2020款昕动来袭！共推出4款型 你会选哪一款？斯柯达昕动配置怎么样

2020款昕动来袭！共推出4款型 你会选哪一款？斯柯达昕动配置怎么样

• 2020款昕动来袭！共推出4款型 你会选哪一款
• 斯柯达昕动配置怎么样
• 斯柯达昕动操控和配置怎样它的小毛病多吗
• 斯柯达昕动 你需要知道的都在这里
• 斯柯达昕动再推“国六版”！配置再升级，油耗5.6L，自动挡9.14W
• 全新斯柯达昕锐&全新斯柯达昕动即将上市！延续家族式设计！
• 斯柯达昕动的操控怎么样它的配置高吗
• 斯柯达昕动缺点多吗它的动力怎么样
• 斯柯达昕动这款车靠谱吗它的优点有哪些
• 各位大神昕动怎么样值得买吗

家轿车在市场中的发展一直都是非常稳定的，而且市场中所推出的车型也一度达到了爆款的地步，像我们今天要说的就是刚刚上市的2020款全新斯柯达--昕动，该车定位是紧凑型家轿车，售价为8.14-11.14万元，共推出4款车型供消费者选择，整体的性价比也比较高，下面就跟小编一起来了解一下这款新车吧！

?全新斯柯达昕动这款车在外观的设计上还是非常的大气的，前脸的设计非常的有视觉冲击性，进气格栅采用了银色的镀铬饰条填充，瀑布式的设计更加吸睛，两侧大灯的设计是非常的扎实的，而且内部的设计也比较精致，进气口呈微笑脸存在，增加了一定的时尚气息，汽车引擎盖上侧的线条更加时尚。

?汽车侧面的设计更加简单，笔直的线条一直往尾后延伸，增加了一定的时尚感，汽车轮毂的银色系设计更加吸睛，汽车顶部的天线可减少汽车在行驶中的阻力，后视窗熏黑式处理的设计更加有质感，字母标识的镶嵌更加有辨识性，两侧大灯的拼接式设计更加饱满，底部的雾灯与平行式的排气筒相辅助，增加了一定的和谐感。

新车内部空间的设计更加简洁，方向盘的设计非常简单，包裹的设计增加了操作时的实用性，多媒体区域在设计上是非常简单的，座椅之间的间距也比较大气，避免了乘坐时的拥挤感。

全新斯柯达昕动这款车的长宽高为：4312/1706/1475mm，轴距为2603mm，动力搭载1.5L发动机，国六排放，输出功率为112马力，传动系统匹配5MT和6AT变速箱，油耗5.6L。

我和你一样，感觉有强迫症，总是感觉车胎没有气，好在斯柯达昕动自带了胎压监测系统，一举解决我的强迫症。除此之外，斯柯达昕动还配了防夹天窗、翻折座椅、EPS系统、自动巡航功能等等。昕动在配置方面更是大方，配上了1.4TSI涡轮增压发动机以及7速DSG双离合变速箱；在大家所关注的空间方面，作为德系大两厢车型，斯柯达昕动也给出了一个漂亮的数据，行李厢的储物空间高达1255L，比AO级市场的汽车要高出许多，加上8.49万这样的低价，可以说性价比比A级车都要高，如果还不太了解的话，可以去4S店咨询和试驾哦。

优点：1、必须是大空间啊，家人都说大。2、外观，不好看也不会去买了，是吧

缺点：中低速提速慢

外观：年轻时尚，适合年轻人驾驭

内饰：内饰塑料感较强

空间：很好，比明锐舒服。

配置：这款车性价比感觉一般，好多喜欢的配置都要另外加装，特别是黑包，太坑爹了。而且我买的时候优惠幅度很小。

动力：还行，偏节油的调校。

操控：方向灵活，总体操控满意

油耗：与空间一样，是昕动最大的两个最满意的地方；本来预计市区百公里9个油耗，但是现在看来已经超出预期了，等待磨合后油耗可以再降，满分。

舒适：一般般了吧，中配的方向盘不是皮的，没有感觉，其他的也就那样吧

优点：肯定是外观了，我和老婆都是两厢控，再加上两个宝宝，空间也不是问题，基本这款车就是为我家量身定制的，呵呵。

缺点：1、油箱盖需要手动开，每次加油需要下车开，这点很坑爹2、起步有点肉肉的，上档慢，开手动习惯了，以后再慢慢适应，听老司机说首保后会好些。3、后档板不能像晶税一样放进去，不太爽4、没有后防撞梁5、低档行驶发动机声音大其他暂能接受

