2011l新卡罗拉1.8GL-I和2011新宝来1.6L哪个性能好,详细些
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- 卡罗拉和宝来哪个车好
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- 新卡罗拉和新宝来哪个好
不求赏分！
作为一个有爱国情节的青年人士，个人我强烈排挤日本东西！原因么，中国人都知道！
丰田的刹车，世界人都知道！丰田的钢皮，地球人都知道。四个字“不堪一击”，除了“省油”之外毫无可取之处！为了您的安全，为了会乘坐您汽车的家人朋友的安全，为了您的那颗爱国心，我强烈建议你买大众的新宝来！
大众虽说后来也开始“糊弄”国人。但是，相对比小日来说还是挺可爱的！对它品牌及品质的信任感，认可度国人还是一致的肯定。
从技术上讲，俺不专业就不详细评价了。但是我个人还是开过新宝来的，换挡平顺，提速也还行，油耗一般，配置中上，舒适度中上。还是不错的！
从长远讲，开个三五年后，转手卖了，宝来的保有量也远远大于卡罗拉！而且同样两款车5年后，在品质上就会大大拉开差距。简单来说，同一个人，同样的两辆车，宝来可以开十年，卡罗拉最多七八年（是不夸大了）。
开大众国人的眼光总会比你开卡罗拉来的明亮！！！呵呵
请楼主三思而后行！
但是中国国产的卡罗拉绝对是一款垃圾车，价格高，配置低，质量偷工减料，还有安全隐患，毫无性价比可言。
新明锐是大众PQ35平台下的产品，虽然牌子是斯柯达的，名气不如大众，但是整车品质绝对跟大众速腾无异，一次冲压车门（垃圾车卡罗拉是焊接车门），高强度激光工艺车身，空腔注蜡，这些都是安全十足的保障
虽然新明锐价格有些偏高，但是物有所值，强烈建议新明锐
丰田的牌子已经砸了，未来几年内丰田车的销量在中国会一落千丈，直到被赶出中国
明锐的配置显然要比卡罗拉强啊！而且明锐还有那个掀背式后备箱，我感觉很好用。开过朋友的卡罗拉，不过就一小段路，所以也说不出什么来，不过确实有点发飘，不过这是日本车的通病了，也没啥好说的。我刚刚查了一些详细的数据，空间上，明锐的长度和宽度分别为4572毫米和1769毫米，都大于卡罗拉的4540毫米和1760毫米，轴距上，明锐是2578毫米，卡罗拉是2600毫米，明锐在轴距上比卡罗拉略短，但是实际测量，明锐的前排腿部空间是850-1070毫米，后排腿部空间是630-880毫米，而卡罗拉的前排腿部空间是790-
1030毫米，后排腿部空间是610-850毫米，明锐占优势。在动力上明锐的1.6升发动机在3800转速便可输出155牛米的最大扭矩，而卡罗拉需要到5200转速才能输出154牛米最大扭矩，这样高的转速平时很少能用的到。综合来说，明锐还是比卡卡强的。
真心推荐明锐。车身尺寸上，两者各有优点，不过明锐长度和宽度上更占优势，看起来整个车也就大一些，后悬明锐是多连杆式独立悬架，卡罗拉是新型拖曳臂式后悬挂，但其实说白了还不是独立悬挂。配置上，变速箱的差异就不说了，其他配置上，明锐标配了数字式无盲区倒车雷达，而卡罗拉是选装，明锐可以选装多功能方向盘，而卡罗拉完全没有，牵引力控制明锐是标配，卡罗拉没有，车身稳定控制明锐可以选装，卡罗拉也没有，综合考虑，还是明锐配置实在些，特别在安全配置上，平时出门都是拖家带口的，安全问题非常重要。算起来两者的价位区间差不多，因此明锐要比卡罗拉性价比更高。
丰田卡罗拉还有大众新宝来都是很热门的合资紧凑型轿车，而卡罗拉主销的就是1.2T车型，新宝来主销的是1.5L车型，那么两车哪个行驶质感更好一些的。
首先我可以告诉你，无论是卡罗拉的1.2T还是新宝来的1.5L，动力都比较中规中矩，都是一般家用代步的水平，但两车开起来风格还是有一定不同的！卡罗拉的这台四缸1.2T涡轮增压发动机最大功率为116马力，与之匹配的是可模拟10挡的CVT变速箱。
