b70的缺点（奔腾B70的操控怎么样它的缺点多吗）
- 奔腾B70的操控怎么样它的缺点多吗
- 奔腾b70优缺点
- 奔腾B70的性能如何有哪些缺点
- 奔腾B70的质量值得信赖吗它的缺点多吗
- 奔腾B70的优点多吗它的劣势多吗
- 奔腾B70的质量值得信赖吗它有哪些小毛病和优点
- 2021款奔腾B70优点缺点是什么奔腾B70为什么没有人开
- 奔腾B70有哪些优点和劣势它的性价比高吗
- 2021款奔腾B70优点缺点是什么
优点：性价比。
缺点：此车小毛病太多！而且大灯里面的远光灯还不能调左右！驾驶员位置座椅太高，调到最低还感到高！因此视线有点受阻！
外观：后窗造型和某些所谓豪车如出一辙，虽说车没那么高级，但还是可以看到一汽下了功夫。整体造型大方，直列后灯商务风格浓郁。前档下降较快，稍微影响里面的头部空间，但是也换来了较小风阻和大气的造型。
内饰：内饰用料还可以，但造型一般。
空间：空间不比20万的车差，对空间非常满意。
动力：2.0的动力，虽然源于马自达6，但毕竟是老了，无论当年如何英雄，但社会 科技进步了，经过这十几 甚至几十年的变化，这款老2.0发动的功率 实效已经和同级比，在无论是台面参数还是实际效果，动力性都不强了，中下等了，所以动力性比较一般了，只能说比较耐用了。
操控：悬挂 底盘还是不算的。悬挂确实比较出色，操控性比较好，但同样，就是给人的感觉是偏硬了，舒适与操控是鱼与熊掌的问题，可以理解。但单单从操控来讲，中上等，很不错！
油耗：2.0自动油耗，平均时速28公里，平均显示油耗11升吧，稍跑跑长途在9或10个油，所以油耗还是可以的。
舒适：与同级车比较，舒适性一般，因为过于强调操控，所以悬挂稍硬，自然会牺牲一定的舒适性。
优点：油耗，真的很省，可能主要跑长途跑的多，然后个人习惯也非常重要，我还是安全第一放在首位的。
缺点：做工有待提高，细节处理的不是很好，风噪胎噪有点大
外观：外观没得说，就冲着外观买的。大气沉稳，，萝卜青菜各有所爱，老70才是我的菜
内饰：做工的确有待提高，虽然十多万的车，不过可能是我要求高了点，起码还是可以再进步的。
空间：还算不错的，特别是座驾驶位后面的人都夸赞，可能是我身高的原因，166稍微短了那么一点点，呵呵，后尾箱要夸夸，过年回乡下的时候拉的东西不是一般的多，装上去还不觉得，卸下来的时候感觉自己开的是货车啊。
配置：当时还算不错的，马自达的心，共用零件比较多，问提基本没。
动力：2.0的排量，加上车的自重，还有我不暴力行驶，感觉挺肉的，追求提速的话还是手动挡好，自动毕竟得考虑油耗，拉不到高转速，手动模式，给油还是可以的。
操控：家用还行，其它可能就有点难了，主要还是排量和车身重量的原因吧，但高速还是不错的，一个字，稳，当然是安全速度的前提下。
油耗：油耗夏天市区开空调10-11个吧，高速我感觉7.5左右，没具体算过，2.0排量加上车重，感觉还可以接受
舒适：减震真心硬，后来换了米奇林轮胎好了那么一点，其它都还好。
奔腾b70优缺点如下：
优点：
1、外观和内饰都很漂亮。
2021款奔腾B70采用了奔腾全新的家族式设计语言，其中前脸的泪眼大灯有些类似凯迪拉克，整车扁平修长，符合国人对汽车的审美需求。内饰方面，采用了时下流行的双屏设计，亮黑色装饰板和精致的挡把，科技感十足。
2、强大的力量。
