28万的裸车宝马X2跌至21万，为何又一个卖不动的豪车
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提及宝马X系，从X1到X7，其产品细化程度及市场目标都有着非常明确的方向。然而在X系家族中，却着这么一款售价和X1高度重合，市场目标主打年轻消费群体的紧凑型运动SUV被市场冷落，那么该车的失败，是产品力的不足还是营销手段的失策呢？或许X1的亮眼销量早已为我们剖析出答案：
X系家族风格，更加个性外观设计
根据X系家族的一贯作风，我们不难发现，该系列奇数车型如X1,X3和X5在造型方面都表现地较为传统，而偶数车型如X4,X6则较为个性化，宝马X2亦是如此，该车不仅拥有极具个性的外观，而且还给消费者带来了更多的创新性设计元素。
就X2的前脸而言，虽然依旧采用了经典的双肾格栅设计，但区别于传统设计风格，X2上的进气格栅采用了上窄下宽阵列设计，给其前脸带来了一种俯冲向前的架势。此外，车头两侧经典的天使眼大灯搭配以格栅下方灰色下包围进气口和三角形倒流口，给人一种强烈侵略感和运动范。
来到X2的车身侧面，我们不难看出该车跨界SUV式的设计风格，低趴的造型设计以及上扬式的腰线勾勒，为X2营造出独特的运动风格。不过，提及X2车身设计，最亮眼的还是其C柱上的蓝天白云章，这一细节刻让宝马X2拥有了极高的辨识度。
内饰变化不大，质感还需加强
内饰是宝马一向以来的槽点，在内饰造型上，X2依然是我们熟悉的家族式设计,整体偏向驾驶员一侧的中控台，更加方便了驾驶员对车辆的操控。用料方面，整个中控台除了在中部加入碳纤维饰板点缀外，上下两部均采用了搪塑材料进行包裹，在车内的细节刻画上，除了那深受好评的“鸡腿档把”外，M运动方向盘同样采用了Nappa真皮进行包裹，两侧的多功能阻尼按键干脆清晰，操作非常便利。
然而，即便该车能够用上新款X5的内饰福利，但是其在整体质感和科技感方面还要进一步提升，毕竟在入门版车型中，该车在豪华感的营造方面并没有和十几万的缤智、探歌等车型拉开太大的差距。
数字越高空间越大? X2偏偏不按套路出牌
根据宝马一向以来对X系车型的排序，一般来说数字越大，定位也就越高，空间亦是如此。然而这个“优良品质”，在X2上并没有得到很好的传承。就该车整体尺寸而言，除车身宽度外，X2全方面尺寸都比X1要小，尽管X2只是定位为一款紧凑型运动SUV，但是轴距与X1相差了110mm，是否有点过分了。
回归X2自身定位来说，购买X2的消费者或许不会考虑后排空间，毕竟潮人们关注得更多是颜值和个性，即便2670mm的轴距，对该车来说也只是仅仅够用的局面。然而倘若驾驶者哪天不再玩心至上，后排空间的的重要性无疑就显示出来了。这就是为什么一向主打年轻人市场的3系，在最近上市的换代车型中同样加入了长轴版车型。
X2价格X1动力，真运动还是伪运动？
作为一款紧凑型运动SUV，宝马X2在动力方面沿用了X1的1.5T和2.0T两款发动机，并且在动力参数上也没有和X1形成太大的差异，最大功率依旧为140和192Ps马力，峰值扭矩达220和280N·m。坦白说，在发动机参数方面，X2确实没能消费者带来额外的惊喜。在变速系统方面，X2除了顶配版车型匹配有一个8AT变速箱外，其他车型也均匹配了一个较为运动7速双离合变速箱。
而从双离合变速箱的特性来看，其确实适合偏向运动的高性能车型，不过搭配以X2的发动机却给人一种“高变低发”矛盾感，反而更像是为了燃油经济性而加入的双离合。总的来说，X2虽然定位为一款运动型SUV，但是从该车动力的种种表现来看，确实难以让人联想起其和运动的关系，所以X2的动力系统是否伪运动，这个问题还真要画个大大的问号。
定位尬尴，这个价格我不如买….
