6个气囊、后雷达、胎压监测报警、定速巡航、8英寸中控屏幕、手机互联、语音识别系统、自动驻车、方向换挡、疲劳驾驶提醒等等，入门版即有这样的表现，算是比较不错了。无论低一级别的CRV、还是高一级的汉兰达，其实也并没有比5008的配置会更丰富。当下流行的车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别、主动刹车等这些高科技安全驾驶辅助配置在两款高配上面也有搭载。

5008车身长宽高分别为4670/1855/1655mm，体型或许是它最大的短板，其三围比很多中型SUV都要更小，所以它看起来会不如汉兰达等那些车型那样霸气。但是它的轴距较长，达到2840mm，甚至要长过汉兰达。车内采用了5/7座两种规格，第三排座椅独立拆卸，在户外甚至还可以当个临时的小登子使用，实用性很高。

动力部分，5008搭载了两款我们极为熟悉的涡轮增压发动机，其中1.6T最大功率170马力，峰值扭矩260牛米，1.8T最大功率211马力，峰值扭矩300牛米，匹配6AT以及8AT变速器。对于一款中型SUV来说，其实消费者会对动力有更多的期待，法系车目前在国内最大排量几乎就只是1.8，这一点无非会让很多人觉得遗憾。

另外它的底盘是一个老生常谈的话题，对于大部分人看到5008的后扭力梁可能会转头就走了，但实际上，我们也知道，PSA拥有底盘大师的称号，调校功夫了得，通过法国人出色的调校之后，5008的驾驶感受扎实，行驶质感并不会亚于那些后多连杆悬架车型。而且5008还采用了前后全铝防撞梁、铝合金后副车架等等，在这些表面看不见的地方，用料都非常厚道，这也会它的安全性打下了更牢固的基础。

从产品本身来看，其实标致5008并没有那样不堪，扎实的用料，不像某些车一样简配，算得上是一款良心好车。但是其缺点也非常明显，那就是它不懂得迎合国内消费者，外观内饰套娃没有新鲜感，体型太小看着不霸气、没有更大排量的动力可选择，扭力梁的底盘等，都会让一些消费者有一定的顾虑。但个人觉得，其实这些都不是主要因素，最大的问题还是品牌自身运营，即便不谈面子，在用车这个维度上，越来越少的网点，会让车主在售后维修便利性大打折扣，这是很多人不敢买的原因，这大概也是标致很多车型不叫卖的根本原因。

易车讯 日前，我们从东风标致官方获悉，新款4008/5008正式开启预售，其中全新4008预售区间16.97-23.37万元，全新5008预售区间18.77-26.37万元。

这次前脸的变化，可谓是相当彻底，无论是格栅，还是大灯，都会在视觉上，给你带来更加犀利的感觉。其中格栅最让人瞩目的，就是它的镀铬点阵式设计，逐渐增加的长度，让它看起来更像是从中间向两侧延展，配合上格栅边缘犹如狮子须毛般的装饰线条，让前脸看起来更像是一只奔跑的狮子。

至于车内，3款新车统一的变化，主要体现在中控屏上，它们都配备了尺寸更大的10英寸液晶屏幕，相比现款车型不仅尺寸更大，边框造型也有所改变。此外，车机也搭载了标致最新的Blue-i 2.0智能互联系统，新增了在线导航和在线音乐等扩展功能，但智能语音方面，并无太大提升，还有进步空间。

新款4008和5008搭载的依旧是1.6T和1.8T两款发动机，最大功率分别为125kW和155kW，最大扭矩为250N·m和300N·m。不过在传统系统上有所升级，就是1.6T车型也都升级为了爱信的8AT手自一体变速箱，不再是1.8T车型专属。

目前，东风标致4008的指导价是16.97万元-24.37万元，而标致5008的指导价是18.77万元-27.37万元，两款车型定位相差一级，但都是提供的1.6T和1.8T车型，安全配置和科技配置均很丰富，同样也是全车窗一键升降带防夹功能，也有疲劳驾驶提醒，设计也十分接近。