外观：两厢半是行旅车/旅行车概念，比传统三厢好看，也比传统两厢好看些。

内饰：还好

空间：必须点个赞，后排178坐下去能有两拳，但是驾驶座调到我最舒服的位置头部空间就只剩下两指了，其他都很好。

配置：高

动力：一般般吧，一脚油门下去还是肉肉的，但是女生不追求什么推背感，动力用用也是足够了

操控：自动挡也就那样了

油耗：10.1

舒适：可以

优点：空间，几个朋友坐在里面感觉挺宽敞的，当然相对的座椅没那么厚实了

缺点：提速慢，但是对于1.6的排量来说已经可以了

外观：时尚大气

内饰：硬

空间：平时两个人坐，空间足够。后排座椅可以放倒，还是很实用的。

配置：作为一辆代步车还是不错的，毕竟空间和油耗是它的强项。

动力：一般，起步比较肉

操控：这方向盘确实很好，精准，力度安逸，完全没有晃的感觉！

油耗：可以接受

舒适：总体而言还不错，座椅的包裹性强。在细节方面有些问题，比如：驾驶员的中央扶手一旦放下来，非常影响手刹的使用；档位前方的储物格设计不够科学，在P挡停车状态，想取出烟灰缸，很难。

昕动的售价区间为8.14-11.14万元，这样的价格在合资紧凑型车中比较有性价比。新车外观内饰焕然一新，并新增斯柯达斑马智行互联系统、倒车影像等智能装备。

2020款昕动采用了斯柯达家族最新的设计语言，整体外观抢眼靓丽，令人印象深刻。新车前脸配备标志性的不规则进气格栅，格栅四周与内部皆加入了银色镀铬条，视觉效果良好，颇具时尚感。前大灯组与格栅紧密相连，富有整体性。前大灯组的造型比较别致，整体造型刚硬十足，风格硬朗。

昕动共有四种内饰风格可选。以运动版车型为例，仪表板采用浅色碳纤维纹理装饰件和红色热烫印装饰线，座椅为黑灰拼色搭配红色缝线，加之RAPID绣字，彰显个性。

内饰部分，2020款昕动采用了简约的设计风格，打造出一个舒适且大气的车内环境。新车中控台部分别出心裁地加入了红色线条，起到了一定的点睛作用，中控台整体设计展现出别样的风采。

配置方面，配备8英寸多点触控TFT液晶显示屏，屏幕内置斯柯达斑马智行系统，不但能提供全面的路况信息，斯柯达斑马智行系统支持双系统，无论是安卓客户，还是苹果客户都可使用，十分便捷。

新车的空间面积也较大。2603mm的轴距使得新车拥有同级较大的空间面积，并且整体的储物空间也较大，可以放置较多的杂物。

动力方面，斯柯达昕动搭载EA211系列1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米。传动方面，预计匹配5速手动或6速手自一体变速箱。

