12款自动挡科鲁兹详细介绍(12款1.6自动挡科鲁兹自动模式比手动模式发动机转速高是咋回)
- 12款1.6自动挡科鲁兹自动模式比手动模式发动机转速高是咋回
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怠速开关不闭合。雪佛兰科鲁兹是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标,整合全球资源开发的新一代作品。科鲁兹2012款1.6SLMT是一款紧凑型轿车。自动挡的车比手动档的车在怠速时发动机的转速要高一些,需要关闭该车的怠速开关,才可以减少发动机的转速。
自动挡车起步方法;
1、当发动机未运转时,无论换挡杆处于任何位置,都请使用驻车制动器。
2、在发动机运转且踩下制动踏板时,如果换挡杆无法从P档位置移开,制动灯可能工作不正常,制动灯故障可能会引发事故。
自动挡汽车该如何整齐起步,起步的时候应该将汽车的车钥匙转到第二格,让汽车电脑系统开始自查。自查结束后,大家就可以踩脚刹,然后就是档位的选择了。将档位从P推到N挡上,要注意的是,如果是在倒车的话就可以在P挡直接点火。
之后就是开点火挡启动汽车的发动机,一键启动的车踩下脚刹,将档位从P挡到D挡。缓慢放开脚刹,就可以起步了。
档位介绍
有P,R,N,D,3,2,1几个挡位:
1、P停车档。汽车在停放时,选档杆必需扳入P位。
2、R倒车档。
3、N空档。N位相当于空档,可在起动时或在拖车时使用。
4、D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位,汽车可在1~3或4、5档之间自动换档。D档是最常用档位。
5、3同样是前进挡,这个挡位下变速箱在1-3挡自动切换,不会升入4、5两挡。2表示1或2挡,此挡时,用于湿滑路面起步,或者慢速前进时作为限制挡使用,1就是1挡,此挡时,变速箱就在一挡。有的汽车设有S或L档位,
6、S运动模式(sport)在这个挡位下变速箱可以自由换挡,但是换挡时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使车辆动力加大。
7、L低档位。这个挡位时变速箱会保持在1挡而不升挡,可以在坡道等情况下使用。在下坡时也有一定的制动功能。有的汽车设有D2档,称为低速前进档,用于坏路或越野时。还有的在变速箱上有个雪花的按键,OD OFF按键等。
8、雪花按键的意思是用于湿滑路面起步,按下此键时车辆将不从1挡起步,而从2挡起步,以减低扭力输出,避免车辆在湿滑路面上起步时打滑。
9、OD OFF按键表示的是最高挡禁止,有这个按键的车辆往往就没有D3了,因为按下此键最高挡位(4速变速箱)4挡就已经被禁止使用了,起作用等同于D3。
扩展资料:
自动挡汽车驾驶三不准:
1、不准在车辆未静止时挂入倒档或P挡
2、不准在等红灯时挂入D或者P挡
3、不准空档滑行
注意事项:
自动挡汽车起步时,注意踩加速踏板(油门)的问题。
1、不允许在仍踏着刹车时,甚至还未松开手刹时就大幅度踩下油门。
2、不允许先踩下油门再将挡位换入P挡或N挡。
3、不允许一边踩油门一边移动挡拉。
AT-M:指Automatictransmission&Manualfunction,释义应为有手动换挡功能的自动换挡变速箱;这种变速箱的传动结构是依靠液力变矩器负责接收发动机的动力并传递给变速箱,变速箱的换挡结构是行星齿轮组;实现手动换挡功能的只是信号,在换挡杆或旋钮拨到M挡(或±符号)位置,只有利用前后推档杆或者换挡拨片的控制输出电信号,信号通过TCU进行分析,在电脑认为操作没有错误的时候会按照手动控制的意图进行升档或降档。
而AT-M只是模拟手动挡,在模拟换挡过程中变速箱电脑是在监控操作动作的,如果操作错误变速箱仍有可能自动升档以及必然的自动降档;比如油门踩的非常深但是总不升档,或长时间不操作升降挡动作,变速箱则有可能自动切换会D挡自动升降;其次在减速时无需手动降档,档位也会按照车速的降低而自动降低。这点足以说明自动变速箱的MT模式只是模拟,并不是真正的机械结构控制。