奔腾B70搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大马力169匹，峰值扭矩258牛·米。车辆无论是起步还是高速超车都有不错的动力表现，可以满足大部分消费者对激烈驾驶的需求。
3、配置丰富，性价比高。
入门级车型也配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、电动天窗、真皮方向盘、12.3英寸中控屏、LED大灯、自动空调节等丰富配置，让消费者用最少的钱体验到与中高级车型相似的享受。
缺点：
1、室内气味难闻。
奔腾B70的内饰设计虽然豪华感和科技感极佳，但可能受成本因素的限制，车内使用的材料并不高档，以至于新车的车厢气味较大，尤其是夏季气温较高，打开车门时气味扑鼻，除臭需要时间。
2、后头空小。
可能是为了让整车看起来更有动感。这辆车后面的房间很拥挤。虽然腿部的空房间很宽敞，但是很容易进去。身高较高的用户骑行时容易磕碰“头疼”走吧。
3、噪音控制差。
奔腾B70在正常城市路况下低速行驶时噪音控制尚可，但只要车速高于80KM/H，就会有明显的胎噪和风噪。如果油门踩得更深，会有明显的发动机噪音。
奔腾B70故障较多，车主主要反映的情况有无故熄火，发动机和变速箱下渗油，减震器漏油，怠速抖，天窗漏水，雨刷怪响、变速器异响，中控台异响等
车主反映起步的时候不用大脚油门加油，都感觉加速很快。操控性好，高速很稳，方向盘比较重，不少车主表示喜欢这种高速上给人踏实的感觉。
优点：外观年轻化，性价比高。
缺点：购买之前就有了装配瑕疵的心里准备，经过了解发现装配却有不足之处，A柱塑料包覆板安装不牢固，轻松可以晃动，座椅移动不是很顺滑，后排出风口完全可以在不增加成本的情况下做的更好，USB不是通用接口，手套箱确实有些小，后备箱开口小。另外轮胎噪音确实比较大，等以后换好的鞋子吧。
外观：外观大爱，就是被外观吸引才深入了解
内饰：中控塑料是软性，比较不错！还欧式设计比较新颖。可惜显示屏竟然是黑白的
空间：比中级车小点，和大空间的紧凑级差不多，够用了，后备箱不是一般的大啊，就是开口有点小
配置：十五万一下秒杀一切合资（不谈品牌），物有所值，甚至物超所值
动力：2.0的马自达机头，无亮点也无缺点，皮实耐用，动力只要舍得给油那是相当猛烈，磨合期内还不敢放肆的跑，正常家用绝对秒杀1.6,1.8的车。
操控：跑偏调转向拉杆解决了，转向准确，反馈力度适中。底盘扎实，路感清晰。悬挂行程短，容易到底。
油耗：2.0的油耗可想而知，普通温柔驾驶，加上比较好的路况，油耗和1.6的相差不大，目前350元跑了近520公里，电脑显示平均油耗6.2，略有不准，油耗主要还是取决于驾驶方式以及路况
舒适：座椅包裹比较好，自己包的座套！舒适度除了过赖路车速快时，减震偏硬外，目前认为都比较满意。
优点：动力强，提速快，空间宽敞，外观好看，
缺点：1.8T的高配只有运动版的，我不不喜欢运动版的，只能买了个精英版的，配置差了不少，没有真皮，没有座椅加热，没有导航，最主要的是车窗的侧喇叭居然是个壳子，里面没有喇叭只是一个造型，10几块的本钱都不舍得给弄
外观：前脸感觉一般，但是那个销魂的溜背真是越看越爱，再加上双排气管，一个字帅。
内饰：内饰还是不错，有大众和马自达的影子
空间：中级车，空间相当赞，乘坐很宽敞。
配置：高！相当的高！ 不到11万5的车价，独立悬架、1.8T涡轮发动机、爱信6档变速箱、中级车的空间、中国品牌中还算可靠的质量保证（哪个车都有小毛病，但是三大件上市1年还没出过大规模的问题）除此之外别无二家。