尺寸方面，东风标致4008长宽高分别为4510/1850/1628mm，轴距为2730mm，而标致5008长宽高分别为4670/1855/1650mm，轴距为2840mm，两款车车长都不占优势，尤其是标致5008三围尺寸在中型SUV中只能算是入门了。

所以，虽然标致5008有七座车型，标致4008因为等级定位没有，但考虑到实用性，同级别中可能还会有更好的选择，毕竟这是事实。如果只考虑五座车，在配置十分接近的情况下，标致4008已经足够了，空间日常家用也完全足够。

进入车内，车内设计豪华充满科技感，采用的是“平头”两幅式多功能方向盘（带换挡），整个驾驶舱战斗力十足，布局很有层次感。配置方面，12.3英寸全液晶仪表盘+8英寸中控屏很有诚意，搭载了蓝牙、智能语音识别控制、CarPLay/原厂互联等，同时还有智能钥匙（无钥匙进入/启动）。标致4008也配有全景天窗，后排有出风口，后排座椅支持比例放倒。

在一开始我们就提到，这两款车型都提供的是1.6T+6AT和1.8T+8AT动力总成，最大输出分别为170匹马力和211匹马力，峰值扭矩为250牛米和300牛米，动力足够，悬架采用的是前麦弗逊独立式+后扭力梁式非独立组合。安全配置方面，标致4008也比较齐全，胎压监测、ABS防抱死、车身稳定系统、前排安全带未系提示、疲劳驾驶提示、倒车影像等诸多配置。

总结：配置接近，指导价相差不大，在空间要求不是很高的情况下，标致4008确实会是更好的选择。

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20万左右落地的SUV？根据这个需求推荐两款车，一款是标致的5008，优点是外观霸气，空间宽敞，质量稳定；另一款是现代的胜达，优点的是动力强劲，空间宽敞、性价比高。下面就结合这两款车型的优势和不足看一下这两款车怎么选。
大气时尚选5008标致5008官方指导价为18.77-27.37万，分为1.6T和1.8T两个版本，终端优惠在4万左右，推荐购买1.8T5座精英版，落地参考价为20.5万左右。
标致5008的外观非常硬朗大气，内饰科技时尚，车身尺寸为4670*1855*1655mm，空间非常宽敞，1.8T的有宝马技术的发动机搭配的是爱信的8AT变速箱，动力强劲换挡平顺，而且还非常的稳定可靠。
标致5008的配置也很丰富，像全景天窗、一键启动、无钥匙进入、电动座椅这些配置都齐全。标致5008的性价比非常的高，有着巨大的终端优惠幅度，再加上稳定可靠的质量和调校的很舒适的底盘，而且乘坐舒适性也非常的高，是一款综合来说非常优秀的中型SUV。
但是标致5008的不足是悬架减震比较硬，起步略肉，油耗偏高，保值率不高，座椅比价硬。
省心实用选胜达胜达的官方指导价为20.28-27.28万，只有2.0T一个版本，终端优惠在5万左右，推荐购买2.0T自动两驱豪华版，落地参考价在20万左右
现代胜达看起来帅气大气，内饰简约科技，车身尺寸为4930*1910*1720mm，采用6座的布局，空间非常的宽敞。2.0T的发动机搭配的是派沃泰的8AT变速箱，动力非常的强劲，而且发动机和变速箱的匹配很好，非常的稳定可靠。
现代胜达的配置也很高，真皮方向盘、电动座椅、LED大灯等配置都齐全。胜达的特点就是空间表现优越，采取6座的布局可以避免7座年检的一些麻烦，又可以保证空间利用率，而且2.0T的发动机搭配8AT成熟可靠，是一款非常适合家用的6座SUV。
但是现代胜达的不足是悬架减震比较硬，新车内饰异味大，起步较肉，隔音较差，油耗较高，保值率不理想。
总的来说，这两款中型SUV的性价比非常的高，空间非常的宽敞，三大件稳定可靠，是20万级别少有的8AT变速箱，动力也非常充沛；但是难免会有点小毛病，另外销量也不是很理想，总的来说20万级别这两款车型还是值得购买的。

