20万元城市通勤车 这四款新能源SUV足以应对
- 20万元城市通勤车 这四款新能源SUV足以应对
- 十款续航超600KM的纯电动汽车，最长续航840KM！上篇
- 2020年，你能买到续航最长的电动车都在这了
- 上汽大众电动车规划曝光！推4款车型，SUV最快明年一季度上市
- marvel r是什么牌子
随着越来越多的城市开始限牌、限号，一款能上绿牌的新能源车型就成为了大多数人的刚需。消费者在购车的时候，除了考虑日常通勤的经济性之外，还需要考虑家用空间。同时，随着技术的进步，充电设施不断完善，以及新能源车“自带光环”。那么此时此刻，一款新能源SUV就显得非常重要了，下面就为大家介绍几款20万元的新能源SUV。
比亚迪唐DM-i
比亚迪在新能源领域的成绩大家是有目共睹的，先是以安全著称的刀片电池，紧接着又发布了DM-i超级混动技术。在今年4月上海车展上，比亚迪带来了唐DM-i。外观方面，该车采用了家族式“龙脸”的设计语言，前脸大量的横向镀铬饰条，加上两侧矩阵式的LED大灯，让人感觉到非常的时尚大气。同时，20万元的预算也能够买到112公里入门版本，能油能电，不存在纯电动车的续航焦虑和充电焦虑，值得重点考虑。
上汽大众ID.4 X
上汽大众ID.4 X是上汽大众首款MEB平台的纯电动SUV，在今年年初已经推出市场。外观方面最大的亮点在于两侧的大灯组，矩阵式大灯内部由11颗LED光源组成，可根据雨量以及车速改变光速形状，大大提高行车安全度。在续航能力方面，ID.4 X分别有402公里、555公里和520公里四驱版，其中最低续航版本售价在20万元左右，也能满足日常通勤。
MARVEL R
MARVEL R是一款定位运动型智能纯电SUV，是上汽R汽车旗下第二款产品。外观方面，前脸采用封闭式进气格栅，与分体式前大灯相结合，整体看上去高级感十足。而车内则搭配了多功能方向盘、19.4英寸的中控台液晶屏、12.3英寸全液晶仪表盘、全景天窗和泊车雷达等等，都是当下流行的元素。
AION V PLUS
9月29日，广汽埃安AION V PLUS正式上市销售。新车作为改款车型，无论是外观还是内饰都有小幅度提升，同时配置方面也有升级。例如外观配色新增了“幻彩绝绝紫”和“星漫绿”两种颜色，满足不同用户的个性化需求。在续航能力方面AION V PLUS的性价比非常高，17万元出头就能够买到500公里的续航里程，20万元预算更是能够买到600公里的续航版本，这在新能源市场是十分难得的，也让消费者远离了里程焦虑症。
汽车网评：
或许放在以前，20万元左右的预算，很多人第一时间就是考虑燃油车。但是在诸多具备多方优势的新能源汽车纳入选项之后，目前已经有越来越多的人加入新能源汽车大军。以上介绍的几款新能源车，它们的性价比都非常不错的，值得考虑。
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纯电动 汽车 相比于传统燃油 汽车 有几点非常具有优势，一、用车成本低，充电要比加油便宜很多；二、省心，先不说充电的问题，传统燃油 汽车 用的汽油在不同的加油站可能存在油品差异过大，长时间使用会导致发动机发生积碳烧机油等问题，但是纯电动 汽车 用的电无论你在哪里冲都是一样的，不存在这方面的隐患；三、电动机不需要定时保养，节省成本的同时对于新手小白的用车更为友好，只需要定期更换齿轮油即可。
