2020年2月轿车销量排行榜大解析
- 2020年2月轿车销量排行榜大解析
- 2月SUV销量前十自主占6席，长安CS75 PLUS险登顶，哈弗H6可以慌了
- 2月汽车品牌销量排行榜完整版，吉利超过大众夺得第一名！
- 2月份销量排行榜：帕萨特凉了迈腾上 特斯拉上榜 ！
- 2月自主小型SUV销量排行榜，奇瑞包揽冠亚军，宝骏510仅883辆
- 全球2月新能源汽车销量排行：特斯拉蝉联冠军，大众强攻上位
- 2月份豪华品牌SUV销量排行，奔驰GLC领衔，红旗HS5位列第六
近日，汽乘联公布了2020年2月汽车销量，各大细分市场的车型销量也陆续出炉。相较于1月份总计160万台的销量，2月份暴跌87.5%，2月总销量只有250412辆，环比下降85.35%，其中大部分车企跌幅都在80%以上，1-2月累计销量196.9万辆，同比下降41.0%。大部分车企都采用了传统线下销售模式，然而由于疫情影响，4S店开不了业，顾客也不能出门，所以这次的销量暴跌也在大家的预料之中。
下面就来看看，2月份轿车和SUV车型的销量榜单，有没有出乎你意料的车型出现？
轿车的傍一并没有给大家多大的惊喜，朗逸作为A级家轿车常年的销量榜首还是很给力。据了解，上汽大众面对低迷的市场环境给出了足够的让利空间，部分地区朗逸降价优惠的幅度达到了3.6万元，面对如此大幅度的降价，消费者购车的欲望似乎更加强烈了。本身朗逸潜在的消费群体基数就大，再加上强有力的优惠，朗逸凭借8263台的销量砍下2月轿车榜首也是众望所归。
销量第二名的东风日产轩逸销量仅有惨淡的5688台，同比下降77.9%。榜单上前两名常年月销量都是以万台计算，而在2月不仅没有过万的销量，反而2月份整个汽车市场仅有这两款车型超过了5000台的销量，这些数字足以印证2020年2月份汽车行业有多么的惨淡。
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宝来和速腾据了解经销商的优惠程度同样很大，销量分别为4640和4368台，凭借着长久以来大众在国内积攒的口碑，两台车的排名也是预料之中，毕竟朗逸、宝来、速腾都是轿车中常年排在头部的车型，分列第三和第四名也是常规操作。
榜单最大惊喜！特斯拉Model?3卖出了3900台排在榜单第五位，高于1月的2620辆，是当月新能源乘用车销量榜前20位企业中，唯一一家销量环比正增长的车企。这也是目前所有纯电动车型中在轿车销量排行榜最靠前的一次。特斯拉也在最近因为“芯片”事件成为了网红，希望国产后的特斯拉Model?3能继续保持初心，尊重中国的消费者，不要像某些品牌国产之后有着很严重的减配。特斯拉的上海超级工厂因为疫情的原因停产，相信等疫情结束之后，国产的Model?3又将迎来新一波的购买浪潮。
广汽丰田的雷凌销量3856台排在第六位，凭借全新改款的外观成功在2月销量中超过了卡罗拉，更为动感的设计也使得雷凌更能吸引年轻一些的消费者。卡罗拉只是相较于雷凌低调了一些，而对比其他家用轿车还是有着妥妥的运动范。
第七名则是前10名中唯一的国产轿车，2月销量3666台的吉利帝豪，凭借可靠的质量以及性价比极高的定价，常年是国产家轿车的销量冠军，拿到合资车面前作对比也是毫不逊色。
第八名为一汽丰田卡罗拉，销量3481台，与第六名和第七名相差不多。以往卡罗拉的销量都会比雷凌更高，想必是全新改款的雷凌抢了卡罗拉的风头。但是两者都是非常出色的家轿车，卡罗拉更加低调沉稳，而雷凌的外观则更具动感。
第九名大众迈腾成功借机上位，成功超过了常年压制迈腾销量的帕萨特，并且还甩开了雅阁、凯美瑞、等销量不错的日系车。此外，据了解迈腾还有着力度很大的优惠，感兴趣的朋友可以去当地经销商了解一下。
第十名则是奔驰C级，这也是前10名中首次出现豪华品牌，不过BBA中其他两兄弟，宝马和奥迪的表现并不太出色，国人对于奔驰的认可程度还是高于宝马和奥迪，而且全新奔驰C级的优惠力度也非常不错，销量能挤进前10名是一个非常棒的表现！
