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您好,东南汽车也是比较小众的,销量不算好,最好的就是DX7和DX3,也不过就月销万辆左右
一般。因为销售量和关注度不够。在J.D.Power发布的2019中国车辆可靠性研究报告中,东南汽车也没能排在平均水平线以上。东南汽车,情况并不乐观,旗下的东南A5翼舞、东南DX3、东南DX5均停留在2019款,只有今年8月份的时候推出了一款新的东南DX7。
作为一家实力比较薄弱的汽车企业,相信疫情对于东南汽车造成的影响是大的。但东南DX7的推出告诉们东南还未灭亡,只是东南接下来的路并不好走,对于东南来说,急需要一款产品让消费者留下好的印象,这样翻身的机会才会更大。
举例说明:
东南DX3的设计非常紧凑,外型以及内饰彰显运动范。动力有1.5L和1.5T两种版本选择,匹配使用5挡手动或者模拟8挡cvt无级变速箱,售价6.79万-10.59万。可以说低廉的价格是东南DX3具有很大的优势。
不过从自主品牌总体质量表现排名中,还是为东南汽车感到担忧。同样是合资自主品牌,东南汽车的排名几乎垫底,幸好有一汽垫着。
东南DX3的设计非常紧凑,外型以及内饰彰显运动范。动力有1.5L和1.5T两种版本选择,匹配使用5挡手动或者模拟8挡cvt无级变速箱,售价6.79万-10.59万。可以说低廉的价格是东南DX3具有很大的优势。东南汽车的质量中规中矩,要想达到自主品牌主流水准还有很长路要走。
品牌发展
东南汽车成立于1995年,是由福建省汽车工业集团有限公司、台湾裕隆集团旗下中华汽车、日本三菱汽车三方组建的合资汽车企业。历经多年发展,东南汽车在融合吸收国际先进的汽车研发及制造经验的基础上,也不断强化与国际先进的研发资源的整合力度。
加大企业自主产品及自主研发创新的力度。自主研发能力已经从创立初期以产品导入为主的研发1.0时代,逐步跃升至整合国际资源,完全正向自主研发为主的研发3.0时代。
以上内容参考:百度百科-东南汽车
东南汽车现在销量总体来说在自主品牌的同级别车型里面不算大,东南车型的优点是价位相对便宜,实用性还有外形设计不错,缺点是品牌知名度还有做工一般。
不怎么样,之前和三菱合资的时候,质量还凑合,现在轿车基本卖不动,去年新出的SUV成型,偶尔在路上还能看到。
您好,东南汽车也是比较小众的,销量不算好,最好的就是dx7和dx3,也不过就月销万辆左右
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东南汽车面包车报价及图片(东南汽车三菱品牌车型包括V3菱悦吗) ♂
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不包括,菱悦V3是东南自主品牌车型,东南三菱和东南汽车是同属东南一个东家,东南三菱现在国产的有三菱戈蓝、君阁、蓝瑟、翼神四款车,东南汽车现在在产在售的有菱悦V3、得利卡、希旺三款车。
另外东南菱悦V3其实是三菱老款蓝瑟也就是EVO(东南三菱在产的翼神是新一代EVO,只是国产了外表性能没有跟进),所以很多车主买了V3后改了三菱前后标。
东南自主品牌的有:得利卡(面包车)、富利卡(MPV)、菱利(面包车)V3菱悦(紧凑型车)。
东南三菱合资品牌的有:君阁(MPV)、蓝瑟LANCER(紧凑型)、蓝瑟翼神(紧凑型)、戈蓝(中型)
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