动力：相当满意啊，当时买车还纠结2.0的，现在看来1.8T的真心没选错。
操控：液压方向盘使用时有点沉，男人使用还可以接受。
油耗：还在磨合期提车3天了，头两天都是高速+快速路油耗9个左右，今天跑了一天市区油耗直接飚到11升，估计过了磨合期能到10个左右，不过这样的动力，还想要低油耗那几乎不可能滴。想低油耗我之前的小奥拓200块纯市区550公里估计没有几个拼的过了。
舒适：座椅设计人性化，包裹性好，虽然不是真皮座椅，朋友都说新车没有什么异味，坐起来感觉蛮舒服的。
优点：油耗是我最满意的一点，2.0AT自动挡在市区不是很堵在8个左右，跑长途电脑显示7个左右，这个数据相当满意
缺点：座椅不舒服，长途腰酸，腰部肩部支撑不好，
外观：仁者见仁智者见智，不能说B70多美或者多丑，纯粹个人喜好。
内饰：内饰用料大部分还可以，按键简洁明了，没有太多繁琐的东西
空间：车内空间我感觉一般，前排还可以， 但是要保证前排的空间，后排就很挤了，由其后排腿部空间太小了（可能因为我身高的原因），后备箱空间超大，最多装过7箱苹果（每箱15KG）
动力：动力充沛，转速2000以上，提速感觉明显，只不过自动档延迟明显，升档较慢。
操控：146马力，地盘扎实，方向灵敏，尤其是在高速过程过弯道时候游刃有余，非常精准平稳车尾风格同前脸保持一致立体感强烈，新风格的尾灯造型犀利。车身尺寸长4729mm、宽1782mm、高1465mm，轴距2675mm，车身大小适中，由于同马自达6同平台，因此也是走的运动型轿车的路线风格，即使在雪天行驶操控一样出色。
油耗：市区9个，高速7-8个。开空调油耗全部加一个。（如果想降低油耗，在出保后，加灰壳或者美孚金一号，你会发现发动机声音更轻了，油耗也降低了。这是我们当地奔腾群的经验）
舒适：座椅包裹不好，周围太硬长时间驾驶会感觉太累，轮胎是用万力的，声音太大，车内玻璃密封条有点漏风增加了车内的噪音
优点：稳
缺点：后排隔音不好有风声 密封条老化过快，质保太短。
外观：侧面远看一眼还以为是奔驰呢..其实是奔驰的弟弟奔腾! 就这个足够满分啦..版主不给我个精华,送个小礼品怎么可以呢?
内饰：做工用料扎实!偏成熟作风,适合40-50岁开,当然了..现在的新款b70偏向于运动风,我自己本身看好,加油奔腾,加油国货!!
空间：前后排空间不错 家用特别适合 尾箱空间也很大
配置：性价比在当时看来很高了，有倒车雷达，自动空调，蓝牙，内防炫目后视镜，一键升窗，遥控开关窗户等，这些多功能配置比较多，但是感觉安全配置少了，但是想想毕竟才这么点价格，所有要求也不能太高。
动力：手动挡提速快，2500转换挡有推背感，三档过后加速动力澎湃，后程发力源源不断。
操控：路感反映明显,转向精准,特别倒车的时候,位置比较好操控,方向盘是机械助力的,对于男孩子很舒服,不轻不重,对于女孩子单手应该有点难.在.单手打轮掉头就明显提现出来了..
油耗：个人驾驶习惯起步地板油，城市9.5开空调；高速100公里定速巡航6.5~7.5、120公里定速巡航7.5~8.5之间，油耗非常满意。
舒适：我的是低配,布座椅,不舒服! 套了真皮套子马上ok!!后来出的版本应该都真皮了吧..反正马云家买的套780元,全车,非常满意,沙发不够厚是个缺点不过底盘过弯清晰,就有少许侧倾,可以接受!
