挑战者坦克图片（英国的坦克性能怎么样） ♂
挑战者坦克图片（英国的坦克性能怎么样）
- 英国的坦克性能怎么样
- 最先进坦克是什么
- 挑战者主战坦克的介绍
- 下面哪些是当今世界各国装配的第三代主战坦克 A. 美国M1A2 B. 德国“豹2A7
- “挑战者”坦克的结构是什么
- 海湾战争期间，英国的挑战者坦克战场表现怎么样
- 挑战者Ⅱ主战坦克的简介
- 英国挑战者II型坦克很厉害吗参数多少
英国的坦克代表应该是英国挑战者主战坦克
英国挑战者主战坦克，英国国防部和利兹兵工厂生产的国防产品。由FV4030/3型坦克发展来的挑战者坦克的总体布置与奇伏坦坦克相似。
武器系统
主要武器
现生产型挑战者坦克的主要武器是1门L11A5式120mm线膛坦克炮，但以后的车型将安装1门XL30式高膛压线膛坦克炮。XL30式坦克炮由诺丁汉皇家兵工厂（RoyalOrdnanceNottingham）研制，从前称之为EXP32M1式火炮。
该炮炮管上装有热护套、抽气装置和炮口校正装置，炮身用新型电渣重熔钢制成，炮尾闭锁机构采用新型结构，可以承受高膛压。炮管寿命为500发全装药弹（EPC），在内膛磨损量达到极限值前不会因材料疲劳而报废，炮尾寿命是身管寿命的10倍。
武器弹药
该坦克炮可以发射L15A4式脱壳穿甲弹、L20A1式脱壳弹、L31式碎甲弹、L32A5式碎甲教练弹、L34式白磷发烟弹和新研制的L23A1式尾翼稳定脱壳穿甲弹。
该坦克上有存放42个药筒和64个弹丸的位置，每个药筒位置可放1发脱壳穿甲弹或者2发碎甲弹或发烟弹药筒。一种典型的混合储存弹药方式是20发脱壳穿甲弹和44发碎甲弹或发烟弹。
火控系统
该坦克采用马可尼指挥和控制系统（MarconiCommandandControl
Systems）公司研制的改进型火控系统（ImprovedFire-ControlSystem-IFCS），该系统是为奇伏坦坦克第二阶段改进设计的，重点在于提高坦克的夜战能力和改进车长指挥塔（详见“英国奇伏坦主战坦克”条目）。
改进型火控系统的主要目标是大大缩短从捕捉目标到射击所需的反应时间、赋于火炮对3000m固定目标和2000m活动目标射击的较高的首发命中率。该系统跟踪水平目标的速度为30密位/s，高低向跟踪速度为10密位/s，炮塔水平向回转速度为0.2～480密位/s，火炮高低向俯仰速度为0.2～200密位/s。
整个火控系统由数据处理子系统（DHSS）、瞄准子系统（TLS）、传感器子系统和火炮控制装置（GCE）等部分组成。
数据处理子系统包括马可尼公司制造的12-12P型数字式计算机及接口、车长控制与监视装置和车长/炮长射击手柄等部件。瞄准子系统也叫坦克激光测距瞄准装置，激光测距仪的测距范围为300-10000m，精度为±10m。传感器子系统可以测定目标的运动角速度、火炮耳轴倾斜角度、风速、气压和气温。火炮控制装置受控于计算机。
车长有1个放大倍率为1×的37号昼间瞄准镜和兰克?普林（RankPullin）公司的像增强夜视瞄准镜。早期型号的挑战者坦克装有兰克?普林公司放大倍率为5×的37号夜间瞄准镜（SS120），车长借助该镜可进行夜间监视、捕捉目标和瞄准。此外，在车长指挥塔上还设有9个潜望镜，可为车长提供周视能力。
37号可更换式瞄准镜是英国国防部授予巴尔和斯特劳德（BarrandStroud）公司研制的热像监视仪与火炮瞄准镜（也叫热像观察与射击瞄准镜TOGS）的一种过渡办法。为了能安装该系统，已经对炮塔进行了再设计。炮塔右侧装甲壳体内的单个热像仪将分别为车长和炮长提供一般观察的输出信号，或者作为火炮瞄准镜使用。该坦克的热像观察与射击瞄准镜的第二批热像仪通用模块于1983年年底开始交货，由兰克?泰勒?霍布森（RankTaylorHobson）公司提供红外搜索模块，马可尼航空电子工程（MarconiAvionics）公司提供运算电子设备。新生产的和早期生产的挑战者坦克都已安装了这种瞄准镜。
1987年4月，英国国防部宣布最后一批热像观察与射击瞄准镜的生产合同约为3500万英镑，这是为挑战者和奇伏坦坦克订购的第三批瞄准镜，巴尔和斯特劳德公司以及阿威莫（Avimo）公司各生产订购量的一半。巴尔和斯特劳行公司提供的这种瞄准镜总量占国防部需要量的85%。炮长有1个10号MK1型潜望式坦克激光测距瞄准镜，有1×和10×两种放大倍率，视场为8.5°；还有1个87号应急潜望瞄准镜放在装甲壳体中，但可以迅速展开并与火炮的基准调准，与奇伏坦坦克的普通望远镜不同，该镜是从炮塔顶上的装甲舱盖上方投影，这样可以避免破坏炮塔正面装甲的完整性。
辅助武器
辅助武器为1挺与主要武器并列安装的7.62mmL8A2式机枪和1挺安装在车长指挥塔上的7.62mmL37A2式高射机枪。
推进系统
动力传动组件包括发动机、传动装置和冷却装置，重5.49t。在野战条件下，借助皇家电子机械工程兵（REME）的一种轻型辅助拆卸设备，可在45min内更换整个动力传动组件。
传动装置
发动机
该坦克使用的是珀金斯发动机（PerkinsEngines）公司生产的康达（Condor)12V-1200型涡轮增压柴油机，在2300r/min时功率为882kW（1200马力）。
该发动机有2个涡轮增压器，单缸功率达73.5kW（100马力），采用电子控制装置。
传动装置
同康达发动机相匹配的是TN37型传动装置，该装置由大卫?布朗齿轮工业公司（DavidBrownGearIndustries）研制并生产，由液力变矩器，行星式变速机械和STN37型转向装置组成。液力变矩器带有闭锁离合器，由博格?活纳（BorgWarner）公司生产；变速机构有4个前进档和3个倒档；转向装置是民用液压件（CommercialHydraulics）公司研制的卢卡斯（Lucas）公司的CAV传动控制系统通过监测变速机构输出轴转速及油门踏板位置，可自动选择相应的排档，使发动机始终处在最佳工况。
湿式多片摩控制动器的摩擦征用镀有青铜的钢片制成，在用液压油润滑和冷却情况下工作。此外，该车还配有停车和应急使用的手动制动装置。
冷却装置
冷却装置由马斯顿（Marston）公司生产，风扇采用埃阿斯克罗?豪顿（AirLogLimited）联合研制、由维克斯公司防务系统分公司生产，其特点是可以大大增加负重轮行程（总行程为450mm）和明显减小车体振动，而且不占车内空间。
车体每侧有6个铝合金双轮缘挂胶负重轮、4个托带轮、1个前置诱导轮和1个后置主动轮。新型履带可以与奇伏坦坦克的履带互换。
防护系统
装甲防护