1.6 手动舒适版 9.88万-10.98万 发动机:L4 排量:1.6 马力:106 变速箱:5MT 1.6 自动舒适版 11.38万-12.48万发动机:L4 排量:1.6 马力:106 变速箱:4AT 1.6 手动尊贵版 11.18万-12.28万发动机:L4 排量:1.6 马力:106 变速箱:5MT 1.6 自动尊贵版 12.68万-13.78万发动机:L4 排量:1.6 马力:106 变速箱:4AT 2.0 手动舒适版 11.18万-12.28万 发动机:L4 排量:2.0 马力:147 变速箱:5MT 2.0 自动舒适版 12.58万-13.78万发动机:L4 排量:2.0 马力:147 变速箱:4AT2.0 手动尊贵版 12.38万-13.58万发动机:L4 排量:2.0 马力:147 变速箱:5MT 2.0 自动尊贵版 13.98万-15.08万发动机:L4 排量:2.0 马力:147 变速箱:4AT 2.0 手动尊享版 13.88万-15.08万 发动机:L4 排量:2.0 马力:147 变速箱:5MT 2.0 自动尊享版 15.58万-16.58万 发动机:L4 排量:2.0 马力:147 变速箱:4AT两厢1.6手动精致版 10.28万-10.98万发动机:L4 排量:1.6 马力:106 变速箱:5MT 两厢1.6自动精致版 11.48万-12.48万发动机:L4 排量:1.6 马力:106 变速箱:4AT 两厢1.6手动雅致版 11.98万-12.28万 发动机:L4 排量:1.6 马力:106 变速箱:5MT 两厢1.6自动雅致版 12.78万-13.78万发动机:L4 排量:1.6 马力:106 变速箱:4AT 两厢2.0手动精致版 11.28万-12.28万发动机:L4 排量:2.0 马力:147 变速箱:5MT两厢2.0自动精致版 12.78万-13.78万发动机:L4 排量:2.0 马力:147 变速箱:4AT两厢2.0手动雅致版 13.23万-13.58万 05 发动机:L4 排量:2.0 马力:147 变速箱:5MT 两厢2.0自动雅致版 14.08万-15.08万 发动机:L4 排量:2.0 马力:147 变速箱:4AT 两厢2.0手动逸致版 14.48万-15.48万 发动机:L4 排量:2.0 马力:147 变速箱:5MT 两厢2.0自动逸致版 15.98万-16.98万 发动机:L4 排量:2.0 马力:147 变速箱:4AT CC 2.038.50万-38.50万 发动机:L4 排量:2.0 马力:135 变速箱:4AT SW 2.0 精装版 23.98万-23.98万 发动机:L4 排量:2.0 马力:135 变速箱:4AT SW 2.0 豪华版 26.43万-26.50万发动机:L4 排量:2.0 马力:135 变速箱:4AT

800元左右。

东风标致两款五座精英版车型的购置税分别为18436元和19291元，而终身保养以里程20万公里，5008车型7500公里保养一次，每次均价800元左右为例，5008五座精英版的也能节约2万元左右的费用。

东风标致上海经销商相关人员介绍，无论大保还是小保，都在终身免费保养范围内，直至车辆报废前都适用。

东风标致5008五座精英版将终身享受4S店保养水平，其高品质的”保质期“有望更长，五年甚至更长时间的残值会相对更高。

扩展资料

据了解，东风标致此前任何一款车都没有推出过“终身免费保养“这样的服务，而在业界，这样的方式也不多见。这种免费保养最早出现在日系豪华车上，雷克萨斯可以算是免费保养里面的鼻祖了，其常规的燃油车型提供4年或10万公里，混动车型提供6年或15万公里的免费保养。

