11年宝马迷你怎么样
- 11年宝马迷你怎么样
- minicooper运动模式是手动挡还是自动挡
- 毫不妥协的经典之作| 重温2011款MINI COOPER S
- mini cooper是什么牌子的车
- 2011款MINI COOPER FUN，冷启动像拖拉机
- mini cooper汽车名字的来源
- MINI 2011款 1.6 COOPER Fun怎么样
11年宝马迷你是一款值得推荐的车。
2011款MINI COUNTRYMAN（进口）ONE ，绚丽的外观，个性十足，辨识度高。这款车长4097mm，宽1789mm，高1571mm，轴距2595mm。最小离地间隙149mm。这款车2013年5月上牌的。搭载的是1.6L自然吸气发动机最大功率98马力 L4。变速箱采用的是6挡手自一体。最高时速可达168km/h。这款车全车原版原漆，仅保险杠有喷漆，车况属于精品车。里程表这里我们可以清楚的看到这辆车行驶了仅3.5km。
靓丽的外观，漂亮的内饰，容易操控，空间宽敞，回头率百分百，这款车行驶在路上绝对是最夺人眼球的，性价比这方面，喜欢就是最好的性价比！
、上路前要亲自动手操作方式几次前面提过和操作方式件，那不光有助读懂这些和右侧，所以还能检查这些和工作情况，更非常重要的是可防止行车中遭遇操作方式纷乱。
2、从节油观点角度看，汽车自重与油耗成正比关系，即重量越大的汽车越耗油，选用经济性偏向欠佳。
3、自动挡装备有自动控制装置，行车中需依照车速自动调整挡位，省却了许多换档及挥拖离合器和工作。
4、其局限性是用到出来比手动挡车费油，毕竟自动变速器的动力投射是借由液压来顺利完成的，在工作中会产生动力损失。
更重要的是可以避免行车中发生操作混乱
空挡状态下虽然发动机还喷油-mini有自动挡吗
1、在个别方面，空挡是汉语词汇，意思是并未征用的挡期或此种物资短缺问题和时间段。
2、汽车挂空挡踩油门会走么。自动波的假如你挡杆没基本上拉空，挡杆处于半挡的状态下打气门可能会引致自动进挡的。
3、空挡状态下仍旧发动机就喷油，不过空挡和时候汽车转弯阻力并不大，车速低。
4、这种弹射距离宽所以时间长，才可在短时间内高速行驶跟多的里程，综合看来是省油的，不光是对坡度没有非常大的路况看来。
5、带挡状况下仍旧发动机不喷油，但发动机阻力较大，车速是逐渐上升的，此种情况下弹射时间降低，而弹射距离减少，当速度升至很高程度和时候电脑便调节起喷油了。
而自动挡的挡位是模拟挡位-手动挡mini
1、自圻动挡充分享受舒适度的驾车感觉。两种感觉是能够在馘驾驶员中预先滑动和跳转和，挡挂入手动挡只需御要手指丢进，两种感觉是可在骑乘中预先乌錾放的，从d挡挂入手动挡仅需轻轻地送入，完抻全无需停放操作方式。
2、传统变速箱是靠挂入各不相同多绚小和齿轮，难道呢。
3、传统变速箱ζ盒是靠挂入相同体积和齿轮，变化齿比值但换隹挡和。
4、而自动挡的挡位是演示挡位，而过弯和泣。而自动挡的挡位是演示挡位，谬论手动挡的睛挡位本质上总是自动挡时电脑依照转弯蝰时速及输出功率去自动加减挡的。
而自动挡的挡位是模拟挡位
正常驾驶自动模式-minicopper电动车
1、可在自动挡、手动挡、运动挡之间精准转换，拥堵上坡手动模式，长时间驾驶员自动模式，跟人超速运动模式，更重要充分享受驾驶员快感。
2、简便女朋友此种懒人d挡走天子，直观。突发状况下能够迅速转手动模式切至1挡。
3、大部分时间双手握方向盘，安全，无须一段时间手抓挡杆，培养驾车陋习。
4、自动挡车一般而言实用性较低，开去有面子。智能汽车是未来的发走方向，手动挡或许无法同时实现无人驾驶及智能化技术。
5、自动挡发动机世界领先，省油。所以问题去了，开手动挡吗便是借以右手长年划拉，切挡，沉浸于在伪善和自娱自乐的满足感中。
但买了自动挡汽车不代表不用理会挡位了