该坦克车体和炮塔使用的乔巴姆装甲被视为第二次世界大战以来坦克设计和防护方面取得的最显著成就，与等重量钢质装甲相比，大大提高了抗破甲弹和碎甲弹的能力，但体积和重量增加不多，例如挑战者坦克比奇伏坦MK5型仅增重7t。
烟幕弹发射装置
在炮塔正面两侧各安装1组由5具发射器给成的电击发烟幕弹发射装置，每组发射装置可覆盖100°的区域。预计这种装置将被换成皇家兵工厂研制的可见了光及红外光烟幕屏障系统（VIRSS）。
防二次效应措施
所有装药均储存在炮塔座圈以下的特制容器内，容器壁内的液体可减少起火危险。在后期生产的车型上，装药容器还加有装甲保护层。
最先进的坦克是这个。你可以了解一下，严忠鸿坦克调研组的最新成果。
第一的是： 德国 “豹”IIA6. ：强劲的动力，严密的防护，凶悍的火力，精良的火控，无可争议的陆地之王，德国人在 战车上的天赋连美国人也不能不服气。（2A6） 德国 “豹”IIA6 美国M SEP坦克 坦克：
第二：美国M1A2SEP坦克： M1A2SEP坦克是美军现役最先进的数字化坦克，美国人也自认为“天下第一”。 该坦克主要先进在SEP上。SEP是系统组件的英文缩写，涉及观瞄、火控、武器、动力、通信、防护和车辆管理等 多个方面。如车长独立瞄准镜组件具有“猎／歼”能力，通过这种瞄准镜，即使炮长正在对敌坦克目标进行攻击，车长 也能搜索和瞄准新的目标。优点：在近年来的实战中表现可以用无敌来形容，各方面的综合性能相当强劲 缺点：相当于 坦克中的劳斯莱斯，个人感觉太娇贵，后勤及维护费用惊人，穷人即使买得起也用不起。 美国M1A2SEP坦克 火力评分：火炮性能（侵彻力、射速、射程、俯仰角度、炮塔角速度、射击精 度、使用寿命等），火控系统（数字化程度、反应速度、操作难易性等），弹 药性能（常规炮弹性能、炮射导弹性能等），备弹数量及辅助武器等综合分数； 防护评分：包括主动防护和被动防护。主要为坦克自身装甲性能（防护能力、 装甲部位、挂装模式等）、防御结构设计（车身结构、三防装置、灭火抑爆装 置、弹仓防护、人员逃生系统等）、辅助防御设备（主/被动防御装置、光电对 抗/干扰装置等）性能及有效性，并考虑加入坦克的伪装隐身性能和战术机动能 力对坦克防护的加权分数； 机动评分：主要包括战术机动能力，即平台的灵活性（发动机功率、单位功率、 最大公路/越野速度、加变速性能、传动系统性能、操作性能等），战略机动能 力（最大航程、路桥通过性、战略投送难易性、发动机及传动系统可靠性、油 耗、乘员耐受性等），并考虑加入战场补给、维护难易性及坦克使用对环境（雨 雪、寒冷、潮湿、高温、高原等）的述求或适应能力等加权分数； 信息化评分：坦克获得战场信息（实时战场态势信息的质量和有效性、通讯设 备数字化程度和可靠性等） 及与外界联系的程度 （数据链共享、 战场协同能力、 ， ） 并考虑加入了使用国坦克作战战略战术指导理论的实用性、有效性、针对性及 机乘人员平均操作水平等加权分数。 NO.1 M1A2 SEP 艾布拉姆斯 生产国：美国 M1A2 SEP 坦克是美军现役最先进的数字化坦克，SEP 系统涉及观瞄、火控、武 器、动力、通信、防护和车辆管理等多个方面。M1A2 是坦克中的豪门，单车制 造成本和使用费用之高，使其成为美国独家的御用杀手。M1A2 除了一流的性能 和高度信息化的硬实力，作为实战经验最丰富的现代化主战坦克，它在作战理 念等方面的软实力使其成为现代主战坦克发展的风向标。 火力：采用德国莱茵金属公司最新的 L55RH-120mm 滑膛炮，火炮性能非常出色。 M1A2 尤为精良的火控系统为其赢得高分。 防护：恶名于世的贫铀装甲使其获得优秀的正面防护力，独到的弹仓分离及泄 压板、三防装置、抑火抑爆装置设计相当出色。 机动：SEP 采用了“欧洲动力包”，获得了强劲动力和良好可靠性，从而甩掉 了海湾战争中“油老虎”的帽子。其战术和战略机动能力优秀，但由于车载设 备太过娇贵，后勤保障及维护工作复杂繁琐、费用惊人，一般国家即便买的起 也用不起，给其综合机动能力带来不小的扣分。 信息化：比较来看，M1A2 SEP 最大优势在于遥遥领先的信息化程度。该坦克配 备了最新的战场管理系统(BMS) ，能自动地提供双方部队位置、后勤信息、目 标数据和命令等。采用了大量电子设备，能自动检测故障情况；电子传感系统 提高了目标识别能力及与友邻坦克的信息传递能力；全新的指挥、控制、通信 系统，提高了坦克的作战效能。M1A2 配备了自主导航系统，通过 GPS 卫星定位 系统能快速准确标定本身所在方位。这使其视听触角四通八达，灵敏迅捷，犹 如装上了“千里眼，顺风耳”。这得益于美国独有的网络化战场信息共享能力。 NO.2 豹 IIA6 生产国： 德国 以其强劲的动力、凶猛的火力、严密的防护，称之为豹毫不过分。豹 II 自诞生 那天起就成为了北约坦克的标杆。德国人轻而易举的在战车的三大性能上找到 了一个黄金平衡点，将坦克的均衡性做到了极致。豹 II 不单是一件武器系统， 更是一件艺术品，德国人用做高级跑车的技术制造出高品质的一流战车。 火力：著名的莱因金属公司最新的 55 倍口径 Rh120－L55120mm 滑膛炮，炮口初 速达到 1750m/s， 使用钨合金弹， 在常温状态下穿深达 900mm， 而且精度相当高。 射程 5000m，为目前射程最远的坦克火炮。指挥仪式火控系统，反应时间 6 秒。 作为北约战车标杆来说，豹 IIA6 的火力标准过高，以至于极少有出其右者。 防护：从北约内部进行的坦克射击对比试验数据来看，豹 IIA6 的装甲防护水平 与 M1A2 几乎相当，尤其对地雷的防护能力达到了世界领先水平。这对于豹 II 来说极为不易。德国设计师的天赋令人折服。 机动： 公司研制的 MB873Ka-501 型 4 冲程 12 缸 V 型 90°夹角水冷预燃室式 MTU 增压中冷柴油机，是目前世界上最好的柴油发动机之一。发动机功率 1100 千瓦 （1500 马力），传动系统非常出色。在火力与防护性能上做到几近化境之时， 也许很多人对坦克的机动性已不报有苛刻要求了。但豹 II 却做到了，做得比任 何人都要好，这不能不说是个奇迹。虽然豹 IIA6 身宽体重，但考虑到欧洲平原 的开阔地形，对其战略机动能力影响不大。 信息化：在豹 II 身上，坦克的传统三大性能已经做到极致，其信息化程度的提 高是一个重点，A6 同样又做到了！ NO.3 AMX 勒克莱尔 生产国：法国 勒克莱尔是最早使用自动装弹机的西方现代坦克，在自动化程度上领先其他西 方国家。法国坦克一贯重视机动性和火力，勒克莱尔的出现，象征法国坦克重 新回到三大性能均衡发展的道路。相对于其他欧美主站坦克而言，勒克莱尔要 精致小巧的多，但其各项性能却一点也不缩水。 