但是它相比于传统的纯燃油 汽车 同样有着两个致命的缺点，一、续航，二、充电。普通的传统燃油 汽车 一般一箱油的续航里程在600-800KM左右，如今的纯电动 汽车 同样可以做到这一点了，今天就让我们简单盘点十款续航里程超过600KM的纯电动 汽车 供大家买车时作为参考，我们从第十名开始依次往上介绍。
十、比亚迪汉EV长续航版，NEDC续航里程605KM
外观方面，比亚迪汉EV版采用Dragon Face龙脸的设计，整体车身线条流畅舒展，可以看得出设计非常成熟。内饰配置方面也具有非常高的性价比，车机采用DiLink 3.0系统，具有NFC钥匙功能，显示效果和操作的便利性都是十分优秀的，副驾驶位还有老板按键，后排空调可以独立调节温度和风量。动力方面，汉EV超长续航版车型在前桥配备了一台最大功率163kW（222Ps），峰值扭矩330N·m的电机，0-100km/h加速成绩为7.6秒，而汉EV四驱高性能版0-100km/h的加速时间可以提升至3.9秒。
九、蔚来ES6 610KM版，NEDC续航里程610KM
近几年，新能源车企迅速发展，目前蔚来 汽车 的市值已经逼近5000亿元，成为国内车企市值第一的企业，并且超越戴姆勒，成为目前车企市值排名的世界第4名。蔚来ES6作为蔚来 汽车 的第二款车型，无论是在外观设计还是在技术上都有着十足的进步。随着蔚来 汽车 可更换的100kwh电池包的推出，蔚来ES6将会更有竞争力。
因为有ES8打头阵，所以大家对于蔚来ES6的接受度就比较高了，并且蔚来ES6的外观设计也更加缓和舒展一些，没有ES8那样的激进。车身侧面还配备了隐藏式门把手，提升了整车的 科技 感（在此辟谣，隐藏式门把手对降低整车风阻系数基本没有增益）。来到车内你就会发现，蔚来 汽车 对于内饰用料方面真的是非常舍得下本的，基本你所看见和接触到的都有真皮包裹，并且做工一流，完全不像是一个 汽车 界的初学者。
整车在配置方面延续了国产车型一贯的高配优势，你能想到和想不到的配置它都有，最值得一提的就是副驾驶位的“女王副驾”，在调整好座椅靠背、腿托以及脚踏板之后，你可以得到一个航空座椅般的享受，当然这需要8500元的额外选装才会有这个配置。其中610KM性能版，搭载前后双电机，前电机为永磁同步电机，后电机为交流异步电机，共可输出400kW的总功率和725N·m的总扭矩，0-100km/h的加速时间为4.7秒，作为一款尺寸不小的SUV车型，这个成绩还是比较优异的；并且该车还配备主动空气悬架，悬架高度及软硬可调，这是一大亮点但同时空气悬架的耐用性也是大家的一个担心点。
八、蔚来EC6 615KM版，NEDC续航里程615KM
排名第八的同样是来自蔚来 汽车 ，蔚来EC6是蔚来 汽车 的第三款量产车型，新车共推出三个版本，分别是签名版、性能版和运动版，续航版本分别有430KM、440KM、605KM和615KM共计4个版本，补贴前售价区间为36.8-52.6万元。
我们注意到，其实蔚来EC6和蔚来ES6的售价区间基本完全重叠，并且在前脸内饰配置等方面的设计，这两款车型也基本一致，不同的就是蔚来EC6有一个溜背式设计，所以它就定位于中型纯电动轿跑SUV，用于吸引更多的年轻消费者，这有点像哈弗H6的打法，所以动力方面也基本照搬ES6的那一套动力系统，但是签名版和性能版的0-100km/h的加速时间提升至了4.5秒。
七、上汽R 汽车 ER6，NEDC续航里程620KM
