13年的辉昂能卖多少钱
- 13年的辉昂能卖多少钱
- 2011-2013年的二手辉腾，是否值得入手
- 买了辆3.6升二手辉腾，里程11万公里，这价格值吗
- 辉腾车多少钱
- 2013年辉腾3.0质量怎么样
- 大众辉腾为什么那么贵
- 大众辉腾价格是多少
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13年的辉昂（应该是辉腾），以辉昂标配车型为例，该车子的车况可以，手续齐全的话，该车子的二手车价位大体在20万出头。
只要保养得当，就值得购买。总体而言，市场上量大的辉腾汽车价格相对稳定，维修成本低，公众认知度高，保值率相对较高； 而那些不太受欢迎的模型不仅维护和维护成本更高。而且很难上手。辉腾在保修期外的二手车保养费用直接影响用车成本，因此保养费用高的车辆保值率较低。同时，不同品牌车辆的保养成本也存在显着差异，保值率也会有所不同。
二手辉腾主要看涂抹和变化的迹象，应该和驾照上登记的车牌一致。车架号也应与驾驶证上登记的号码一致。车架号通常刻在车辆的仪表板上；保险单，在发生交通事故时，只有被保险的汽车才有车主损失最小化。最后，还要注意一些过路费和税费的缴费凭证，包括养路费缴费凭证、购置税缴费凭证和车船使用税缴费凭证，发动机号和车架号是否有任何标志 修改，是否与行权证明一致，其他文件是否与车辆匹配一致。
购买时，注意掀开车内地毯，看看下面的车身是否有瑕疵。仔细看门，看是否重新粉刷过。 任何新油漆都会掩盖你不想让人们知道的缺陷。 检查整车的线条是否流畅：因为一旦汽车被划伤或碰撞，车身线条最难修复且对称。车辆外观各部分间隙是否一致。 检查油漆表面是否均匀，车身各部位的密封胶是否齐全。原车焊接点是否齐全。
检查发动机外部是否有漏油和漏水迹象。点燃发动机，观察废气的颜色。如果废气呈半透明浅灰色，则表示处于良好状态； 如果是黑色，则表示发动机未调整好； 蓝色表示发动机非常疲劳； 白色表示气缸盖垫片将报废。如果你想检查离合器的状态，我会教你一个技巧。 启动时，将变速箱挂在三档而不是通常的一档，如果发动机不能正常熄火，说明离合器老化。
虽然很多人都都说不要攀比炫耀，但真正能够做到不攀比不炫耀的人又有几个呢？很多人总想炫耀，但处于道德方面又感觉不好意思明目张胆的炫耀，于是又出现了一种“低调的炫耀”这种炫耀方式。意思是表面上看上去很低调，但实际骨子里还是为了炫耀的。
在汽车江湖中流传着这么一款车，它拥有着类似帕萨特的造型，但实际售价却堪比奥迪A8，正是因为外观的低调和售价的高调形成了强烈的反差，因此受到了无数网友的调侃和追捧。W12缸帕萨特的段子在网上也随处可见，这辆车就是大众辉腾，大众品牌曾经的旗舰车型。一时间大众辉腾反而成为网友心中最能展现高贵身份的名车。
个人感觉在大众辉腾停产之前，没有火爆于网络之前买这款车的人那是真低调。但是大众辉腾停产之后，在网上被吹得神乎其神，这时再买这款车的人，大部分都是为了让别人说他低调又想展示自己很有钱才买的。因为低调是最牛的炫耀，买这款车既能证明自己有钱又能说明自己把面子看得很淡，但其实恰恰相反，现在买这款车的人才是最在乎面子的。
但个人感觉在乎面子没有什么丢脸的，在浮躁压抑的社会中，谁又不想装一把呢？近日身边有一个朋友就买了一辆二手辉腾，这位朋友之前打算买大众辉昂的，但总感觉辉昂有点撑不起自己的虚荣心，正巧发现了这么一个车源，于是就入手了。全款25万包过户，入手了这款2012款3.6升尊享定制版辉腾，总体来说车况非常好，车的前主人也算知根知底，车一直没有出过什么大事故，只有过几次小刮小碰。当年的落地价高达108.46万，目前行驶里程在11万公里左右。
这款车的外观看起来很经典，但说实话一看就是老车了。现在的大众新车全部都是有棱有角的，这款大众辉腾看起来就比较敦实圆润，但一看就是好车，车漆都乌黑锃亮，散发的气场跟帕萨特截然不同，也不需要配合头盔使用。这款车跟那些普通的大众车相比，最大的区别就是车尾，双边共双出的排气?证明了自己的排量，作为首款大众底下带字母的车型，圆圆的屁股也跟那些后起之秀有很大的区别。只不过以现在的审美来看，前后大灯无论是造型还是光源都有点LOW了，透露着岁月的痕迹。
外观看上去这款车更趋向于一个普通的大众车，但实际看到内饰之后就感觉别有洞天，里面处处透露着豪华与尊贵。整体内饰采用大众经典的T型对称设计，并运用大量实木真皮包裹。如果说奔驰S级内饰是西式豪华装修，那么大众辉腾就是红木中式装修，映入眼帘的只有一个字：贵！好不好看先不说，反正就是贵。而且我一直感觉大众辉腾内饰花纹很好看，就像人民币一样，有点黄花梨木的感觉。