火力：勒克莱尔装有 52 倍口径的 CNI20 式 120mm 滑膛炮，火炮外形独具特色， 取消了炮身抽烟装置。火控系统设计更是巧妙，射速和首发命中率很高。 防护：法国每一代坦克都有崭新的设计理念出现。二战中被德军闪电战术击溃 的阴霾，促使法国人将坦克火力及机动性摆在首位，但其刻意牺牲防护力去获 得机动性的做法，在步兵反坦克能力急剧提高的今天，已不再适应。因此，法 国地面武器工业集团（GIAT）在设计之初就明确地将提高坦克生存力放在首要 位置，并采用了最先进的模块化设计技术和复合装甲技术进行车体和炮塔的设 计，形成了勒克莱尔的独特风格。 机动：法国设计师一贯注重坦克的机动性能，独到的传动系统在德国心脏的强 劲动力支持下，使勒克莱尔获得极其优秀的机动能力。值得一提的是该坦克所 采用的高增压技术。勒克莱尔的加变速性能超凡，0~32km/h 所需时间仅为 4~6 秒。由于轻巧灵便，其路桥通过性和最大航程优于其他欧美主站坦克，使其战 略机动能力突出。 信息化：勒克莱尔全重约 55t，其中车载电子设备重量占去 75%，无怪勒克莱尔 有“电脑坦克”的绰号。 NO.4 ZTZ-99G 生产国：中国 在当今世界，还没有哪个国家敢和解放军陆军叫板。作为陆军强国，中国在主 站坦克方面始终高度重视。通过对苏系坦克长期制造和使用，积累了大量宝贵 经验，近年来终于跳出苏系坦克思维模式，修成正果。最新型 ZTZ-99G 主站坦 克在火力、防护、机动性三大传统性能上全面超越苏系最先进的 T-90 及日本 90 式，直逼世界现役主站坦克领先水平。 火力： 中国在火炮方面虽走了仿制-自制之路， 但也在此过程中出于蓝而胜于蓝。 ZTZ-99G 采用国产 52 倍口径 125mm 高膛压滑膛炮，其威力之大在现役各国主站 坦克中首屈一指，可以轻易洞穿当前所有主站坦克的前装甲。此外，99G 还保 留了苏系坦克火炮的一大优点，可以发射射程为 5000m 的激光制导导弹，对于 先发制人的打击地面或空中目标意义重大。最新 ZTZ-99G 采用国产瞄导合一的 大闭环式火控系统，达到世界先进水平。 防护：99G 具备优异的防弹外型，炮塔正面采用了类似德国豹 IIA5／A6 的楔型 设计，炮塔正面装甲厚度为 500-600mm，外有双层的主动反应保护层，从而使 得其实际防护层厚度为 1000-1200mm。 而美军 M1A2 坦克主炮的穿透力为 810mm。 99G 最独具特色和震撼力的是顶置激光眩目压制干扰装置，可以干扰和破坏敌 方昂贵的观瞄设备。使 99G 拥有了一招超众的必杀技，成为当前唯一具有防御 性攻击力的主战坦克。 机动：采用了国产 150HB 型 1103 千瓦（1500 马力）的涡轮增压中冷式大功率 柴油机和新型高效传动系统，使 99G 最大公路速度达 80km/h，最大越野度速 60km/h，0～32km/h 加速时间为 12 秒，最大行程为 600km。但相对于中国的道 路和桥梁和南方水网稻田等地区，99G 的 55t 体重有些超标，且坦克操作性和 发动机的可靠性也有待提高，使得 99G 的战略机动能力评分不高。 信息化：同苏系坦克一样，99G 的最大缺点在于信息化程度不高。提高坦克的 信息化程度当成为 99G 以后改进的重点。 NO.5 挑战者 II 生产国： 英国 英国人常有出人意料的创新，却也最能抱残守缺。突出体现在其“重装骑士” 挑战者系统主站坦克身上。英国人是坦克的发明者，也是坦克复合装甲的鼻祖。 但同样可以为了坦克的防护性能不惜令其笨重不堪。在线膛炮退出历史舞台， 滑膛炮一统天下的今天，英国人依旧固执地坚持线膛炮。姑且不论线膛炮被英 国人玩转到如何出色的程度，作为北约重要国家之一，在与北约各国联合执行 任务时，由此带来的后勤保障麻烦，恐怕也英国人只有打掉牙往肚子里吞。 火力：自然，英国人固执地坚持线膛炮有其一定理由，那就是线膛炮独特的优 点。就火炮性能而言，挑战者 2 的线膛炮，无论在射程，还是射击精度都要远 远优于其他滑膛炮。但可惜的是，线膛炮的缺点和优点同样突出。它不仅容易 磨损，寿命不佳，威力也受到限制。而且由于火炮自身及部件通用性问题，使 后勤异常艰难。其精度也由于火控系统欠佳而难以发挥优势。 防护：英国人是复合装甲的发明者，它的坦克装甲性能鼎鼎有名。英国人格外 追求防护能力，挑战者 2 的装甲性能卓著，非常霸道，全车装甲防护几乎滴水 不漏。英国人认为，虽然机动性有所牺牲，但战场上首先要保证的是生存能力。 这样它们就可以像骑士一样，优雅的进攻，而不必左躲右闪，有伤绅士风度。 机动：单从挑战者自身来看，或许英国人并不觉得其机动性有多糟糕，但同其 他先进坦克一对比， 挑战者 65t 体重的身躯立刻显得笨重无比， 即使使用了 “欧 洲动力包”亦难以从根本上解决矛盾。加上前面说到的火炮问题，因此挑战者 2 的战术和战略机动能力非常一般。 信息化：与其他西方主站坦克一样，挑战者 2 的信息化程度较高。 NO.6 MK-IV 梅卡瓦 4 生产国：以色列 以色列人在历次中东战争中对坦克的运用颇有心得，是少数几个拥有现代主站 坦克丰富实战经验的国家之一。梅卡瓦系列主站坦克，淋漓尽致的体现出了希 伯来人对于坦克的理解。爬出二战的血泊，在强敌环视下建国，以色列人对坦 克作用的认识和重视程度可能是全世界最高的，这也孕育了以色列坦克理念： 所有设计均围绕乘员生存率而进行，一切火力、防护和机动性都要服务于它。 火力：同日本 90 式一样，MK4 坦克采用的是引进自德国莱茵金属公司的 44 倍 口径 120mm 滑膛炮技术，经国产化后以色列人对其性能进一步提升，可以发射 多种炮弹和火箭，并具备击落直升机的能力。MK4 的火控系统同样是以色列开 发的，性能优秀。炮塔顶部配备了一 60mm 门迫击炮。使 MK4 拥有了良好的火力 性能。 防护：独特的动力舱前置设计为坦克内部乘员的安全提供了一道强大保障，另 外，车体是整体铸造的、前上装甲焊接有良好防弹形状的装甲板、炮塔后面的 挂链、车体后部仓门及极强的车底防地雷能力、炮塔独特设计等，无一不体现 出以色列人的坦克智慧。常规防护性能做到了令人咂舌的地步。然而，在单兵 反坦克火力迅猛发展的今天，纵然是 MK 也不能幸免。最近几次 MK 在战场被频 频开膛破肚的报道，让人对 MK 不破金身的神话产生了质疑，尤其让苦心经营的 以色列人大为恼火，颜面尽失。同时也是给今后各国反反坦克作战提出了挑战。 当然，我们不能据此就否定梅卡瓦的优秀性能，M1A2 在这方面的“战绩”要比 MK“优秀”得多，我们同样没有否定 M1A2。 机动：梅卡瓦 4 主战坦克的动力装置为狄塞尔内燃发动机，功率由梅卡瓦 3 的 1300 马力增高到 1500 马力。