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4s店的管理和运营模式

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4s店的管理和运营模式

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目前中国汽车发展方兴未艾,以4S店为主流的汽车经销商快速增加。然而,市场扩张与管理水平的不匹配逐渐显现。对于汽车经销 商 的各级管理人员来说,他们每天都在遭受许多问题的困扰:

随着市场竞争日益激烈,挣钱越来越难;

客户期望在不断提高,客户投诉也只是不断增加;

员工思想不统一,不易管理;

现场管理混乱,很难防止泄露;

所需人员找不到,现有人员岗位胜任能力差;

管理者每天都在灭火,但“火灾隐患”每天都在接连发生,难以防范…

车商运营棋局之所以如此扑朔迷离,是因为运营管理体系的 理念 还没有在4S商铺扎根,或者更进一步,实现4S商铺高效运营的相关标准化工具还没有深入“车商”的内心。以管理者和主管的日常灭火事件为例,“火”当时可能已经被扑灭了。但回避火灾的原因,如制度、流程、责任制度甚至员工的岗位技能知识都没有建立起来,所以“火灾”再次出现也就不足为奇了。

管理模式图为我们展示了一个系统的运营管理模式框架,涵盖了企业文化、人才制胜、全价值链、运营质量、报表体系、运营策略六个部分。质量部分可视为国学中“法”(即标准体系)的层面,企业文化部分可视为国学中“道”(价值体系)的层面。可见,这套系统兼顾了“术”与“道”与“法”,相当于为汽车经销商的运营提供了一套系统的布局方案,可以帮助店铺的决策者和管理者掌控店铺的整体运营。
当然,运营管理模式下还有细化的子项和实现相应功能的工具,借助于这些标准化工具的协助应用,4S店运营就会形成优秀的格局;最后,再得益于相应的管控工具对执性力的保障,格局就会在汽车经销商的各级经理人的带领下得到持续的维护和完善,自然也就创造了出色的结局。

汽车4S店收入管理逻辑图
@2019

第一种:汽车4S店模式

第一种模式是汽车4S店模式,汽车4S店即承担汽车整车厂的汽车销售、汽车售后服务、零部件供应和客户反馈的店面,在中国购买新车基本上都是从4S店。当您购买了新车后,一般厂家和4S店会赠送你1至3次免费保养,整车三年的保修政策。还有4S店会以各种优惠和政策,吸引你的后续保养绑定到4S店。

中国4S店有其存在的必要和优势,高大上的展厅、一条龙服务、整车厂维修技术和原厂零部件支持等,在中国汽车后市场拥有强大的竞争力和优势。这也是车主相信和选择4S店的原因所在。

汽车4S店

第二种:传统汽车服务门店及连锁机构模式

第二种模式当属传统的汽车服务门店及连锁服务机构,当车辆过保后,车主可以选择继续到4S店进行汽车各种保养和维修服务,享受4S的优质资源,也承担4S店更改的服务价格。同时,每个汽车品牌4S店在某个城市的数量是有限的,因此车主一般过保后会选择传统的汽车服务门店,也就是我们常说的汽车修理厂,车动邦称呼为传统的汽车服务门店及汽车连锁服务机构。

汽车修理厂分类一类、二类和三类修理厂,及修理厂的资质。一类为大型修理厂,二类为中小型修理厂,三类为美容洗车、快修及轮胎店。据了解中国除了4S店体系有50多万家汽车服务门店。

汽车修理厂还分类单独模式和连锁模式。从2002年开始,中国汽车连锁模式进入高峰发展期,从当年的中车,AC德科、黄帽子,到今天的华胜、中鑫之宝、德师傅、汽车超人、米其林轮胎等等超过百家连锁企业。连锁企业既有全国性的,也有区域性的,也有城市型的。从2002-2012年是中国汽车服务连锁行业发展的调整期,从2012年开始,中国汽车服务门店进入调整期,汽车连锁服务模式又进入快速发展期。连锁模式将是中国汽车后市场门店服务行业的发展趋势,但中国市场一直存在正品、平价、快捷、诚信、透明等问题,因此发展道路还比较长。

传统汽车服务门店

第三种:传统配件、用品、设备工具的门店和汽配城模式:

第三种模式是传统的汽车配件、用品和汽保设备工具门店模式,包括汽配城。这类模式的代表为各类汽配城门店、汽配连锁如康众。车主需要更换配件、购买汽车用品以及各种设备工具,就离不开传统的配件用品和设备门店。此类模式的传统业务主要为门店提供服务,扮演供应商角色,如修理厂配套汽修设备、修车时的配件来源、4S店的精品、门店的用品等等,目前这类商家有时也会通过门店或电商针对车主提供零售服务。