大众这个汽车品牌进入我国市场是比较早的，他凭借着自身出色的造车实力，在我国市场上是取得了非常不错的成绩，他旗下的很多子品牌也是在中国市场上发展得风生水起，在不久之前，他旗下的子品牌捷达就在我国市场有着非常出色的实力表现，而斯柯达也是它旗下的一个子品牌，自身也是和大众也是做到了技术共享，今天要说的就是它旗下最新公布2020款斯柯达昕动。斯柯达昕动再推“国六版”！配置再升级，油耗5.6L，自动挡仅9.14W
从这款车的外形上来看，能够发现这款车的外观是很有辨识度表现的，造型相比较于老款来讲是看起来更加的精致，他拥有着4312 1706 1475毫米的长宽高，轴距也是达到了2603毫米，让他就有着相当不错的空间表现力，同时整个车的外形造型在前脸部分是采用了家族化的设计风格，上格栅采用纵排的镀铬饰条，下格栅与雾灯组合有着很强的整体性，两侧的灯组造型也是非常的犀利，同时从侧面的造型来讲也是非常的动感，溜掀背式造型设计，看起来是更加的大气，同时尾部的造型也是非常的饱满，线条有着强烈的层次性，整车的时尚感表现也是非常到位的。
进入到内设部门之后，会发现它的内置设计与年轻人的审美风格也是非常的符合，三幅式设计的方向盘有着真皮材质进行包裹，握感是非常的细腻，运动性表现也是非常的到位，同时机械式加液晶屏的仪表盘起来也是有着更加强烈的视觉冲击力，多功能按键可以很方便地操控多媒体，实用性表现相当不错同时皮革与织物混合而成的座椅也是有着非常舒适的乘坐感。
车的动力方面来讲这一款车将会搭载一款1.5升自然吸气发动机，他的最大马力为112匹，与之相匹配的有6档自动变速箱或5挡手动变速箱，百公里综合油耗仅为5.6升，关键是国六排放标准，也是很好的兼顾了动力输出与经济性能。
这款车自身所拥有的实力性表现还是非常突出的，各个方面都达到了家用车的标准，如今在我国市场上8.14万起步的价格呢也非常高的性价比，自动挡仅9.14W，选择他绝对不会让我们失望。

日前，我们从相关渠道获悉，全新斯柯达昕锐&全新斯柯达昕动将于近期上市。新车属于中期改款车型，采用了家族式最新设计语言，同时配置也有所升级，两款车型均支持斑马智行互联系统以及全系标配带空气净化功能的空调系统等。动力上，新车将搭载1.5L自然吸气发动机，提供手动挡和自动挡车型可选。

外观上，两款新车拥有家族化的前脸造型，采用最新设计语言的直瀑式进气格栅，型面硬朗且立体。同时，大灯与格栅紧密相连，拉宽了车头的视觉效果。此外，横向贯通式下格栅新增精致的饰条镶嵌其中，营造出犀利个性的视觉效果。搭载了内部镌刻“Crystal?Lighting”字样的水晶切割飞翼式LED智能大灯，支持自动开启、延时关闭功能。

值得一提的是，全新斯柯达昕动还有多种酷黑外观套件可选，包括专属徽标、黑色外后视镜盖、尾灯融入熏黑处理、后扰流板、熏黑高亮轮圈、内饰缝线/饰条、高亮专属迎宾踏板以及B柱黑色高亮饰板，满足年轻人的个性化需求。

内饰方面，两车的设计都以简约时尚为主，符合年轻人的审美。其中，全新斯柯达昕锐的高配车型将提供黑棕相拼混搭内饰选装。而全新斯柯达昕动则炫酷得更彻底一些，不但在车内仪表板上还增加了浅色碳纤维纹理装饰件搭配红色缝线，同时还在座椅采用压花纹理面料，配合中间渐变的图案、外侧的缝线装饰以及座椅、踏步饰条等处的“RAPID”徽标，显得个性十足。

配置方面，两车都均搭载了双炮筒式仪表盘、8英寸液晶显示屏、斑马智行互联系统、支持手机互联、倒车影像以及标配带空气净化功能的空调系统，搭载了ESP电子稳定系统、智能胎压监测、坡道辅助、倒车雷达等丰富的安全配置，足以保证日常用车安全。动力方面，将搭载1.5L/82KW自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱&6挡手自一体变速箱，全系满足国六排放标准。

