bmw新5系（宝马新5系Li配置详解来了！怎么选最划算看这一篇就足够！）

bmw新5系（宝马新5系Li配置详解来了！怎么选最划算看这一篇就足够！）

• 宝马新5系Li配置详解来了！怎么选最划算看这一篇就足够！
• 宝马新5系全球首发！激光大灯、48V轻混，2种外观风格你喜欢哪个
• 宝马新5系正式发布，造型更年轻，即将国内上市

?随着中改新?5系正式亮相并公布售价，大家都开始琢磨选择哪一款车型，此次中改新5系包括10余款车型，除了新的M运动套装及豪华套装外观以及新内饰之外，配置也是可圈可点，怎样选择看完以后你或许就有答案了。

新5系在外观设计上经过全新演绎，最受大家欢迎的M运动套装采用了更加张扬的前脸和尾部设计，更在车尾加入铝制扩散器（长轴）。而豪华套装车型则以大气舒展的前脸设计，镀铬饰件的搭配来延续豪华气质。

新5系有525Li，530Li，535Le三种动力车型选择，均换用宝马最新的B48TU发动机，525Li为184匹最大马力，290N·m峰值扭矩，零百加速时间8.6秒；530Li为252匹最大马力，350N·m峰值扭矩，零百加速时间6.9秒（四驱车型为6.8秒）。

值得一提的是，535Le为新增加的车型，替代了此前的530Le，并且新增M运动套装的选择，更令人兴奋的是，535Le这款插混车型拥有292匹最大马力（内燃机+电机），420N·m峰值扭矩，破百时间仅为6.7秒，是在售长轴5系中破百时间最快的车型，可以说既有颜值又有实力更经济实惠。

中改后的新5系将中控屏尺寸统一由10.25英寸升级到了12.3英寸，并且作为全系标配，这说明了宝马的尊享型互联驾驶组合也是全系标配，意味着新5系上的完整版iD7功能在全系车型上一视同仁，没有区别。并且手机无线充电，无线CarPlay和百度CarLife，WiFi热点和数据流量包也是全系标配。

除了RSU远程软件升级功能，新5系更是全系支持iPhone作为数字钥匙解锁或启动车辆（车辆需配备舒适进入），西瓜短视频app，另外，IPA智能个人助理现在支持更多的指令，例如语音切换驾驶模式，开关车窗，控制空调等。

由于具备远程升级功能，日后宝马iD7车机系统的更新内容均可通过RSU获得，例如未来将上线的室内停车场地图，车载版微信，腾讯小场景等。

这就意味着，如果你一开始选择新5系是看准了TA的智能互联科技，那么就无需纠结了，剩下的就是选择动力或具体配置了。

新5系新加入的激光大灯想必是很多人非常喜欢和关心的配置，拥有激光大灯的新5系带有蓝色的灯眉设计，而在功能性上，更支持500m的照射距离，在新5系中，激光大灯全系均为选装，并且仅有530Li行政型豪华套装，530Li?行政型M运动套装，535Le先锋版M运动套装可以选装，价格为1.2万元。

但需要注意的是，此次新5系无论车辆是否配备了激光大灯，双L型的日间行车灯灯带都是全系标配的，不会出现国外的小眼睛车灯，这也代表着新5系是全系标配带远光灯自动控制的LED随动控制大灯。

新5系的10余款配置中，525Li仅有两款，那么这两款入门车型的优势是否能满足中大型豪华车消费者的需求呢？

首先，在科技方面525Li与其他新5系车型是一模一样，没有区别对待，而在驾驶方面也配备了带制动功能的定速巡航系统，提升了驾驶舒适性，在日常使用中，525Li也配备了电动尾门，拿取物品时也更加便利，基本满足很多人对入门车型的需求。

其次，525Li标号的两款车型，也就是M运动套装和豪华套装，虽然售价相同，但也有细微区别，首先就是外观的不同，以及内饰方向盘的造型不同，其次，M运动套装配备墨灰色车顶篷，更加有战斗气息，也是很多人买车时容易忽略，但买回去又万般想念的配置。

选择525Li车型最大的优势，同时也是新5系最大的优势，就在于入门即豪华，标配的25项配置其实已经超越了很多同级别的竞争对手，完全不会有“丐版”一说。

大多数购买5系的人会倾向于选择530Li车型，因为530Li的动力更加充沛，属于用不到时悠然自得，用到时动如脱兔般灵巧，当然，除此之外更是因为配置。

530Li分为了领先型，四驱版，尊享型，行政型4种选择（均提供M运动套装和豪华套装），就配置表来看，领先型与四驱版算是530Li的入门车型，在配置方面区别不算大，更多是选择后驱（除xDrive车型外均为后驱）还是四驱的纠结，对于北方的朋友，四驱在冬天里会更加实用。

而530Li的尊享型和行政型就属于高端配置的领地，两种车型都提供了许多舒适与豪华的配置，如果要总结来讲，尊享型的优势在于已经配备了常见的高逼格配置，比如哈曼卡顿音响，座椅通风，四区空调，抬头显示等。

而行政型的优势在于汇集了新5系最高端的配置，比如宝华韦健钻石环绕声音响系统，星空全景天窗等，但如果对于这样高端配置需求不大，或者说不是全部需要，其实都可以选择尊享型，然后按个人喜好加以选装，也是个好的选择，具体差别也可参见下表。

中期改款对于宝马来讲是非常重要的时刻，而5系对于宝马也是中流砥柱的存在，此次新5系的改变不仅满足了一台中大型豪华车应有的样子，更是完成了超越。

很多此前预订了新5系的人最近都已经开始提车了，这样一款热销的车型，也许在你犹豫之时，早已经有更多人下单了，可见市场和消费者的反应是不错的，所以你最终更倾向于选择哪款新5系车型？

