adas驾驶辅助是什么,
- adas驾驶辅助是什么,
- 新能源汽车辅助系统都包括哪些
- 汽车上都有哪些辅助系统
- 宝马驾驶辅助系统由什么组成
- 驾驶辅助系统有哪些
adas驾驶辅助中文叫先进驾驶辅助系统，是利用安装在车上的传感器，在汽车行驶过程中随时来感应周围的环境，收集数据，进行静态、动态物体的辨识、侦测与追踪，结合导航仪地图数据。
进行系统的运算与分析，从而预先让驾驶者察觉到可能发生的危险从而预先让驾驶者察觉到可能发生的危险，有效增加汽车驾驶的舒适性和安全性。
近年来ADAS市场增长迅速，原来这类系统局限于高端市场，而现在正在进入中端市场。
ADAS 通常由多个配套系统协调而成，具体可分为：自适应巡航系统?（ACC）车道偏移报警系统 (LDW)车道保持系统 (LKA)前撞预警系统 (FCW)自动紧急制动 (AEB)夜视系统?(NVS)盲点探测系统 (BSD)全景泊车系统 (SVC)。
新能源汽车辅助系统包括辅助动力源、动力转向系统、导航系统、空调器、照明及除霜装置、刮水器、收音机、VCD和音响等。新能源车由电力驱动系统、电源系统和辅助系统等三部分组成。
来自加速踏板的信号输入电子控制器并通过控制功率变换器来调节电动机输出的转矩或转速，电动机输出的转矩通过汽车传动系统驱动车轮转动。充电器通过汽车的充电接口向蓄电池充电。在汽车行驶时，蓄电池经功率变换器向电动机供电。当电动汽车采用电制动时，驱动电动机运行在发电状态，将汽车的部分动能回馈给蓄电池以对其充电，并延长电动汽车的续驶里程。
辅助系统包括辅助动力源、动力转向系统、导航系统、空调器、照明及除霜装置、刮水器、收音机、VCD和音响等。这些辅助设备可以提高汽车的操纵性和乘员的舒适性。
电动汽车辅助系统中的大部分辅助设备与燃油汽车基本相同，如辅助动力源、空调器、动力转向系统、导航系统、刮水器、收音机以及照明和除霜装置等。
电动汽车的辅助动力源主要由辅助电源和DC-DC功率转换器组成，其功用主要是向动力转向系统、空调器及其他辅助设备提供动力。
电动汽车的辅助系统与燃油汽车的辅助系统的区别是燃油汽车的辅助电源由发动机驱动的交流发电机充电，而电动汽车的辅助电源则由主电源通过DC-DC功率转换器来充电。
汽车行车辅助系统的优势有哪些？
HAC上坡行车辅助系统：HAC（Hill-start Assist Control）中文为上坡行车辅助系统，简单来说，它是一项可避免车辆行驶于上坡时产生下滑的系统。未配备HAC的车辆在上坡起步时，往往由于驾驶人从煞车切换到油门的时间差而造成车辆下后滑，配备HAC系统的车辆则能在系统侦测到车身有下滑动作时主动施以煞车，以提供驾驶充裕的时间踩油门并顺利起步。搭配HAC系统的车辆于上坡起步时，能在车身有下滑动作时主动施以煞车，以提供驾驶充裕的时间踩油门起步。
ASR加速防滑控制系统：ASR（Accelerate Slip Regulation）中文为加速防滑控制系统，简单来说，它是一项可以防止车轮于加速时产生打滑的电子系统。当电脑侦测到某一车轮在打滑时（无论起步或再加速），系统将自动介入减少该轮动力输出，并给予适当煞车力道以避免持续打滑，让车辆随时保有稳定行驶方向与抓地力，此一配备对于强劲动力的车辆尤其受用。假若因地面湿滑让车轮于起步或再加速时抓不住地面，车辆很容易造成失控（路径一），此时便需要ASR的介入（路径二），抑制车轮继续打滑以维持良好循迹抓地力。
（图/文/摄： 问答叫兽） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019
汽车是比较常见的系统缩写如下：
abc-车身主动控制系统
abs+t
防死锁刹车系统+循迹系统
abs-防抱死制动系统
asc
加速防滑控制器
asm
动态稳定系统
asr-加速防滑系统
a-trc－－车身主动循迹控制系统
ayc主动偏行系统
bas-制动辅助系统
bcm
-
车身控制模块~
b-水平对置式排列多缸发动机
cvtc-连续可变气门正时机构
dac-下坡行车辅助控制系统
dcs-车身动态控制系统
dohc-顶置气门，双上置凸轮轴
dsc-车身稳定控制系统
dse
全面安全防护
eba-紧急制动辅助系统
ebd-电子制动力分配系统
eds-电子差速锁
ed-缸内直喷式汽油发动机
ees
座椅自动调节系统
egr
-废气循环再利用
em-多点喷射汽油发动机
esp-电子稳定程序系统
es-单点喷射汽油发动机
ff-前轮驱
ff-前置引擎前轮驱动
fi-前置发动机（纵向）
fq-前置发动机（横向）
fr-后轮驱动
fr-前置引擎后轮驱动
fsi-直喷式汽油发动机
gas
可变几何进气系统
goa
全方位车体吸撞结构
gps-车载卫星定位导航系统
