2020车险费改后价格表（2020年车险综合改革，保障变多了，保费会涨价吗）

2020车险费改后价格表（2020年车险综合改革，保障变多了，保费会涨价吗）

• 2020年车险综合改革，保障变多了，保费会涨价吗
• 2020年9月19日后车险报价会有什么变化，是贵了还是便宜
• 车险费改前后保费对比
• 2020年车险改革后交强险出险后保费涨多少
• 车险费改后 费用是降低了还是涨
• 2020年车险改革到底有哪一些啊2020年底应该买哪一种险多少钱

您好，会涨价，但不会涨太多。2020年车险综合改革，虽然交强险和车商险的保障范围和保额都有不同程度的扩大和提升，但是保费基本不会上涨，用一句话来说，就是价格基本上只降不升，保障基本上只增不减，服务基本上只优不差。车险保费升高的原因，其实在于以下几点：1.车损险保障范围更广车险综合改革后，车损险主险条款在原有保险责任基础上，增加机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、无法找到第三方特约等保险责任。保障更全面，也大大减少了理赔纠纷。所以表面上看，保费会比车改前单独购买车损险高一点。但如果你是老司机，应该会明显感觉到车改后保费下降了。2.出险次数追查期延长到3年商业车险保费=车型基础保费×NCD系数×自主定价系数×交通违法系数影响保费的第2个原因，就是调整了无赔款优待系数（NCD）。NCD和出险次数、连续投保年数等有关。规定期限内，出险次数越少，下一年保费越便宜。车改后，出险次数追查期从1年延长到3年。多年没出险/偶尔出险的车主，能感受到保费降价近1年没出险，但3年内出险次数较多的车主，觉得保费更贵了。3.交通违章记录影响车主交通违章记录对保费也有非常大的影响。比如上海规定，前一年没有交通违章记录，保费下降10%，有交通违章记录，保费上浮5%-10%。由此可见，违章记录越多，车险保费越高！4.高端车型保费涨价除了上述3点，保费上涨还和一点有关，那就是车型。像奔驰、宝马、奥迪等豪华汽车，因为零整比高、维修费用高，在车型分档中被提至最高级别。但事故率低、维修费用低的普通车型，明显降价。风险和费率匹配更精准，对我们这种普通车型车主来说，更公平。怎么降低车险保费综上所述，车险综合改革后风险和价格更加匹配，更为公平。除了以前只投保基本车损险、三责险的车主，或三年内出险较多的车主，对于大多数车主来说，车险保费还是降低的。如果想要降低车险保费，牢记2点：少出险、少违章，当然，也可以通过减少保障来降低保费。目前，商业车险可以附加绝对免赔率特约险、发动机进水损坏除外特约险、车轮单独损失险等责任。如果缩小保障范围，保费自然可以降低。比如，附加绝对免赔率特约险，当车辆发生约定保险事故时，实际赔款可以按照比例打折，主险保费也会按比例下降。

差不多，具体的还要参考保险公司所提供的产品来看。改革之后，交强险责任限额将从原本的12.2万元提高到20万元。其中，死亡伤残赔偿限额从11万元提高到了18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高至1.8万元，财产损失赔偿限额则维持不变。另外，无责任赔偿限额将按照相同比例进行调整，其中的死亡伤残赔偿限额将从1.1万元提高到1.8万元，医疗费用赔偿限额从1000元提高至1800元，财产损失赔偿限额仍然维持100元不变。交强险限额的大幅度提高，意味着交通肇事强制赔付数额会更高，有助于保护事故中受伤者的权益。值得一提的是，新规出台之后，道路交通事故费率调整系数中将引入区域浮动因子。如果3年不出现，改革后最多可打五折，而以往最多只能打七折，大大降低了车主的用车成本。原有的保险政策中，在汽车主险：车损保险、第三者责任保险、车上人员责任保险、机动车盗抢保险中，车辆盗抢险一直以来都饱受争议，不仅价格高，而且出险率低，导致消费者普遍购买率偏低。尤其是在行车记录仪等配置出现之后，车辆盗抢强险的购买率则更低。而在改革之后，盗抢险将会从主险中删除，相关责任添加到机动车损失保险中。条款修订之后，消费者无需考虑是不是需要单独购买盗抢险，如果车辆被盗窃、抢劫、抢夺，车主同样可以通过车损险获得理赔。就目前情况来看，随着汽车配置的日益丰富，尤其是自主品牌车辆安全系数的不断提升，被盗窃的情况也已经越来越少了，所以这一项改革只能说是锦上添花，不能说是为车主带来太大的影响。至于价格，只能根据当地保险公司的产品来看，应该变动不会太大。

