10年的斯柯达昊锐油耗怎么样（买10年左右的别克君越还是斯柯达昊锐）

10年的斯柯达昊锐油耗怎么样（买10年左右的别克君越还是斯柯达昊锐）

• 买10年左右的别克君越还是斯柯达昊锐
• 10年款的斯柯达昊锐,冷车启动时怠速有点抖,且行驶油耗高,跑一会油耗会降一些,
• 10年昊锐1.8油耗
• 10年的斯柯达昊锐，1.8TSI手自一体的，最近发现烧机油，两个月烧了大概一升多，是什么原因呢也
• 斯柯达昊锐油耗多少正常
• 10款斯柯达昊锐1.4t怎么样油耗多少
• 10年的斯柯达昊锐一般使用年限有多少

推荐斯柯达昊锐
君越怕是买不到吧，我觉着正常都得四万多点，四万怕是买不到。
建议选择斯柯达，毕竟君越的价格太高，而且说油耗偏高，别克车基本都是油老虎，而且后期的保养维护偏贵一点；斯柯达我觉着还不错，毕竟是大众额姊妹产品，油耗什么的都不错的，保养也不贵，我觉着可以。

然后就是十年左右的君越，我觉着你的预算不太够，可能低了一点点。
斯柯达昊锐。

个人建议这两款车都不要买：

先分析原因吧：君越和昊锐都是B级车，空间对你的要求来讲确实可以满足。君越是美系车，是通用别克旗下定位于B+级的车型，内饰的豪华感及空间是他的最大优势，但小毛病居多，而且变速箱问题也不少，油耗也偏高，如果非要买这车建议考虑13款之后的君越，当然价位肯定会超出了你的预算。
昊锐是德系车，是斯柯达旗下的B级车，和帕萨特、迈腾的属于兄弟车型，三大件没什么大问题，但10年左右的德系车问题还是偏多的，车内异响、变速箱抖动、仪表盘故障等等，而且斯柯达整体的品控还是要比大众略差的，在有就是昊锐已经停产的车型了，后期的维护保养更换配件的也相对不太合适。
总结：看你的要求是想花4万左右，买一台空间相对还不错的车型，这个价位口碑及稳定性更好的日系车是很难买到，德系车又买不到车龄短的车型，因此建议你考虑下法系车，尤其可以关注下，雪铁龙旗下的车型，比如雪铁龙C5和C4L，C5是B级车，C4L是A级车，如果C5的话预算可能要增加一些，建议考虑下雪铁龙C4L，尽管是紧凑型车，但C4L有着2700mm的轴距，空间表现还是不错的，底盘的稳定性也很好，当然也会有些小毛病，但整体还是非常不错的，4万元左右大概能买到14年前后的车，具体要看车况，建议选择1.8L自吸的版本，性价比还是非常高的。
希望我的回答能对你有所帮助！我是车之乐Cc享生活，爱车，评车，推荐车，喜欢的请点个关注！

老车德系比美系毛病少一丢丢。。。。仅此而已。

2010款的君越油耗能接受？

2010款昊锐没有记错是1.4T吧，那一批车配售争议，从09款1.8T变成10款1.4T，当年的市场保有量就不怎么好，挺到2012年也没有大的起色，虽然是宣称斯柯达背靠上海大众，但是亲妈照顾不了亲儿子，哪有时间管隔壁邻居的孩子。

所以当年那个2.4排量的自然吸气车型的君越好像更适合你偶尔代步，接送父母的需求。

如果我的回答可以帮到你，麻烦你点一下关注，不胜感激！

这两台车我都不建议，我建议买比亚迪唐DM！你要的空间7座中型SUV。30万以内没有对手，空间有空间，颜值有颜值，市区0油耗，长途高速10个油，百公里加速4.5秒，百公里刹停36米，本车自带33度电，走到哪里电池炉电饭锅拿出来自己做个饭，美滋滋！试问30万还哪个品牌能有这些能力？

斯柯达

买这么老的车，买那个都一样！如果非要选一个的话，昊锐吧！

推荐斯柯达

应该不是配件故障，只有怠速的时候出现就不是配件问题，怠速特点是喷油降低为了维持住一个标准的燃烧混合气就需要有较好的喷油顺畅度，估计是喷油不顺畅或者是油路脏导致的喷油嘴周边胶质较多，现在的车是不是油耗也明显增加了。 建议 使用司友普燃油清洁剂这类东西加油箱跑几百公里，只要是因为胶质杂质水分导致的，司友普这类清洁剂是完全可以大幅改善这类指针不平稳怠速抖动现象的应该不是配件故障，只有怠速的时候出现就不是配件问题，怠速特点是喷油降低为了维持住一个标准的燃烧混合气就需要有较好的喷油顺畅度，估计是喷油不顺畅或者是油路脏导致的喷油嘴周边胶质较多，现在的车是不是油耗也明显增加了。 建议 使用司友普燃油清洁剂这类东西加油箱跑几百公里，只要是因为胶质杂质水分导致的，司友普这类清洁剂是完全可以大幅改善这类指针不平稳怠速抖动现象的

昊锐手动挡综合油耗8.5个/百公里，自动挡综合油耗9,7个。油钱，手动档约为500出头，自动挡约600元，具体您可以计算！

烧机油是很多车型普遍存在的一个难题，只要是烧油的车或多或少都有一定的机油消耗，你认为的不烧也只是你自己认为，事实上发动机机油缺失是客观存在的。

大多数车烧机油都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。

目前烧机油问题很难从根本上杜绝，但可以在日常的养护中定期清洁油路，积碳和油泥来避免烧机油的发生。

烧机油的四点原因

• 长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；

• 防冻液更换周期太长或者根本不更换；

• 机油更换周期过长；

• 长期或者经常短距离行驶。

以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。

活塞环是怎样卡滞的

活塞环卡滞的原理要从油路开始，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

烧机油的解决方法

在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是第四代的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。

斯柯达昊锐油耗6.1-8.4升/百公里：1。
上海大众汽车有限公司生产的全新斯柯达SUPERB于2009年下半年国产，中文名称为昊锐。
斯柯达昊锐采用PQ46平台制造，轴距比同平台制造的迈腾大52mm，车身长度比迈腾长73mm，但宽度和高度分别比迈腾小37mm和11mm。
2.作为一款中型车，昊锐有很多亮点。
“TwinDoor”打开的后备箱很特别，宽敞的内部空间完全可以满足商务人士的需求。
动力方面，昊锐搭载1.8TSI和2.0TSI涡轮增压直喷发动机。
除了1.8TSI手动Zia版采用5速手动变速箱外，其余8款车型均采用Tiptronic6速手自一体变速箱；3.昊锐的长宽高分别为4838mm、1817mm、1462mm，轴距为2761mm。
这样的参数使其在同级别车中拥有不错的车内空间表现，宽敞的车内空间也是其产品的一大亮点。

斯柯达昊锐，1.4t的与这个帕萨特的1.4t如出一辙，没有什么区别，油耗的话不是很高，百公里的话，七个油差不多，具体要看车况，但是大众早期的双离合变速器，有一些问题，这个是要你注意

一般都汽车使用年限最高15-20年，根据我的观察，10年的斯柯达昊悦不出意外的话正常家用使用年限也在开个15年左右没问题的左右，这已经算高的使用年限了。