优点：外观大气，底盘不错，操控不错，毛病比较少
缺点：车身异响频发
外观：大气，帅，很喜欢。大拇哥标志令人振奋，车头偏长，也很重，对操控有影响，没办 法，设计问题。3年半了，百看不厌，准备再开10年
内饰：漂亮，米配灰色，经典。做工对得起这个价格。
空间：宽敞，舒适，后排坐三个人一点都不挤。
动力：2.0的动力城市里是够用的，本人开车较猛，感觉奔腾B70这台2.0的自然吸气发动机只要你敢给油，向前的冲击力还是可以的，只是持续的时间短了点。5速自动变速箱不给力，换挡顿挫感强了点，但只要你柔和驾驶，顿挫感会少很多。09款后换装6速自动变速箱还行，传动效率和经济性有提高
操控：操控非常好 这个是满分 有驾驶乐趣 方向盘沉稳 有韧性 路感清晰 指向明确 悬挂支撑回弹都很好，满分，不过轮胎不太给力 应该加大
油耗：论坛里好多自动挡的车友能都开到10个以下，反正我们这是不行的，市区太堵，基本是纯市区，偶尔暴力驾驶，油耗始终控制在11个左右，夏季开空调12个左右。
舒适：舒适性的话我就不怎么想谈了，发动机怒吼声感觉还挺好听的，其他的乱七八糟的声音还真不少呢……最讨厌的胎噪就因为万力的轮胎给坚守住了，我现在开了四万三了，看轮胎还能跑两万以上啊，好给力，超高性价比！！！
优点：赶上做活动，价格很给力。
缺点：油耗偏高，空调不尽人意。加速无力
外观：奔腾B70外观大气，应用了透镜头灯体现了商务车的品质，全车清晰、硬朗的线条展现着奔腾阳刚稳健的气息。发动机盖上的两条筋线由宽阔的进气口顶端一直延伸到A柱，前长后短的车身比例营造出了蓄势待发的气势，装备铝合金轮毂、应用了钻石效果的LED尾灯
内饰：内饰用料大部分还可以，按键简洁明了，没有太多繁琐的东西
空间：空间家用绝对够用，后排空间也还行，只是不能跟现在动辄加L的比，但个人认为太大了显得松垮
动力：在动力方面，相当满意。首先是声音很轻，很线性，这代表了发动机的技术成熟，运行稳定，在加上各种进气或者啥可变气门技术，发动机动力很强劲，特别是中段加速很有冲劲的。但是在起步阶段，考虑的笨重车身，加速还是有点欠缺。这点必须说明。但是也不要太担心。。。。
操控：非常优秀的操控，方向指向正确，但是方向盘比较重，女士操作不方便，单手打方向比较费劲，这样高速比较稳重，但是城市道路就欠缺了一些操作的舒适性。
油耗：：油耗较高，车身重量较大加上自动挡，导致夏天油耗10.5，冬天油耗更是达到12.4。
舒适：座椅包裹不好，周围太硬长时间驾驶会感觉太累，轮胎是用万力的，声音太大，车内玻璃密封条有点漏风增加了车内的噪音
说到 奔腾B70 ，相信没有多少人知道这款车。毕竟奔腾这个品牌好像几年没什么动静了。然而，随着新一代奔腾B70的问世，新车成功地让消费者重新聚焦，人们对这款车产生了浓厚的兴趣。所以我们来看看2021款奔腾B70的优缺点。
一.优势
1.外观和内饰都很漂亮。
2021款奔腾B70采用了奔腾全新的家族式设计语言，其中前脸的泪眼大灯有些类似凯迪拉克，整车扁平修长，符合国人对汽车的审美需求。内饰方面，采用了时下流行的双屏设计，亮黑色装饰板和精致的挡把，科技感十足。
2.强大的力量。
奔腾B70搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大马力169匹，峰值扭矩258牛·米。车辆无论是起步还是高速超车都有不错的动力表现，可以满足大部分消费者对激烈驾驶的需求。
3.配置丰富，性价比高。
奔腾B70的厂商指导价为9.99-13.99万元。就连9.99入门级车型也配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、电动天窗、真皮方向盘、12.3英寸中控屏、LED大灯、自动空调节等丰富配置，让消费者用最少的钱体验到与中高级车型相似的享受。
4.好舒服。
