25万买入比斯开蓝R36，车贩子18万回收，又一“韭菜崩盘”
- 25万买入比斯开蓝R36，车贩子18万回收，又一“韭菜崩盘”
- r36什么时候停产的
- 大众的VR6发动机有什么特点
- 大众最保值的车型，R36十年了还能卖多少钱
- r36停产了,那后续车型是什么
- 钟情这一抹比斯开蓝！
这两年大众汽车旗下的车型的价格优惠幅度越来越大了，而且新车发布的速度越来越快。这足以说明大众汽车在民用车市场投入了越来越多的精力，但是对于更高端的性能车市场，大众似乎放弃了，我们基本看不到其太多的宣传了，更不要说大众旗下的性能车了。
与之形成鲜明对比的是，在十年前，大众汽车很多款车型都被人冠以“神车”的名号，但现在你基本上听不到这样的称呼了。其实非常的好理解，只有大规模跑量的车才能赚取更多的利润，显然大众高端的性能车并没有这样的优势。所以越来越多的大众性能车被停产了，比如我们熟知的R36车型，这是大众性能车绝对的巅峰之作。
大众的R36车型继承了高性能的运动基因，以及出人意料的“瓦罐”个性化设计。尽管这款R36车型在多年前早已停产，但仍然是众多资深车迷口中的精神偶像。
很多人不理解一款大众车而已，有这么牛吗？在十年前，这款长得和老迈腾非常类似的R36车型就使用了VR6发动机，最大功率输出300马力，峰值扭矩更是高达350N?m。凭借着全时四驱的辅助，这款R36车型破百仅仅只需要5.6秒，所以长相并不出众的R36车型被人经常调侃是扮猪吃虎的代表车型，而且其采用的瓦罐车设计更是赚足了消费者的目光，被人津津乐道。
但奈何R36高达五十多万的售价，让它始终是小圈子里面的极其小众车型，所以购买这辆R36车的大部分车主都是因为情怀在作祟。五十来万可是十年前的行情，妥妥一套房子的价格，所以被众多消费者抛弃也是情理之中的事情，毕竟情怀不能当饭吃。而且在这个价位，这款R36车型根本就没法带给客户更多的豪华身份的认同感。
想想看，现在的一套房的价格，可以买到什么档次的车，相信大家估算的出来了，一辆帕拉梅拉妥妥的吧！
但是最近我发现有人炒作R36车型，特别是最出名的比斯开蓝版本。一时间这款快被人遗忘的神车竟然开始价格蹭蹭蹭地往上走，这让很多资深车迷感到吃惊，甚至很多十年前的R36更是被炒到了24万的天价。所以一些不明真相并且被洗脑的追风者上车了，准备大赚一笔。高买高卖，从逻辑上来看完全没有问题，而且更多的购买者更是标榜自己的神车情节。
一位朋友两年前花25万购买的比斯开蓝R36，想要脱手时硬生生地被黄牛压到了18万的价格，这就是为情怀付出的代价。如果当初他听我的话，25万够买一辆六年前的宝马5系，结局一定不是这样的结局。
因为这种被硬生生炒出来的R36车型，并没有保值的基础，只有情怀。所以R36注定是一个小众车市场，而它的价格更可以买到BBA系列，年份更近，档次更好的车型。
至于黄牛口中说的R36绝对是性能情怀车，买一台少一台的观念倒也是事实，但无人接手的R36更像是一个击鼓传花的游戏。奈何R36不是霸道，后面接手的消费者寥寥无几。而真正具有情怀的R36精神车友，似乎并不愿意掏出真金白银来进行接盘，他们更在意的只是情怀而已。
r36停产是为什么目前的r36是基于帕萨特B6发布的，现在帕萨特B7已经上市，所以将停产。很多车主称这款车为大众的神车。大众r36是大众旗下的一系列旅行轿车，搭载了高性能跑车的基因。动力方面，这款车搭载了V63.6LFSI发动机，最大马力300马力，这款车百公里加速时间仅为5.6秒。当时这辆车的价格是49-56.9万元。这款高性能车的价格和其他同级别车相比，还是比较亲民的。这款车最经典的就是采用了比斯开蓝珠光漆。整个车身比较低矮，凸显了这款车的设计和车身线条。可以说，这款车是对运动最完美的诠释。3.6L发动机最大输出功率220kw，最大扭矩350Nm。传动方面，匹配DSG变速箱可以更快换挡。由于其优秀的基因，r36成为大众汽车的独特车型。R36的运动悬架比之前降低了25毫米，这使得车身更低。所有这些设计都为这款车注入了前所未有的速度和激情，带来了无限的驾驶乐趣。
