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2020年后会出新款国六八速的普拉多吗

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2020年后会出新款国六八速的普拉多吗

  • 国六来了,以后还怎么买普拉多或者陆巡
  • 2020年后会出新款国六八速的普拉多吗
  • 普拉多车内按键详解
  • 国六普拉多能通关吗
  • 普拉多为什么停产丰田将拿什么代替国产普拉多


执行国六标准后,普拉多也应声停产。但是现在在二手车市场,普拉多,陆巡都应声涨价,因为绝版了。停产反而涨价,这就起码说明了一点,丰田的越野车是真保值,也真的质量过硬,开不坏的丰田名不虚传。君不见,从阿富汗到中东非洲,越是环境恶劣丰田车出镜率就越高。扯的远了,还是回答问题,国六了,如果你所在的地区还能找到新车或者车况好的二手车,并且还能过户上牌的话,我坚决支持你出手拿下。单说普拉多这车真是公路越野两相宜,油耗还都不高,乘坐舒适,皮实耐用。有一句在霸道圈里很风靡的一句话,“有钱了,买辆霸道,她陪你风花雪月;失败了,卖掉霸道,她让你东山再起


应该不会出。早前丰田已经宣布将在今年6月停产现在的3.5L排量普拉多,原因就是受国六排放法规影响,而且丰田早就表示不会推出2.0T的普拉多。丰田的技术应该不至于改良不出符合国六排放标准的发动机,因为丰田官方也宣布了将会在今年推出符合国六排放标准的兰德酷路泽和雷克萨斯LX,并且会搭载10速自动变速箱。而普拉多停产之后会不会以进口形式引入,现在还不得而知。但是国六8速今年应该不会出了,未来会不会出,得问丰田了。


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??????普拉多(霸道)是全球高端中型SUV市场的领军车型,普拉多是丰田征战全球市场过程中战功赫赫的一员“大将”。作为一款硬派SUV,普拉多一直是“王者”级别的存在,强悍的越野能力和过硬的霸道气质,让它一度在市场上傲视群雄。
普拉多车内按键详解

??????普拉多车内按键详解如本文图示,普拉多内部的功能按键如此之多,可以看出普拉多的配置之丰富及功能之齐全,冷藏箱、天窗、后排座椅娱乐系统等一个不少。作为四驱硬派越野车的四轮驱动控制开关、DAC开关、爬行控制开关、中央差速器控制开关、后差速器控制开关一应俱全。(更多按键详解建议查看使用说明书)
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??????一汽丰田在不久前放出了官方消息,2020年6月份丰田普拉多3.5L版本将会正式停产,然而2.7L版本的普拉多早在2017年就已经“退场”。这也就意味着战功显赫的普拉多即将在 “终局之战”里灰飞烟灭,然而名义上停产的原因却是无法满足国六排放标准,国六普拉多将不会上市。

能。
给用户带来更可观的车内空间、更好地空气动力学性能、更好地称身刚度以及更低的车身中心,这也意味着全新一代丰田普拉多的产品实力进一步得到了增强。
再者,我们都知道,TNGA(GA-L平台)架构的另一个优势在于可以提升车辆配置,所以说预计全新一代丰田普拉多也会紧跟时代,增加一些电子辅助配置。很值得一提的是,全新一代丰田普拉多的安全配置会得到进一步提升,将会全系标配Toyota Safety Sense 2.0系统,包含主动刹车、自适应巡航、车道偏离预警、自适应远光灯等实用性很强的安全配置。


??????前段时间关于丰田普拉多停产的消息在网上闹得沸沸扬扬,作为一代神车,普拉多停产意味着该车将正式结束长达17年的国产生涯,这让不少丰田粉以及SUV粉们感到惋惜,普拉多曾长期稳坐高端硬派SUV细分市场销量榜首,那么究竟普拉多为什么停产呢?
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??????导致一款车停产的最主要原因就是销量上不去,虽然普拉多曾经拥有过辉煌的成绩,如今也依然有很多人喜欢这款车,但放到整个汽车市场上来看普拉多的销量表现并不好,导致销量差的原因主要有以下几点:
1、一汽丰田产品规划失误
??????首先,一汽丰田对于自家产品的规划存在失误。在普拉多刚国产的时候,一汽丰田错误地将2.7L车型一刀切了,丰田认为2.7L车型动力无法满足消费者,于是一心只推出排量大但价格高的4.0L车型,但4.0L的高价格却让大部分消费者望而却步,销量自然也就上不去了。
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2、车型存在减配现象
??????当丰田认识到这个失误之后,随即推出了2.7L和3.5L两款继任车型,但紧接着又犯了另一个失误,那就是减配。新款3.5升国产普拉多将原本的全时四驱改成了分时四驱,并且取消了后桥机械式中央差速锁等配置,这些减配行为实在是非常恶心,也让很多消费者彻底炸毛。
??????而对于2.7L的国产普拉多,该车不仅动力表现差,油耗还比3.5L车型高出一截,以致于消费者纷纷表示对国产普拉多失去了信心。
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3、平行进口诱惑大
??????除了一汽丰田的自身因素外,普拉多的进口车型也对国产普拉多销量造成了严重的影响。由于近年来平行进口的普拉多在价格上要比国产车型还要便宜,尤其是中东版的普拉多,在性价比上远胜于国产车型,这让许多消费者纷纷转投进口车的怀抱。
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4、受国六排放政策的影响
??????另外随着今年国六排放标准全面实施,这项被誉为史上最严排放标准的法规成为了“压死骆驼的最后一根稻草”,普拉多并没有符合国六排放的车型,当然以丰田的技术储备而言,加入“国六”大军并不需要耗费太高的成本,但是在权衡利弊之下,丰田还是决定停产该车型。
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丰田将拿什么代替国产普拉多?
??????根据成都市生态环境局此前发布的一份文件显示,原本用于生产普拉多的工厂产能将被用来生产亚洲龙,而一汽丰田也并未表态是否引入其他车型,至于未来新一代普拉多是否会采取官方进口的方式继续在中国市场销售,目前也还不得而知。


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