众所周知，X2是和X1同宗同源的车型，虽然X1在进入国内市场后其轴距就进行了加长，并牺牲了部分运动性能，但凭借该车越级的空间表现以及品牌光环的加成，从而很快得到了国内消费者的认可。
反观X2在国内市场的表现，不知道是宝马注重运动基因，还是作为对X1的补充，X2除了“恢复”原有轴距和进一步强化运动气息外，该车并没有该消费者带来更多与X1的不同，再加上价格偏高的原因无疑不让X2的定位变得更加尴尬，尽管其起售价已经低至21万元起，但销量依旧不甚如意。
结束语：在宝马车主中，提及X2，最常见的句式是，X2 sDrive 25i M越野套装这个价格（32.18万）我不如买X1中配版，空间大，配置丰富，价格还比前者便宜；X2 xDrive 25i M越野套装这价格（36.98万）我不如买X3，级别更高，运动性能更强。不难看出，X2在整车产品力方面，确实没能给消费者带来特别突出体验，无论是在车内空间还是在配置动力方面，都没能和X1拉开太大的差距，反而在车内空间上更是让X1略胜一筹。这也难怪，X2在国内市场上会如此不受待见。
宝马X2建议零售价为266800元起，其中，sDrive 20iM 越野套装车型的指导价为266800元，sDrive 25i领先型越野套装车型的指导价为289800元，sDrive 25i领先型M运动套装车型的指导价为289800元，sDrive 25i 尊享型 M运动套装的指导价为309800元，sDrive 25i 尊享型 M越野套装的指导价为309800元，xDrive 25i M越野套装的指导价为329800元，xDrive 25i M运动套装的指导价为329800元。而购车礼遇方面有多重优惠，截至2020年12月31日，车主增购或置换创新宝马X2，将有机会专享额外利率优惠或5年10万公里长悦保养套餐。
2021款?2.0T?宝马X2自动版购车手册 外观 2021款?宝马X2外观如何 获取底价 内饰 2021款?宝马X2内饰怎样 获取底价 动力底盘 2021款?宝马X2动力强吗 获取底价 内部配置 2021款?宝马X2配置情况 获取底价 空间 2021款?宝马X2空间大小 获取底价 细节 2021款?宝马X2细节做工 获取底价 参配数据 2021款?宝马X2排量多少 获取底价 外部配置 2021款?宝马X2配置高吗 获取底价 价格 2021款?宝马X2落地价格 获取底价 同级对比 2021款?宝马X2同级竞品 获取底价 购车优惠 2021款?宝马X2最新优惠 获取底价 紧凑型SUV可以说是目前国内汽车市场中竞争最激烈的一个级别了，许多厂家都在这个级别有各自的产品，因此可选的车型也非常丰富。高速大家一个便捷的选车方法，就是是先看数据。虽然参数好的车型并不一定适合你，但选择合适的尺寸一定不容易出错。如果你正打算购买一款紧凑型SUV，那不妨来看看今天介绍的这辆 宝马X2 （ 查成交价 | 车型详解 ）。
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商家报价： 28.58~32.38万
宝马X2车头显得十分青春，加上双肾式格栅，给人一种较为活泼的感觉。
这款车车身尺寸4379/1824/1555mm，轴距2670mm，车侧显得颇具端庄的感觉，看上去气场十足。
该车前后轮胎规格均为225/45 R19，采用了豪华的轮圈设计。
宝马X2内饰显得十分动感，富有个性气息，很对年轻消费者的口味。
宝马X2后排空间表现符合其产品定位，满足日常家用没有太大问题。此外，这款车配备后排头部气囊、后座出风口。
宝马X2配备2.0T L4发动机，发动机最大功率192马力，峰值扭矩280牛·米，工信部综合油耗6.7L/100km。
又到了最后的总结环节，宝马X2搭载了可开启式全景天窗，采光效果很棒，能让车内变得更加明亮通透。宝马X2的大灯配备了LED远近光灯，设计运用了很多流行的元素点缀，时尚感和年轻感都比较明显。如果你也对它感兴趣的话，那么我建议你到线下4S店试驾一番。
宝马X2?2021款 xDrive25i 曜夜版马力怎么样，让我们来看看广大车主对2021款 xDrive25i 曜夜版针对参配数据的看法吧：网友 @太平洋网友 说道：“这已经是很不错的价格了。宝马，2.0T,8 AT，四驱。”
网友 @yang13963631673 说道：“宝马X2各方面都很不错，价格也不算太贵，性价比也很高，我觉得还是买自己喜欢的车比较好。”
网友 @godbao 说道：“动力好，油耗低，开了几天，综合油耗7.2 L100 KM。”
（图/文/摄： 问答叫兽）
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不能
宝马宝马X2 2021款sDrive25iM运动套装 目前官方指导价28.58万，曜夜版价格更要高些。
宝马X2目前的报价在21万到29万之间，我觉得这台车在运动方面的是表现的非常不错的，这台车用的是一个2.0T的涡轮增压发动机，它和以往我们见到的宝马的2.0T发动机有点不同，它的最大马力是192马力，我觉得推动这么一台小车已经是非常足够了。比较让人惊奇的是这台车用的是双离合变速箱，可能熟悉宝马车的朋友会觉得它不是应该配的一个8AT的变速箱吗？双离合变速箱在稳定性上面会不会比AT变速箱差呢？但是实际体验下来我发现这台车它的表现还是非常好的，我觉得它的整体的换挡速度还有它的换挡的流畅性基本上跟AT的变速箱没有太大差别了。
这台车我觉得最值得吐槽的就是它的隔音表现并不是很好，毕竟是一个运动型取向的车。开起来的感觉底盘算是比较硬的，在中高速行驶的时候，你会发现它的轮胎噪音会挺大，可能也是因为采用了一个比较薄的轮胎，虽然说从视觉上来说比较薄的轮胎给人的视觉效果比较好，但是从舒适性的角度来说，它的表现是比较差的。但是好在现在的年轻人好像对舒适性都没有太大要求，主要是开起来爽就差不多了。
虽然说它是一个比较入门的宝马车型，但是它给我的感觉还是比较豪华的，虽然说内饰和做工并没有高级的宝马车那么好，但是从整体来说这台车的内饰做得还是挺精良的，而且很多地方也用上了软质材料，摸起来的感觉还是挺好的。我觉得这台车买中低配车型就差不多了，性价比比较高。
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