2月的汽车销量陆陆续续开始出了，毫无意外，车市因受疫情冲击销量几近冰点。据乘联会最新综合销量数据统计显示，2月份国内狭义乘用车市场销量达25.0万辆，同比下降78.7%，环比下降85.4%；1-2月累计销量196.9万辆，同比下降41.0%，这个销量规模仅相当于2006年2月。
具体到各个细分市场，向来走势最好的SUV市场在2月是跌得最惨的，同比下降79.3%，环比下降86.9%。在战疫防控关键时期，国内汽车市场的低销量也是可以理解的。或许正因为如此，2月的SUV市场有点过分精彩。
前十榜单，合资被挤自主占6席
纵观2月SUV榜单，自主品牌依旧表现不错，在前十中占据一半，哈弗、长安、吉利、奇瑞等这些一线自主品牌各有一款，尤其是在前五名中占据三席，表现不俗，其中哈弗H6、吉利博越也是前五的常客，表现最稳定。即使在前十五名中，自主品牌依然强势，合资车企只占据了6席。
但还是可以看到，在SUV市场仍旧是三分天下，自主品牌为主；德系次之，占据5席；日系居后，占据1席。不过销量上看，途观以3456辆的成绩夺得前三，而RAV4则在销量上有着高达79.9%的下跌，且日系车中仅剩它一根独苗。奔驰GLC也成为了豪华品牌唯一在榜SUV车型，19年的几起事件看来对奔驰销量的影响几乎微乎其微，可见其品牌的强大。
东边不亮西边亮，新面孔频现
除了常见的老面孔，在2月的前15名SUV车型中多了很多新面孔。首先最让人惊讶的莫过于观致5，这可是在销量前10的榜单中首次见到这个品牌。被宝能接盘的观致真有点起死回生的意思，这样的销量实属不易，但到底是实打实的卖给消费者还是宝能网约车的自产自销，还是得存个问号。
除此，还有来自长安欧尚商用车的长安CX70，本以为此前宣传得沸沸扬扬的欧尚X7会光荣上榜，却东边不亮西边亮了，称得上是一名“奇兵“。一直默默无闻，2月却杀出重围，以1895辆排在第12名，非常难得，或许将是长安汽车新的增长点。
老对手巅峰再对决，CS75?PLUS逼近H6
最后，再来看看巅峰上的两位朋友。都知道在以往的SUV销量排行榜上，哈弗H6的冠军地位基本是无法撼动的，任凭风浪起，它自岿然不动。但自长安CS75?PLUS去年上市以来，就成为了哈弗H6的第一竞争对手，多次逼近哈弗H6。
2020开始长安CS75?PLUS劲头加猛，一月份距离H6只有719辆，二月份再次缩小到368辆，照这个趋势，超越哈弗H6真的只是时间问题。而且从跌幅来看，长安CS75?PLUS稍显坚挺，哈弗H6的跌幅是榜单中最大的。
总的来说，虽然受疫情影响，SUV市场很是疲软，但自主品牌大版面的占据销量榜单，很是值得欣慰，但愿今后在其他细分市场可以见到越来越多自主品牌的身影。
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2月汽车品牌销量排行榜完整版，大快人心啊，大快人心。一直以来这个榜单的第一名都是大众品牌，因为大众品牌太强势了，终于在2月份，我们的自主品牌吉利汽车销量超过了大众，夺得了第一名。
大众品牌销量以微弱差距排名第二。这对吉利汽车来说实在是个好消息，希望下个月吉利汽车能蝉联第一名
此外，奇瑞品牌销量挤进前五，奔驰品牌销量超过丰田
一起看榜单吧
受疫情的影响近期的汽车销量和产业究竟会变成什么样，想必是很多人都在关心的事情。
而最近，乘联会公布了2020年2月份全国乘用车市场销量。从公布的数据来看，2月份国内狭义乘用车市场销量达25.0万辆，同比下降78.7%，环比下降85.4%；1-2月累计销量196.9万辆，同比下降41.0%。
轿车销量排行榜TOP15
在轿车方面，综合销量累计超过12.6万辆，同比下跌78%，环比下跌84.6%。在大环境呈现下跌的情况下，已经算是比较小幅度了。
排在第一的是大众的朗逸，2月共售出新车8,263辆，同比下跌71.8%。相比上个月的43038辆，实在差了很多，但位列第一。也由此可见，帕萨特在中保研翻车并未对其他车型造成太大的影响。
接下来就是轩逸了，著名的“两代同堂”销售策略，一直让他位居前列。2月共售出5,668辆，同比下跌77.9%。