传统汽配城及门店

第四种:互联网汽车服务新模式

第四种模式即互联网汽车服务新模式了,在移动互联网络高速发展,一批互联网企业进入传统的汽车服务行业,通过互联网技术和思维对汽车服务模式进行改造,形成了新的汽车服务模式,如京东的京车会、天猫的天猫车站、途虎养车、开思汽配、巴图鲁、神气在在线等等。第四种模式中,又细分为四种小模式:

“4S”是整理(Seiri)、整顿(Seiton)、清扫(Seiso)、清洁(Seiketsu)这4个词的缩写。

“ 4S ” 活动起源于日本,并在日本企业中广泛推行,它相当于我国企业开展的文明生产活动。 “ 4S ” 活动的对象是现场的 “ 环境 ” ,它对生产现场环境全局进行综合考虑,并制订切实可行的计划与措施,从而达到规范化管理。

现在4S店普遍是汽车4S,4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式,包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)等。它拥有统一的外观形象,统一的标识,统一的管理标准,只经营单一的品牌的特点。它是一种个性突出的有形市场,具有渠道一致性和统一的文化理念,4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。

5S管理就是整理(SEIRI)、整顿(SEITON)、清扫(SEISO)、清洁(SETKETSU)、素养(SHITSUKE)五个项目。6S是指整理、整顿、清洁、清扫、素养、安全现在有些公司已发展到7S是指整理、整顿、清洁、清扫、素养、安全、节约。


6S管理是现代企业中的一种生产现场管理方du法,包括整理(Se)、整顿(Seon)、清扫(Seso)、清洁(Sekeesu)、素养(Shsuke)、安全(Saey),故简称6S。它源于曰本,用于车间现场管理。实施6S管理,能使企业员工在整洁、舒适的环境中工作,以提高工作效率和士气,减少资源浪费。希望能帮到您!

4S店的职场组织架构

4S店的职场组织架构,4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式,包含整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈等(Survey),简称4S店。那么4S店的管理模式中的职场组织是如何架构的呢?

一般4S店由六个部门构成,分别是销售部、市场部、服务部、客户关系部、财务部和综合(行政)部;其中涉及岗位较多的两个部门是销售部和服务部,这两个部门是4S店的盈利部门。

每个部门设置部门经理,部门经理直接向总经理汇报。总经理统管4S店业务。

一、销售部,部门经理销售经理

1、展厅经理,下属主要岗位:销售顾问、试驾专员、绩效专员、销售计划员、储运管理员、上牌员、销售内训师等

2、大客户经理

3、二网经理

4、DCC经理,下属主要岗位:DCC邀约专员、DCC销售专员等

5、二手车经理,下属主要岗位:二手车评估师、二手车专员等

6、金融经理,下属主要岗位:消费信贷专员、保险专员

7、精品装潢经理,有些4S店这个部门是独立,不归属销售部。

二、市场部,部门经理市场经理

其下属主要有市场分析员、市场策划专员等,但市场部相关岗位往往兼职。

三、服务部,部门经理服务经理

1、前台经理,下属主要岗位:服务顾问、索赔员、事故专员、客休室管理员、服务内训师等

2、备品经理,下属主要岗位:备品计划员、备品库管员等

3、车间经理,下属主要岗位:机电维修技师、钣喷维修技师等

4、技术经理,下属主要岗位:质检员等

四、客户关系部,部门经理客户经理

下属是客服专员,有的4S店会将续保专员也纳入客户关系部。

五、财务部,部门经理财务经理

主要岗位:会计、收银、出纳等

六、综合部,部门经理综合部经理

主要岗位:行政文员、人事文员、系统管理员、保洁员、保安等。

4S店的岗位设定一般是根据工作细化内容进行设定,并不是绝对的,但在实际中,从业务比重、人力成本考虑,很多岗位往往是兼职;比如销售顾问,往往也开展DCC邀约和销售工作,也可能兼职试驾专员。所以说4s 店也是职场!