但整体而言，MK4 的战术机动性能不佳。由于其设 计使用环境主要是针对中东沙漠平原地带，致使其战略机动能力有限。 信息化：梅卡瓦 4 主战坦克在梅卡瓦 3 的基础上对装甲防护和站场管理系统进 行了重大的改进和调整，实现现代战场数字化。 NO.7 T-90C/S 生产国：俄罗斯 俄罗斯人的坦克设计哲学是“简单就是美”，而坦克使用哲学则是“多、快、 好、省”。其实用主义毫不掩饰、一目了然。这与西方的坦克哲学形成鲜明对 比。俄罗斯坦克与制作精美的西方坦克，甚至和中国坦克相比，其外观都显得 粗糙，简陋，寒酸。 T-90 的最大优点就在简单、廉价、消耗资源和人工极少， 战时可疯狂生产。它是效费比极高的集群冲锋利器，对所有敌人而言，面对一 望无际、满地活蹦乱跳的 T-90 都是不愿提起的梦魇。 火力：俄罗斯人是典型的注重进攻不重防守。125mm 大口径火炮火力之凶悍， 天下闻名。火炮各项性能均非常优良。俄罗斯人对火控系统不求精良但求实用， 采用 T-80U 的 IA45 式综合火控系统， 配备了带有稳定装置的昼夜瞄准系统和热 成像瞄准系统，提高了在夜间或不良天气条件下的作战能力，简单经济。但其 火力却不降反升，可靠耐用。 防护：T-90S 的装甲防护不算突出，所宣扬的主动防御装甲以及窗帘干扰装置 （施托拉-1 型光电干扰系统），并没有人们想象的那般出色，但这并不等于说 T-90S 的防护性能就不怎么样，应对当前西方各国现役主站坦克，T-90S 毫不逊 色。 机动：虽然和中国 ZTZ-99G 一样，同是在 T-72 基础上发展而来，但 99G 身上已 完全见不到 T-72 的影子了。 而 T-90 仍然沿用 T-72B 的底盘和 1200 马力的动 力系统，但因其性能优异，完全附和俄罗斯要求且坦克全重较低，最大公路行 驶速度 60km/h，所以机动性极佳。而且如同俄罗斯其他武器一样，简单实用， 安全可靠，后勤保障便捷，最大行程 650km,战略机动能力优秀。因此，T-90S 的机动性能评分颇高。 信息化：东方主战坦克的通病，信息化、数字化程度有待提高。 NO.8 90 式 生产国：日本 自上世纪 90 年代问世，90 式凭借其时髦先进的猎-歼火控系统，以及活蹦乱跳 的良好机动性曾一度在坦克排行榜上高居榜首。90 式几乎就是德国豹 IIA4 的 亚洲版，日本人的哈德之风在其坦克上体现得一览无余。遗憾的是，日本人孤 芳自赏，近 20 年来对坦克改进原地不动，没有任何进展。而相比之下，中国的 坦克发展却突飞猛进，迅速超越日本，终于使 90 式优势不再，被动的开始了所 谓的“超级坦克”计划。 火力：90 式采用的依然是德国莱茵金属公司的 44 倍口径 120MM 滑膛炮，虽然 性能优良，但在火炮技术迅猛发展的今天，已不显突出。一度领先的先进火控 系统也面临落于人后的尴尬境地。 防护：装甲防护力不足一直是 90 式的短板，在炮塔设计上，日本人全数接受德 国老师的优缺点，其炮塔与车身之间近 200mm 的窝弹区一直为人所诟病。 机动：日本人身材矮小，相应的 90 式要比豹 IIA4 要轻的多，90 式拥有 1500 马力的强劲心脏，尤其以优良的悬挂和传动系统令人称道，因此拥有令人惊叹 的战术机动性能。但其致命缺陷在于，日本有着强大的民用工业，而军工基础 却相对薄弱和不完善，研发力量有限。90 式采用三菱重工的 2 冲程发动机，虽 然功率达到，但油耗和可靠性都非常不理想，再加上独居岛国，四面环海，使 90 式的战略机动能力让人无法恭维。严重影响了 90 式的机动性能综合评分。 信息化：及至今天，90 式的信息化水平在亚洲还是名列前茅的，只是这一优势 还能保持多久，日本人心里比谁都清楚。 NO.9 T-84-120 克恩 生产国：乌克兰 乌克兰是前苏联的重工基地。其主主战坦克的研发制造能力不容小觑。乌克兰 T-84 系列和俄罗斯 T90 系列是在 T-72 后的分道扬镳，各自走上了自己主战坦 克发展道路。但终究带有同样的遗传基因，因此俄罗斯坦克所有传统优点他都 具备。形象点说，T-84-120 拥有俄国的身子，西方的头，是典型的“东西合璧” 之作。虽有”东拼西凑”之嫌，但”拼”得好、”凑”得妙，这是乌克兰的坦 克设计师的真本事。 火力：T-84-120 是在 T-84 主战坦克的底盘上发展起来的，主炮采用的北约标 准的 50 倍口径的 120mm 滑膛炮。这与西方主流采用的 44 或 55 倍口径，甚至是 52 倍口径都不符。比较可信的分析是，这种滑膛炮的确是乌克兰自己设计的， 但它明显地采用了西方的技术，在身管设计、炮膛药室的尺寸上向西方靠拢， 以便于发射北约的 120mm 炮弹。该火炮可以发射炮射导弹。 防护：装备有先进的光电自我防护系统，其中包括一个自动发射的防激光探测 的气溶剂烟幕弹，以及自动启动一个双红外干扰装置以对付红外跟踪的二代反 坦克导弹。估计这套系统是安装在乌克兰 T-84 坦克上的“窗帘-1”装甲战车防 护系统。 机动：采用了乌克兰设计并制造的 6TD-2 型 6 缸、水冷、二冲程、多燃料发动 机。 最大功率 1200 马力 （2600 转／分）最大公路速度 70km/h， 。 越野速度 45km/h， 倒档的最高速度是 34km/h。 信息化：装备有基本通讯设备和定位系统等，但鉴于 T-84-120 东西合璧带来的 混乱，其信息化程度评分非常一般。 NO.10 公羊 II 生产国：意大利 提起意大利的战车，很多人可能会想到大名鼎鼎的“半人马座“装甲车，其实意 大利不仅只有世界一流的装甲车，其主战坦克知名度不高但同样性能先进。公 羊 II 能够力压韩国 K1A1、巴基斯坦 MBT2000 阿哈利德、南非号角等主战坦克 进入 TOP10,并非因为比他们先进多少，主要原因在于这三款坦克的使用者本国 的技术含量偏低，本国战车工业能力又明显不足，对坦克的使用效率和潜力开 发造成先天性的缺失。而与俄罗斯 T-80U 和中国 96G 相比，公羊 II 在坦克的质 量上略占优势。 火力：44 倍口径的 120mm 滑膛炮，由奥托梅莱拉公司生产。这种火炮是在德国 豹 II 的 RH120 型 120mm 滑膛炮的基础上改进而来的。具有“猎--歼“攻击能力， 使它达到近似 M1A2 火控系统的水平。 防护：车体和炮塔为钢装甲焊接结构，主要部位采用了复合装甲。车内装有三 防装置、灭火抑爆装置。总的看来，“公羊“主战坦克的火力、机动性都不错， 防护性与最先进的主战坦克相比略有差距。 机动：动力装置为水冷、涡轮增压柴油机，最大功率 1100kw。