2013款艾力绅和2016款艾力绅区别？东风日产骐达2013款是什么变速器

2013款艾力绅和2016款艾力绅区别？东风日产骐达2013款是什么变速器

• 2013款艾力绅和2016款艾力绅区别
• 东风日产骐达2013款是什么变速器
• 46000买了一款2013款大众宝来贵不贵
• 本田奥德赛2013款现在价格多少
• 吉利英伦TX5国产版亮相，对开式车门+7座布局，出租车首选
• 2013款卡宴几种
• 本田奥德赛这款车怎么样
• 标致3008 2013款 2.0L 手动潮流版怎么样
• 吉利版“小库里南”来了，新车标带翅膀！轴距近3米，空间真大
• 吉利又一新车，轴距长过汉兰达，车标酷似宾利，气场十分强大

发动机、航空座椅。
1、发动机：2013款艾力绅是双侧天窗两边电动门，2.4升发动机，led大灯，而2016款艾力绅是2.0发动机油电混合，自动折叠后视镜。
2、航空座椅：2013款艾力绅是前后排座椅加热，第二排航空座椅，魔术感应门，而2016款艾力绅是前后排座椅加热，第一排航空座椅，魔术感应门。

2013款骐达匹配的都是5速手动变速箱或cvt变速箱。其中自动挡日产骐达的变速箱型号为JF015E，是由加特可广州生产的一款CVT变速箱，属于第三代Xtronic，全球首款融入行星齿轮结构。

不贵。
2013年的大众宝来自动挡车型，目前在二手市场上的价格大约在4万元至5万元之间，价格不贵。大众宝来车型是大众公司推出的一款经济型的家用轿车，在国内市场上的销售情况一直以来都非常不错，这款车型的乘坐舒适性和操控性都非常的好，燃油经济性的表现方面也是非常让人满意的，2013年的自动挡车型，城市内使用油耗大约在七成左右，比较省油，值得购买。

2013年时，本田奥德赛厂商指导价：23-28.68万，如果问的是它的二手车价格是：11-28万
至少是：车价+购置税+交强险+上牌费。车价不用说了就是发票价格；购置税约等于发票价格除以11.7；车辆购置税的税率为10％，而计税价格=裸车价-购置税交强险一般7座以下家用车950元（保险也可以多上一些商业险、看你需求）；上牌费各地不同，一般没有特殊要求的二三线城市也就是一二百块钱，基本可忽略。你可以用我这个公式按你的需求算一下了。优惠这个东西，你就去找销售顾问墨迹，最好找那种刚入职的新人，他们比较容易给你降价

2015年10月，吉利英伦TX5在英国伦敦首次亮相，那是吉利汽车征战海外市场的一个完美的亮相。吉利控股集团收购了伦敦出租车公司，达成友好商业合作，2018年，吉利英伦TX5开始服务于伦敦市出租车行业，吉利汽车在伦敦街头出现，这种莫名的自豪感，也是自主品牌市场崛起的标志。

而国产版的英伦TX5早在2018年底就已经在吉利英伦的义乌基地下线，近日，该车才有了实质性的进展消息。在最新一期的工信部新车申报信息中，国产版的英伦TX5现身。

国产版TX5外观与海外版保持一致，延续过去几代伦敦出租车的经典风格，传承六十多年来经典黑色出租车的设计精髓，保持其标志性设计DNA及传承前几代车型设计造型和文化风格。前脸盾形进气格栅采用了黑中网和银色边框的风格，低调稳重。前大灯组造型小巧并融入了LED光源，前风挡玻璃上下位置与下包围处使用镀铬条简单的装饰，圆润的前脸造型具有很强的复古气息。

车身侧面，前后门两个镀铬把手连在一起，前后车门采用对开门设计，开启角度极大，与车身呈90度角，加之与车厢高度比较，上下车非常方便。此外，TX5的车身运用全新轻量化铝合金结构，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4866/1945/1880mm，轴距为2986mm。尾部设计圆润饱满，竖状的尾灯组由镀铬饰条包围，显得更加精致。

这是一款作为出租车用途而打造的车，因此更注重尾排的布局与舒适感。除了使用了和劳斯劳斯一样的对开式车门，其车内也是采用了1+3+3的7座布局，前排只有驾驶座椅，后排能容纳6名乘客。除此之外，全车还将配备无线网络，驾驶员和乘客座位处都有提供充电接口以及WIFI服务，空间和舒适性上有一定的优势。

另外，为了迎合不同社会人群的用车需求，TX5参照了类似日本“福祉车”的设计理论。福祉车是日文的说法，指为活动不便人士设计改造的车，中文叫无障碍车型更合适，类比无障碍设施。TX5后排设计了无障碍通道，配置了可伸缩的后门上下车坡道。同时还使用尾部铰链式车门，方便行动不便的乘客上下车。同时，TX5内部空间宽敞，可放置朝前的轮椅座位，满足行动不便乘客的需求。