1、【微信车市重庆站讯】汽车当作今后和必备。但买了自动挡汽车不代表无需理会挡位了，只不过自动波汽车也是有其独有的挡位操作方式规则和，不特别注意如果甚至于能损坏自已的爱车。
2、在自动挡汽车采用中，有的车主对自动变速器和体会严重不足，保留手动挡的操作步骤驾车自动挡车，引致车辆损坏、车辆性能升高、寿命减短。
3、不管有权为什么选用正日益普及的自动波汽车。今天网路上车市重庆站小编才给大家增添福利了，他们一起想想啦。
但买了自动挡汽车不代表不用理会挡位了
而买的却是一辆自动挡汽车
1、也便是自动挡，必须骑乘中小型自动挡汽车。大家宁肯挑选研习手动挡，而并非挑选比较难和自动挡。
2、当下上的汽车，绝大多数都是自动挡，当我丢了C1证，习惯了手动挡汽车的驾车技巧，而卖和虽是一辆自动挡汽车，怎样较快上手，稳稳当当床上路吗。
3、熟稔自动车挡位，与手动挡区分。手动挡有1、2、3、4、5挡及R挡（倒挡）。
4、自动挡亦是分成P、R、N、D、S、L挡位。
5、P挡是当作停放用的，绑P挡时，汽车没法移动。
6、D挡是后退挡，骑乘人出门时只需摆D挡，掌控油门后退方可。
向后推一挡位是降低一个挡位
1、奇骏手自一体变速器用到方法，首先松开刹车，接着将挡位向上扎挂入“D”挡，又向左促进档杆，这个就跨入手动挡模式，除非需增挡位或是减挡位，向前助推档杆是升一挡，向后推一挡位是减低一个挡位。
2、奇骏手自一体变速器及挡位有P、R、N、D四个挡位，P是停车场挡，R是后视镜挡，N挡是空挡，D是后退挡。
3、当汽车在驾驶员的过程中，通常挡位是在D挡，能在所有行进挡位之间过弯。
4、奇骏载乘2.0L大自然吸气发动机和2.5大自然吸气发动机，相匹配CTV传动系统变速箱，2.0T发动机的最小马力是151Ps，最多功率是111kW，最多扭矩是194Nm。
自动离合器类似于半自动变速箱的操作方式
1、我少见的变速箱有AT、CVT等，自动离合器类似*枪变速箱的操作方式方式，非铝制变速箱，但同样达至了驾车便利的效果。
2、这套系统会依照挡杆的变化自动控制离合器和分开，构建融合换档过程，与手动挡相比之下，提高了驾驶员驾驭的复杂度，就留存了几分驾车趣味。
3、事实上试驾时天色，但依然抵挡不住我对自动离合器的欲望，那更如同AMT的操作方式模式，不能了离合器踏板后方便快捷无比，因此其离合器行程长，入挡会不已显着的喷出感。
4、尽管一挡在起步时扭矩去的更慢，但将挡位挂入二挡也能起步，降到跟车蠕行的目的，在交通拥堵路况下走走停停跟车时很新颖。
在2011年的时候，国内已经推出了不少性能钢炮车型，如高尔夫R、尚酷R、福克斯ST、高尔夫GTI等等，作为同样是钢炮车型的MINI?COOPER?S，貌似在那个时候并没有引起太多人的注意，也许也是因为相对善意的外观让人们对它产生了不少的误解。但其实作为一台小钢炮，MINI?COOPER?S在底盘造诣上都是要比之前提到的几台车更加优秀。
虽然它的动力是最小的，但同样它的整备质量也是最轻的。在实际的驾驶体验中并没有任何动力不足的表现，恰到好处的动力结合灵动的底盘让这台车表现出与其他几台车完全不同的性能表现。下面，我们就来重温这部2011款的MINI?COOPER?S。
首先还是先从这台车的外观说起，MINI的前脸主要呈现的还是比较圆润的设计，除了A柱相对笔直之外，其他部分都是留有弧线的设计。特别是圆圆的大灯配合镀铬饰条，让整台车的前脸呈现出一副炯炯有神的样子。前脸的进气口造型也非常复古，基本上你能在很多的细节找出这台车与老MINI相同的设计语言。值得一提的是，MINI?COOPER?S的前引擎盖上配有一个COOPER?S独有的进气口，虽然这个进气口只是一个装饰，但在提供更佳运动造型的同时也方便了大家辨认COOPER以及COOPER?S车型。
