09年怕帕萨特领驭发动机电脑在哪
- 09年怕帕萨特领驭发动机电脑在哪
- 大众帕萨特领驭用户使用手册与DVD使用说明
- 帕萨特领驭车内的座椅记忆功能怎样使用呢
- 09款大众帕萨特领驭尊杰型定速巡航怎么用
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一汽大众帕萨特b5舒适电脑位于引擎盖下面，发动机舱内部，发动机左上角蓄电池旁边的位置处，找到一汽大众帕萨特b5舒适电脑的具体操作步骤如下：
1、打开一汽大众帕萨特b5的驾驶员车门。
2、拉动一汽大众帕萨特b5的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。
3、向上掀起一汽大众帕萨特b5的发动机引擎盖。
4、用支撑杆支撑起一汽大众帕萨特b5的发动机引擎盖，要确保支撑牢固，避免作业时发生危险。
5、一汽大众帕萨特b5舒适电脑位于引擎盖下面，发动机舱内部，发动机左上角蓄电池旁边的位置处。
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帕萨特用户手册
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1、调整好你认为驾驶最舒适的位置。
2、按一下M键，在按一下数字键，座位位置就被保存在相应的数字键中。
3、以后想要同样的位置的时候，你只需按住1、2、3相应的数字键不动，直到座椅调整好。
扩展资料：
记忆存储式座椅控制系统是典型的汽车电子控制系统。汽车电子控制系统（ECS）是以单片机为中心组成的计算机控制系统，也可以称作汽车微机控制系统,由电子控制单元（ECU）、传感器和执行器组合而成。
传感器是信息采集的主要部件，主要用来采集汽车状态信息和各种物理、化学及电信息，并将信号输入至ECU。由传感器采集的信号分为模拟信号和数字信号，模拟信号需要经过A/D转换器转换成数字信号再进行处理。
ECU是汽车电子控制系统的核心部件，能对传感器传递的信息进行加工处理，通过预先编制的控制程序来对信号作出响应，并发出各种控制指令，指挥执行机构工作。执行器是按照ECU的指示进行动作的部件，主要完成ECU发出的各种指令。
参考资料:电动座椅记忆_百度百科
帕萨特定速巡航的使用方法 1、定速：首先将定速巡航的拉杆上的滑动按钮向左拉到ON的位置，然后加油或控制车速将车速维持到想要设定的速度，按拉杆顶端的SET钮，此时脚松开油门，你会发现车已经自动向前走了。
09款帕萨特领驭空调节能模式可以通过降低空调启停机频率，在不影响制冷的情况下降低耗电量。
空调的节能模式意思是电脑板自动的设置一个编码，打开后空调会自动设定一个温度（比如25度）室内温度高于25度风速会自动调到高速运转，等温度到设定温度时就会变为低速运行，节能模式就是空调压缩机以低频运行，在一段时间内达到你设定的温度后。
帕萨特空调使用方法
启空调后按下ECON键并显示ECON字符，则空调进入经济模式，即压缩机不工作。
此时想让空调出暖风，就将温度升高键（红色小方块）按动，把温度设定在21到24℃，并确认在外循环状态，然后按下风向向下吹键，让暖风吹向脚部，这样，不但前排可取暖，后排的也会从前排坐椅下面的出风口吹到暖风，且暖气总是向上蒸发的，全车都会很温暖。
想让风量大些，可按动温度升高键（红色小方块）或风量增加键，想让风量小点，可按动温度降低键（绿色小方块）或风量降低键。
那个A或C开关，假如你把转换扭旋到蓝色位置，就是制冷的，假如是自动空调的话，就把温度调到最低即可了，空调会自动起动的，假如实在不会的话，提倡拿出车辆使用手册对着来。
重新进行匹配玻璃升降器就可以升降了，具体的操作步骤如下：
1、打开一汽大众帕萨特领驭驾驶员这边的车门。
2、踩下一汽大众帕萨特领驭的刹车踏板，用来准备启动发动机。
3、按一下一汽大众帕萨特领驭的一键启动按键，将发动机启动。
4、一汽大众帕萨特领驭的仪表亮起，全车电源接通。
5、用手把一汽大众帕萨特领驭驾驶员这边的玻璃升降开关搬起来，使玻璃完全升起，搬住玻璃升降开关别松开，持续10秒钟以上，就匹配好了。
这个杆上的按钮就是定速巡航功能。
1、定速：首先将定速巡航的拉杆上的滑动按钮向左拉到ON的位置，然后加油或控制车速将车速维持到想要设定的速度，按拉杆顶端的SET钮，此时脚松开油门，你会发现车已经自动向前走了。