优点：动力充沛

缺点：大的版块接缝间隙不均匀，防尘效果不理想，后门关门难关严实，其他的小毛病自己已解决，就不在赘述了，毕竟有个词叫缺陷美，太完美的东西只能克隆。

外观：外观大气，线条流畅，大灯组合很有特点，亮度够用

内饰：整体还是不错，内饰也比较丰富。。要是内饰全是软的就更好了。仪表中控：仪表，简单而清晰，一目了然，特别适合我这样的新手，开着特别有信心。异味异响：新车异味有点大，不过开几天就好多了。还能接受。异响不是很多，就是烂路 声音有点刺耳。

空间：乘坐空间宽敞；后备箱稍小，储物格少

配置：总体感觉车价偏高了，除了相信品牌的口碑以及配置的全面到位，这价格有点略高，不过买了都，感觉还是值的。

动力：第一辆车，也没咋开过别的车。不好谈什么。给油就走，能够明显感觉到车子利索了。转速不超两千，我没觉得在市区开车就比别人的车慢，个别出租车除外（他们那不是自己的车不心疼）。

操控：操控简单车很好开，减chen有点硬，可能道路不好都这样吧！

油耗：还好.但也不是很省油，10个左右

舒适：坐着很舒服还带电动调节！车内噪音不大！满意，超预期了

优点：外观大气，上档次。那是相当的漂亮。

缺点：暂时没发现什么缺点，整车外观和质感都做得不错

外观：外观是这个车不得不提的，很好看，使整车更加科技，力量，科技，美感集于一身的产物。

内饰：颜色搭配的也很好看，整车的真皮质感也是不言而喻，对这个车的内部所有我都觉得爱不释手

空间：我185，前排没有任何问题，后排也还不错，但不算宽绰

配置：配置应该来说是优秀的了，尤其行车电脑显示屏很高端人性化啊

动力：现在都在城市跑得比较多的，动力完全没有问题，提速超车就很顺畅。

操控：操控也是不得不提的亮点了，在市里开车操控灵活，方向盘很敏感，指哪打哪。

油耗：目前才几百公里，还没过磨合期，平均9左右，油门转速什么我也没赶太着急，不过比我期望的要好很多了

舒适：避震硬啊就是，再软点还差不多。。

优点：随心所欲得驾驶感受。大气尊贵的乘坐空间，舒服。

缺点：目前还没有发现有什么小问题，等以后发现了再来追加

外观：这个没有异议的。最早就是被这吸引去看车的。几年内不过时，就是好看

内饰：真皮座椅，内饰用料高档，坐在里面很显档次哦。

空间：前排空间表现很好，后排空间充足，敲个二郎腿也不成问题的！

配置：配置方面很多都是自由选配的，不过价格可不便宜。

动力：发动机的还算蛮有力的啦，我开起来整体感觉都还可以，家用是足够了

操控：操控精准轻松，方向灵活，整体通过性好，没有颠簸感，比较舒服

油耗：油耗中等吧，显示器上显示是差不多8.1个油。以后不知道会不会降了，

舒适：舒适隔音没得说 很好，满意了

优点：外型可爱！而且，做为新手感觉开起来很舒服的！

缺点：都说自己的车就是最好的车，我感觉都满意啊。都喜欢，哈哈，我的车就是最好的车。

外观：惊艳，大爱，首先吸引的就是这外观，选装了LED大灯，静止的时候萌萌的，动起来也绝不是善茬！

内饰：内饰方面很满意，是我喜欢的风格。

空间：前排不用说相当充足，车身大小的关系后排坐1米7以下的基本都不会觉得拥挤，就是吐槽上下车不方便。

配置：平时用到的配置就是那么几样，这车还是可以满足我的需求的。

动力：动力对我这种新手来说肯定是够用了！

操控：转向还可以吧，都说宝买的精准，我也没发现，感觉差不多。可能我我个人原因。

油耗：新车刚提，这个暂时不知，后面再来补充这个，为了这动力…可以接受的范围！

舒适：很好很满意，隔音也很好，音效也完全能接受，底盘非常厚重。