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宝马中期改款5系轿车、旅行车官图正式发布！一起来看看具体有哪些变化呢？先来看M运动套件的新5系，前脸的主要变化就是双肾格栅和大灯组了，双肾格栅的面积有所增大，更具立体化效果。下包围两侧进气口面积更大，内部用蜂窝状饰板来凸显运动感，并取消了雾灯的设计。来看前大灯组，新5系提供配备了新型的激光大灯，现款5系灯眉处的转向灯在改款中变为了蓝色激光大灯模组，而新5系的转向灯和日间行车灯结合到了一起，原有的“勺子灯”日间行车灯变为平直的“L”型设计。这套全新设计的轮毂要给个好评，另外这台插电式混动530e的左侧翼子板处还有充电接口，卡钳为蓝色和翼子板处的“M”标识相得益彰。新5系的侧面设计变化并不大，而车身尺寸上，中改5系的车长增加了约30mm（1.2英寸），得益于全新设计新款5系的风阻系数低至0.27（530i）。再来看尾部设计，新5系最大的改变就是尾灯组了，点亮之后呈倒“C”状，且具备和X3、X5等车型相类似的3D悬浮设计，转向灯和倒车灯均被移到了下方。车尾最下方的排气管造型没有变化，依旧是不规则四边形设计。来看豪华套件的宝马新5系，其实和M运动套装的外观设计差别主要是在前后包围上，豪华套装的新5系前脸下方两侧变为三角镀铬设计，中间用熏黑饰板相连，尾部下方的包围中增加了一条镀铬条，没有M运动套装的小型扩散器。新5系内饰的整体设计语言并没有太大变化，而这次5系车厢内升级的重点是车机系统的大升级，支持扩展型IPA智能个人助理及RSU远程软件升级，除此之外，新款5系还采用了BMW行车记录仪功能，提供至多40秒的紧急录像功能。?新款5系除了支持苹果CarPlay互联之外，还提供了安卓Android Auto互联功能。还配备了12.3英寸数字仪表盘和12.3英寸中控触摸屏以及iD7操作系统。新5系还推出了基于云存储的导航解决方案，通过触控屏、iDrive旋钮、方向盘按键、语音识别、BMW智能个人助理和手势控制来实现集成式操作，同时可实现精确的实时交通信息（RTTI）展示。另外，新5系的驾驶辅助功能也有了改进，提供包括：主动侧碰撞保护功能的车道保持助手、车道偏离警告、带制动干预的前部碰撞警告、自动限速辅助、城市制动路口警告等等，同时还将周围的车辆渲染出3D可视化效果，包括相邻车道上的轿车、公共汽车或摩托车等等。新款宝马5系此次为所有的四缸、六缸车型（无论柴油或是汽油车型）都加入了48V轻混系统，来提升性能和燃油经济性。48V轻混系统包括启动电机和额外的电池，改善了制动能回收系统的工作方式，当驾驶员松开油门时，系统会将动能回收转化为电能。而且在48V电池中存储的电能还将提供给12V电气系统使用，并为灯组、转向系统、动力单元、音响系统和座椅加热等供电；还可提供额外11匹（8kW）马力，让车辆更快的起步；当然只要车速低于9英里每小时（约14km/h），系统就可以关闭发动机，还能以很小的振动幅度重新快速启动。具体到动力参数上，530车型搭载2.0T四缸发动机（B48B20O1），最大功率248hp，峰值扭矩350Nm；530e车型为燃油机+电机（12 kWh）驱动，综合最大功率288hp；540车型搭载3.0T发动机（B58B30M1），最大功率335hp，峰值扭矩450Nm；M550i搭载4.4T V8发动机，最大功率523hp，峰值扭矩750Nm，所有发动机的高精度燃油喷射压力均达到350bar。而且，宝马此后还将会推出一款6缸插电式混动版本车型545e xDrive，其最大功率会达到394PS（388 hp），比530e增加了100hp。

宝马正式全球亮相中期改款5系，据消息，中期改款5系最早于5月在美国接受预订，预计7月可交付。而国产版目前已经提交了申报信息，预计距离上市也不远了。中期改款5系在外观上更加年轻运动，格栅改用了一体式设计，尺寸有所加宽。新一代天使眼激光大灯采用了L形日行灯带设计，并首次将激光光源的蓝色标识移动到了灯眉。尾部线条并无大改，最大的变化就是换用了全新设计的3D立体LED尾灯。外观尺寸上，中改5系的车长增加了约30mm（1.2英寸），而得益于全新设计，中改5系的风阻系数低至0.27（530i）。除了M运动套装车型外，中期改款5系还有豪华套装可选，显得更加沉稳大气动力上，中期改款5系全系加入48V轻混系统，以此提升性能和燃油经济性，可提供额外11匹（8kW）马力的动力。当车辆开启自动启动停止以及滑行功能时，可提高舒适度。当驾驶员刹车制动时，只要车速低于9英里每小时（约14km/h），就可以关闭发动机。中期改款5系的内饰并没有大变化，主要是在软件方面进行升级，例如加入RSU远程软件升级功能、带有至多40秒紧急录像功能的BMW行车记录仪等功能。根据美国宝马消息，中改5系目前已经公布美国区售价，将于本月开始接受预订，最早于7月开始交付，530i起售价为54200美元（约人民币38.67万），530i四驱版起售价为56500美元（约人民币40.3万），540i为59450美元（约人民币42.4万），540i四驱版则为61750美元（约人民币44万），M550i为76800美元（约人民币54.8万）。