2010凯美瑞混动版（10款凯美瑞油电混合是多大排量）
- 10款凯美瑞油电混合是多大排量
- 10款凯美瑞是什么变速箱
- 2010款凯美瑞2.4百公里加速多少秒正常
- 凯美瑞混合动力版的车型参数
- 购买凯美瑞混动和同排量燃油版要开多少公里才划算
【太平洋汽车网】全部排量是2.5的，分豪华版和至尊版，配置不一样动力性能十分优秀，因为凯美瑞尊瑞在加速或高速运作时，发动机和电动机是同时提供动力输出的，功率有151千瓦，相当于3.0排量的汽油版车型。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
【太平洋汽车网】凯美瑞使用了三款变速器，分别是CVT无级变速器、E-CVT无级变速器以及8挡手自一体变速器。凯美瑞配置，搭载了丰田最新的智行安全，包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统，提供更安全的驾驶辅助。
10.2秒。凯美瑞2.4升版百公里加速时间为10.2秒，,混动版百公里加速时间为8.3秒。凯美瑞是广汽丰田旗下的中级车,质量稳定可靠,口碑良好。2010款凯美瑞搭载2.4四缸自吸发动机,最大热效率40%,最大马力178匹,最大扭矩210牛米。
车型 240HV G—Book 智能领航版 2010款 保修政策 三年或10万公里 排量（升） 2.4L 变速器型式 无级档 CVT无级变速 基本性能 综合工况油耗 6L/100km 市区工况油耗 6.7L/100km 市郊工况油耗 5.1L/100km 百公里等速油耗 6L(综合) 网友油耗 8.2L/100km 加速时间(0—100 km/h) 9.5s 最小转弯半径 5m 驱动方式 前轮驱动 乘员人数（含司机） 5 整备质量 1670kg 满载质量 2130kg 最高车速 200km/h 车身结构 车门数 4 车身型式 三厢 天窗型式 单天窗 外部尺寸 长 4825mm 宽 1820mm 高 1474mm 轴距 2775mm 前轮距 1575mm 后轮距 1560mm 最小离地间隙 155mm 内部尺寸 行李箱容积 504L 行李箱打开方式 上掀 燃油&发动机 燃油箱容积 65L 燃料类型 油电混合动力 供油方式 多点电喷 发动机型号 3AZ-FXE 排量 2362mL 最大功率—功率值 110kW 最大功率—转速 6000r/min(rpm) 最大扭矩—扭矩值 187Nm 最大扭矩—转速 4400r/min(rpm) 气缸排列型式 L型 发动机位置 前置 进气型式 自然吸气 汽缸数 4 每缸气门数 4 缸径 88.5 行程 96 压缩比 12.5:1 缸体材料 铝合金 环保标准 国4 最大马力 150Ps 底盘操控 转向助力 电子 变速箱类型 CVT无级变速 档位个数 - 前制动类型 通风盘 后制动类型 盘式 手刹类型 机械驻车制动 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 双连杆独立悬架 轮毂材料 铝合金 前轮胎规格 215/60 R16 后轮胎规格 215/60 R16 备胎类型 全尺寸 外部配置 车身颜色 冰钻蓝,水晶银,钨金灰,香槟金,云母蓝,珍珠白,紫钻黑 车窗 前后电动窗 电动窗锁止功能 ● 电动窗防夹功能 全车车窗 后窗遮阳帘 ● 后风窗加热功能 ● 感应雨刷 ● 内后视镜防眩目功能 ● 外后视镜电动调节 ● 外后视镜电动折叠功能 ● 外后视镜加热功能 ● 外后视镜记忆功能 - 前照灯类型 氙气 前大灯随动转向 ● 前雾灯 ● 前大灯自动开闭 ● 前照灯照射范围调整 ● 前照灯自动清洗功能 ● 侧转向灯 外后视镜 高位(第三)制动灯 ● 电动吸合门 - 车内氛围灯 - LED尾灯 ● 防紫外线/隔热玻璃 防紫外线 后排侧遮阳帘 ● 内饰 方向盘表面材料 真皮 方向盘调节方式 手动 仪表板亮度可调 ● 转速表 ● 座椅材质 真皮 座椅按摩功能 - 座椅加热 前排座椅 驾驶座腰部支撑调节 ● 驾驶座座椅调节方式 电动 驾驶座座椅调节方向 8 驾驶座椅调节记忆位置组数 2 副驾驶座椅调节方式 电动 副驾驶座椅调节方向 8 前座中央扶手 ● 后座中央扶手 ● 主动式安全头枕 ● 后座椅头枕 ● 儿童安全座椅固定装置 ● 方向盘上下调节 ● 方向盘前后调节 ● 座椅通风 - 第三排座椅 - 电动座椅记忆 ● 影音空调 DVD 1碟DVD 车载电视 - 中控台液晶屏 ● 后排液晶屏 - 扬声器数量 8 空调 ● 空调控制方式 自动 温区个数 2 后排出风口 ● 外接音源接口 AUX,USB,iPod 音频格式支持 MP3 人机交互系统 - 温度分区控制 ● 空气调节/花粉过滤 ● 便利功能 定速巡航 ● GPS导航系统 ● 倒车雷达(车后) ● 倒车影像 ● 中控门锁 ● 胎压监测装置 - 车载电话 ● 蓝牙系统 ● 多功能方向盘 ● 无钥匙启动系统 ● 遥控钥匙 ● 遮阳板化妆镜 ● 并线辅助 - 安全配置 刹车防抱死(ABS) ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等) ● 制动力分配(EBD/CBC/EBV等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等) ● 发动机防盗系统 ● 驾驶位安全气囊 ● 副驾驶位安全气囊 ● 前排头部气囊(气帘) ● 后排头部气囊(气帘) ● 前排侧安全气囊 ● 后排侧安全气囊 - 前安全带调节 高度可调 安全带预收紧功能 ● 安全带限力功能 ● 后排安全带 ● 后排中间三点式安全带 ● 儿童锁 ● 车门防撞杆(防撞侧梁) ● 可溃缩转向柱 ● 膝部气囊 - 安全带未系提示 ● 车内中控锁 ● 自动驻车 - 易车测试 加速时间(0—100km/h) 9.5s
如今，混动车型越来越便宜了，而全球最先进军混动市场的丰田，在华遭遇了普锐斯混动的失败和停产，并不是说混动不好，只是那时候的混动车型价格昂贵。同样，在2010年4月上市的凯美瑞2.4L混动车型，当时起价31.98万元，由于价格高昂而销量低迷。如今，凯美瑞混动价格下探到了23.98万元起，降价高达8万元，逐渐让凯美瑞混动火爆了起来。
买凯美瑞2.5L混动版要行驶15万公里才值
在面对纯燃油和混动车型的选择时，买混动到底值不值？混动要用多少年行驶多少公里，才能比购买燃油车更省燃油和保险等开支？凯美瑞混动，属于弱混，而弱混相对插电混动来说，不用充电，省去充电的麻烦，并且插电混动的最终综合油耗比弱混其实低不了太多，但插混的价格比弱混高出不少，2020年后购买插混不免购置税，就更不划算。
尽管现在凯美瑞混动的价格下来了，但销量依然不及2.0L和2.5L自吸纯燃油车型，因为混动的价格贵，贵出普通燃油版同排量车型的价格至少2万元，按照凯美瑞2.5L燃油版百公里综合油耗7L，而混动真实综合百公里油耗5L计算，每100公里才节油2L，多出的2万元购买6.4元/L?的92#汽油则可购买3125L汽油，够凯美瑞2.5L纯燃油版行驶到15.63万公里了。
也就是说，购买同排量的凯美瑞混动和燃油版，需要行驶15.63万公里后，买混动版节省的油才能比纯燃油版赚回来。否则，买一辆凯美瑞混动用不到15.63万公里以后，在油耗支出上就不一定比凯美瑞同排量燃油版节省燃油开支。
混动比同排量燃油车至少高1770元购置税和310元/年保费
如今，凯美瑞混动降价后，购买的用户多了起来，但保有量依然并不算高。作为凯美瑞2.5L车主，日常综合油耗也就7L左右，十分的节油。如果购买凯美瑞混动开不到15.63万公里换车，就算不上节省了燃油开支，不仅购买凯美瑞混动比燃油版贵了至少2万元，还不含高出2万元额外的购置税的1770元额外支出。
多出的1770元购置税，购买价格为6.4元/L的92#汽油也能购买276.56L汽油了，也够加好几次油了。此外，再算上每年混动版凯美瑞多交的310元保费，使用5年也就是1550元保费支出了。如果简单地拿买车相差的费用，以及相差的购置税和保险费，以及每年节省的燃油费，购买凯美瑞混动车型至少需要用6年才能与购买凯美瑞燃油版的总支出持平。
写在最后
如今亚洲龙混动已经降低到了22.68万元起，比凯美瑞混动起价便宜了1.3万元，比同排量凯美瑞燃油版高0.7万元，其实，购买亚洲龙混动还是比购买凯美瑞混动划算，特别是凯美瑞2.5L燃油版加7000元的基础上就能购买一辆更节油的亚洲龙混动，还是很值。那些准备购买凯美瑞混动的消费者，唯有建议使用6年或15万公里才会比同排量纯燃油版更值。