4S店的组织结构服务流程

现在国内合资汽车厂家在全国各地都设有4S店。这些厂家直接向4S店供应整车和零配件,4S店负责销售及代表厂家进行售后服务.但4S店是不能销售别家厂商品牌的汽车的。

4S店的投资比较大,设立及管理都比较严格,服务比较完善。

上面说到厂家只向4S店供货,那么4S店销售的汽车是不是在其它地方就买不到了呢?当然不是的,市场上还有一些二级经销商的,这些二级经销商是什么汽车都卖的。只要他认为有利可图,他就会向4S店要货,然后买给消费者。厂家一般是不充许4店这样做的.但4S店是有销售任务的,当它卖不出去的时候也只能这样做了,而厂家呢,当销售不如意时,也是会睁一只眼闭一只眼的。

对于消费者来说,在二级经销商里买的车,成交价可能会比4S店便宜,保修期内也是可以免费保修,因为全国各地的4S店都要代表厂家为用户提供这个服务的。但有一点就是,收养的儿子必竟没有亲生儿子亲,你没有在我这里买车,我却要免费给你保修,当然就不会有好脸色啦。

4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系,具有购物环境优美、品牌意识强等优势,一度被国内诸多厂家效仿。

4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店,按照生产厂家的统一店内外设计要求建造,投资巨大,动辄上千万,甚至几千万,豪华气派。

4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-10年之内都不会落后。在中国,4S店还有很长一段路要走。

4S店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4S店就是 汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的’一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。

有评论家这样评价该模式:“4S店模式其实是汽车市场激烈竞争下的产物。随着市场逐渐成熟,用户的消费心 理也逐渐成熟,用户需求多样化,对产品、服务的要求也越来越高,越来越严格,原有的代理销售体制已不能适应市场与用户的需求。

4S店的出现,恰好能满足用户的各种需求,它可以提供装备精良、整洁干净的维修区,现代化的设备和服务管理,高度职业化的气氛,保养良好的服务设施,充足的零配件供应,迅速及时地跟踪服务体系。通过4S店的服务,可以使用户对品牌产生信赖 感,从而扩大销售量。”

因此,“4S”的关键词是“解决方案”和“服务”。其实在“服务经济社会”的大背景下,“4S”模式其实和其 他一些已进入“以方案和服务为核心竞争力时代”的行业销售服务模式殊路同归,只不过叫法更时尚、更新一些。


什么是4S店?
4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式,包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈等(Survey)。
4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系,具有购物环境优美、品牌意识强等优势,一度被国内诸多厂家效仿。
4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店,按照生产厂家的统一店内外设计要求建造,投资巨大,动辄上千万,甚至几千万,豪华气派。
4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-10年之内都不会落后。在中国,4S店还有很长一段路要走。
4S店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4S店就是 汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。
有评论家这样评价该模式:“4S店模式其实是汽车市场激烈竞争下的产物。随着市场逐渐成熟,用户的消费心 理也逐渐成熟,用户需求多样化,对产品、服务的要求也越来越高,越来越严格,原有的代理销售体制已不能适应市场与用户的需求。
4S店的出现,恰好能满足用户的各种需求,它可以提供装备精良、整洁干净的维修区,现代化的设备和服务管 理,高度职业化的气氛,保养良好的服务设施,充足的零配件供应,迅速及时地跟踪服务体系。通过4S店的服务,可以使用户对品牌产生信赖 感,从而扩大销售量。”
因此,“4S”的关键词是“解决方案”和“服务”。其实在“服务经济社会”的大背景下,“4S”模式其实和其 他一些已进入“以方案和服务为核心竞争力时代”的行业销售服务模式殊路同归,只不过叫法更时尚、更新一些。


汽车4s店怎样管理 1.完善专业的4S店管理模式,在竞争市场上占有一席之地 2.学习良好的沟通技巧,使客户成为朋友,降低返工率 3.有效的4S店销售话术,增加技术业绩和产品业绩 4.有效的4S店活动策划方案,明白活动策划的原理和卖点 5.正规化的4S店管理,打造企业文化 6.专业的4S店数据表格分析,量化,精准化,正规化管理,使4S店走上正轨 7.打造优秀的4S店团队,4S店没有成功的个人,只有成功的团队 8.有效的开发新客源,客源就是4S店的命脉 9.有效的留住老客源,并且让老客人带新客人10.建立系统的4S店管理机制 11.建立完善的4S店培训系统,人才是免费的,他会创造价值 12.正规的4S店服务流程,提高4S店品质 13.提高4S店的影响力,利用简单.低成本的方式更有效的扩大宣传 14.培养得力助手,打造优秀团队 15.4S店成本核算,增加利润 16.建立系统的4S店服务体系 17.系统的人才管理体系,有多少人跟着你干,就代表你又多大的事业 18.详细的4S店客户管理系统,客户就是资源 19.高品质的售后服务,做出4S店的口碑 20.4S店连锁店的运营模式,思路决定出路