2、定速巡航中的安全意识：松开油门的左脚放到地板上，驾驶者应当保证能随时准确的踏到刹车上，我在刚开始的时候，总是小心地把脚放到刹车踏板前面。一旦有某种危险可能时就应当把脚移到刹车踏板上。在发生危险情况时，要及时将踩刹车减速，此时保证定速巡航自动解除，不踩油门车速会自行下降。有时在危险情况下也可直接通过关闭ON滑动按钮解除定速巡航。如果以加速来避开危险，不加速时会自动恢复定速巡航的速度。如果加速大于原来10KM超过5分钟，也会解除定速巡航。
3、速度的手动控制：在定速巡航过程中如果要提高定速的速度，可以向左拉滑动按钮，此时车会提高1.5KM/H如果要降低速度，可以按SET钮，使速度减1.5KM/H 熟练地使用这两个按钮可以适当加速减速，以便于避让或超车。如果通过刹车解除了定速巡航，可以通过拉滑动按钮使车速重新维持原来的速度（车辆完全自动加速到设定的速度）。
4、刹车的练习：在定速巡航过程中，刚开始时每次刹车都踏得过重，引起乘坐者不满。因为大多数人把脚从地板移到刹车上，不如从油门移到刹车上来得熟练，所以要适应一段时间，初学者刚开始应当把每一次从地板移到刹车上的操作都当做一种训练加以注意，而且我认为平时在车里坐着不开车时，也应当练习练习，这是安全的保障。
5、原来我和大多数的DX看法相同,认为定速巡航系统在目前国内道路条件下用处不大。但是通过昨天及今天的实践，看来还是有用处的，特别是目前。现在高速公路上抓超速黑厉害，因此一点也不敢马虎。听说只要是在120Km/小时内就没问题，所以时刻将速度控制在此范围内，但这样一来就特别累，眼睛时不时要瞟一眼仪表盘，生怕速度超了。对于超速行驶DX们不要抱骁幸心理，因为在你不经意间你的违法行为可能已被藏在某个角落的摄相机拍了下来，待你下高速公路交费时算总帐。废话少说，说说用定速巡航的感受：当加速到110-120公里/小时的速度时，开启定速巡航系统，汽车便以你设定的速度定速前进，速度非常稳定，不管是上坡、下坡，更不用说平路。你的两只脚都可以暂时放松一下，因为没有它们的事了，你本人只需两眼注视前方、把好方向盘就行了，眼睛不需要关注仪表盘的速度表。渝万高速公路长寿-梁平段好跑惨了，路面好，车流量极小。在这段路上我来回都没遇到什么车，因此特别适合使用巡航系统，我将速度定在接近120公里/小时的位置（为了保险起见，没有打足120），开起来手脚轻松，心情也轻松（因为不必担心超速犯法），只是偶尔要超车时，脚还是要搁在刹车上，以防万一，如果因需要踩了刹车或加了油门（增减了速度），只需动一下加速或减速微调开关即可，汽车将恢复到先前设定的速度。
通常情况下造成发动机烧机油的原因分为两种：
1、正赏磨损，即车辆在行驶一定公里数以后的正常磨损现象。一般汽车为二十万公里左右，不同的车、不同人驾驶、不同的地区(空气灰尘含量)对发动机的使用寿命都有很大的影响。对于超过一定使用年限和公里数的车辆正常磨损，该大修的时候就要大修。
2、非正常磨损：造成非正常磨损的原因主要有产品质量和使用不当造成的早期磨损。当汽车在保修期内就出现烧机油现象，要及时和厂家四S店联系交涉维修或更换发动机。
造成发动机早期磨损的原因有：超期不更换机油和机油虑清器、使用不合格的机油、冷车大油门起动、长时间高温状态下运转、长时间缺少机油下运转、长期超负荷高转速下运转(发动机转速每分钟超过四千转)、长期在空气质量(灰尘含量超标)不好和到期不更换空气虑清器的状态下运转、油压过低、机油泵油泵力不足、机油道堵塞等等，都会让的发动机减少使用寿命造成早期磨损。
避免汽车烧机油的方法：
一、尽量选择品质较好的汽油。
二、老旧车可以适当选用黏度稍大点的机油来增加活塞、缸壁间的密封性。不过，解决烧机油的最终办法是对车辆进行比较彻底的检修，从根本上解决问题。
三、勤检查机油标尺，按产品使用说明书要求定期更换机油和机油滤清器，更换正品机油滤清器备件。
四、为了适应道路状况，满足发动机的工作正常和使用寿命，减少机油消耗，选择一款高端的发动机润滑油很有必要。尤其是带涡轮增压器的发动机(其工作温度更高)，更有必要使用挥发率较低的优质发动机机油，因为机油挥发也是导致汽车烧机油的一个重要因素。
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