传动装置为德国 ZF 公司制造的液力机械式变速箱。悬挂装置为液气式。坦克的最大速度为 65km/h。0-32km/h 的加速时间为 6-7s。这说明它的机动性能跟豹 II 坦克差不 多。信息化： 尽管公羊 II 的信息化水平比起其他欧美顶级主战坦克略显一般， 但差距并不十分明 显。另外，在北约机制内，联合军事行动使得各国装甲部队获得信息的能力悬殊不大 1、美国 M1A2 SEP 艾布拉姆斯 2、德国豹 2A6 3、中国 ZTZ-99G 4、法国 AMX 勒克莱尔主战坦克 5、英国挑战者 II 主战坦克 6、以色列 MK-IV 梅卡瓦 4 7、俄罗斯 T-90C/S 8、日本 90 式 以上这些坦克单车战力相差不大，但是整营、整团的对抗，美法日这几国坦克战 力将成倍提高，因为他们的信息化程度要比其他的高很多 中国国内最先进的的坦克是哪种型号的？悬赏分：0 | 解决时间：2008-5-23 14:52 | 提问者：left_杰 | 检举 中国国内最先进的的坦克是哪种型号的？最佳答案 ZTZ--99 式主战坦克：是我军最新型主战坦克，具备优异的防弹外型，其炮塔和 车体均采用复合装甲，抗弹能力成倍提高，是我军装甲师和机步师的主要突击力 量，被称为中国的陆战王牌。
最先进的坦克一直不断更新中，打字很辛苦，还望采纳
挑战者-Ⅱ主战坦克（英文：Challenger Ⅱ Main Battle Tank）是英国维克斯在挑战者-Ⅰ主战坦克的基础上大规模现代化改良而成的新一代主战坦克。挑战者-Ⅱ在挑战者-Ⅰ主战坦克的基础上将后者的炮塔重新设计，引进隐身技术，取消了炮塔外部杂物箱等装备；换装一门L-30A1 120mm 55倍径线膛炮；大幅度改良火控，加装一具法国SAGEM VS-580-10车长全方位独立观瞄仪，加装一具TOGS-2热成像仪与钕-钇石榴石（Nd-YAG） 激光测距仪；升级数据链系统等，是全世界第一种具备”猎杀-猎杀”（Killer-Killer） 能力的主战坦克挑战者-Ⅱ在1993年开始生产，而第一辆坦克则于1994年3月下线。该型坦克在1998年进入英国陆军服役，而皇家苏格兰龙骑兵卫队是第一支接收的部队。
第三代主战坦克有美国的M1A2、德国的“豹2”、?法国的“?勒克莱尔”、?英国的“挑战者”、中国的99式等。
1、美国的M1A2
M1A2主战坦克，是美国陆军装备的主要的主战坦克。该坦克车辆配备了先进的车际信息系统和战场管理系统，装有全新的防护装甲和电子设备。
M1A2坦克是M1A1主战坦克的第二阶段改进产品，首辆于1992年出厂，1993年开始装备部队。配备车长独立热像仪与车辆资讯系统，还有其他高科技电子设备。最新型号M1A2SEP。
2、德国的“豹2”
豹2主战坦克（英文：Leopard 2 Main Battle Tank）是联邦德国20世纪70年代研制的主战坦克。
该坦克战斗全重55.15吨，最大公路速度72 千米/小时，最大行程550千米。武器有120毫米滑膛炮1门 ，配有尾翼稳定脱壳穿甲弹和多用途弹，弹药基数42发。
火控系统包括大炮双向稳定、数字式计算机、激光测距、热成像夜瞄装置等。车体和炮塔采用间隙式复合装甲，配有集体式三防装置和自动灭火装置。
3、?法国的“?勒克莱尔”
勒克莱尔主战坦克是法国GIAT（现Nexter）集团在上世纪八十年代为法国陆军研制的新一代主战坦克。
勒克莱尔主战坦克实际上是整合传统的火炮、自走炮、侦察车、履带式战车，以及特殊的电子和预警及控制系统平台所具备的能力。
4、?英国的“挑战者”
挑战者-Ⅱ主战坦克（英文：Challenger Ⅱ Main Battle Tank）是英国维克斯在挑战者-Ⅰ主战坦克的基础上大规模现代化改良而成的新一代主战坦克。
挑战者-Ⅱ在挑战者-Ⅰ主战坦克的基础上将后者的炮塔重新设计，引进隐身技术，取消了炮塔外部杂物箱等装备；换装一门L-30A1 120mm 55倍径线膛炮；
大幅度改良火控，加装一具法国SAGEM VS-580-10车长全方位独立观瞄仪，加装一具TOGS-2热成像仪与钕-钇石榴石（Nd-YAG） 激光测距仪；
升级数据链系统等，是全世界第一种具备”猎杀-猎杀”（Killer-Killer） 能力的主战坦克。
5、中国的99式
99式主战坦克（英语：Type 99 Main Battle Tank），是ZTZ-99式主战坦克的简称，是中国人民解放军陆军的新一代主战坦克。
外型突出“低矮生存”，采用双层装甲结构，动力强大，射控系统先进。
参考资料来源：百度百科——第三代主战坦克
“挑战者”坦克，重量达62吨，目前世界上还没有一种坦克的重量超过它。它的乘员有4人，炮塔上装有1门120毫米线膛炮。从外表上看，“挑战者”的特征很容易识别，它的炮塔外形较大，炮塔和车体有稍大的间隙。炮塔正面两侧各有5具烟幕发射器。坦克各有6个负重轮，不等距分布，其中第3轮和第4轮间的距离较大。
“挑战者”的火炮系统十分先进，当坦克内的计算机输入射击提前量之后，炮长只要按动一下自动瞄准开关，就能自动将射击提前量传送给火炮，它的首发命中率很高，反应速度快，从发现目标到开火，反应时间只需10秒，而且具有较好的行进间对运动目标的射击能力。
“挑战者”的防护装甲采用一种叫“乔巴姆”的装甲，它是用两层钢板之间夹数层陶瓷材料组成。这种装甲对反坦克武器有很强的防护力。正是因为有了“乔巴姆”装甲，使得“挑战者”坦克成为世界上防护能力最强的坦克。为了提高战场生存能力，“挑战者”的舱内燃油室与战斗舱严格分开，弹药存放在炮塔座圈下方的防火压力舱内，这样，一旦燃油室或弹药室受到攻击，也不会危及乘员的安全。在海湾战争中，英军的“挑战者”主战坦克进驻沙特，在地面作战中发挥了重要作用。“挑战者”的车长为11.55米，这在世界主战坦克中也是最长的。它的车宽3.42米，车高3.04米，最大公路速度60千米／小时，最大爬坡度30°，越壕宽3.15米，涉水深1.07米。
英国的“挑战者Ⅱ”与“挑战者Ⅰ”主战坦克“挑战者Ⅰ”主战坦克于1983年开始装备英国陆军，是当时世界上防护能力最先进的主战坦克。1991年，装备有“挑战者”主战坦克的英军第1装甲师参加了海湾战争，表现出色。在一次夜战中，装备有先进的夜视系统的176辆“挑战者”坦克与伊拉克的一个坦克师展开激战，结果摧毁伊军200辆T-62坦克、100辆装甲车和100门火炮，伊军坦克师全军覆没，而英军几乎没有损失。“挑战者”的上佳表现，获得英、美军方的一致好评，甚至前苏联军方也对这种坦克给予了充分的肯定。
挑战者多少钱一辆（世界上最先进的坦克大概多少钱一辆） ♂
挑战者多少钱一辆（世界上最先进的坦克大概多少钱一辆）- 世界上最先进的坦克大概多少钱一辆