雪佛兰科鲁兹中控有按钮图示和内饰按钮说明。1.车身电子稳定系统有效防止车身侧滑、甩尾等失控情况。一般不建议司机手动关闭。
2.驻车雷达/图像中控面板显示倒车影像,雷达监测到接近障碍物时会有报警声。
3.自动启动和停止该功能启动后,发动机将短暂关闭。当车主的脚离开制动踏板时,车辆将重新启动。
4.内/外循环内循环是指车内的空气体被加热或冷却后送回车内,外循环是指车外的空气体进入车内。内循环应在交通堵塞时废气严重、多尘和烟雾的环境中使用。长时间使用内循环时,应不超过1分钟,并将其改为外循环,以防止空气体质量影响健康(恶劣的外部环境除外)。
因为2012的科鲁兹是配6速ATM手自一体的变速箱,拥有6个档位。6档是需要车速达到一定速度才能挂上的,可以切换手动模式试一下。你试试跑到100公里时速6档肯定能挂上去。而且减速后会自动降档,所以手动模式意义不大,主要是爬坡的时候固定一档扭矩大,还有雪地起步的时候固定2档起步防打滑。
六档手自一体介绍
六速手自一体是指集六个变档的手动挡和自动挡一起的变速箱。顾名思义,手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。
自动变速箱能够大大减少手动换档对汽车传动系的冲击,从而延长汽车的使用寿命,提高乘坐舒适性。它能够根据路面状况选择适当的档位,使发动机工作于最佳状况。
对于经常穿梭于复杂路况的轿车,它可以使司机不必踏离合器进行频繁换档,因此可以降低司机的劳动强度。
手自一体变速器能给我们带来更多的方便和乐趣,但有一点不得不提。先进技术的应用往往意味着较高的维护成本及苛刻的使用要求。
所以消费者在选购一款带有手自一体变速器的车型时,技术是否先进、系统是否稳定成熟显得格外重要。否则,消费者不仅不能享受到手自一体给你带来独特的享受,还会给自己带来无尽的烦恼。
科鲁兹的变速箱是有3种1.6
1.8自动的是S6速手自一体的变速箱是国产的产地山东烟台,分为P档R档N档D档和手动模式,1.6手动档是5前速的1倒挡。1.6T是6前速加一倒挡,做工不错是西班牙产的。不知道你还需要了解什么?
档位介绍:
P档:驻车或启动发动机时使用此档位。请务必将汽车完全停下来在刮进P档,在坡点停靠时先使用驻车制动器(手刹),再将档杆挂进P档。
R档:用于倒车,请先将汽车停止下来在挂进此档位。
N档:空挡既不前进也不后退,停止时可以在此档位启动发动机,行驶时可以将档位挂进空挡,并重新启动熄火的发动机。
D档:前进挡,一般前进行驶时使用此档位。
自动挡车起步方法;
1、当发动机未运转时,无论换挡杆处于任何位置,都请使用驻车制动器。
2、在发动机运转且踩下制动踏板时,如果换挡杆无法从P档位置移开,制动灯可能工作不正常,制动灯故障可能会引发事故。
自动挡汽车该如何整齐起步,起步的时候应该将汽车的车钥匙转到第二格,让汽车电脑系统开始自查。自查结束后,大家就可以踩脚刹,然后就是档位的选择了。将档位从P推到N挡上,要注意的是,如果是在倒车的话就可以在P挡直接点火。
之后就是开点火挡启动汽车的发动机,一键启动的车踩下脚刹,将档位从P挡到D挡。缓慢放开脚刹,就可以起步了。
坡道起步方法:
1、自动挡在上坡路段起步,首先要拉紧手刹、起动车时先用右脚紧踩刹车踏板再起动车;
2、然后把挡位挂1挡或2挡的位置(有些款车1挡和2挡用拼音标示的,只有高挡用D标示的,不要挂D挡),松开刹车右脚放到油门踏板上慢慢加油的同时右手慢慢放下手刹。
3、下坡时也是要用低挡的,就是1挡或2挡,不要踏油门踏板,随惯性下坡,但右脚要放在刹车踏板上控制车速。
扩展资料:
自动挡汽车起步时,还应注意踩加速踏板(油门)的问题。
一是不允许在仍踏着刹车时,甚至还未松开手刹时就大幅度踩下油门。
二是不允许先踩下油门再将挡位换入P挡或N挡。
三是不允许一边踩油门一边移动挡拉。
自动挡汽车起步正确的做法是:
一、先将选挡手柄移动至预定的行驶的位置后再踩下加速踏板(油门)。
二、踩油门时不要猛踩,要缓慢踩下,慢慢加速。