4S,是四个英文单词的首写字母。这四个以S开头的英文单词分别代表如下含义:整车销售、零配件、售后服务和信息反馈。 4S表述了一种整车销售、零配件供应、售后服务、信息反馈“四位一体”的汽车经营方式。它是由汽车生产商授权建立的,4S店是“四位一体”销售专卖店,即包括了整车销售、零配件供应、售后服务、信息反馈四项功能的销售服务店。4S店从1999年以后才开始在国内出现,强调一种整体的、规范的、由汽车企业控制的服务。 随着行业管理的规范性和自律性的增强,汽车4S店已告别了暴利时代,逐步进入微利的成熟经营模式。4S店的各项管理工作,也逐步走向正规,向着科学化管理转变。 一、4S店人力资源管理的弊端 有关调研显示,仍有不少4S店在经营管理上,没有注重人力资源重要性,把人力资源当作成本对待。由于缺乏人力资源的投入,没有注重在人力资源的开发,造成了企业内部人员流动大、工作效率低、员工缺乏向心力,执行力低的现状。 1、缺乏专业的全方位4S店人才。因为找不到合适的人才,很多4S店招聘的人员多数从其他行业人员找回来。优秀服务人才技术力量薄弱,有较高理论水平经验和管理经验的人才少。 2、薪酬机制缺乏科学性、系统性。4S店在对销售人员的激励中,多采取较单一的低水平基本工资,加销售提成或者销售利润提成激励方法,没有把销售人员个人的成长与企业的发展目标结合起来。 3、人力资源管理的主体与客体存在短期思想。在很多4S店的投资者中,“短期高回报”心理非常重,使得投资者很难从长远角度考虑企业的发展,以及考虑员工的个人发展问题。 4、人力资源管理水平相对较低。当前4S店的人力资源管理基本处于传统的人事管理阶段,主要是人才的招聘和工资的发放等事务性工作。所谓的人力资源部往往与办公室是一个部门,未能规划好合适的人才中长期计划。 二、人力资源管理的解决方案 1、建立起现代企业人力资源管理机制。4S店作为汽车销售服务的一种市场模式,应当立足于出售“服务”赢得“服务利润”,从战略上重视人力资源的管理与开发。进一步改进内部管理制度,把人力资源管理提高到关系企业命运的高度与位置上。另一方面,应制定好人才培训计划,有的放矢地进行各层次人才的培养。目前,许多4S店认为自己有一套厂家制定的完美、规范的人力资源管理规章、方案,以为这样就能解决人力资源管理的问题。其实不然,企业人力资源管理水平的提高,就如企业文化的塑造一样,是一个渐进的过程,不是一朝一夕就能完成的。这必须根据自身实际,不断完善和发展适合自身需要的人力资源制度。最关键的是,不要将人力资源管理部门当作是后勤服务部门,而应当把其定位于战略发展部门。 2、通过有效培训实现员工素质的普遍提高。现在很多公司在选择职业经理人的时候侧重于找猎头、挖人、引进人才,这都是不够的。应当重视对现有人员的培训,只有自己培养起来的员工对自己的企业才有感情。如果企业管理得好,这些人对企业发挥的作用要比“空降员工”大得多,而且对企业表现得更为忠诚。 3、整合企业品牌,建立良好的企业文化。很多经销商没有鲜明的、自身的品牌形象,有的只是代理产品的品牌形象。在这种情况下,消费者购车时只记得车的品牌而无法记得经销商是谁。要认真进行策划,在销售与服务的宣传中有意识宣传企业自身品牌的形象。在整合自身品牌形象的基础上,树立起鲜明的企业文化。 4、建立系统化、科学的薪酬制度。因为薪酬机制直接关系到企业每位员工的切身利益,在人力资源薪酬体系的变革调整中,要注意既有整体的稳定性,又兼顾个体的激励性,注意工作的方式、方法。建立科学有效的长期激励措施,使长期激励与短期激励紧密结合。 当然,除了企业自身要加强以上的人力资源管理工作外,政府职能部门、行业协会、人力资源管理专家等都应努力为加强4S店的人力资源管理创造良好的环境。人力资源管理研究与实践,虽然在中国发展的时间也不长,但是总体而言这几年发展迅速,在一些行业应用得很好,有很多成功的经验,这些经验完全可以移植到快速发展的汽车行业上。4S店也应积极地寻求合适自身发展的管理模式,使企业立于不败之地。