此车的后排采用四座布局，但凡是四座布局的车，价格没有一个便宜的。这也使这款车看上去逼格又提升了一个档次，虽然相对现在的百万豪车功能性上可能少了一点，但舒适性可一点都不差，空间表现也是能够达到D级车的标准。
买这么一款车确实能让自己感觉挺有面子的，而且总感觉内饰有历史的沉淀，越看越喜欢，有点红木家具的感觉。但这款车可真不是普通老百姓养得起的，在外面小保养一次大约花费2000元，这几乎是最便宜的。但凡有点小毛病，需要更换个小配件，配件价格直接让你哭，而且现在还很难搞。平均油耗表现在13升左右，开的暴力点15升。
感觉这款车就像现在的年轻人一样，如果不生病，不上医院还算能够养得起。但凡查出一点小毛病，治疗费就能让你倾家荡产，所以现在买这么一款老车最怕坏，最怕修！如果能够保证几年内质量稳定，20多万买这么一款车确实感觉有点香！
参考价格：75.88万~253.18万
大众辉腾（Volkswagen Phaeton）是德国大众汽车公司生产的豪华轿车，于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级，宝马7系，奥迪A8等。
大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展，是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，意义非凡。针对家族脸谱的变化，2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰，并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统。
但对于整个车型来说，已经上市8年的时间决定了它的生命期已经接近全新换代，而辉腾昂贵的价格在于它搭载了全球轿车罕见的W12发动机。
不错，
大众辉腾是一款已经停产的旗舰车型，目前2011-2013款的二手车，价格在19-25万左右，不在乎品牌，倒是一款性价比很高的车型。
辉腾是贵的，是大众旗下顶级的豪华轿车。2002年上市了，对标的是奔驰S，宝马7系，奥迪A8这样的豪车。只不过这个车还是大众味道太浓，所以看起来跟大众帕萨特或者迈腾什么的差别不是那么大，但是这个车的尺寸可是要大帕萨特迈腾一圈的，5米多的车身，3米多的轴距，看到车子你就会感觉得出这个是一辆豪车，只不过买的人少，会觉得奇怪大众什么时候有个这么豪华的车子。
辉腾的最后一代是2015年出的，那时候看起来这个车已经气质不凡了。从轮毂大小、轮胎宽度、头灯的造型和效果、以及后面摆在正中央的Phaeton英文字母，就能看出这个车真的与众不同。这个车搭载的动力总成也不是一般的车能比的，3.0L、3.6L和4.0L排量的发动机，匹配6AT变速箱，这些大排量的V6和V8发动机就是豪车的象征。
我们再看看指导价接近80万的3.0L最低配是什么水平。全时四驱带差速锁，6气囊+ESP，悬架高低可调，悬架软硬可调，氙气灯，主副驾座椅电动调节，丹拿音响，前后倒车雷达+影像，感应雨刷，自动空调，遮阳帘……这些配饰在2015年已经都是豪车必备的了。其实这些还不是最重要的，最重要的是这个车的做工和用料水平，那可是奢华程度，看看里面的土豪风格的皮质和木质用料，还有老板风格的设计，坐进去就感觉高人一等。听说这个车很多都是手工打造的，可想而知成本有多贵。
奢侈品的价格跟品质和做工，有很大关系，就比如仿皮和真皮的区别，可能看上去差别不大，但是里面蕴含的极致体验，用过之后就知道差距在哪里了。
1.大众辉腾的价格是75.88万253.18万：1。
2.大众辉腾是德国大众公司生产的顶级豪华车，于2002年正式量产上市。
3.竞争对手包括奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等。
4.2.第一代大众辉腾辉腾于2002年日内瓦国际车展上市。
5.是大众品牌下的首款全尺寸豪华车，意义重大。
6.针对家族脸的变化，对2009款辉腾小改款车型的前脸等细节进行了修改，增加了FSI缸内直喷发动机的动力系统；但对于整个车型来说，已经上市8年了，这就决定了它的寿命接近新一代。
7.辉腾之所以贵，是因为它搭载了W12发动机，这种发动机在全世界的汽车中都很少见。
应该是3.0或者4.2排量的吧，如果车况没问题，3.0卖给车贩值个40多万那样！卖给其他人就不好说了。4.2的比较少，价格不会低于70万！
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