除此之外，英伦TX5另一亮点无疑是采用插电式混合动力的技术，该系统由一台四缸发动机和电动机组成，另外还搭载了主动安全探测系统，可以自动探测到自行车和摩托车骑行者。国产版的TX5很可能也会主打出租车和专用车市场，预计年内上市。

如此有个性且实用的出租车你喜欢吗？欢迎在下方评论区留言。

一种。卡宴是德国保时捷汽车公司旗下的一款SUV车型，2013款的只有一种款式，是卡宴Turbo。保时捷（Porsche)，是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌。

广汽本田-奥德赛

车主一

缺点：虽然是次低配，但好歹也叫豪华版，中间第二排没有脚托可以接受，但是连扶手都减掉了就真的不应该了，同价位的七座MPV第二排基本上都配有扶手的，只能自己后期加装了。

车主二

缺点：刹车确实有点偏软，换挡顿挫感很明显。噪音确实有点大了。电瓶似乎也小了点，不方便带动多电器或者熄火用电，这点要很注意，否则容易打不着车。第二排座位不能完全放倒，座位移动空间不是很大，座位的灵活性不强。没有LED是一点遗憾。

车主三

缺点：就是没天窗，都这么的钱还没个天窗，还有就是才跑了11万公里三元催化器就不行了，大概跟我这地方加油站得油品有关系，换的话要7000多，太贵了，后来就在县城的小修理厂给洗洗还能用段时间等堵了不能用的时候再换了

车主四

缺点：在120公里时刹车有点抖动，高速时车的风噪和轮胎的声音有点超大，正常来说领导和客户交谈是无法完成的。第三排座座位太挤，在后座成人在长途旅行无法得到那份旅行的快意。唯一的不足就是日本的车子。

车主五

缺点：这么大的车还是液压助力，人家几万的车都普及电子助力了，然后就是车的油门踏板好像和发动机转数有共振现象，这一点我很郁闷也不满意，比起家里的7系差的不是一点两点。最重要的一点是在10000公里的时候ABS亮了，最后4S店换了ABS泵解决了

车主六

缺点：后排舒适性差。由于为了节约后排腿部空间，所以是非独立悬挂。以至于某个后轮过坑的时候，后排整体会跳动，给乘客体验很差。

车主七

缺点：这么大的车还是液压助力，人家几万的车都普及电子助力了，然后就是车的油门踏板好像和发动机转数有共振现象，这一点我很郁闷也不满意，比起家里的7系差的不是一点两点。最重要的一点是在10000公里的时候ABS亮了，最后4S店换了ABS泵解决了

车主八

缺点：胎噪，头疼的胎噪！行驶在正常的水泥路面时噪音特明显，一点窗户都不愿意开，偶尔走沙石路时，车厢里会明显的能听到沙石敲击轮拱的声音。另外因为在高速时漏过几次气导致轮胎报废，快速行驶时对轮胎发出的声音会特别在意，生怕有什么问题。

车主九

缺点：过弯时候由于轴距长产生的离心力非常大，过完前必须做好减速的准备，当然此问题可以用平衡拉杆来解决，只是这样一来车身刚性加强，舒适性会打点折扣，胎噪会有点大，需要更换静音胎做彻底了断

车主十

缺点：唯一不太满意的就是第二排座椅要是设置成自动就更好了，每次下车的时候还要司机下车去帮忙推挪不是很方便，不过坐在后面的朋友说，这待遇不错，有点当首长的感觉，噪音显得车档次略微低了一些。

你好，
标致3008
该车型是
东风标致
家族当中一款非常重要的产品，也是标志进行中国本土化市场开拓的又一个先锋级车型。该车型定位于城市SUV。在外观设计方面追求时尚感，内饰方面凸显运动感，动力虽然并不太强，但足够日常使用，因此上市一年多，也获得了较好的市场认可度。2014款作为升级版，有待市场的进一步检测。整车性价比一般，与同价位的城市越野车比较起来，它的外观虽然有一定的个性。但是内部的配置和空间并不占优势。配备了
车身稳定控制系统
，让它在高速状态下也能保持车身的稳定，提升了行车的安全性。如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案，感谢您的举手之劳！

吉利版“小库里南”来了，新车标带翅膀！轴距近3米，空间真大

英国汽车工业也很发达，在汽车工业历史当中，英伦汽车品牌最终沉淀下来不少豪华品牌，比如闻名世界的顶级豪华品牌劳斯莱斯和宾利都是英伦品牌。其中劳斯莱斯更是极致奢华，入门级别的劳斯莱斯库里南也需要几百万的价格，而劳斯莱斯的首款SUV车型库里南引进国内更是达到了610万的起步价，如果加上一些豪华选装包，价格上千万也是很正常的。