卡罗拉起步低扭偏弱，但涡轮计入时间比较早，速度上升的并不慢，中段的加速要好于新宝来的1.5L，只是低速时候，变速箱会有一些顿挫感，其它时候比较平顺，可毕竟排量有限，跑高速后段再次超车时，就会感到速度上升的比较慢，有点不太给力，可一般城市里开的话，完全够用了，百公里平均油耗在7-7.5L左右，并没有我们想象中的那么省油，但绝对算不上费油！另外这一代卡罗拉并不是特别的平淡无趣，因为换装了后E型多连杆式独立悬架，滤震性和操控性得到了兼顾。
新宝来搭载的这台四缸1.5L自吸发动机最大功率为113马力，匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱，起步也比较弱，中段也没有什么冲劲，但我个人更喜欢新宝来的驾驶感受，动力输出很平顺，给人的感觉轻松好开，虽然动力一般，可5挡手动变速箱非常棒，换挡略带吸入感，而且6AT和CVT那种感觉还是有着一定的不同，但用语言很难形容，并且新宝来1.5L车型的油耗真心不高，百公里平均下来在7L左右，可能有些朋友不信，你可以问问身边开新宝来的朋友就知道了。
底盘方面，新宝来是不如卡罗拉那么厚道的，采用了是后扭力梁式非独立悬架，可大众调校的手法与丰田截然不同，底盘更扎实一些，跑高速更能给驾驶者带来自信，但稍显偏硬点的悬架，在遇到坑洼道路的时候，颠簸感有些明显。
对于驾驶质感这方面，因为每个人的衡量标注以及侧重面不一样，所以给出的评价只能够代表自己的观点，如果就是想从这两款车中选择的话，不妨亲自去试驾一下，另外其它方面对比的话，新宝来优惠力度很大，更便宜，空间也更宽敞，外观要比卡罗拉更大气一些，而卡罗拉安全配置更丰富，车内的用料稍好一些，至于质控方面，丰田是很有口碑的，而大众新宝来这款车问题也比较少，后期开着都会比较省心。
你所提及的车型还是家用经济型的，而在您所提及车型中做出选择的话还需要更多参考了。比如，您是女士还是男士，家里需要的情况。那么针对你所提及的方面我建议如下。。
丰田卡罗拉，本人开过，空间太小，隶属于标准紧凑级轿车，驾驶起来还是比较憋屈的，头部腿部空间实在小，不过车的质量还是不错的，发动机故障率低，油耗没觉得多省，我开过的是2.0的，百公里在11-12个油左右市内，保养费用居中吧，家用还是不错的考虑，日本车的储物空间，还算精致，就是空间实在令较小，我1米79开着的话顶脑袋，腿也伸不直。。
宝来，我还比较建议你选择的，我开过宝来经典，变速箱还有发动机的感觉还是大众那种恰当低调的感觉，新款加长了100mm的轴距，空间应该得到一定的提升，油耗居中吧，1.6的百公里也就9个油左右，相对来说还凑副，内置工艺一般般吧，毕竟价位摆着呢，保养费用也还算可以，基本这同一类型的车保养费用都相差不了太多。质量方面必不及日系车的耐用和低故障率。
科鲁兹，我只摸过几次，科鲁兹内饰和外形来说还是比较受年轻人亲睐的，但是他的发动机一向是老美的风格，油耗偏高，我是在厦门开的，那加的油比较纯，所以油耗我不太清楚，那边的油较纯，1.6T的那边的油也就7个油，没比较，质量来说故障率相对逊于日系和德系，但听说科鲁兹时间长了油耗略有增高。
轩逸的新款还可以，上一款造型我不太喜欢，新款略显小天籁的风格，轩逸也较推荐，相对卡罗拉来对它的空间可以说不是大的一点半点，没开过，不过认识开过的人，说还可以，代步还不错，舒适度也还行，配置也较丰富，油耗居中，质量相对来说照丰田的车还是差一点，但是日系车还是较严谨的，工艺方面也可以。
其实这几款车也都是半斤八两，我还是建议你从宝来和轩逸里选一个，从外形，和你的喜好来选，他俩的空间，舒适度都差不多，相对来说，可能轩逸的性价比稍高于宝来，但是德国人的车子我还是比较偏爱的，去试试他俩吧，然后再决定吧。
在19款宝来1.5L和卡罗拉1.2T之间，我肯定会选择卡罗拉，个人认为新换代的卡罗拉在硬件竞争力水平上已经超越宝来。所以如果你不纠结大众品牌带来的溢价，卡罗拉的性价比要比宝来高。新卡罗拉在同一水平上最明显的优势是：主被动安全系统升级、后独立悬架、最新10速模拟CVT。很多人认为这个CVT毕竟是CVT有什么优势？还不如？AT更有驾驶感。这是对的，但是这个CVT这对提高燃油经济性很有帮助。一辆蔬菜车和家用车追求经济性。花冠定位没有错。如果你想有驾驶感，我认为没有必要考虑宝来。你应该是马自达、福克斯、思域等。