英菲尼迪、讴歌、雷诺、宝沃等品牌都有推出类似的免费保养服务，但不限时间不限里程的”终身免费保养“极少见到。

参考资料来源：凤凰网-终身免费！东风标致5008五座精英版放“保养无忧“大招

易车讯?本届2021上海车展上，标致新款5008正式上市，此次新车共推出7个配置车型，指导价区间为18.77-26.37万元。随着新车一起推出的还有“新标致 新法式”的标致全新品牌理念，在全新的营销理念中标致定位与进取中的高品质品牌，提出了“时尚更个性、动感更多元、品质更卓越、信赖更真诚”的品牌方向。

首先在外观方面新车大部分进行了重新设计，全车使用了全新一代锋锐设计语言，无边框的横贯点阵式中网不仅模仿出了奔跑中狮子胡须的感觉，同时也增加了中网的视觉面积，全新造型的LED大灯加上獠牙式日间行车灯让新5008的前脸更具辨识度，另外獠牙日间行车灯还集成了转向灯功能，引擎盖上增加了车型名称，这是对标致经典车型504的致敬。

车侧造型没有进行调整，在同级别七座SUV车型中新款标致5008的车侧造型比较具有动感，车身尺寸为4670/1855/1655mm，轴距2840mm，车尾最大的亮点是使用全新设计的尾灯组，透明的灯罩下采用了熏黑处理的内部结构，狮抓造型也进行了升级，9条LED灯条组成了三只狮爪十分精致，两侧尾灯中间采用黑色饰板连为一体，视觉上有非常强的整体感，同时车尾也配备了带有感应功能的电动开合的尾门。

新5008的内饰设计和旧款车型保持一致，采用了i-cockpit唯我座舱设计理念，所有按键和屏幕都向驾驶员一侧倾斜，方向盘、电子挡把、中控屏幕、钢琴式按键都在驾驶员一臂之内。不同的是新车升级了10英寸的悬浮式中控屏幕，屏幕造型从梯形变为矩形，并搭载了最新的Bliue-i 2.0系统，具备智能语音、紧急救援呼叫等智能互联功能，另外新车的内饰使用了大面积alcantatra材料，提升了内饰高级感和运动感，10扬声器的法国劲浪音响系统效果不错。

在空间表现层面，标致5008足以保证三排乘客都拥有可以接受的乘坐空间，在七人满员的情况下后备厢空间依旧可以容纳20英寸的登机箱和双肩背包等行李物品，值得一提的是新车的第三排座椅在不使用的情况下可以非常方便的拆卸。

标致前不久提出了良心车的概念，一方面是体现在安全性上，包括A柱、B柱在内的大部分车身使用1600MPa超高强度钢材，还有就是全系无论高低配安全气囊数量不变，在安全面前真正做到了一视同仁，另外就是内饰大面积使用了搪塑、皮革等软性材质，再加上车门上的双层绒面密封条加上双层前窗玻璃，新标致4008在用料上的确对的起良心二字。

动力系统方面，4008全系配备了8AT自动变速箱，也就是搭载1.6T发动机的360THP从6AT变速箱升级为8AT，来自爱信的8AT变速箱在可靠性和油耗方面均有提升，1.6T车型最大马力170Ps、峰值扭矩250N·m，1.8T最大马力211Ps、峰值扭矩300N·m。悬架形式采用前麦弗逊后扭力梁结构，值得一提的是标致的封闭式变截面横梁比很多竞品的四连杆甚至五连杆独立悬架在舒适和运动方面的表现更优秀，而对于5008来说后扭力梁的悬架结构也增加车身的空间利用率，给车内空间留出了更多余量。