作为一款中型车，奔腾B70的空空间自然是不用担心的。前后排座椅都能获得相对舒适的乘坐姿势，座椅的垫料适中，对臀部和腿部有很好的支撑和包裹作用，即使长途旅行也不容易感到疲劳。
第二，缺点
1.室内气味难闻。
奔腾B70的内饰设计虽然豪华感和科技感极佳，但可能受成本因素的限制，车内使用的材料并不高档，以至于新车的车厢气味较大，尤其是夏季气温较高，打开车门时气味扑鼻，除臭需要时间。
2.后头空小。
可能是为了让整车看起来更有动感。这辆车后面的房间很拥挤。虽然腿部的空房间很宽敞，但是很容易进去。身高较高的用户骑行时容易磕碰“头疼”走吧。
3.噪音控制差。
在10万元以上的价位，大部分车型都有噪音大的问题。奔腾B70在正常城市路况下低速行驶时噪音控制尚可，但只要车速高于80KM/H，就会有明显的胎噪和风噪。如果油门踩得更深，会有明显的发动机噪音。
4.不打折。
奔腾B70的厂商指导价为9.99-13.99万元。目前广东的经销商没有优惠，消费者即使谈好价格，最多也只能得到一些赠品。虽然这款车的价格已经很便宜了，但是不打折的话很容易让人产生很贵的错觉。
这些是奔腾B70的优点和缺点。总的来说，这款车的产品力很不错。虽然缺点非常明显，但是同级别的竞品车型在气味、空和噪音方面的表现也并不出色，所以奔腾B70是一款值得考虑的车型。
为什么没人开B70？
主要是品牌影响力太弱。如文中所说，一汽奔腾的品牌几年没有大的动作，让这个并不知名的品牌变得更加无人问津。但是中国很多人都急于买车，没有人愿意买别人不知道的车。所以愿意选择奔腾B70的用户并不多，这也是没人开奔腾B70的原因。
@2019
优点：空间和油耗，没想到那么大的车油耗可以那么低。
缺点：中控台硬塑胶壳壳！差评！ 悬架过高的减速带 前硬后软！ 备
外观：前脸散气网小小变动！只要自己觉得好!不在乎别人怎么说！
内饰：最差就是前中控台 不是软的 硬邦邦的！其他都还好！
空间：满意，后座一米八的朋友坐上去都觉得空间表现满意
配置：自动智能型有日间行车灯，大大提高了行车安全性。发动机一启动，日间行车灯就会自动启动，晚上打开近光灯后，日间行车灯也会自动关掉，很方便。
动力：因为我开车温柔不爱乱超车。。开着很不错。。也没他们说的动力肉的感觉啊。。过红灯的时候也没让人拉在后边啊。。
操控：开起很顺手！噪音处理的很不错！
油耗：现在还在磨合期！可能是我开过3年的车了！现在油耗车显示是6..2！我也不知道准不准！
舒适：B70坐起很舒服！老款的我没坐过不知道！舒适度满意
优点：性价比很高，舒适性高
缺点：有点小毛病，比如方向盘转动有铁丝划东西的那种声音等
外观：还行，，比较有特色，很硬朗，也很大气，现在的车标不好看
内饰：稳重大气，经典不俗。非常满意。
空间：前排舒适，后排坐3个成年人都不会感觉挤！
配置：高
动力：刚刚的，
操控：不像马6那样纯粹，悬挂都是换成国产件，悬挂会漏油！
油耗：十分满意，一般的出租车我问他们还得7--8个油那，他们是为了省油才挣钱的。所以我跟他们说2.3的车跑出这油来他们不信。
舒适：跑长途不会感觉累，皮座椅软硬适中。
优点：后排空间比较宽， 后备箱很大空间， 很实用。
缺点：最不满意的一点就是4S点维修人员的水平还有待加强呀，当然他们的服务态度还是不错的。有回我得车被追尾，去4S店进行维修，维修过后不仅仅后盖缝隙过大(他们解释板子拉完就这样了，当时修的时候知道修不回原样为什么不给更换新的后盖？难道与保险公司有...不提了)，甚至连倒车雷达都按错了。我回家以后倒车时后面什么都没有，雷达却一直响；果断回到4S店，他们检查后发现电线接错了，我汗~~
外观：看完2014款B70和RS版B70后，我只能说：我想哭。不过要是放在买车那年，其实也还行，还是那句话：中规中矩
内饰：漂亮，米配灰色，经典。做工对得起这个价格。
空间：后备箱是亮点，比一般同级的车都要大，能装不少货，号称B级车的B70，后排空间就不行了，连有的A级车都不如，空高对于我180的个子也只是刚刚够用。
