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2022款奇骏有几种颜色

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2022款奇骏有几种颜色

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2022款奇骏有5种颜色,分别是珠光白、曜石黑、琥珀金、天际红、极光蓝。

外观方面,改款奇骏继续采用乐最新的日产V-motion设计语言,中网的镀铬装饰尺寸变得更加巨大,车灯则采用了现在非常流行的分体式设计,整体给人的感觉更加具有冲击力。相关数据显示,新奇骏的长宽高分别是4681/1840/1730mm,轴距2706mm。

外形特点

继承日产SUV一贯的造型风格,线条硬朗,前脸几乎和老大哥途乐一模一样,特别是水箱隔栅,更是一脉相承。

整个车身显得很俊朗,配合215/65R16的轮胎,有硬派小生的感觉,和其竞争对手本田CR-V,丰田RAV4的柔性化设计有较大的区别,更受男士的喜爱。

2022款奇骏不是钢链车。2022款东风日产奇骏的变速箱是钢带的,不是钢链。

钢带。奇骏是2000年底在日本推出的一款车型,2022款奇骏荣耀是钢带,是一款非常经典的SUV直指同级对手丰田rav4和本田crv,奇骏内饰设计很精致,炮筒式的仪表盘,让人一目了然的感觉,数码6碟高保真剧院CD+AUDIO音响系统,智能遥控钥匙系统,智能语音导航系统,ASCD定速巡航系统,倒车影像,侧可视系统,多媒体娱乐系统,防炫目内后视镜,车外温度显示,间歇式多级可调前雨刷器等先进技术在奇骏身上表现得淋漓尽致。

不加价。奇骏是2000年底在日本推出的一款车型,根据奇骏官方发布的声明,2022款奇骏荣耀白色不加价,价格非常实惠质量可靠受到很多人的喜欢。

奇骏空间大,越野性好,舒适性高,新款内饰也漂亮,是值得购买的。奇骏在公路上的表现令人满意,动力性、噪音的隔绝、行路品质都有接近轿车的水准。

但是与同级的城市四驱车一样,奇骏的驾驶感受仍与轿车有一段距离,方向盘的路感不够直接和细致。

奇骏内饰设计很精致,炮筒式的仪表盘,数码6碟高保真剧院CD+AUDIO音响系统,智能遥控钥匙系统,智能语音导航系统,ASCD定速巡航系统,倒车影像,侧可视系统,多媒体娱乐系统,防炫目内后视镜,车外温度显示,间歇式多级可调前雨刷器。

扩展资料:

在购车时需要注意以下几点:

1、购车的需求。有了需求才能进一步考虑买什么车型,三厢轿车、两厢小车、SUV、硬派越野等等,有了需求才能进一步考虑买什么排量。

2、选定的车型。有了需求就可以考虑车型了。个人代步可以买辆两厢小车方便停车,穿街走巷比较灵活,油耗也低。

3、购车的预算。有了预算才能考虑品牌,在预算充足的情况下可以选择豪华品牌,在预算不足的情况下,可以选择合资品牌的高档车型,也可以选择性价比最高的一款。

参考资料来源:百度百科——奇骏


可以买的
近日爱卡汽车获悉,2022款日产奇骏·荣耀已经全面到店,新车将由郑州日产4S店代理销售。我们在北京经销商处了解到,新车目前有3.5万元现金优惠,颜色齐全、现车充足,对于贷款购车的客户,还有两年“0”利息等金融政策。
  外观方面,奇骏·荣耀依旧使用的是V-motion家族前脸,大灯与中网融为一体,这个设计放在现在依旧不过时,V字形镀铬饰条让整个前脸更具有力量感,同时提升了整车的辨识度。
  作为紧凑型SUV,奇骏·荣耀的体型在同级中算是比较大的。整车尺寸分别为4675*1820*1722mm,轴距为2706mm。配置上相较以前还是提升不少,例如全系标配全景摄像头、倒车车侧预警、并线辅助和电动调节折叠后视镜。

日产奇骏质量不错,值得购买。

1、外观符合大众的审美,车体虽然饱满光滑但不失雄风,前脸进气格栅面积较大,也是家族化特有的设计,带着一种男性力量的魅力。

2、内饰方面,肉眼可见之处都采用了真皮的包裹,体现了厂家对我们消费者的负责用心,内饰的功能居多,用着方便。

3、座椅较高,保证了前后排的视野充足,乘坐者腿部的活动范围大,坐进车内不憋屈。

4、配置丰富,车身稳定与倒车影像,定速巡航与上坡辅助,胎压监测与无钥匙启动,后视镜电动折叠与后排出风口,配置数不胜数。

5、动力方面,车身虽是SUV,但体型不大,这款发动机完全能带动车身,用它上下班,市区内动力够用,速度不会过快。

6、油耗在不算高,目前的综合油耗为6.2L,磨合期也过去了,每个月往加油站跑的次数屈指可数,省了不少。

7、舒适,座椅宽度大,坐着舒服,包裹感处理到位,减震的效果明显有效,跑郊区与市区车内的颠簸感无差别,但密闭性差一些,车速提高,胎噪与风噪随之而来。


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