10年别克君威值得入手吗（价格大幅下降后，别克君威值得入手吗）

10年别克君威值得入手吗（价格大幅下降后，别克君威值得入手吗）

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• 2010年别克君威车咋样
• 别克君威值得购买吗适合新手开吗
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速度和军委不是一个等级。速度低等级、位移、车型大小、构成、性能、工作、速度等都比军卫差得多。如果考虑18W? ~ 20W的车，别克新君威是技术非常成熟的车型！这个基本不管外形、操作、等级、部署、等级、安全性，都比快速好。也许唯一的区别是，军卫的变速器比速腾的DSG变速器差一些。快速DSG比较容易坏。如果追求舒适，这两辆车选择军委绝对不是错的。

已经推出了新的狗粮。售价区间为13万18 ~ 19万6800韩元。最大的变化是使用了MQB平台，车辆外观大小和轴距都增加了，整个车辆看起来更加平静，但外观和内容风格上仍然太“大众化”。高档车型采用全款仪表、dena音响、驾驶辅助、自动停车等高级配置，加上柔软材料和钢琴油漆的协调，使车辆装修有了难得的豪华高档号，真是一个很好的发展。

君威价格为17.28万至25.98万韩元，动力为配备1.5吨和2.0吨的9at变速箱，外观尺寸和内部空间或动力性能优于全身。新换的9at变速箱是以前的“地病”，驾驶平稳舒适，油耗也有所改善。再加上现在的折扣额，性价比更好。综上所述，我的建议是，如果你有“大众的感情”，或者想体验新车型的感觉，选择神速是不会错的。

这辆车刚刚被更换，也是MQB平台，轴距也变长了。反正是大众喜欢玩的那种套餐，我也懒得细说。其赛车种类有蒸汽大众-朗逸、现代菲斯塔、本田思域等。但是要论运动性，它根本不是皮斯塔、思域等车的对手。新的军委外观进一步转变为运动，家庭式机翼型进气格栅，车身线条协调，相当漂亮。

2010年
别克君威
车挺好啊，我觉得比现在的新车还要好，给我印象最深刻的就是底盘系统
很稳
很棒，还有
音响效果
非常好。当然那时的君威油耗也很高。

个人建议新手购买。

君威在造型上最显著的不同来自于那标志性的獠牙式进气格栅，让人们一见到就知道它是一位狠角色。，19寸的轮毂也具有很强的视觉冲击力，同时，大尺寸轮毂的配备也可以有效提升运动性能。全新君威GS采用了新的车身造型，前车灯拥有折角式LED日间行车灯，并且用镀铬装饰点缀。尾灯方面，全LED的设计不仅增加了车灯亮度，也增添了科技感，车尾中部粗壮的装饰条贯穿并嵌入左右车灯，整体感和层次感更强。如同全新君威一样，全新君威GS同样精简了内饰布局，中控台上的按键布局有利于车主很快地上手，而在视觉上也能体会到这种布局的友好性。

得益于整车架构上的全面突破，全新一代君威轴距达到2829mm.比上代车型增加92mm、车身宽度与前后轮距也同步加大，带来纵向及及横向空间的双重提升。悬浮式的内饰设计、环抱式的座舱布局，进一步加强了全新一代别克君威座舱空间的宽敞感。

在影音系统方面，新君威和旧君威都采用了双DIN主机，在中控台的造型上，新君威和Audi A6、新雅阁一样采用了立体式设计，在主机面板的造型上，新君威在一体性上要比旧君威强，操作功能也更多，且新君威的四辐式方向盘采用了多功能设计，可通过方向盘通过蓝牙功能实现通话，调节音响音量大小。在主机功能上，高配版新君威DVD及导航功能，普通版及高配版里，都可以通过主机内置EQ进行高频、中频及低频调节，此外，在声场前后/左右的均衡性上亦可调节。

全新一代别克君威30H全混动车型搭载通用最新一代高效智能电驱系统。其中，专为混合动力调校的全新1.8L直喷发动机，配合通用专利EVT电控智能无级变速器、高度集成的TPIM电控模块、高性能永磁双驱动电机等核心智能电驱科技，可实现系统综合功率136k W，系统综合扭矩380Nm ；配合业界领先的高性能三元锂离子电池组，带来极致高效、宁静、平顺的驾驶感受，百公里油耗低至4.3L。

摘要
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咨询记录 · 回答于2021-11-03

10年别克君威值得入手吗

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你好。二手车购买。主要是看大梁碰撞没有，底盘生锈没有，还有发动机有没有烧机油的，车内有没有进水，这些没问题可以入手购买的

车跑了二十三万

2.0的发动机，这个是容易漏油，漏水，具体的看车况

2.0的发动机，油耗是多少

这个车11

百公里油耗多少

你好，高速公路公司收款收错了，没有退给你，也就是退错了，这个可以追究责任，但是没必要，可以联系公司查询，还是无果，就是走司法程序，维护自己的权益。

百公里11升

这个车现在值多少钱

3万多

别克君威的性价比很高，核心原因在于终端优惠大，老款车型很多地区的优惠都超过了4万元，新款车型的优惠稍微小点，但之后应该也会逐渐增加。对于消费者来说，花一辆A+级轿车的钱，就能买到一辆B级车，君威的性价比毋庸置疑，更何况，君威的产品力并不弱，有些方面甚至在同级中还处于领先地位。

君威的核心优势在于动力系统，1.5T车型的动力不算强，最大功率124kW，峰值扭矩250N·m，不过，整车的零百加速也能达到10秒左右的成绩，能够满足大多数消费者对于动力的需求。传动系统匹配了规格很高的9AT变速箱，换挡速度较快，换挡逻辑也没问题，符合运动中型车的定位，体验感较好。

2.0T车型的购买价值更高，发动机最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，同样匹配9AT变速箱。这套动力总成在同级中的优势非常明显，动力强，零百加速达到7秒级，而且由于发动机应用了变缸技术，其燃油经济性也不错，百公里油耗在9L左右。此外，君威的底盘有着出色的支撑性，车身跟随性好，整车操控性在同级中领先。尤其是GS车型，还配备了Brembo卡钳、电磁悬挂、AGR一体式座椅等运动装备，驾驶感受十分出色。

综上，别克君威1.5T车型适合家用，2.0T车型的乐趣很足，能够满足不同用户的需求，值得购买。