先简单介绍一下R 汽车 ，原本R标 汽车 是作为荣威旗下的一个子系列，后来上汽集团把R 汽车 独立出来成立了独立的品牌，并定位于“中高端新能源序列”。R 汽车 的首款量产车型ER6也于8月13日正式上市，新车共推出了3款车型，综合补贴后售价为16.28-20.08万元，20万以内续航最长当之无愧。
其中最值得表扬的一点就是，该车不分配置高低，全系标配69.9kwh的电池组，也就是说全系NEDC续航里程都将能达到620km，这里值得给ER6点个大大的赞。但是在动力方面ER6就有些落后于电动车的平均水平了，ER6所搭载的电动机最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩280N·m，官方0-100km/h加速8.3秒，相比于同级的电动车，这个加速时间也就是稍稍优于普通燃油家用车的水平。
在外观设计上，前脸还是比较凶悍的，但是整体造型还是偏向于家用，车身线条也较为缓和；在配置上有几个亮点，比如真皮方向盘、矩阵式LED大灯、自动空调、后排出风口、全车多层隔音玻璃等多项非常实用的功能和配置都是全系标配，所以在车型推荐上，我推荐最低配的智行版，非常具有性价比。
六、广汽蔚来007，NEDC续航里程643KM
电动车自燃事件频发，但是多数都是我们带着放大镜的眼光去看待新能源 汽车 ，虽然传统燃油 汽车 也有自燃的风险，但是仍然没有一个车企能承诺自家产品自燃全车赔偿。广汽蔚来拿出来了足够的勇气和底气。
广汽蔚来007共推出了3款普通版和两款定制版车型，其中普通版补贴后售价25.98-30.30万，在电池方面，最低配版本搭载了一块73kwh的电池组，NEDC续航里程为523km，其余版本均搭载一块93kwh的电池组，NEDC续航里程为643km。高续航版本搭载了一台永磁同步电机，最大功率为150kW，最大扭矩为350N·m，0-100km/h加速时间为7.9秒。
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为了更好地让大家理解文章，这里我先简单给大家说一下电动车的电机和电池区别。电机目前主要分为永磁同步电机和感应异步电机，主要优劣势在于，永磁电机效率更高，更适合追求能耗比的车使用。而感应异步电机更加皮实耐用，能抵受长时间高负载输出，更适合追求性能的电动车使用。
而电池则主要分为三元锂电池以及磷酸铁锂电池，除了化学组成上的区别外，三元锂电池能量密度高，充电效率更快，目前大部分电动车都在使用。而磷酸铁锂电池则在可靠性、抗衰减方面更有优势，但能量密度低，目前也只有比亚迪在使用磷酸铁锂电池组。
说到电动车，那就不得不提特斯拉了，毕竟人家是全球电动车销量冠军啊！而本次电动车续航榜单的第11名，就被2021款特斯拉Model X长续航升级版夺走，NEDC工况续航达到了605km，售价更是高达77.29万元。
参数方面，Model X长续航升级版采用前永磁同步、后感应异步电机驱动，综合功率662马力，峰值扭矩844N·m，0-100km/h加速4.6秒，电池则为100kWh的三元锂电池组。不过如今Model X的销量表现并不算好，究其原因，除了自身价格偏高以外，在豪华感方面与传统列强之间的差距也是显而易见的。
更重要的是，特斯拉小一号的SUV车型Model Y也即将国产上市，到时候留给Model X的市场空间将会更小。或许到那时，Model X唯一的竞争力就是帅气的鸥翼门了吧......