优点：空间好，省油，价格低，发动机动力不错

缺点：没什么好挑剔的吧感觉

外观：外观挺好看的，整体的稳重厚实感很强

内饰：里面虽然用料比较节约成本，还能勉强接受吧

空间：前后排空间都不错，内在表现令我满意，横向空间也过得去

配置：配置还行吧

动力：动力是在各个模式下的输出不一样而定的，总的来看，动力表现挺强

操控：方向感不错，不说精准到一丝一毫，整体驾驶感受偏舒适

油耗：排量小，油耗低

舒适：舒适性很不错，噪音不大，隔音好，坐着很放松

优点：一是油耗 二是颜值 三是空间

缺点：买车不到一个月就官降，升配置了，改款前不带蓝牙是最不满意的。实在是心碎啊，害我还得自己去改蓝牙机头

外观：我最喜欢这车的外观设计，前脸造型沿用斯柯达家族式设计风格，看起来很大气时尚，有种让人过目不忘的感觉，我去看车的时候跟老婆一起去的，它一眼就看上了它，最终选择了这辆车。我是审美观比较高的人，总想买一辆比较精致，很大气的汽车，直瀑式格栅设计和采用了3d的效果很有科技感，再一个就是这车的车标很漂亮，我很喜欢上海大众斯柯达的车标。

内饰：内饰方面运用了家族式设计，我开过别人的大众捷达轿车，发现内饰设计方面差不多很相似，里面塑料感较强的，不是真皮座椅，没有科技感，很普通。

空间：非常出乎我的意料，本人身高185CM，体重90KG 坐前排头部有4指腿部也比较满意，就是车钥匙挂了其他的要是的话 就能碰到膝盖，也不算碍事。或者车钥匙单独使用就没问题。并且前排调到我合适的位置后排腿部也有1拳左右的空间 后排坐普通个子的话会更宽敞。唯一不足就是后桥实在是太高了，好在够长，我44码的鞋子能放在后桥上。

配置：我不得不吐槽一下这辆车的性价比，毕竟是10万元的汽车，连后刹车还是鼓刹的，看上去很不上档次，后鼓刹像个饼真心不好看。这车连esp车身稳定系统也没用配备，没有真皮座椅，不过这车的外观设计有点想小号的奥迪a3，尤其是侧车身，不过对于大众品牌的产品质量还是有保障的，买了这车就不用担心小毛病，不过正好赶上汽车购置税半价，还能省下好几千块钱呢。不过老婆还是很喜欢这辆车。

动力：大家都说1.6不够用。我觉得还行。一个人的时候油门到底很快就能到你想要的速度了 家用完全够了。人多会稍逊色一点点，只是地板油升到3档的时候会有半秒到1秒失去加速动力，和网上的评测是一样的。如果大众可以召回解决这个问题就完美了

操控：操控性能方面也很不错，这辆上海大众斯柯达昕动的方向盘相对来说比较沉稳，转向比较精确，两厢车操作起来十分轻盈，转弯时 不是很稳定，毕竟车的轮胎不是很宽，这辆车搭载的是6速自动变速箱，唤起档位比较顺畅，比4ar好多了，这辆车在悬挂调校有点硬，过坑坑洼洼的路面时，颠簸感很强，跟坐面包车车差不多。

油耗：油耗方面比较省油，这辆上海大众斯柯达昕动油耗确实很低。在城市开的时候油耗经常在8个油左右，不过在郊区开的时候油耗就降到6个多。油耗方面控制的比较不错，因为我是工薪阶层，对油耗特别敏感。希望过了磨合期油耗还可以再降低一些。做为家用车这辆车已经达到我预期的省油目标了。

舒适：这辆上海大众斯柯达的昕动，在舒适性方面做得不错，前排座椅对身体包裹性不错，不得不说座椅的用料软硬程度很好，不硬不软，用料还是比较科学的。这辆车的隔音效果不是太好，在低俗开的时候噪音还是比较小的，不过是车速增高以后，噪音就会越来越大，高速行驶时噪音更大，我经常开车的时候把车里面的音乐打开，要不然跟有苍蝇在耳边嗡嗡作响的声音，希望厂家以后可以在隔音效果方面多下下功夫。