MINI的车身侧面同样非常具有辨识度，悬浮式的车顶依然得到了保留。可以说悬浮式车顶在英国车的设计中是相当经典的，这点我们也能在路虎揽胜系列看到。17寸的轮毂放在这台车上十分的显大，多条幅的轮毂带有运动化风格而又不失MINI独有的精致。侧面还有一个比较有意思的小细节：MINI采用的塑料材质的轮拱，这是因为英国的道路特别的狭窄，采用塑料材质的轮拱是让后期的维修保养成本降低一些。此外在前叶子板的装饰上面，S版与普通版也有所不同——独特的S标让这台车看起来更加精致。油箱盖也采用了内凹的设计，相比普通版的平面造型更加具有特色。
车尾方面MINI呈现的是一副非常憨态可掬的模样，不大的车身却有一副四平八稳的姿态。车尾的识别度同样非常高，尤其中置双出的排气十分经典，这是在COOPER?S?以及JCW上才有的设计，此外长长的尾翼也和普通的MINI有着不同的视觉效果。而为了迎合中出排气的设计，设计师还特意修改了后杠的造型，向上凸起的尾杠造型也为车尾呈现了一种别样的视觉感受。车尾要是能够拥有新款的米字形尾灯将更加的经典。
来到车内，你将会被非常多的圆形元素包围，这也是MINI内饰设计中十分重要的语言。首先圆圆的转速表就在方向盘之后，这不光是迎合内饰圆润的设计更是能体现出这台车的运动基因。方向盘的尺寸很小，粗壮的握感让驾驶者握着它就会有一种驾驶的欲望。方向盘后方的换挡拨片也非常的顺手，这同样是MINI?COOPER?S独有的配置。MINI的设计师为这台车的中控区域设计了一个巨大的时速表，在易于读取的同时也显得特别的可爱。
在时速表之下设计师还别出心裁的将空调控制区域设计成了MINI?LOGO的形状，大大的按键在迎合可爱风格的同时也让驾驶者能更加安全的进行吧盲操作。在空调控制区域下方有一排如同飞机拨杆的操作区域，将车窗升降、雾灯、锁车这些功能集中在这一块。此外在前排乘坐区域上方也有同样的设计，每次拨动这些按钮的时候，都有一种驾驶飞机的错觉。
可能很多人会认为MINI的后排空间非常的小，但事实是笔者177cm的身高在后排也能较为舒适的入座。得益于MINI方方正正的外形，后排乘客的头部空间也能得到充分的保证。虽然后排的玻璃并不能降下，然而MINI的双天窗则能为后排乘客带来足够的开阔感。要知道在那个年代只有D级车才会采用这样的配置，然而MINI只是一台A0级的小车。后备箱空间方面这台车就相对比较寒酸了，在放入一个标准的登机箱之后就能放下一个双肩包，好在如果需要装载更多行李也可以将后排放倒，这样就能获得更大的装载空间。
动力方面，这部2011款的MINI?COOPER?S搭载了一台1.6T四缸涡轮增压引擎，与之匹配的是一台6速自动变速箱。虽然这台引擎只能输出184匹马力，但是带动一吨多点的车重来说绰绰有余了。只需要7.2秒你就能将这台车从0加速到100KM/H，调至Sport模式之后你还会获得额外的20牛·米。遗憾的是这台车的变速箱并不太聪明，在正常行驶之下它还完全能胜任，但当在一些激烈驾驶时，它就会暴露出降档速度慢的短板。另一方面，虽然变速箱不是很配合，不过这台车在燃油经济性上则是有不错表现——百公里6L左右的综合油耗是竞争对手无可比拟的，要知道已经算很省油的高尔夫GTI的综合油耗也要达到9L。
其实MINI?COOPER?S的真正的亮点还是在于工程师对于底盘的设定，在这个级别几乎没有前驱车会采用后多连杆悬挂的设计。配合MINI?COOPER?S极短的轴距，它真的会给人带来一种类似卡丁车般的驾驶感受。不管是在山路或是赛道，MINI?COOPER?S几乎很难会出现推头的状态。这台车在避震器方面上也毫不妥协，甚至据很多车主介绍，在更换了绞牙避震之后会得到更好的舒适性。可见MINI的工程师对于这台车的设定是多么的极端，对于运动基因的毫不妥协，没有哪个竞争对手能比MINI做得更好。
?总结?