在国产电动车里，知名度最高的品牌自然是比亚迪了。而本榜单的第10名，就被比亚迪全新电动轿车汉EV摘走。比亚迪汉的超长续航版本，NEDC工况续航为605km，售价22.98-25.58万元。
其它参数方面，汉EV超长续航版采用前置永磁同步电机驱动，最大功率222马力，峰值扭矩330N·m，0-100km/h加速7.9秒，大约就是一个主流2.0T发动机的水平。为车辆提供能源的，是来自比亚迪自家的磷酸铁锂刀片电池，容量76.9kWh。说实话，以比亚迪汉接近5米的车长以及2920mm的轴距来说，76.9kWh的电池组容量并不算大，因此汉EV也只能屈居榜单的第10名了。
恐怕很多同学都没想到第9名居然是长安的‘油改电’紧凑型SUV--CS55纯电版吧？这款车目前提供了标准续航和长续航两个版本，NEDC工况的续航能力分别为403km和605km，其中长续航版的价格为17.99-20.09万元。
参数方面，CS55纯电版采用前置永磁同步电机驱动，最大功率218马力，峰值扭矩300N·m，长续航版的三元锂电池组的容量达到了84.2kWh！要知道，CS55纯电版是基于燃油版CS55改造而来，车长只有4.5米出头，轴距也只有2650mm，电池组的容量居然能做到84.2kWh，这实在是一个令人惊讶的数字！
提到电动车续航长，恐怕很多人都不会想到蔚来。的确，早期上市的ES8，由于电池组容量过小，导致NEDC续航只有300km出头，给不少人留下了蔚来电动车续航差的印象。但如果你关注过蔚来最近的动向就会知道，最新的ES6、EC6在续航方面可是有了实打实的进步！
纵观目前蔚来在售所有车型中，续航最长的当属EC6的100kWh电池的版本了，NEDC工况续航达到了615km！成功排到了本榜单的第8名，补贴后的售价为44.35-50.35万元。
参数方面，EC6最长续航的版本采用了前永磁同步、后感应异步电机驱动，综合功率544马力，峰值扭矩725N·m，电池组为100kWh的三元锂电池。除了超长的续航能力外，EC6也是目前为数不多的国产电动轿跑SUV，溜背设计甚至有些宝马X4的神韵。
上汽R品牌相信很多同学都没有听说过，其实它是上汽在2020年推出的面向中高端市场的子品牌，而ER6其实就是挂着R标的中期改款荣威Ei6，补贴后的售价为16.28-20.08万元，NEDC续航达到了620km，排在本榜单的第7位。
硬件参数方面，ER6采用前置永磁同步电机驱动，最大功率184马力，峰值扭矩280N·m，这个参数与宝马的2.0T低功率发动机比较接近。ER6的能源来自于一块容量69.9kWh的三元锂电池组。值得一提的是，续航620km的ER6，是本次榜单中电池容量最小、价格最便宜的一款，在此基础上还能做到620km的续航，值得表扬。此外，ER6的内饰设计也是非常不错的，可以说兼顾了 科技 感和一定的品质感。
在中国的电动 汽车 市场里，007并不是特工代号，而是广汽蔚来合创 汽车 旗下的首款量产车，一辆纯电动中型SUV。广汽蔚来007拥有两种续航版本，其中标准版NEDC续航523km，而中高配车型则达到了643km！价格方面，续航643km的车型补贴后的价格为27.98-30.30万元，价格区间与目前国内主流的中型纯电SUV相仿。
参数方面，广汽蔚来007采用前置永磁同步电机驱动，最大功率204马力，峰值扭矩350N·m，车辆的能源来自容量高达93kWh的三元锂电池组。不得不承认的是，相比江淮代工的蔚来 汽车 ，广汽蔚来合创的知名度要低得多，这也就导致很多人根本不知道有这么一款续航643km的车型。
在续航这件事上，广汽新能源Aion LX也非常有发言权。目前在售的Aion LX提供了70、80、80D这三种规格，对应的NEDC续航分别为520km、650km、600km。今天我们要说的，就是售价27.66万、续航650km的Aion LX 80车型，这款车也凭借着优秀的续航能力排在了榜单的第5名。
