2021款马自达3价格（4月新车上市速报！看看这几款新车都有哪些亮点，入手要趁早）

2021款马自达3价格（4月新车上市速报！看看这几款新车都有哪些亮点，入手要趁早）

• 4月新车上市速报！看看这几款新车都有哪些亮点，入手要趁早
• 新马自达3、CX-30将搭全新发动机，到底该买“新”还是买“旧”

4月份刚开始就又上市了不少新车，很多“等等党“捂了很久的钱包，看看在4月能不能“挥霍“一笔，看新车自然就得看看它们都有什么亮点，无论是换代升级的车型还是全新设计生产出来的车型，能最先吸引我们的一定是它身上的亮点，下面我们就来看看这几款新车吧。

2021款马自达3 昂克赛拉

指导价：11.59-16.89万

在4月初，很多马自达粉丝期待已久的马自达3 昂克赛拉2021款也正式上市了。它还是延续了亲民的起售价格，外观设计并没有发生什么变化，大尺寸的点阵式熏黑进气格栅，搭配上狭长锐利的大灯，看起来十分运动时尚。内饰也是非常熟悉的味道，仍配备8.8英寸的悬浮式液晶中控屏。车身尺寸也没变化，仍为4662*1797*1445mm，轴距为2726mm。

新款马自达3昂克赛拉最大的亮点在于配置的提升，起售价没变，但配置增多了，比如全景影像、换挡拨片、自适应巡航、自适应远近光大灯、感应雨刷等，这在同级里是比较领先的。

动力方面，仍将搭载1.5L和2.0L发动机，匹配6挡手动或6挡手自一体变速箱，2.0L发动机最大功率为116kW，最大扭矩为202N·m，配置的提升还是非常有性价比的。

2021款东风风光S560

指导价：6.79-7.89万

2021款东风风光在昨天已经正式上市了，共推出了4款车型，起售价也是非常低的，6.79万起就能入手。作为年度改款车型，它的外观设计也发生了不小的变化，保留了三幅式的进气格栅，下包围改为了贯穿式的设计，使得前脸看起来更加宽大。车身尺寸为4560*1815*1735mm，轴距为2690mm，长度比旧款增加了45mm。

它的内饰设计得到了不错的提升，采用了贯穿一体式的设计风格，悬浮式的触控屏也比较有科技感，配置也增加了不少，如无钥匙进入、定速巡航等。动力方面也有亮点，新车不再搭载1.8L发动机，而是提供了2.0L+5挡手动/CVT无级变速箱和1.5T+6挡手动/CVT无级变速箱的动力组合，1.5T发动机最大功率为110kW，最大扭矩为220N·m。

2021款福特-福睿斯

福睿斯是长安福特旗下曾经的销量担当，但是从2019年开始就没进行改款，不过福睿斯在今年就进行了改款，预计在4月19日上市。它的外观设计不再是“马丁“式的造型，中网改为了熏黑的蜂窝状，下包围也设计得更加犀利，整体变得更加运动且有自己的个性。它的定位为紧凑型轿车，车身尺寸为4633*1825*1490mm轴距为2687mm，车长比旧款长了不少。

除了外观变化较大以外，内饰也有不错的突破，最引人注目的就是那双联屏设计了，其次是换挡杆采用了全新的造型，科技感明显提升了。动力方面，还是会继续搭载1.5L三缸发动机，匹配6挡手动或6挡手自一体变速箱，最大功率为90kW，最大扭矩为152N·m，具体数据还是要以它上市后公布的信息为准，你觉得改款后的福睿斯能完成自我救赎吗？

2021款国产奥迪e-tron

国产奥迪e-tron是大家期待已久的车子了，有消息称它将于这个月的中旬，即4月11日正式上市。它的外观设计基本上和进口车型差不多，但又存在细微的差别，比如下包围的导风口，国产车型要更大一些。进口车型的指导价位69.28-82.86万，国产之后价格应该会大幅下降。它的车身尺寸要比进口车型高一点，其它数据保持不变。