主被动安全系统全面升级，膝盖安全气囊、坐垫安全气囊、车道预警、主动制动等，在10万级合资紧凑型车中，除了花冠。甚至是其他品牌B等级车没有卡罗拉那么安全。作为家庭，这不是良心配置吗？在多连杆独立悬架之后，紧凑型公众在高尔夫和速腾上使用了多连杆，朗逸和宝来仍然停留在非独立悬架上。这一突破性的替代是其他汽车公司意想不到的，但定价没有改变，是增加数量而不是价格。你可以理解，如果花冠的硬件质量高于宝来，也就是说，它具有成本效益。但毕竟，乞丐版本的一些功能配置不如宝来好，但我认为选择汽车应该把硬件质量放在第一位，功能配置只是锦上添花。另一方面，我也更关心，虽然花冠的外观水平比上一代好得多，但不如原来好。但你会发现只有花冠才能真正与宝来和朗逸竞争。
我想只要我们看过二手车，我们都知道保存率是无与伦比的。丰田的可靠性是毋庸置疑的。卡罗拉的销量可以绕地球五圈。你可以想象它有多受欢迎。动力几乎是一样的。卡罗拉稍微好一点，宝来稍微大一点，卡罗拉的配置也稍微高一点。考虑到保存率和可靠性，它还可以节省燃油。我建议选择卡罗拉。从日常维护的角度来看，花冠发动机是涡轮增压发动机，维护手册表明每次维护都需要加注一瓶喷嘴清洁剂。一瓶喷嘴清洁剂超过100块。0W20机油，我们这边4S商店的日常维护大约需要700元。宝来属于自然吸气，成本低于卡罗拉。我咨询过4S店后期涡轮增压器如出现问题，维修更换费用一万左右。
卡罗拉TNGA据说车架硬度比上一代提高了30%、8个安全气囊和上述辅助配置。虽然宝来不是很差。但它仍然比花冠差。每个人的情况都不一样，适合我的不一定适合你。宝来和卡罗拉都是热门紧凑型车，有优缺点，要根据自己的需求来选择。建议你先试驾，结合车辆配置、油耗、后期保养、二手保值、故障率、售后服务等。，根据自己的实际情况给他们打分。最后选择最适合自己的车。鱼和熊掌不能兼得，两者取其优！同样的价格，卡罗拉比宝来更自适应大灯，空调PM2.5过滤装置、膝副驾驶垫安全气囊、低配置车型难以想象ACC自适应巡航，车道偏离预警系统，AEB主动制动系统。这看起来不像低配置车型。买车后，我认为只要安装一套倒车雷达，配置几乎就足够了。宝来的车型在安全配置上比较保守，尤其是与花冠相比。
个人觉得新卡罗拉更好。
外观方面，新款卡罗拉采用了最新的家族设计语言丰田、前脸设计X、巨大的熏黑中网进气口格栅以及周边较低区域的两角上升设计，整体外观像较小的凯美瑞，视觉效果极佳。新花冠灯组不同于雷凌的尖牙型，更接近亚洲的分裂型，雾灯区的开启面积也有所增加，高配车型双L日间行车灯的辨识度极高。
内饰方面，除了重新设计的内饰布局外，新款卡罗拉还有很多亮点，卡罗拉使用的人体工程学座椅采用EPP材料，改善了坐姿感觉，优化了压力分布，改善了支撑和包裹，减少了转弯和变道时的姿势变化，有效缓解了长途驾驶的疲劳。
在安全方面，一汽丰田为新款卡罗拉投入了大量的精力和成本。新卡罗拉系列配备了最新的丰田智能交通安全系统TSs 2.0，具有L2级自动驾驶功能，包括碰撞前安全系统、车道偏离警告、车道保持、远光自动调整、全速动态雷达巡航等。
扩展资料
买车前要考虑的事情
1、车的油耗
虽说每次加油也就几百块钱，但是如果长时间的加油，加油每年的费用也要几千，所以在买车的时候，最好选那些油耗较小的车子，喜欢手动挡的车子也最好买手动挡，能省就省。
2、车里的各种高配置
当为了省钱而去买了一台低配置的车子，然后又去4S店里加装这些装置，对于价格来说，这样装也是不能省钱的，其实对于GPS上面的，自己在网上买自己安装是最好的。
3、保险
在买车的时候，还要考虑车子的各种保险，像是交强险和三者险，这是必须要买的，所以这样下来，保险也会是一笔不小的开支，所以在买车之前一定要考虑好。
4、保养
另外再车子买回去之后，每跑个一万公里就需要去做次保养，这个相信大家都是知道的，而且每次保养的情况也要根据车子的情况而定，一般车子要是没事也就几百块钱，但是如果出了问题，那就需要几千块了，所以在买车前这些可都是要考虑的。
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