参数方面，Aion LX 80搭载了一台前置永磁同步电机，最大功率204马力，峰值扭矩350N·m，三元锂电池组容量达到了93kWh，造就了它高达650km的NEDC续航能力。
不知道大家看到这组参数是不是觉得眼熟呢？没错！上文提到的广汽蔚来007，在驱动电机参数、电池组容量方面与Aion LX完全一致！甚至连续航都只相差7km。更重要的是，这两款车的轴距也只有1mm的差距，外形比例也高度相似，几乎可以断定两者为同平台的换壳车型！
ARCFOX（极狐）是北汽新能源旗下的高端电动车品牌，相比大家熟悉的北汽新能源EU、EC系列，极狐品牌的车型在续航、品质、设计方面都要更加出色。而这其中，最具代表性的当属10月24日刚刚上市的αT车型了，这是一款纯电动中型SUV，它的653s版本达到了惊人的653km NEDC续航水平！成功排在了本榜单的第4名。
αT一共有5款配置，补贴后的售价区间为24.19-34.99万元，提供了480km、653km、600km这三种续航水平的车型。其中，续航最长的653版本，采用前置永磁同步电机驱动，最大功率218马力，峰值扭矩360N·m，0-100km/h加速8.4秒，三元锂电池组容量为93.6kWh。
或许未来能影响到这款车销量的主要因素，就只有那极为拗口的品牌名称了。
作为目前中国市场最畅销的电动车之一，特斯拉Model 3的长续航版本提供了高达668km的NEDC续航能力，成功杀入了续航榜第3的位置。更重要的是，它的价格也仅有30.99万元，对于一款“外国品牌”的电动车来说，算是性价比极高了。
关于Model 3的参数相信大家也很熟悉了，其采用了一台后置永磁同步电机驱动，最大功率275马力，最大扭矩404N·m，0-100km/h加速仅需5.3秒，三元锂电池组的容量为76.8kWh。
值得一提的是，特斯拉Model 3自上市以来，进行了多次价格调整，目前国产长续航版30.99万的价格，并没有享受到新能源车型的补贴（补贴要求车辆价格低于30万）。因此，如果未来Model 3的长续航版官方降价1万元的话，车辆将会额外享受1.98万的补贴，价格也会杀到28万大关。这样一来，Model 3长续航版的性价比将会更高，对于国内其它品牌电动车也会形成更强的压制力......
如果放在5年前，你跟别人说某款电动车的续航能达到700km，对方恐怕是不敢相信的。但如今，25.49万的小鹏P7超长续航版就做到了，NEDC续航达到了706km，拿到了中国市场电动车续航的亚军。
值得一提的是，小鹏P7超长续航版其实拥有两种续航长度的车型，分别为售价25.49万、续航706km的超长续航低配版，以及售价26.69-36.69万、续航670km的超长续航中高配车型。无论哪一种版本，续航能力都超过了特斯拉Model 3的668km。
参数方面，小鹏P7超长续航版采用后置永磁同步电机驱动，最大功率267马力，最大扭矩390N·m，0-100km/h加速6.7秒，三元锂电池组容量为80.9kWh。值得一提的是，小鹏P7尽管拥有如此优秀的续航，但是自今年4月底上市以来，销量只能算是一般，累计销量11000多台，月均仅1600台左右，相比Model 3月销破2万的表现还是有很大差距的，年轻的小鹏 汽车 还得继续加油才行。
中国市场电动车续航榜单的第1名，就这样毫无意外地被特斯拉Model S轻松夺走了。目前，Model S在国内提供了三个版本，分别为73.39万的长续航升级版（续航719km）、83.39万的高性能版（续航694km）以及售价高达117.49万的顶级性能Plaid版（续航840km）。
如果单从续航能力来看，这三款车的续航都称得上优秀，就算是续航最短的高性能版，也能达到694km的成绩，只比小鹏P7的706km短了12km。而续航719km以及840km的Model S，则直接成为了无敌的存在......