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没有世界上最先进的坦克，只有各个国家最先进的坦克，至于坦克价格嘛只能看造价，不能看售价，因为售价没有最贵，只有更贵！
坦克自第一次世界大战后期诞生以来，成为战场上一种重要的武器装备。
特别是在二战中大放异彩，成为机械化战争中陆战绝对男主角，西线战场、东线战场、北非战场，乃至东方战场上坦克都发挥了重要的作用。
二战后，作为陆地之王的坦克，也成为世界各国军备竞赛的重点对象。
世界各国也一直在追求坦克的技术极限，复合装甲、计算机、信息化、预警装置、新型发动机、光学装置等一系列最高精尖的技术都被堆砌在自家的坦克上，但是由于各国发展坦克的思路不一样，根据自己的国情发展出了，机动性、防护及火力等方面各有侧重的坦克。
但是各国的坦克有一个特点是大家共有的，就是现在的坦克更加致命、也更加昂贵了。
英国最先进的坦克，挑战者，2,860万美元
▲英国人的坦克思路似乎一直就是延续二战时的重防护性、轻机动性的老路子
挑战者号使用的是最新形式的“乔巴姆”护甲，其材料成分高度机密，据说是钢制强度的两倍，此外挑战者两侧和前部安装有爆炸反应装甲。
挑战者号依然是世界上防护最好、最可靠的坦克之一，据说挑战者号曾经在伊拉克南部城市巴士拉被70枚RPG火箭炮击中，依然存活！
但是其发动机只有1200马力，在机动性方面落后于其他国家的主战坦克。
法国最先进的坦克，AMX-56勒克莱尔，1260万美元
在坦克设计上，法国和英国是一对奇葩，英国是中防护的铁龟，浪漫的法国人则是喜欢裸奔，装甲防护弱的令人看不下去。
▲有人戏称，让法国人重视防御跟教母猪上树一样难。
勒克莱尔最大的槽点就是装甲薄弱，正面主装甲仅600mm，远远落后于正面厚度达到900-1000mm的M1A2、豹2、99式等坦克。
在亮点上，法国坦克是最早使用弹夹系统的，它使用尾舱式自动装弹机，使得勒克莱尔最大射速可达到每分钟12发，在加上1500马力发动机和高信息化的电子设备以及战场信息管理系统的应用，使得勒克莱尔是一个进攻时非常有力的大杀器。
在今年也门的军事行动中，沙特成功实现了中国翼龙无人机和勒克莱尔坦克之间的同步协同作战。
中国最先进的坦克，99式，大概230-260万美元
▲中国的当家花旦，99式主战坦克
中国最最新坦克技术发展一直是深受苏联坦克和德系坦克的双重影响，底盘是在俄系T-72坦克底盘技术上发展的，炮塔则向豹二坦克看齐，采用全焊接炮塔，安装125mm高膛压滑膛坦克炮，并使用了1500马力柴油发动机，使得99式拥有了强大的动力和机动性，99式可达到从停车状态到加速到42公里/小时，只需要10秒。
此外99坦克还安装了激光防御系统，旨在预警来袭导弹，破坏敌人瞄准和观测设备，甚至致盲来袭坦克操作员，这类激光系统，包括爆炸反应装甲，可以很好增强99式坦克的防护力。
德国最先进的坦克，豹2A7，700万美元左右
▲豹2A7,德国人造的坦克的确是精品，是世界上公认的最好的坦克之一
豹2A7装备莱茵金属的120mm主炮，拥有1500马力柴油发动机，可以使豹2最高时速达70公里/小时。
最新的豹2A7坦克，采用了最新一代AMAP复合装甲，大幅强化了侧面及顶部防御，炮塔正面的防护水平远超美国的M1A2坦克。
美国最先进的坦克，M1A2，860万美元
▲M1A2拥有其他国家坦克不具有的优势就是，他经实战验证，而且打出了辉煌的战绩。
M1A2拥有贫铀和石墨制成的复合装甲材料，采用120mm滑膛炮，借助先进的电子和光学装置，火力非常非常精准，海湾战争期间，M1A2可以在2500米外的距离攻击敌人的坦克。
此外M1A2还安装了第二代热成像系统和数字化指挥系统。
为了追求防护，使用贫铀装甲就是M1A2自己最大的缺点。
俄罗斯最先进的坦克，T-14，由于坦克未大规模量产，造价未知
▲号称第四代坦克的T-14
老毛子设计的号称第四代坦克，首次在坦克上应用了无人遥控炮塔，只需要3名成员就可以完成坦克操控，由于采用无人炮塔，大大降低了车高，提高了炮塔的装甲重量比例。
此外该坦克总体布置也极具特色，车辆各功能舱室、弹药及燃滑油料之间都是分隔独立的，这种布置的优势非常明显，大大增加了乘员的生存能力。
该坦克还安装了最新型的爆炸反应装甲，可以有效应对北约国家所使用的反坦克炮弹。
在火力方面，采用125mm滑膛炮，具备发射导弹的能力，采用22发弹夹的自动装弹机，比法国的勒克莱尔火力输出还要猛
在动力方面，使用1500马力的新型发动机，在火控电子方面，安装了自动化火控系统和战场管理和导航系统。
挑战者姚明影评（有哪些可看的关于NBA的纪录片） ♂
挑战者姚明影评（有哪些可看的关于NBA的纪录片）
- 有哪些可看的关于NBA的纪录片
- 关于篮球的电影
- 篮球明星姚明相关纪录片你看过吗
- NBA有那些明星有记录片，记录片都有什么
- 篮球的十部电影
1、姚明。《挑战者姚明》是一部人物纪录片，以写实的手法再现了姚明在NBA从“菜鸟”到巨星的全过程。
2、麦迪。麦迪纪录片《我的自白》将由麦迪本人亲述，为所有了解和不了解他的人展现一个完整的自己。
3、乔丹。《迈克尔·乔丹：空中飞人》以独特的视角去看这位体育界最著名的巨星之一。将乔丹令人目眩神迷的场上集锦和他最真实的场下生活交织在一起，《迈克尔·乔丹：空中飞人》生动地呈现了这位篮球偶像的人生。再次感受乔丹在第二个NBA冠军赛中所展现的力量；跟随他作为奥运会梦之队的一员去到波兰、摩纳哥和巴塞罗纳；看他在更衣室里、高尔夫球场上，以及在家里和家人朋友在一起。聆听乔丹的心声；分享他的胜利和最深刻的关切；去了解，用前所未有的方式去了解，一个国际巨星是怎样生活的。
4、科比。《科比工作进行时》（Kobe Doin’ Work）（又名：巨星科比的一天）是由黑人导演的一部关于洛杉矶湖人队球星科比·布莱恩特的一天纪录片。
5、艾弗森。《审判艾弗森》这是一部由斯蒂夫·詹姆斯执导，反映艾弗森1993年一桩刑事案件的纪录片，2010年上映，片长为80分钟。
6、林书豪。《林疯狂（Linsanity：the Movie）》纪录片由华裔导演梁伊丹执导，时长88分钟，记录林书豪从选秀落榜到立足NBA联盟，再到尼克斯掀起“林风暴”的过程。这部纪录片于2013年1月28日在圣丹斯电影节上首映，不过当时林书豪因为迟到错过了大部分电影情节，直到3月10日才第一次完整的观看了《林疯狂》的纪录片。2013年9月20日，《林疯狂》在洛杉矶首次公映，林书豪及其家人出席了首映礼，到场的还有帕森斯以及林书豪在尼克斯时的主教练德安东尼等人。之后《林疯狂》将在美国11个不同的城市上映，其中休斯敦在10月4日上映。