hac-坡道起车控制系统
hba-液压刹车辅助系统
hdc-坡道控制系统
hf-液压悬架
hi-后置发动机（纵向）
hp-液气悬架阻尼
hq-后置发动机（横向）
icm
-
点火控制模块
i-drive－－智能集成化操作系统
itec
无离合器电子手排系统
lf-空气弹簧悬挂
mi-中置发动机（纵向）
ml-多导向轴
mq-中置发动机（横向）
multitronic-多极子-无级自动变速器
nos-氧化氮气增压系统
ohc-顶置气门，上置凸轮轴
ohv-顶置气门，侧置凸轮轴
pcm
-
动力控制模块
ql-横向摆臂
qs-横向稳定杆
quattro-全时四轮驱动系统
rr-后置引擎后轮驱动
rsp
电子稳定程序
r-直列多缸排列发动机
sahr
主动式安全头枕
sahr-主动性头枕
sa-整体式车桥
sfi-连续多点燃油喷射发动机
sf-螺旋弹簧悬挂
si-内通风盘式制动
srs-双安全气囊
st-无级自动变速器
s-盘式制动
ta-turbo（涡轮增压）
tcs
防滑控制系统
tcs-牵引力控制系统
tdi-turbo直喷式柴油发动机
tiptronic-轻触子-自动变速器
trc-牵引力控制系统
t-鼓式制动
vl-复合稳定杆式悬架后桥
vsc-车身稳定控制系统
vvt-i－－气门正时机构
vvtl-i－－气门正时机构
v-v型汽缸排列发动机
v-化油器
安全性始终都是一辆车的最基本的因素，全新BMW 5系Li配备了增强型驾驶辅助系统，无论是安全性还是舒适性都足以让人肃然起敬，
就仿佛有位看不见的专业随行坐在身边，时时刻刻为您保驾护航。
1、车道导向和堵车辅助。其实就是ACC自适应巡航的一个功能，堵车的时候你可以双脚离开油门刹车踏板，毫米波雷达探测前车是否启动或者停下，然后根据前车速度自行让你的车子启动或者停下，?速?还有跟车功能，能根据前车速度提速或者减速。车道导向能帮你回正方向盘，基本能让你双手双脚干别的，但我做?到，心没那么大。
2、转向干预（车道偏离，变更时）这就是?面驾驶辅助里说的变道提醒，?过这次人家车子能帮你修复方向盘了，这点在?速?就?牛逼了，你基本可以做到双手双脚离开方向盘，车子会根据前车或者前面的障碍物选择加速减速或者停下（ACC功能），加?这个功能，?速路?比如有转弯的时候，你都?用管它了，方向盘会保持车道内自动帮你转弯，是?是有点自动驾驶的感觉了，用我朋友的话说就是，有这玩意~我?在驾驶室吃泡面真的可惜了~
3、带侧面碰撞防御的车道保持。比如说，你好好在?速?开着所有功能吃你的方便面，突然旁边的车像你靠拢，车子车身侧面的传感器探知到后，车子会在探测到旁边有足够余量避让的时候帮你变现躲避脑门炎车辆的功能。这功能还是有点牛叉的，但会?会荡你一身泡面我就?知道了。这是?是也有点自动驾驶的感觉了。
4、前部交叉行驶警告。这玩意就是?面驾驶辅助里说的后部交叉行驶警告里的前部，但这个功能人家能帮你刹死，比如你停那等红灯，你左右两边都有俩?大威猛的货车挡住你视线，车子能帮你探明你看?到的左右前方有没有行人或者车辆，如果有，它就紧急制动，然后再荡你一身泡面。
5、交叉路口警告。类似于?面那个功能，?过这个功能是指你在通过路口时候，就是车子启动向前后，继续探明旁边有没有车辆来帮你制动。
6、紧急避让辅助。这个功能就牛叉闪闪了，但希望没人能用?。特殊场景，你驾驶中，前面有人紧急刹车，你猛打方向盘，车子传感器＋电脑发现，你的速度和你转向的力度无法避免碰撞的时候，车子会帮你制动外加帮你转向，让你紧急变线避让，但这个功能必须是你大力转向后，车子才会帮你转向。别以为这套动作有多简单，那一瞬间，车子?仅要计算你的速度，前车速度和你的转向比，还要探明前方哪个方向的空间足够安全用于变线，有没有障碍物。所以这项功能是保命的，也是极少发生的，这功能恐怕就?是晃你一身泡面了，是直接盖你头顶?了。
汽车安全系统主要分为两个方面，一是主动安全系统，另外一方面是被动安全系统。简单说，所谓主动安全，就是作用避免事故的发生；而被动安全则是在发生事故时汽车对车内成员的保护或对被撞车辆或行人的保护。如果细分的话，车体安全也算在主动安全一方面之中——即车体机构设计用料对外来危险的抵抗能力。所以主动安全性的好坏决定了汽车产生事故发生概率的多少，而被动安全的好坏主要决定了事故后车内成员的受伤严重程度。
至于不同价位车型，也许在一些舒适性方面配置有所区别。另外，更高科技的主动安全智能系统或许会因为同款车的不同具体车型而有所区别。但是对于被动安全部分，所有车企都有一个非常严格的标准。安全带、安全气囊、车身结构这些方面是所有量产车型都绝对不能马虎的地方。
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