而排在第三第四名的依旧上个月的宝来和速腾，2月分别共售出新车4640辆、4368辆，分别下跌70%和67.7%。
接下来的这位在排行榜里就相当的陌生了，特斯拉Model?3车型二月份以3900辆的成绩排在了第五名。而它还高居2月新能源车销量和高端轿车销量（30万元以上）榜首。而日前备受争议的“换芯”事件会不会影响到下个月销量，这还是挺让人期待的。
排在第六的则是丰田的雷凌，凭借着换代后产品力大增，一步一步紧逼自家兄弟卡罗拉，甚至在2月领先卡罗拉300多辆。
由于帕萨特的落马，似乎帕萨特打榜的重任就交给了兄弟迈腾，2月以3327辆的销量远超了“两田”的凯美瑞和雅阁。
比较有意思的是前十五榜单上的奔驰C级和E级，多少人都会感觉有点不可思议。但仔细想想，似乎又不是没有道理：首先在外观上确实看起来比较高端大气，而在价格方面终端优惠只有你意想不到，没有他们做不到的。
SUV销量排行榜TOP15
相比起轿车领域，SUV市场并没有出现偷换零件、碰撞测试翻车等而出现洗牌的情况，但SUV领域受到的跌幅同样不小，SUV综合销量为10.5万辆，同比下降79.3%，环比下降86.9%；
具体车型方面，销冠宝座依旧是哈弗H6，这也是哈弗H6累计81个月成为销冠了。第二名还是上个月的CS75家族，也因为增加了PLUS车型的关系，增加了不少的竞争力，或许能凭借以二打一的方法，对哈弗H6造成一定的威胁。
而大众的途观从上个月的第八名冲进了本月的第三名，2月共售出3456辆。而同样采取“双车战略”的博越，2月也售出3117辆。
排在第五名的是来自“日亏损四亿”的奔驰，在2月份则是轿车SUV两开花，GLC在换代加长和奔驰三叉星大标的加持下，虽然售价接近50万，但依旧冲击到排行第五，2月共售出3093辆。
而接下来就是捷途的X70，在2月共售出3007辆，整体销量增长还算比较稳定，1-2月共售出新车7096辆。
而丰田的RAV4荣放从去年10月份换代后，在榜单前5名就比较难看到它的身影了，相信日后随着产能的回升，以及后期混动车型产能的进一步放开，后期与兄弟车型威兰达一起，成为榜单前列的有力竞争者。
广汽传祺的GS4在换代后，也凭借不俗的竞争力保持在了排行榜中上游，2月共售出新车1634辆。
而以往常见的日产的逍客和奇骏竟消失在榜单中，除了疫情的原因，小白认为更主要的原因估计还是因为换代的消息越来越多，让很多消费者对两款车持保守态度，但不能否认，哪怕这么多年还没换代，奇骏和逍客的竞争力依旧不能小看。
MPV销量排行榜TOP15
在MPV市场上，2月份MPV销量1.8万辆，同比下降79.3%，环比下降81.3%；在大环境呈现下跌的情况下，表现还算是比较稳定。
其中，五菱宏光、别克GL8依旧占据着榜单的前20名，它们也是各价格级别的销量担当。而其他车型很多是我们比较陌生的，像是阁瑞斯、福瑞达M50等等。
而传祺的GM8以及奔驰的雷霆是为数不多迎来涨幅的MPV车型，其2月的销量分别为337和460辆，同比分别增长62.8%和2.7%。
总结
从时间节点来看，新冠肺炎真正影响的是2月汽车销量，并不是1月份。2月份的汽车产销行业绝大多数都进入了停滞状态，再加上2月正是疫情最重要的拐点，而销量这么差也就情有可原了。
那么未来何时完全恢复尚不明确，可见第一季度疫情对车市的影响是相当集中，短期内，国内车市将承受较大的压力。
【2020年2月自主小型SUV销量排行榜】据统计，2020年2月自主小型SUV销量仅为1.99万辆，与去年同期的8.38万辆相比，同比下跌76.3%。与上月的9.45万辆相比，环比下降79.0%。下面，购车网小编带大家去看看2月自主小型SUV销量排名情况：
2月份，销量排名前两位的自主小型SUV是奇瑞旗下的两款车型：瑞虎5x和瑞虎3，其中瑞虎5x销量为3651辆，少于上月的5496辆，但与去年同期的1005辆相比，则大幅增加263.28%。瑞虎3销量2828辆，接近上月销量水平，而与去年同期相比，则逆势增长25.86%。