硬件参数方面，续航719km的长续航版采用前永磁同步、后交流异步电机驱动，综合最大功率662马力，最大扭矩844N·m，0-100km/h加速3.8秒，三元锂电池组容量100kWh，NEDC续航719km。
而更加疯狂的Plaid版，特斯拉并没有公布太多详细资料，目前已知该车采用前1后2共三台电机驱动，综合功率超过1100马力，加速能力更是疯狂，0-100km/h在2.1秒内即可达成，0-400m加速不到9秒，最高时速可以达到320km/h，NEDC续航能力不小于840km，处于一个完全无敌的状态。
特斯拉之所以搞出Model S Plaid这款车，目的就是与保时捷Taycan Turbo S争夺最强量产电动四门轿车的称号，就目前所呈现出的结果来看，保时捷在这场最强电动车的竞争中，显然没有占到任何便宜。毕竟Model S Plaid在性能领先Taycan Turbo S的同时，续航能力更是比Taycan的412km强了一倍还多！在电动车最为重要的两个指标上，Taycan都被Model S打败了。看到这，相信大家对于目前电动车的续航上限也有一个相对清晰的了解了。当然，NEDC的续航只是一个参数，实际应用中会打多少“折扣”，在冬天又有多少损失，这才是更多人关心的地方。不过，能把NEDC续航做得尽可能长，起码不是一件坏事，就算实际使用过程中会有缩水，那么较大的基数也能提供更充足的保障。
此外，如今的电动 汽车 在能源补充方面依旧与传统燃油车有着不小的差距，除非自家车位有充电桩，且没有开电动车长途出行的需求，否则就算你有600km以上的续航，续航焦虑也会如同心理疾病一般，挥之不去地折磨你......
上汽大众首款基于MEB平台打造的电动车?光荷4?X已于11月3日正式发布，并于明年一季度上市。除了ID.4X，到2023年上汽大众还将陆续推出Lounge?SUVe（ID.ROOMZZ量产版）、ID.3（紧凑两厢车）、ID.5（纯电动中大型轿车）3款车型。
光荷4?X
大众在国内市场一直推行双车战略，电动车也不例外，ID.4也将分别以光荷4?X（ID.4?X）、ID.4?CROZZ的车名由上汽大众、一汽-大众推出。其中，一汽-大众投产的版本与欧版一致，上汽大众光荷4?X则进行了调整，整体尺寸变得更大一些，不过轴距参数保持一致均为2765mm。在消费者关心的续航方面，ID.4X在NEDC工况下最高可达到555km，超过市面上绝大多数纯电动SUV。
ID.ROOMZZ量产版（Lounge?SUVe）
大众ID.ROOMZZ概念车已于2019年上海车展期间发布，新车目前也已经进入量产准备阶段，明年上半年正式量产。续航方面，参考此前ID.4X（NEDC工况续航555km），预计定位更高的新车续航里程或将达到600km左右。另外，动力方面新车还将搭载双电机系统，并提供四驱版本。?
ID.3
早在2019年11月31日，大众品牌便宣布首款MEB车型ID.3将由上汽大众投产，该车可视为MEB版本的e-Golf。不过由于两厢电动车在国内的市场接受度低于SUV车型，因此我们看到上汽大众首款MEB产品是光荷4?X，而并非ID.3。当然，和光荷4?X（英文名ID.4?X）一样，ID.3后续还会有专属的中文名称。
marvel r是上汽集团推出的全新纯电动汽车品牌，MARVEL R是上汽乘用车R汽车旗下的一款5G智能电动SUV，也是集智设计理念在SUV产品上的首次量产演绎，展现了上汽在5G技术领域的新成果。
MARVEL R全球首款整舱交互5G量产车，于2020年5月10日亮相。2020年11月20日，MARVEL R在广州国际车展预售。MARVEL R于2021年2月7日上市，新车共推出2款车型，补贴后售价区间为21.98-23.98万元。
扩展资料：
作为上汽集团推出的全新纯电动汽车品牌，R品牌旗下首款定位于5G智能电动SUV的产品MARVEL R在2020年4月发布了预告图，并在5月10日正式首发。2020年11月20日，新车在2020广州车展公布了预售价。
作为全球首款通过车规级5G C-V2X终端产品认证的车型，这意味着MARVEL R具备车路协同的能力。除此之外，整车的座舱设计、配置都传承了上汽旗下的智能化概念。
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