大众R36一直被誉为汽车界的“理财产品”，当年五十多万的售价放到今天，虽然十多年过去了，车况好的依然可以卖到20万，惊人的保值率给这辆车披上了一层神秘的面纱，在这层面纱下有什么不为人知的秘密呢？
R36的拥趸们时不时的会把“情怀”这两个字挂在嘴边，情怀是什么？对于车来说，我们在最渴望它的时候却又无能为力，当我们有足够的经济条件时，它却慢慢的离我们远去。重新拾起儿时的梦想，我们开始满世界寻找，只为圆当年的一个梦想。
R36是大众旗下的一款中级轿车，但是被人熟知的是它的旅行版本和经典的比斯开蓝，R代表了高性能，就像AMG之于奔驰，M之于宝马。36代表的是它搭载的发动机，3.6的自然吸气，但是不同于V6，它的气缸夹角只有15°，这也是人们津津乐道的地方。
那么这台15°气缸夹角的V6发动机有何不同呢？15°夹角最大的好处就是让发动机更加紧凑， 6缸机器拥有4缸的体积，减轻重量，这样在车辆过弯的时候减小推头的几率，操控相应性更好。不论是直列6缸还是V6，平顺性都要好过4缸，但是对于A级车，狭小的发动机舱很难放的下，VR6就凭借它的小体积优势让大众推出了R32，在高尔夫的机舱里放下6缸发动机，这让很多人难以想象，让大众的性能车系列名噪一时。
VR6的宽度跟4缸差不多，长度以仅仅比4缸长一点，传统的V6气缸都是对称设计，进气在中间，排气歧管被布置在两侧，这样就很占用空间。VR6的6个气缸错开布置，从上方看更像是4缸机，所以就可以从容的布置进排气，有利于发动机舱的空间优化。
传统的V6发动机因为都是对称的结构设计，很多运转时的抖动都可以自然抵消掉，但是这样的问题就让VR6的设计师发难了，奇葩的15°打破了90°的天然平衡，再加上VR6的6个进气道都是通过一个节气门进气的，进气道长短也不一致带来的不同的爆燃效果，加剧了发动机的抖动。
一开始大众用不同的进气口形状来对进气的流量进行控制，但似乎效果不是很理想。后来大众把每个气缸的气门数量从两个提升到四个，进气门和排气门由不同的凸轮轴进行控制，与此同时还优化了进气道的长度，这样就改善了进气不均的问题，抖动也大大改善了。
随着排放的越来越严格，大众逐渐用四缸机取代了VR6，现在还在用的只有大众途昂，但是排量也降到了2.5L，除了情怀的加成，真的很少有人再记起。
不知道VR6？那是你一定还没听说大众R36！汽车界中的理财神器，10年一半的保值率，除了R36还有谁？
大众有一款神车特别保值，以保值率著称的丰田，在这款车面前都是弟弟，车况好的十年保值率还能达到惊人的50%！没错，它就是大众的R36，被戏称为大众的最佳理财产品。有钱的时候买台R36能陪你风花雪夜，没钱的时候能陪你东山再起。R36是众多大众车迷们心中的经典，对于他们来说，比奔驰宝马更显尊贵。大众的骨灰级粉丝们是这样吗？
很高兴北京最近两周开始降温了，出门检测的时候不用“蒸桑拿”了！今天受邀帮其朋友检查一台大众R36：
车型：2008款Passat?R36旅行版
上牌日期：2010年10月
新车落地价：57.53万
行驶里程：9.4万公里
车迷都知道，很多品牌都有一种极具代表性的经典蓝色，比如保时捷的迈阿密蓝，宝马的阿布扎比蓝，而R36的比斯开蓝是最骚同时也是最低调的。