配置：09年B70可以说算是比较红火的，以当时的市场价格，能买到有着马6的三大件的车子，各项数据性价比还算是比较高的。
动力：够用，虽然没有强烈的推背感，但是还是很有冲劲，超车并线非常直接
操控：操控也还行，在20万元级的车里能排头几名，这车的最大卖点我想也主是操控了，但是转向是真的很重啊，女生开可能不能要费力啊。
油耗：由于所在城市的原因，油耗有些高，再加上是5速自动变速箱，我只能真心费油。我很苦恼啊。
舒适：舒适性谈不上，悬挂硬，座椅硬，隔音差，轮胎差，异响多，这些都是直接影响舒适性的。
说到奔腾B70，坚信掌握这新款车的人并不是很多，终究奔腾这一知名品牌好像很多年没有过很大的姿势。可是伴随着奔腾B70的全新升级更新换代，新汽车取得成功让顾客把眼光再次对焦回家，大家也对这个车造成了浓厚兴趣爱好，那麼接下来就看来看2021款奔腾B70优点和缺点是啥？
一、优势层面
1、外型、车内饰好看
2021款的奔腾B70选用了奔腾全新升级的家族化设计语言，在其中前脸的眼泪式 车灯 和凯迪拉克汽车有多少类似，整车造型设计平扁纤长，合乎中国人针对小汽车的美感要求。车内饰层面则用到了当下风靡的双连屏式设计方案，配搭上亮黑装饰板及其精美的档把看起来现代感十足。
2、驱动力强悍
奔腾B70配用了一台1.5T的涡轮汽车发动机，并配对7挡湿式双离合变速器，在其中最大马力169匹，最高值扭距258Nm，车子无论是发展或是快速高速行驶都拥有非常好的能源主要表现，可以符合大多数顾客针对猛烈驾车的要求。
3、配备丰富多彩、高性价比
奔腾B70的参考价在9.99-13.99万余元，即便 是9.99的初学版车型也配置了驻车雷达、倒车后视、巡航定速、启停系统、自动天窗、牛皮汽车 方向盘 、12.3英寸中控台显示屏、LED大灯、恒温空调等丰富多彩配备，让顾客花最低的钱就能感受到类似中顶配车型的享有。
4、舒适度非常好
做为一款中级轿车，奔腾B70的区域当然是无需担心的，无论是前座或是后排座坐椅都能得到相对性舒服的搭乘姿态，而且坐椅的添充硬软适度，对屁股和脚部都拥有非常好的支柱性和包围性，即便 是远途交通出行也不易觉得疲倦。
二、缺陷层面
1、车内饰臭味大
尽管奔腾B70的车内饰设计方案有着十分出色的奢华感和现代感，但可能是遭受成本费要素的限定，车里所运用的材料并不中高档，以致于新汽车的车箱存有臭味大的难题，尤其是夏季气温高的情况下开启汽车车门异味香气扑鼻，必须花时间开展去味。
2、后排座顶部室内空间小
可能是为了更好地让整辆车的外观看起来更为炫酷，这个的后排座顶部室内空间非常拥堵，尽管脚部的区域很宽阔，但却非常容易顶边，个子非常高的客户在搭乘的过程中碰到晃动很可能就“脑瓜疼”了。
3、噪声控制不出色
在十万元左右的价格里绝大多数车型都存有噪声大的难题，奔腾B70在一切正常城区实时路况低速档行车的情况下噪声控制还行，但只需车子的行进速率高过80KM/H以后便会传出显著的风噪和车噪，假如油门踏板踩下去深一点也有突出的柴油发动机噪声。
4、没有特惠
奔腾B70的参考价为9.99-13.99万余元，现阶段广州地区代理商没有其他特惠，即便 顾客磨烂嘴唇谈价也顶多只可以得到一些赠送品，尽管这款车的价格早已十分划算了，可是不给特惠或是比较容易令人造成买贵了的假象。
之上便是奔腾B70的优点和缺点所属了，从总体上看这新款车的产品力或是很出色的，尽管缺陷十分明显，可是同等级市场竞争车型在臭味、室内空间、噪声等领域的呈现一样算不上出色，因此 奔腾B70是一款很需要考量的车型。
奔腾B70为何没人开？
关键因素或是品牌影响力较弱，如同文章内容靠头常说，一汽奔腾这一牌子早已好多年没有过大动作了，这让本就知名度并不大的知名品牌显得更为无人过问。而中国很多人购车全是奔着脸面去的，没有人想要买一辆他人不认识的车，因而想要挑选奔腾B70的客户并不是很多，这就是奔腾B70为何没有人开的根本原因所属了。