可能MINI对很多车主来说并不仅仅是一台车，而更像是犹如奢侈品一般的精神寄托。而说它是一件奢侈品真的毫不为过，要知道它当年办完的价格已经超过了40万人民币，这可是一台A0级的小车，相信在国内市场也没有另一台同样尺寸的车能卖到这个价格了。
虽然这台小车有非常多的缺点，但还是有非常多的MINI粉丝对它趋之若鹜，或许这就是MINI毫不妥协的精神，才能造就出一台火了这么几十年的小车吧。
宝马。
是宝马旗下豪华小型汽车，cooper外观、灵巧的操控性能和出色的安全性能赢得了众多年轻一族的青睐。
Cooper在外观独特，大大圆圆的前照灯以及平顶、短尾的独特设计，秉承了MINI家族的风格。色彩搭配非常丰富，既可以选择车身与车顶同色，又可以选择车身与车顶不同色。
2011款COOPER FUN，冷启动像拖拉机，开一段时间就好一些。由于每次开去4S店车都跑了一段了，车热了声音不是很大了，检查都说没问题，但每次启动那个车总感觉很不正常的，声音太大了，似乎还有金属摩擦的声音，2年多了都超质保了很担心（车才跑12000公里了），请各位高手帮忙分析，谢谢。 你可以选择卖给我 冬天都是这声音，开开就好了。 质保期4s检测说没事，现在出质保了确认传动皮带的事，虽然两年半了才1万多公里（质保两年两万先到为准），真够倒霉的，提车时着急还原价提的，希望是个案吧虽然挺喜欢MINI但是质量真是失望!!!!!!!! 1700公里，小one，这几天也正被冷车的拖拉机或者像链条的拖动声困扰，当然，跑上1公里就好了。只能劝老婆，第一次试驾就觉得mini吵，颠；既然还是买了就接受吧。 我原来声音也是超级大，金属声，后来换了机油，声音恢复正常了。一定要用0w40全合成机油。 正常，我的冷车前一公里油门都不好掌控，给油一窜一窜的，像是没睡醒的样子。而且声音也是很大，英国人说MINI声音不大才就不是MINI了。 你们那里温温暖暖的.早晨起车 -23度 冷不冷.有些声音 不大，是车都有。开500米没了现在0度了 没声音 这个应该属于正常的吧，如果热车以后还出现这种声音就是不正常了~~~ 我的也是。像拖拉机一样。4S店去了两趟了，换了两回涨紧轮，换好是好的，过两天这个声音又有来了，这几天又要去一趟，天气越冷声音越响 去做隔音就听不见了 这个情况没事的!正常!热车是个好习惯，使停了一夜的发动机充分润滑，但热车不宜过久，久而久之会使发动机缸内生成积碳。一般春夏秋热车在30秒这样子，冬天1分钟左右，然后慢慢的行驶一段距离，使发动机水温达到正常值，这样一个是对油耗有帮助，还有使发动机不易积碳! @2019
mini cooper汽车名字发自Mini的灵感，伦敦的一位服装设计师设计了风靡全球的迷你裙；1996年，《古典与汽车运动》杂志评Mini为“古典轿车的首选”，宝马宣布全新设计MINI，MINI名称变为全部大写字母。
在被宝马集团收编之前，Mini的传承之路并不是那么顺畅，当然那个时候Mini还未成为一个独立的品牌，更多的是挂着Morris的衔头。而现在Mini已经成为了经典款的专属代号。尽管经典款Mini已经成为过去，但这款小车的问世对当时人们的汽车生活改变都有目共睹。
扩展资料：
全新的MINI Cooper在外形上并没有多大的变化，又大又圆的前照灯以及平顶、短尾的独特设计，秉承了MINI家族的风格。
这样娇小而独特的外形已经成为MINI的招牌形象，相信不管怎样升级、改款，厂方也不会舍得对其“改头换面”。MINICooper的色彩搭配非常丰富，既可以选择车身与车顶同色，又可以选择车身与车顶不同色。
Mini 油耗低、空间利用率高的特点本是为了普通家庭的日常使用而生，不料不同凡响的外形设计和操控性能，使其首先成为嬉皮士和时尚人士的标配。当年的小鲜肉乐队披头士红遍全球。
百度百科-MINI Cooper
它的外观足够吸引人，宛如一位帅气且个性鲜明的小伙，但你依然能够一眼就辨别出它是MINI，这样的一辆车绝对能够打动你。1.6L发动机从数值上来看并无太多亮点，但实际的表现却令人惊喜，自然吸气发动机的平顺性自然是无可比拟的，动力输出也足以满足日常需要。空间方面的短板自然是一大缺点，但两座位设计让前排乘坐舒适性发挥到极致。总而言之，这绝对是只属于小数人的个性车型。
相关tag:迷你 mini2011款cooper
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com