  您要问的是不是: 4s店
  4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式,包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)等。它拥有统一的外观形象,统一的标识,统一的管理标准,只经营单一的品牌的特点。它是一种个性突出的有形市场,具有渠道一致性和统一的文化理念,4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。
  4S营销策略  1、从经营战略定位上考虑,汽车用品经销商要调整产品结构。随着4S店不断进入汽车用品行业,经销商的产品组合逐步做到“轻改装,重4S店”。
  2、打造专业服务,提升核心竞争力,在汽车用品行业里(特别是汽车电子),服务显得特别的重要,当然4S店的服务的重要性就更不用赘述了,汽车4S店因为点多面广,地处偏僻,而且不集中,许多厂家就是因为服务不能到家才不得不选择汽车用品经销商来做当地市场,如果经销商有一批优秀的团队为汽车4S店服务,做好售前、售中、售后服务,即可以让汽车4S店放心,也可以作为核心竞争力与厂家进行谈判,为取得产品的代理打下良好的基础。
  3、做大做强,降低成本,4S店想进入汽车用品行业,会选择与其车型相匹配,品牌相当的产品,一般会向当地的经销商和厂家处购买产品,价格当然要有一定的优势,汽车用品经销商要做到这一点,做大做强自己的营销网络和服务,前期为了扩大网络可以选择性对汽车4S店进行铺货,销售量上去后,要求厂家更多的支持,降低采购成本,要求厂家将代理价格降到真正的最低点,甚至比他们给予4S店的供货价还要低得多(因为其销售量已远远大于任何一家4S店的采购量),为了让厂家心甘情愿的给予最低价,还要将通常的月结的付款方式转化为现金提货的付款方式,经销商争取拿到能适合4S店销售的品牌代理(并要求独家的),另外也可以买断某些单品等方式降低采购成本,为了取得销售价格优势,还要降低销售和管理成本,以期待达到总成本的最低,在这方面做的最好的是大型家电经销商,值得汽车用品经销商好好学习。
  4、从专业和定位上考虑,要把产品和渠道分离,4S店和零售改装店在一定的时期内是共存的,但因为档次和定位不一样,需求的产品也不一样,4S店需要中高端产品,有形象,有品牌,服务好的产品,而零售改装店需求价格便宜的产品,有效的把产品和渠道分离,可以使资源更集中、形象更宣明、人员更专业。为了更好的贯彻产品和渠道分离,降低运营成本的基础上,可以把经营4S店的产品用仓库和写字楼的方式,而零售改装则可以在汽车用品一条街设立批发店铺,就能把产品和渠道很好的分离,减少运营费用和管理成本,还能保证产品价格不混乱。 
  5、车用品经销商经营的产品要做到“全而精”。“全”是指经销商不但要为4S店提供汽车影音、防盗、GPS、胎压检测仪、倒车雷达等汽车电子,而且还要提供美容护理、装饰改装、防爆膜等产品,总之买车之后要用的所有的东西,“精”是指4S店因为场地的原因,每一个品类一般只选择少量的品牌,会选择有比较优势、性价比高的产品。为了满足4S店的需求,汽车用品经销商要做到“全而精”的产品结构。
  6、为了做好4S店业务,汽车用品要成立4S店销售部,要培养一批强有力的营销业务人员,专门从事与4S店的各级人员进行沟通,将4S店与零售渠道放在同等重要的地位来抓。
  7、根据4S店发展的不同阶段的特点,采取相应的营销策略。如在4S店进入汽车用品初期,整车的利润还比较高,4S店一般把汽车用品作为赠品,那选择一些实用,实惠,档次不是很高的产品,肯定会得到4S店商家的认同,很好的切入4S店渠道。随着整车竞争的加大,利润越来越薄,这时4S店商家会把汽车用品作为一种利润源,汽车用品经销商在产品方面要选择和车型相匹配且具有个性化和品位的产品,这样才能得到车主的认可,4S店商家才有利润,对于这种情况,车主购买什么的汽车用品,购买什么品牌的产品,汽车销售顾问的推荐起到非常重要的作用,因此,在这种情况下,应采取一定的方式(如根据其销售的金额给予一定的奖励)鼓励整车销售顾问帮忙推荐经销商所经营的产品。
  8、利用专业的汽车4S店销售软件解决问题。4S店的竞争越来越激烈,为谋求做大越强,越来越多的汽车4S店开始走向大经销商集团时代,在不久的将来,估计会出现汽车经销行业的苏宁、国美,让汽车厂家依赖汽车经销商的销售网络,不再是4S店依附于汽车厂家生存。为了实现这个目标,汽车经销商开始产生,硬件不断完善,但是硬件上升到一定程度就很难突破了,一些有眼光的汽车经销商开始利用现代化的软件来提升层次。
  9、多元化的销售模式,不是以前单一的银行信贷模式,与国内发展迅速的以“租”代“售”创富汽车金融模式,减轻顾客的信贷压力。


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标签:汽车   模式   服务   管理

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