内饰方面的设计也和进口车型基本相同，配备了双液晶屏，整体的科技感还是非常强的。它的亮点就在于电池，国产后换装了宁德时代电池，电池能量密度为142Wh/kg，NEDC续航里程为500公里，动力方面则搭载了前后双电机，最大功率分别为115kW和172kW，最大扭矩分别为226N·m和314N·m。

结语：以上四款新车你最想入手哪一辆呢？当然也得考虑自己的预算，小编认为这四款新车里，新款马自达3 昂克赛拉的性价比是最高的，你觉得呢？

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对于马自达而言，4月或许是今年最值得铭记的一个月。日前，马自达品牌公布了在中国市场的最新销售业绩（零售）。数据显示，今年4月，马自达在华销量为17091台，同比增长1%，对于马自达而言实属难能可贵。销量止跌，旗下各车型表现不错从合资公司各自贡献看，长安马自达4月销售10020辆，1-4月累计销售32265辆；而一汽马自达4月销量未能过万，达7071辆，1-4月累计销售21177辆。具体车型上，马自达3 昂克赛拉依然是马自达旗下最热销的产品，4月销量为6844辆；马自达CX-4则在4月销售3976辆；阿特兹销量走势较为稳定，4月销售3095辆；马自达CX-5在4月也有不错的表现，销量为3113辆。全新发动机将搭载，买“新”还是买“旧”？当然，除了以上车型以外，前不久公布12.99-17.69万元预售价的长安马自达CX-30，预计将在今年5月28日正式上市。并且更为重磅的信息是，马自达还将在今年引进创驰蓝天SKYACTIV-X发动机，该发动机将最先搭载于2021款马自达3 昂克赛拉和马自达CX-30车型上。并且，在近日国家工信部公布的最新的申报信息中，新款马自达3 昂克赛拉和CX-30的新车型就搭载了这款Skyactiv-X 2.0L发动机，预计最早在年内就会上市。那么问题来了，如果想要买这两款车型，那是买更加稳定的G系列发动机车型，还是等全新2.0L发动机后续上市后再下手呢？在回答这个问题之前，圈哥还是带大家先了解一下这款Skyactiv-X发动机到底是何物？据马自达官方介绍，新一代创驰蓝天-X发动机拥有马自达独有的“SPCCI（Spark Controlled Compression Ignition，火花点火控制压燃点火）”技术，可实现火花点火和压燃点火之间的无缝切换，以提升动力输出和油耗表现。从国内申报的CX-30新2.0L发动机的参数来看，最大功率132kW，与海外版保持一致，峰值扭矩为224N.m。目前，国内现款G系列2.0L发动机116kW，峰值扭矩202N.m。可见，新款发动机在动力数据上已经全面超越现款了，并且超越本田的1.5T以及大众的1.4T，弥补了此前马自达在动力方面的劣势。再来说说油耗，目前CX-30所搭载的G系列发动机百公里综合油耗为6.1L，已经领先了诸多同级产品。而CX-30在搭载全新X系列发动机后，油耗大幅下降至5.5L/100km，甚至媲美Polo（5.5L/100km）、飞度（5.3-5.7L/100km）这些两厢车，燃油经济性优势非常明显。可能很多小伙伴们会担心国内的油品问题。此前马自达相关人员向《车壹圈》透露，X系列发动机适用于国内92号及以上汽油，根据油品质量发动机的性能会有所变化，但是并不会影响正常使用。诚然，X系列发动机的优异表现毋庸置疑，但是其相伴而来的必定是价格的上扬。目前现款马自达3昂克赛拉2.0L版本的售价为13.99-16.89万元，而前不久全系搭载2.0L发动机的CX-30预售价在12.99-17.69万元。鉴于成本的考虑，如果新发动机的加入，其价格会在此基础上增加1-2万元。可能在很多人看来会认为贵了，但是最新的产品、最新的技术加持，它确实值得了这个价。不过考虑到是新出的技术，可靠性还有待验证。如果你比较保守，对于动力要求并不算高，比较注重性价比的话，圈哥还是建议买现款可靠性更高的G系列产品；而如果你是想尝尝鲜，对动力要求比较高的话，大可加个1-2万，毕竟日后省下来的油钱也不止这个数，你说是不是？