说实话，就我个人而言，我是特别喜欢这种旅行轿车的，比轿车实用，比SUV操控好，也更经济，可惜的是，旅行车在国内过于小众，很难卖得起来……
好了~！闲话不说了，开始今天的检测！
外观篇（只说重点）
通过本次检测发现，
发动机盖有好处明显凹槽（图片看着不是那么明显），
前杠左侧有明显喷漆的现象
机盖左侧漆面数据高于正常值，确认补漆
右侧翼子板有明显的凹槽，但没有补漆的现象
右侧前车门有多处擦痕，但没有补漆的现象
该车是2010年10月出厂的车，而前挡风玻璃的日期为2015年10月份，所以确认前挡风玻璃更换
其它车窗玻璃日期正常，没有更换
四条轮胎更换，日期都是2019年第33周产生，正常。
整个外观检测，除了以上问题之外，其它部位通过检测都没有问题。
内饰篇
仪表显示公里为97941公里，从内饰磨损、座椅新旧、车门把手以及读变速箱里程来看，此公里数为实表，没有被调的悬疑。
中控这个日内瓦纹，据说原厂自带的只有两款车型有，一款是R36，另一款就是超跑布加迪威龙。不过，在我看来，这个中控的设计和早期的迈腾没什么两样。方向盘的磨损不是那么明显，估计是重新包裹过。座椅有明显的使用痕迹，两侧包裹有明显的褶皱。
安全带无泡水痕迹，正常
座椅底部没有锈蚀的现象，正常
方向盘转向柱没有锈蚀，正常
备胎槽正常
内饰通过检测，除了正常的磨损之外，没有发现其它异常。
发动机舱篇
打开发动机盖，首先映入眼帘的是一台3.6L?VR6自然吸气发动机，这台发动机可以说是大众的神机了，曾经获得过沃德十佳发动机称号，不过如今已大众弃用了。
两侧翼子板拆卸
发动机盖合页正常，无拆卸痕迹
发动机基座无拆卸，但发动机周围有明显的渗油现象
动态篇
由于客观原因，不能上路试驾，但通过静态体验来看，发动机、变速箱的表现良好，发动机没有缺缸的现象，变速箱换挡正常。
整体上来说，这台2008款Passta?R36旅行版的车况可以评级A级，除了前机盖有凹槽和左侧有喷漆、前挡风玻璃更换、前杠左侧喷漆、右侧翼子板有凹槽、还有右侧前车门有多处擦伤之外，其它方面的表现良好。如果20万左右能拿下的话，价格还是比较合理的！
是arteon是大众一款中型轿车，国内称之为CC，那么CC大家就一定很熟悉了，当年cc可是配有R36同款VR6引擎，而今年冬季测试，我们看到海外媒体曝光了一组arteon?R的无伪照片，新的arteon?R将配备全新的VR6?3.0T的引擎，有望今年亮相。
据悉全新arteon?R动力配置为VR6?3.0T+电机组成的混合动力，预计动力将超过400匹。R包围在媒体面前展露无遗，观感上十分凶悍，配上全新前脸。
扩展资料：
大众R36的外观：
大众R36极富感染力的“比斯开蓝珠光漆”凸显车身的动感设计和运动线条，可称为是对运动精神的完美演绎。
经过特别调校的、带有大众R36标志的镀铬散热格栅个性非凡，彰显了R36运动健将的气质。最新设计的后扰流板令大众R36不单拥有赛车外观，更增加了后桥的向下稳定力，行李箱盖板也更加美观。
双氙气前大灯：随动转向并带有转弯照明功能，能改善转弯处的照明效果，助您在过弯时将侧翼道路一览无余。
作为忠实的德系粉，提起比斯开蓝，可以说是无人不知、无人不晓的车漆颜色了。比斯开蓝作为大众高性能系列的代表颜色，质感和色调都极具完美地契合了“运动“这一定位，光看上一眼，就足够让人兴奋。比斯开蓝的代表车，R36是多少车友曾经心中的梦想。现如今豪车当道，很多豪华性能车也喜爱搭配蓝色，但是大众的比斯开蓝在质感和气质上绝对不输它们！小伙伴们觉得是不是这个道理呢？
「?R36车主：Toi?et?moi.?&?蓝胖子
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