优点：车身外观时尚，车内空间比较大。 这是我个人的第一辆新车，反正开了之后总体算是各种满意。

缺点：动力不是很强。夏天开了空调，起步确实肉，而且新车，不敢随便踩油门。

外观：红色，时尚，是我喜欢的类型。

内饰：内饰是最不满意的，前半部真的太一般，前扶手箱和手刹设计的也不够合理

空间：两厢车来说空间绝对是数一数二的！装个成人自行车都没问题缺点是后排放到不太平整！

配置：原来感觉这车性价比不高，但现在感觉在合资里面还是非常高的。不要和国产车比性价比，那样是误导自己。

动力：1.6提速慢

操控：很舒服啊 稳 不是那么特别灵活 比较有质感 又不重

油耗：目前油耗表现没有达到预期。7L左右。希望有所改善

舒适：可以。

优点：外观好看

缺点：不带遥控关窗，好多次熄火后又开了电源后关窗，速度上了40后副驾位置有共振的响声，屁股没有防撞钢梁就一根泡沫塑料。

外观：媳妇看了一眼就去找4S谈价格，颜值颇高，提车当天，在加油站加油时，几个车主问我购买的是哪一款，对外观相当满意

内饰：我买的是蓝色的车,内饰是黑色的,高端大气!

空间：很好，比同价位的车空间都大，可以带小孩家用

配置：这个价位还行，不是特别高的性价比

动力：起步有点肉（舍得给油也还不错，动力也没问题），中程加速不错。

操控：还行，但是差点

油耗：大众系列的车,油耗都还行,更何况这车重量轻

舒适：水泥硬化路面胎噪有点大，柏油路稍微好点！

优点：后排空间大，后备箱比高尔夫大出三分之一

缺点：不知道是运气不好还是什么原因，遇到两次行走途中熄火，方向锁死，刹车失效！

外观：两厢半是行旅车/旅行车概念，比传统三厢好看，也比传统两厢好看些。

内饰：中控比较老气缺乏时尚感科技感，但是沉稳，我感觉适合比较适合我这样的老男人。皮布拼接座椅舒适感还不错。中间手扶箱放下的时候有点影响手刹拉起，不过我习惯了一段时间也克服了，实在不行还可以后仰。

空间：在两厢车里绝对算大的。小型版旅行车。

配置：买不起大众的标，个人感觉性价比还是可以的

动力：14款1.6悦享的动力比起同类车偏肉，起步与超车不能随意图反馈，稍有些不跟拍。总体表现平顺，上高速比较安心的。

操控：车子比较小操控也比较好，加上电子助力方向盘很轻盈。总体满意。

油耗：满意

舒适：舒服

对于斯柯达昕动来说，现在还算值得购买。斯柯达昕动是斯柯达在2014年推出的一款紧凑型两厢车，与斯柯达昕锐一样。而目前在售是2018款昕动，外观方面经过了几次更新，看上去至少还算时尚，发动机也经过几次更换，但是总得来说动力总成依然不是特别先进，但是成熟可靠性还不错。

目前斯柯达昕动主要由1.4L自然吸气、1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压共三种动力总成，变速箱同样分为三种，5挡手动、6挡自动以及7挡双离合变速箱。这套动力系统虽然在大众旗下的车型也都有使用，比如大众POLO以及POLO GTI等车型。就目前来看，斯柯达昕动的官方指导价格从6.99万元~11.99万元，价格至少以现在的眼光来看着实不便宜，但是市场上目前能给出一些优惠，如此来看的话，价格还是比较给力的，也是一款务实派的紧凑型车。

但是这里值得一说的是斯柯达昕动230TSI这个版本，全系车型里面的顶配车型，它所搭载的1.4T涡轮增压发动机在数据上与大众POLO GTI搭载的1.4T涡轮增压发动机有一些差距，但是有意思的是，昕动在百公里加速时间上比POLO GTI还要快了接近一秒的时间，这样看来的话，斯柯达昕动也算是一台性能小钢炮了。最终的结论就是，如果对动力没有太大要求的话，自吸的昕动就足够了，而对于动力追求的可以看看230TSI版本的昕动。