吉利缤越销量2054辆排名第三位，比上月减少了8千多辆，同比则下跌74.65%；而吉利远景X3的销量也减少至1015辆，排名第六位，销量同比下跌76.66%。
长安CS35家族销量1918辆排名第四位，也比上月少了8千多辆，同比下跌81.47%。而名爵ZS销量也只有1710辆，相比上月少了9千多辆，同比下降70.31%。
其它的小型SUV销量都不到1千辆，其中广汽传祺GS3销量941辆，宝骏510销量883辆，宝骏RS-3销量532辆。
尽管全球疫情肆虐，2月份的新能源汽车市场表现却好于去年同期，销量超过11.6万辆，同比增长16%。今年前两个月的累计销量达到26.8万辆，同比增加2%。
但是，这样的好光景预计不会持续太久，因为当前新冠肺炎疫情的大流行定会拖累3月的市场表现。
由于中国电动汽车市场2月份显著放缓，在销量排名前20的车型中，广汽Aion?S排在第17位，在中国品牌中排名最高，上汽名爵eZS和荣威Ei5分别位列第18和第20名。
特斯拉Model?3交付13661辆，连续第13个月蝉联冠军，日产聆风升至亚军位置，销售6739辆，雷诺Zoe下降一名至第三，交付6495辆。
2月的最大看点是大众e-Golf，得益于销量创纪录新高至4093辆，跃升4位来到第4名。久经沙场的e-Golf为即将上市的大众ID.3做出了近乎完美的铺垫。未来，大众旗下的电动车型也将成为每个月领奖台上的熟面孔。?
排名上升的其他车型还有三菱欧蓝德PHEV，2月排名第5，而此前热销的宝马530e/Le则跌出前十至第11。
上市刚刚两个月的标致208?EV的表现可圈可点，排名连续攀升至第6位。
奥迪e-tron的成绩越来越好，继续攀升至第7位，预计3月份将保持激流勇进之势，成为最畅销的豪华PHEV。德国汽车巨头目前取得的成绩足以证明，特斯拉的产品并非无与伦比，如果传统OEM能够提供给用户像奥迪e-tron一样具有竞争力的产品，市场一定会认可，符合需求的产品加上合适的营销手段，销量提升并不是问题。
来看看其他表现尚可的车型，现代Kona纯电动提升了三个位置，排名第8。起亚Niro纯电动以2208辆的销量名列第10位，这是去年5月以来的最佳成绩。?
沃尔沃XC60?PHEV的排名也在持续上，现在是第12，而宝马i3则上升到第13位。
从全球各大车企的新能源汽车销量规模看，2月份，特斯拉升至第一位，2月交付16276辆。宝马则下滑至第二，当月交付8431辆。
大众汽车连续上攻，升至第三名。实际上，大众汽车集团旗下各个品牌的市场表现都很出色，除了排名第三的大众汽车品牌，还有排名第10的奥迪，排名第17的保时捷，以及排名第18的斯柯达，4个品牌拥有了14％的市场份额，比肩雷诺-日产联盟。
日产汽车跃升至第4，沃尔沃上升两位至第6，这要归功于销量连续第三次刷新纪录，XC40?PHEV的表演刚刚开始，后续表现值得期待。
在前十名之外，三菱和梅赛德斯奔驰的排名均有上升，归因于产能问题得到缓解。
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今天为大家带来2020年2月份国内市场豪华品牌SUV的销量排名情况。由于受疫情影响，2月份汽车市场比较惨淡，豪华品牌自然也未能幸免，与1月份相比榜单上大部分车型都出现了较大幅度的下滑，其中奔驰GLC以3711辆的成绩排名第一，奥迪Q5L和宝马X3分别卖出2296和1643辆，排在第二、第三位。榜单前十名中，有9款车型均来自德系BBA，剩下的1款是国产豪华SUV红旗HS5，以往月均能售出4000+的红旗HS5本月只卖出了878辆。相比之下，红旗的境遇还算不错了，沃尔沃、凯迪拉克等二线豪华品牌均出现了断崖式下跌，沃尔沃的主力车型XC60单月售出111台，凯迪拉克XT5、XT6和XT4分别只有70、19和14台进账，至于捷豹、路虎、英菲尼迪等，大部分车型只卖出了个位数的成绩。2月份豪华品牌SUV销量排名如下：
注：本数据仅统计合资车型，进口车未被列入榜单，敬请谅解！
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