降了。

银保监会有关部门负责人说，根据主要测算数据，预计改革实施后，短期内对于所有消费者可以做到“三个基本”，即“价格基本上只降不升，保障基本上只增不减，服务基本上只优不差”。

据介绍，此次改革将商车险产品设定附加费用率上限由35%下调为25%，预期赔付率由65%提高到75%，改革后商车险基准保费价格将大幅下降，预计消费者的实际签单保费也将明显下降。

扩展资料

2020年9月3日，银保监会正式下发《关于实施车险综合改革的指导意见》（下称“意见”），于2020年9月19日正式实施。

此次改革最吸引消费者的莫过于车险保障内容的全面扩容：交强险总责任限额从12.2万元提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元；商车险责任限额从5万元至500万元档次提升到10万元至1000万元档次。

可以说，今年车险综改的最大亮点就是让利于国内上亿车主，同时加大对人伤层面的保险保障。

参考资料来源：华夏时报（中国残疾人联合会主管）-车险综改首单“花落”上海：险企博弈存量市场，保费规模或降一至三成

参考资料来源：浙江新闻-车险综合改革来了 你的保费是涨还是降？

2020年9月3日，中国银保监会发布《关于实施车险综合改革的指导意见》，决定车险综合改革从2020年9月19日开始实施。

2020年9月4日，中国保险行业协会正式发布《机动车商业保险示范条款（2020版）》等五个商业车险示范条款的通知。

交强险责任限额调整如下：

死亡伤残，改革前：11万元，改革后：18万元。

医疗费用，改革前：1万元，改革后：1.8万元。

财产损失，改革前：0.2万元，改革后：0.2万元。

交强险总保额由12．2万元提升至20万元。

扩展资料：

商业险

1、车损险保险责任扩展

其中，发动机涉水、玻璃单独破碎险、机动车全车盗抢险、不计免赔率、第无法找到第三方特约、自燃、指定修理厂等并入车损险，改革后车损险保障范围更大，重要程度更高！

2、商业险责任限额提升

商业三责险的责任限额，改革前：是5万元－500万元，改革后：提升到了10万元－1000万元。

3、删除部分免责约定

保险责任扩展，消费者可理赔的范围更大了

原条款：0％－30％事故责任免赔率、地震及其次生灾害属于免责范围。

改革后：取消事故责任免赔率、删除地震及其次生灾害等易发生争议的免责条款。

4、新增附加险

新增附加险，保障范围多元化：附加车轮单独损失险、附加医保外用药责任险。

新增减肥条款，保险责任丰富化：附加绝对免赔率特约条款、附加发动机进水损坏除外特约条款。

车险费改之后的话费用会比之前的有所降低，就是幅度不会相差太大。

各家保险公司可依据机动车保险费率表计算出基准保费的具体数额，再根据公司决策决定优惠的幅度；有心的车主们也可据此计算出相应的保费支出，然后在这一基准上对各家险企的报价进行横向的比较。

扩展资料：

影响因素：

一、驾驶记录：在第二年投保车险时，保险公司会翻看车主有没有不良驾驶记录，比如说酒驾等等，总之小心驾驶、没有事故，那么在第二年投保车险时就会想有一定的价格优惠。同时，驾驶人的年龄、是否新手以及车辆常由一人驾驶还是两人驾驶也是影响保费的因素。

二、汽车型号：各家保险公司对不同型号年份的汽车都有不同的风险数值。简言之，汽车价值越高越高或越流行，保费也相应走高。

三、驾驶区域：两辆同样的私家车在市区行驶和经常远途行驶，保费也会不同。不仅如此，有的保险公司在确定保费的时候，甚至会把你的车泊在自家门口车库还是地下公共停车场都考虑在内。

参考资料来源：百度百科-车辆保险费

2020年的车险费率改革，是第四次费的改革，本次的改的动作比较大，交强险是增加了人员受伤和死亡的保险金额，但是保险还没有变化，也就是说，同样的保险费，保险公司承担的责任增加了，商业险变化很大，将车损险中的自燃险玻璃破碎险和不计免赔险全部取消，并入了车损险，出险中，有人说投保了车损险就，包含了以前的这三个附加险的保险责任，并且整体保费总体下降，25万以内的常见车型，国产车和合资车，保费大幅下降，高端车辆和稀有车型保费是有上升，第三者责任险将不计免赔险取消并入第三者责任险，2020年汇改之后购买保险，主要需要购买的有以下几个方面，交强险必须买，这是强制保险，第三者保险建议购买100万到200万之间的保额，经常跑高速的，建议购买200万的保额，车损险，根据个人的情况，购买啊！建议十年以内的车辆购买车损险，治安情况不好和破案率较低的地区，建议购买，全车盗强险，现在偷盗车辆的情况已经很少，大部分不用考虑虑，可以选择性的购买车上人员险，建议司机座位必须购买