普通家庭想买一台劳斯莱斯库里南简直比登天还难，几百万的超豪华车显然不适合普通消费者。如果实在太喜欢库里南的英伦风格，其实可以等一等吉利汽车，因为吉利近日申报了一款新车型，酷似“小库里南”，这款新车并不是吉利主系列车型，而是吉利英伦品牌旗下的车型，在英国被当成出租车使用，如今重返中国市场，看来要走一种特立独行的路线。

这款新车名为英伦TX，从外观设计方面看，将会悬挂新设计的英伦车标，新标志带有翅膀，远看有点像宾利，车尾则悬挂LEVC字母车标，这些新标志都是很陌生的，带来不错的高级感。新车整体外观造型是比较复古的风格，严格来说并不是标准的SUV车型，当然也不太像轿车，这种造型在中国市场确实比较稀缺，也许会符合年轻人的审美需求，个性化造型能带来更高的回头率。

车辆正面采用了比较厚重的造型设计，黑色大嘴中网很高级，两侧采用圆形复古大灯，内部是LED光源。车身侧面看点十足，这款国产车竟然采用了非常罕见的对开门样式，这在国产领域还是头一次见到，确实很像劳斯莱斯。后门的开合角度可以超过100度，因此上下车空间非常大，吉利汽车还专门开发了“福祉车”，后门可以直接上轮椅，还有可伸缩的车辆座椅能够伸出车外。

车辆的空间实用性更好，国产“福祉车”也比较稀有，这种专门照顾特殊群体的车辆在发达国家比较普及，随着老龄化越来越明显，会有更多的中国家庭需要这种车型，如国家中有老人行动不便的话，买一台“福祉车”就很有必要了。

这款吉利英伦TX的尺寸足够给力，车身长度达到4866mm，轴距则达到了2986mm，接近三米的轴距带来了更大的乘坐空间。最多可以支持6座布局，实用性不输给典型的MPV车型。比较有趣的是，这次的申报选装包当中出现了车型出租车标志，也许吉利汽车希望把这款英伦车型推广为中国的出租车。

新车搭载一套吉利汽车自主研发的1.5升自然吸气发动机，内燃机的动力输出很一般，只有136马力，不过发动机还将配套一组插电混动系统，电动机介入的话，动力会有更好的表现。

问题来了，你觉得这款吉利英伦新车在中国能火吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

英国锰铜集团的黑色出租车闻名全球，算得上是英国伦敦街头的一张经典名片，更早的时候，它也是英国王室指定用车，与宾利等高端品牌齐名，象征着非同一般的贵族地位。但是由于经营等关系，锰铜集团陷入了绝境。而为了避免破产，不得以被收购，收购方正是中国的吉利汽车。

后来吉利汽车与锰铜合资推出了上海英伦帝国汽车公司，生产英伦汽车，定位高端。虽然在英国市场极其火爆，但是英伦汽车在国内并没有受到想象中的认可，所以对于很多国内消费者来说，也非常陌生。

而近日，吉利在国家工信部申报了一组英伦TX5车型的信息，从图片来看，TX5与英国版本保持了高度的一致性，造型非常别致，在马路上辨识度也极高。细节上，其前脸前格栅也采用了矩形设计，内部是黑色网格填充，车身整体轮廓比较圆润，不规则大灯组内采用了圆形的光源设计，整体看起来极为呆萌复古。另外，其引擎盖前方的车标跟宾利也有些相似。

侧面看起来比较方正，这样可以最大限度为车内空间提供保障。车尾部分的设计十分饱满，看起来不失厚重感。尾灯采用了不规则纵向式设计，看起来很醒目。尾部正中央带LEVC字样，代表着伦敦电动汽车公司。

作为英国伦敦的出租车，TX5对于车辆的实用性方面有着非常高的要求，来到国内后并没有打折扣，TX5采用了对开式车门设计，并且在后门处还配备了上下通道，可以供轮椅进出，对于特殊人士来说，这一点无疑非常友好。

更令人惊喜的是，TX5的座椅采用了7座式设计，1+3+3的布局方式，第一排只有主驾驶一个座位，后两排座椅则呈对向方式，第二排座椅不需要用到的时候可以折叠收回，以便第三排乘客能拥有更高的舒适性。特殊的是，这款囝通过取消掉副驾驶座位，来提供置放行李的地方，总之，在空间利用率这一块，TX5可以说达到了极致。

尺寸部分，TX5车身长宽高分别为4866/1945/1880mm，轴距为2986mm，这样的数据下，空间也能够有足够的保障，除了车长之外，其余方面甚至比汉兰达都要更长。至于动力系统上，TX5将搭载一套混合动力系统，发动机排量为1.5L，最大功率100KW，油耗申报值仅仅只有1.3L。

总体来看，TX5的设计个性而复古，在空间实用性方面的表现也非常强大，一些人性化的设计更是能让人倍生好感，燃油经济性更是令人意外。在加上吉利今天的市场地位以及品牌影响力都大大高于当年，相信只要TX5未来的定价合理，它会受到市场的认可。