卡特教练》 Coach Carter
导 演： 托马斯·卡特 Thomas Carter
主 演： 塞缪尔·杰克逊 Samuel L. Jackson 戴比·摩根马 Debbi Morgan 雷·贝克 Ray Baker Michelle Boehle 罗伯·布朗 Rob Brown Adam Clark Bob Costas Tracey Costello
上 映： 2005年01月14日 ( 美国 )
地 区： 美国 ( 拍摄地 )
对 白： 英语
评 分： 6.6/10( 1615票 )
颜 色： 彩色
声 音： DTS Dolby Digita仅以此文献给带给我们激情的篮球，献给给我们梦想的电影，还有我们那些充满回忆的青春
姚明，别名小巨人、移动长城，现任中国篮球协会主席，曾是NBA的休斯敦火箭队队员，他的幽默和轻松的球场风格，再加上他平易近人的个性，使他在球迷中间非常受欢迎，他入选NBA名人堂，成为中国第一人。我收集整理了3部与姚明相关为篮球迷拍摄的纪录片，影片更是激励人心的追梦记和奋斗史。
一、《姚明年 The Year of the Yao 》 (2004)
又名: 挑战者姚明 / 姚明之年 / 姚之年 / Yao Ming Movie
导演: 阿达姆 德尔 迪奥
主演: 姚明
类型: 剧情 / 纪录片 / 传记
制片国家/地区: 美国
语言: 英语 / 汉语普通话
剧情介绍：《姚明之年》是一部纪录片，详细记录了姚明首个NBA赛季的经历。从成为NBA状元秀，到最初表现糟糕，再到适应NBA后突然爆发，影片没有放过姚明成长的任何一个阶段，其间还穿插有巴克利预言落空亲吻驴屁股、“姚鲨对决”的台前幕后等花絮。与此同时，影片还反映了姚明在翻译科林·潘的帮助下努力学习跨越语言和文化障碍，适应比赛和生活环境等。
二、《共同命运 》 (2019)
又名: Common Destiny
导演: 曲江涛 / 邓斐 / 田野 / 刘畅 / 王强 / 孟纪原
编剧: 盖伊·希伯特 / 雷建军 / 邹磊
主演: 马云 / 姚明
类型: 剧情 / 纪录片
制片国家/地区: 中国大陆
语言: 汉语普通话
剧情介绍：全球首部“一带一路”纪录电影。由丝路文化传播、新鼎明影视投资联合出品，纪录中国理事会协调制作的纪录电影《共同命运》以“一带一路”（丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路）沿线国家不同背景、身份、年龄的人物发生的故事为线索，用镜头记录下他们的环境、生活、工作和梦想，让全球观众了解“一带一路”带给世界的改变，展现不同国家不同人物的共同命运。
清晨的肯尼亚，第一缕阳光照射在东非这个人类的起源地，一个喜欢画画的12岁少女有生以来第一次看到现代化的火车在自己家乡飞驰而过，她想尽一切办法要搭上这列由蒙巴萨到内罗毕的火车，因为只有在那里，她才可以找到一位美术代课老师；
中午的中国新疆喀什，丝绸之路的重镇，一个爱好篮球的维吾尔族少年，每天都在迷宫般的古城里刻苦练球，面对这个天赋很好个子不高的少年，他的教练也时常迷茫，2017年CBA开幕赛在新疆乌鲁木齐的举行，点燃了师徒的梦想，如果能打赢选拔赛，就有可能去现场观战，有可能看见自己最崇拜的篮球巨人。
下午的西班牙昆卡，68岁的桑托斯是西班牙最后一位手工造纸的传承人，随着岁月的流逝，他的诗人和画家客户也逐渐离去，在完成最后一片订单之后，老人贴上了停业的告示。他要出门远行，完成毕生的最大愿望，到中国这个纸的故乡去看一看。老人来到了中国安徽泾县，著名的宣纸产地。在这里，他了解了造纸的原料、学习造纸的技巧、感受了纸的传承。回到西班牙之后，这位年迈的老人重新打开了自己的店门，贴出了一张招收学徒的布告。
傍晚的智利ALMA，全世界最高的天文台，在这片5000米的高原，一座座射电望远镜组成了壮阔的景象，38岁的菲戈教授是一名天文学家，对于未知的渴望让他对星空 探索 痴迷如醉，在地球的另一端，世界最大的射电望远镜在中国贵州已经建成运行，去这个遥远的国度与中国的天文学家一起合作，也成为了菲戈教授的前行目标。
深夜的广州，海上丝绸之路的重要节点，司机老吴已过中年，从广州开往各地的货运线，他走了不知道多少遍。从广州出发，途经贵州、西安、敦煌直道到霍尔果斯，这是一次漫长的旅程，也是从海上丝路到陆上丝路的旅程，这一次老吴带上自己唯一的宝贝—一架破旧的相机又出发了，没有想到的是这一次他的终点并没有终止在霍尔果斯，而是到了哈萨克斯坦的首都阿斯塔纳……
这部历时两年创作的电影，由来自中国、美国、英国等多个国家资深电影、纪录片创作者300余人组成，跨越世界五大洲，从亚洲到非洲、从中东到南美，从极地到高原，行程30万公里。一个个普通、鲜活的生命故事正在古老的丝路上悄然发生，演变成一场巨大的蝴蝶效应，影响到了世界每一个角落……
三、《林来疯 Linsanity》 (2013)
又名: 林书豪旋疯(台) / 林疯狂
导演: 梁伊丹
编剧: Aaron Strongoni
主演: 金大贤 / 林书豪 / 姚明 / 麦克·德安东尼 / 兰德里·菲尔兹
类型: 纪录片
制片国家/地区: 美国
语言: 英语 / 汉语普通话
剧情介绍：2012年二月，在篮球场上刮起的一股“林来疯”席卷全球。整个赛季都表现不佳的纽约尼克斯队，出人意料地给了替补控卫林书豪一个证明自己的机会。林书豪抓住时机，不辱使命，以惊艳的表现成为当代NBA首发五场得分最多的球员，在全世界造成了极强的轰动。然而在“林来疯”现象之前，林书 豪的职业篮球之路却四处碰壁。不仅在申请大学时未能得到奖学金，还在NBA选秀中失望落选。
华裔导演梁伊丹早在林书豪的名号尽人皆知以前就发现了他。他们跟随并拍摄下了林书豪作为亚裔球员，在NBA打拼的艰辛，并最终成为巨星的旅程。
一、迈克尔乔丹：《极限乔丹》《绝对的乔丹》
二、科比布莱恩特：《科比工作进行时》《科比的缪斯》
三、德怀恩韦德：《势不可挡的韦德》
纪录片介绍：
1.极限乔丹：上映时间2000年，影片讲述的是乔丹在1998 年季后赛的传奇故事。许多转播中看不到的场边境头，展现了乔丹的不同侧面，而经过精心处理的声效以及电脑特技的运用使影片更像好莱坞大片。
2.绝对的乔丹：上映时间1990年，收录了乔丹辉煌的篮球生涯中那些令人眩目的赛场表现，和他传奇般的长成历程，更加入了一支激情四溢的音乐录影带。?
3.科比工作进行时：上映时间2009年，是一部由美国著名黑人导演斯派克李于上赛季湖人队对阵马刺队西部决赛开始着手拍摄的关于记录科比职业生涯的纪录片。?
4.科比的缪斯：上映时间2015年，这部长篇记录片背标邦威记录科比的生活，灵感及遇到的挑战，也为他下一季重回NBA赛季奠定了基础。这部片子还会聚焦在科比在其职业生涯内所取得的成功及面临的挑战，让大家看到另一面的篮球明星。
5.势不可挡的韦德：上映时间2007年，这部影片记录了他幕后的足迹，包括家庭小影片、童年时期的照片、重要赛事的精彩时刻，以及对韦德本人、他的家人、勒布朗詹姆斯、沙奎尔奥尼尔和其他人的采访。
扩展资料
相关球员介绍：
1.迈克尔乔丹：
1963年2月17日生于美国纽约布鲁克林，前美国职业篮球运动员，司职得分后卫，绰号“飞人”，在1984年NBA选秀中于第1轮第3位被芝加哥公牛队选中，职业生涯曾效力于芝加哥公牛队以及华盛顿奇才队，新秀赛季当选NBA年度最佳新秀。
2.科比·布莱恩特：
1978年8月23日出生于美国宾夕法尼亚州费城，前美国职业篮球运动员，1996年第1轮第13位被夏洛特黄蜂队选中，后来被交易到湖人队。整个NBA生涯（1996年-2016年）全部效力于NBA洛杉矶湖人队。
3.德怀恩·韦德：
1982年1月17日出生于美国伊利诺伊州芝加哥，美国职业篮球运动员，司职得分后卫，效力于NBA迈阿密热火队。
德怀恩·韦德在2003年NBA选秀中于首轮第五顺位被迈阿密热火队选中，从而进入NBA。2006年，韦德夺得生涯第一座NBA总冠军，并且荣膺NBA历史上第五年轻总决赛MVP。
有关篮球的十部电影
篮球受到普遍大众的喜欢，有关篮球的电影也相继搬上银幕。下面是我为你整理的有关篮球的十大电影，别忘了收藏哦！
一、《光荣之路》(Glory Road)
高中女子篮球教练唐·哈金斯接到德州西部大学的聘用，虽然提供的待遇不高——一家人只能暂住男生宿舍，董事会的资助也不足以招揽高水平运动员，但由于将要执教的是一支NCAA(美国大学联盟锦标赛)第一赛区的球队，哈金斯还是承接下来并马上同助手展开范围广泛的定位在黑人选手上的球员搜寻。
教练组陆续找到了七位天赋优异的黑人球员，这些球员性格迥异，各有所长。在经历了一次热血对决之后，黑白球员很快打成一片，投入到哈金斯教练严酷的训练中去。球员偶尔的违规行为跟篮球理念的区别让教练与球员们逐渐成长着……
终于迎来了赛季开始的时刻。德州西部队一路凯歌，面对种族主义者的暴力威胁、部分舆论的轻视，哈金斯教练决定和他的黑人球员们一起冲向光荣之路的顶点……
二、《篮球梦》(Hoop Dreams)
影片讲述的是两个来自芝加哥贫民区的黑人少年威廉·盖茨(William
Gates)和亚瑟·阿奇(Arthur Agee)的成长历程。他们具有非凡的篮球才能，却只能在街头篮球赛中大展身手，直到被一名星探发现，他们的人生由此改变。两个人的经历与NBA中很多球星的.奋斗历程十分相像：靠着天赋和努力从贫民区中一步一步地奋斗，最终获得成功。
三、《黑白游龙》
比利(WoodyHarrelson)和希德尼(WesleySnipes)是一对爱打篮球的难兄难弟。希德尼有一张看起来愚笨的脸，和松垮邋遢的穿著，然而这正是比利用来干下他们俩此生最大骗局的利器，看他们如何用高超的球技，高明的骗术，来愚弄镇上的每一个傻瓜!
四、《单挑》
丹佐华盛顿的角色是饰演一位初次犯案的囚犯，典狱长提出一项交易一你要去说服你那全国高中篮球赛冠军队的儿子，加入州*河蟹*指定的大学(州立大学)，事成之后便有机会得到减刑。雷艾伦的角色比丹佐华盛顿更有发挥空间，丹佐华盛顿和旅馆的*河蟹*的关系到最后发生冲突，他们之间的对手戏事全剧中最棒的部份，最终，全剧从父子的争吵到典型的雷艾伦和经纪人为权益而起冲突丰富的剧情中落幕。
五、《挑战者姚明》
是由詹姆斯·斯登执导，姚明主演的一部纪录片。影片讲述了姚明在NBA从“菜鸟”到巨星的故事。 影片从姚明当选NBA状元秀谈起，沿着他抵达美国，前几场的低迷，斯坦普中心的爆发，巴克利吻驴屁股，广告明星，汤姆贾诺维奇生病，火箭无缘季后赛这条时间线层层推进，穿插在这些主要事件之间的是大量当时姚明与翻译科林赛场下的对话和赛场外的生活。
六、《篮球小皇帝》
是克里斯托弗-贝尔曼的首部电影作品，他一人身兼编剧、导演和制片人三职。《篮球小皇帝》讲的是勒布朗-詹姆斯如何与儿时的四个小伙伴一起，克服重重困难，最终赢得全美高中篮球比赛冠军的故事。据了解，这部电影的场景就设在詹姆斯曾就读的文森特圣玛丽中学。
这部纪录片讲述了詹姆斯成为明星的历程，以及与四个童年好友携手拿下全国高中冠军的故事.内容除了包括詹姆斯的高中篮球生涯以外，还将包括一些对导演兼编剧勒布朗·詹姆斯的访问，家庭录像，以及一些内部照片。本片的内容不光是讲篮球。它实际上是一个以友情，义气，和爱为中心的故事。
本片是NBA巨星勒布朗·詹姆斯的传记电影，纪录了勒布朗·詹姆斯是如何与儿时的四个伙伴一起，一路克服重重困难，最终在高中赢得全美篮球比赛冠军的故事。
七、《日落公园》(Sunset Park)
故事本身很俗套，但作为篮球迷，看这样一部片子仍然是一种享受。一位毫无执教经验的白人女教师接管学校篮球队后遭到年轻黑人球员的百般刁难，但柔弱女子也不是白给，她想出了对付这群叛逆小子的办法，而且带领球队创造了佳绩。
八、《卡特教练》(Coach Carter)
里士满高中篮球队原本从未在任何比赛中获胜过，是一支屡败屡战的队伍，这一切在卡特执教之后发生了变化。他相信这支队伍在他的带领下可以成为最优秀的篮球队，所以他要求队员和他签订一个协议，约定如果队伍不团结或是成绩不佳就不再继续参加任何比赛。在他的带领下，这支队伍开始走上了上坡路，最后成为无人能敌的长胜王。但是在1999年举行的国家锦标赛上，队员们的表现却十分不尽人意，这让卡特教练沮丧不已，他真的关闭了训练馆，禁止队伍继续参加任何比赛。此举引起了极大的反响，他一时成了大众议论的焦点，有人赞赏他视篮球为生命的品格，但更多的人对他的举动表示不解，甚至是批评……
九、《篮板之山羊传奇》( Rebound: The Legend of Earl ’The Goat’ Manigault )
山羊是个传奇的人物，篮球皇帝张伯伦说过他和山羊斗牛不是他的对手。传闻他能单手取下放在篮板上沿的硬币…… nba巨星“天钩” 贾巴尔曾称“山羊”是“未曾打过 nba 的最伟大球员”，这句话对“山羊”是褒，也是惋惜，因为他的篮球天赋百年难得一见，不过由于误入纽约“黑街”歧途，至始至终无法进入 nba，甚至连大学篮球都沾不上边，最后以悲剧结束了自己的传奇生涯......
十、《Like Mike》(像乔丹一样)
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